Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

... die Kommentare bei Heise an, dann würdest Du einen Eindruck davon kriegen, dass BEVs die Zukunft sind, und es eigentlich schon jeder weiß.

Jeder, der nicht von der Autolobby gesponsored wird, und der nicht direkt von den Dinos abhängt, und deswegen nicht zu einem anderen Ergebnis kommen darf. ;-)

Wohl eher deine Wunschtäume. Die kurze Erhohlung war doch gestern schon wieder vorbei und es ging erneut abwärts ,im Vergleich zu Vorwoche ein Minus von 3,6 %. Und es zeichern sich auch schlechten Zahlen  in Q3 ab , stagnierende Fahrzeugabsätze bei MS und MX , kaum nenneswerte Zahlen vom M3 und  weiter steigende Verluste  

Hier geht es doch gar nicht darum, ob sich die Elektromobilität durchsetzt, sondern darum welche Rolle Tesla dabei spielt und genau daran scheiden sich die Geister.
Genauso wird hier immer Elektroantrieb und autonomes Fahren unzulässig vermischt. Das sind zwei Paar unabhängige Schuhe. Allerdings kann man am AP 2 von Tesla gut erkennen, wie weit das Geschwätz von Musk von der Realität weg ist und wie weit er sich dabei im Risiko aus dem Fenster lehnt. Die Hardware wird hier von Tesla komplett zugekauft. (Der Schlüssel dürfte hier aktuell in der Sensorik liegen, wo andere um Welten besser aufgestellt sind)
Aber auch im Softwarebereich läuft Tesla derzeit wohl hoffnungslos hinterher.

.....Hätte, wäre, könnte nur steigen, müßte man kaufen.........!

Überzeugt sind hier einige Tesla-Herren davon nicht, dass der Kurs steigen wird. Sonst "würden" die Sätze nicht im Konjunktiv geschrieben worden sein.

Ja, der Kurs kann nur steigen. So wie vor vier Jahren. QUASI so wie immer.
Das war schon immer so. Die Erde ist eine Scheibe.

Zusätzlich werden harte Fakten, Statistiken und Expertisen nicht anerkannt und mit Hohn und Spott bewertet. Meinungen und Aussagen werden verdreht. Es werden die Fakten mit Halbwahrheiten torpediert. Das nimmt zum Teil demagogische  Züge an.

Als man diese Teslaner nach den Nutzen-Mehrwert eines Teslas gegenüber einem Verbrenner fragte, dann gab es zwei ganz "substanzielle" Aussagen.

1. Die Beschleunigung des Teslas ist gegen Verbrenner besser.

und

2. Der Tesla-Kurs wird trotzdem steigen.

wow, starke Argumente. Sonst nur heiße Luft.

Nun ja, was will man von Leuten verlangen, die mit diesellokgezogenen Zügen fahren und einen Verbrenner für gelegentliche Fahrten nutzen und obendrein den Flieger nach Spanien zum Urlaub nutzen.

Aber solche Blenden und Agitatoren gab es schon immer, die gut in das Tesla-Imperium passen. 

Na, lass das doch den Markt und die Tesla Kunden entscheiden?

Oh, die haben sich bereits entschieden und kaufen dennoch Tesla Model S und X, und die warten 2-3 Jahre auf ein Model 3?

Na: warum wird dann hier von Nicht-Kunden ständig das Thema AP thematisiert, wo doch die Kunden damit kein Problem zu haben scheinen? AP ist ein Feature, aber nicht der Hauptgrund, warum ein Tesla gekauft wird.

Damit dürfte doch die Diskussion endgültig hinfällig sein: entscheidend wird es sein, wieviele Kunden das Model 3 in welcher Konfiguration und zu welchem Preis kaufen.

Diese ganzen Null-Diskussionen hier im Thread sind unsinnig und überflüssig. Weil sie oftmals ein Teil einer offensichtlichen FUD Kampagne sind.

Das verklärt aber den Blick auf die relevanten Punkte, und damit sollten auch Shoeties eher an einer sachlichen Diskussion interessiert sein. Bis auf wenige Ausnahmen scheint mir das aber nicht der Fall zu sein.

Um Gegenteil: der eine oder andere meint sich durch zwei oder mehrere Aliase 'mehr' Stimmrecht erschwindeln zu müssen - womit ich Dich nicht meine, sondern solche Menschen wie Orakel200 oder Wolfgang M2, der ja deswegen gesperrt wurde.

Und da eine sachliche Diskussion hier kaum stattfindet, und weil der Informationsgehalt wirklich relevanter Informationen sehr stark gegen Null geht, macht es keinen Sinn sich dieses Theater hier anzutun.

Ciao

Ist dir eigentlich schon mal aufgefallen, dass du in diesem "Theater", wie du zu schreiben pflegst, mit Abstand die meisten Auftritte hast ?!

http://www.ariva.de/forum/...die-chance-464294?page=1585#jumppos39629

darauf zu wetten, dass der Kurs dieses Jahr auf über 400 Dollar steigt, sollte man eher darauf wetten , dass dieses Jahr noch ein Model 3 abfackelt!
Die Chancen stehen viel besser, da ja am Freitag schon wieder ein Model S abgefackelt ist!

Tatsache ist, dass sich der Tesla-Kurs weit entfernt von den Fundamentaldaten bewegt. Die Tesla-Zukunft wird weitgehend von den immer wieder revidierten Planzahlen des CEO und dem Marketing/Shows bestimmt. Oft werden nicht mal die reduzierten Planzahlen  erreicht.

Somit wird wohl in Zukunft die Schere zwischen den Fundamentaldaten und dem Tesla-Kurs weiter auseinander gehen. Aber, war schon immer so, der Tesla-Kurs wird dennoch weiter  steigen. Der Kurs kann nur nach Norden gehen. Weil es eben so ist.

Die Stromertechnologie hat ihre Daseinsberechtigung, ohne Zweifel. Aber welche Rolle dabei Tesla in Zukunft spielen wird, das wird sich zeigen. Die Konkurrenz schläft nicht mehr und sie wird wohl mit hoher Wahrscheinlichkeit Tesla als Pionier der E-Mobilität schnell eingeholt haben. 

Denn eins ist gewiss, nichts ist so beständig wie die Veränderung. Somit wird irgendwann die massive Überbewertung der Tesla-Aktie abgebaut werden. Da helfen auch Tesla- Parolen nichts.

Dennoch, möge die Tesla- Macht mit euch unverbesserlichen Teslanern sein und dass das Tesla-Imperium euch immer wohl gesonnen sein wird.

Allen eine schöne kommende Woche mit Tesla.

Siehe nebenan #2946
http://www.ariva.de/forum/...-zeitenwende-548414?page=117#jumppos2946

Hast du deinen Verbrenner schon entsorgt?

Grip gesehen.
Volvo gegen Tesla Model X
Volvo 5,1l anstatt den angegebenen 5,2 l
Tesla Model X hat die 472km zum Sachsenring zwar geschafft, aber am Schluss mit 65 km/h über die Autobahn, und am Ende 0 % Akku.
Tesla hat für 30 Euro Strom geladen, Volvo für 30 Euro getankt.
Der Volvo hatte noch 2,4l im Tank, und fuhr immer so um die 90km/h.
Die LKW Fahrer lieben Tesla bestimmt.

solche realitätsfernen Vergleiche. Warum fährt man nicht, wie im realen Leben. Also auf der Autobahn 130 Km/h. Dann braucht der Volvo vielleicht 45 Liter max. auf die Strecke und der Tesla muss 20 bis 30 min. nachladen. Wenn ich nicht meinen LS 600H, sondern unseren kleineren Toyota CHR Hybrid nehme, schaffe ich es unter diesen Bedingungen mit 30 bis 35 Liter Benzin.
Der unterschied ist aber vor allem, dass der Volvo weniger als die Hälfte und der CHR weniger als ein Viertel kostet. Im Lexus würde ich unter diesen Bedingungen etwa 45 Liter Benzin benötigen, sitze aber dann im bequemsten und leisesten Auto von allen.
Außerdem ist der Tesla durch das Laden von allen am langsamsten.
Das heißt aber, dass ich im teuersten Auto deutliche Abstriche machen muss.

... wäre der auch kein Schnäppchen, würde noch mehr verbrauchen, und bequem dürfte der auch nicht gerade sein ...

Soll sagen: Dein Kommentar fing vernünftig an, aber sa Du Dich genötigt fühlst unbedingt Tesla anzupieseln, musste er dann eben verrissen qerden - der Kommentar natürlich.

Du hast aber recht: es scheint auch mir ein dummer Vergleich zu sein. Aber das war ja auch der Sinn der Sache.

Haben die den Strom beim Apotheker gekauft?

Frechheit der Vergleich.

heute 20 Uhr 15 im ntv
tesla, geniale Technik,,,,,,,,,

auch guten morgen, blu-ray-Recorder ist programiert! DANKE

sollten sich auch die baeren mal anschaun...

Unter Berücksichtigung der Ladeverluste liegt der Strompreis bei 28 Cent. Nicht gerade ein Sonderangebot, aber für Haushaltstrom in Deutschland auch nicht unüblich. An öffentlichen Ladepunkten wird er eher noch teurer werden, da deren Kosten ja ebenfalls umgelegt werden müssen. Also leider gar nicht so unrealistisch, wie es im Ersten Moment erscheint.

... und da meinen Stromer laden würde - zahle ich 0,00€ je kWh - und komme für 30€ wie weit? Unendlich weit, oder noch weiter? ;-)

Ja, Äpfel uns Wassermelonen sollte man vergleichen, das bringt die Welt weiter.

Du kannst doch bei Aldi Süd bestenfalls deinen 12V Bleiakku nachladen, wenn du dir dein Ladegerät mitbringst. LOL !!!

"So laden Sie auf:
Sie verbinden Ihr Elektrofahrzeug mit der Ladestation und der Ladepunkt schaltet sich frei. Nun können Sie Ihr Elektrofahrzeug bis zu einer Stunde lang kostenlos aufladen. Wenn Sie das Laden beenden wollen, betätigen Sie an der Säule einfach die Stopp-Taste und ziehen den Stecker. Sobald Sie die Verbindung getrennt haben, ist der Ladevorgang abgeschlossen.

An allen Ladenstationen werden die gängigen Steckertypen (CCS, CHAdeMO, Typ 2) akzeptiert. Da wir Schnellladestationen anbieten, kann die Reichweite eines Fahrzeugs innerhalb von nur 30 Minuten bis zu 80 Kilometer verlängert werden. Bei Elektrofahrrädern ist innerhalb von 30 Minuten eine Reichweitenverlängerung von acht Kilometern möglich."

Ja, "LOL".

www.aldi-sued.de/de/infos/aldi-sued-a-bis-z/e/

Wenn die das möglichst flächendeckend machen, und die Lademöglichkeiten auch nachts frei zugänglich wären, hätte man auch einen beträchtlichen Teil der BEV "abgedeckt", die keine Garage oder einen entsprechenden Platz zur Verfügung haben. Solche Märkte, ob nun Aldi, Edeka, etc. befinden sich für viele mittlerweile ja fast "an jeder Ecke".

ganz so einfach ist das 'noch' nicht.

In den Bedingungen ist ja nur von 'während der Geschäftszeiten' die Rede. Es fehlen wohl (noch?..) Speicher für den Solarstrom. Alles kann man nicht sofort haben. Vlt. wird das noch.

Grundsätzlich sicher ein richtiger Weg. Allerdings sicher nicht kostenlos möglich. Es wäre aber für die märkte ein zusätzliches Geschäftsmodell. Außerdem haben die Märkte in der Regel eine gute Nahverkehrsanbindung, was zusätzlche Möglichkeiten erschließt.