Tesla: Eine nicht nur automobile Zeitenwende

"". Muss ich deshalb Ferrari oder VW-Aktien kaufen?""

Nein, musst du nicht. Nur aufgrund einer Probefahrt sollte man natürlich keine Aktien kaufen. Genausowenig sind Musks Sprüche aber auch kein Grund auf eine Probefahrt zu verzichten.

""==> Sorry. Das an einer Probefahrt aufzuhängen, wäre ja wohl bekloppt.

Wieso? Wenn jemand 2012 mit einem Tesla eine Probefahrt gemacht hätte und daraufhin in dieses Unternehmen investiert hätte, dann wäre das profitabel. Nicht bekloppt. Aber siehe oben, eine Probefahrt sollte nicht der einzige Grund sein. Sich aber mit den Produkten zu beschäftigen halte ich aber auch nicht für total abwegig oder gar bekloppt

... ich finde es eher 'bekloppt' wenn man in Unternehmen investiert, deren Produkte man nicht kennt, und deren Unternehmensphilosophie einem unbekannt ist.

'Bekloppt' ist aber eh ein blödes Wort.

"Sich aber mit den Produkten zu beschäftigen halte ich aber auch nicht für total abwegig oder gar bekloppt"

Ich auch nicht. Deshalb mache ich das ja.

Schau'n wir mal, was Tesla für Produkte hat. !00-200T M-3 in 2H/17 war die Ansage. Und SolarRoof ab Sommer 17.

Das ist natürlich alles kompletter Quatsch, wie jeder denkende Mensch schon immer wusste.

Du hast aber recht: es sind sogar drei Millionen. Noch immer "LOL"? ;-)

www.sueddeutsche.de/auto/...el-fahrer-wissen-muessen-1.3594286

"Nun reagiert der Konzern mit einer großen Rückrufaktion für mehr als drei Millionen Dieselfahrzeuge."

In der Tat: neulich eine Million, aktuell drei Millionen, und nächste Woche? Da wirst Du nicht mehr lange Dein 'LOL' so sorgenfrei von Dir geben. ;-)

In den letzten Jahren haben die Skeptiker ein ums andere Mal Geld verloren. Und so mancher von ihnen meint noch immer weiter gegen Tesla wetten zu wollen.

Und die langfristig Tesla-Investierten haben schöne Gewinnpolster angesammelt, die sie jederzeit realisieren können.

Man kann sicher nicht von der Vergangenheit auf die Zukunft schließen - aber man sollte zumindest bereit sein aus der Vergangenheit zu lernen.

Eine für die Börse nicht unwichtige Regel. ;-)

""Das ist natürlich alles kompletter Quatsch, wie jeder denkende Mensch schon immer wusste.""

So wie die Verbrauchsangaben in Fahrzeugprospekten ( der Verbrenner"fraktion").

Das Musk meist überoptimitisch ist dürfte sich rumgesprochen haben. Die Aktionäre stört es eher weniger

Letzter Beweis in einer langen Reihe: 1.000.000 Millionen zurückgerufene Daimler Fahrzeuge.

LOL

Das ganze Verbrenner-Universum wird also in die Werkstätten zurückgerufen.

Du neigst zur Maßlosigkleit. Dagegen war Gröfaz ja ein Mann des Understatements. :-)

Das Musk meist überoptimitisch ist dürfte sich rumgesprochen haben. Die Aktionäre stört es eher weniger

Ich korrigiere: Dass Musk meist überoptimistisch ist, dürfte sich rumgesprochen haben. Nur die Aktionäre haben es noch nicht mitbekommen. 

... Geld hat Einhorn mit Short Wetten gegen Tesla verzockt:

marketrealist.com/2017/07/david-einhorns-top-sells-1q17/

Und mit Short Wetten gegen Amazon. An seinem Timing sollte er noch einmal feilen. ;-)

... man streiche das Wort 'Millionen' ... mag sein, dass es über die gesamte Zahl von Paralleluniversen* so viele Daimler Fahrzeuge geben mag, aber in unserem Universum werden dann doch 'nur' 3.000.000 Fahrzeuge zurückgerufen. Jetzt verstehe ich auch das 'LOL'. ;-) :-]

___
* Ob und wieviele da zurückgerufen werden, das entzieht sich meiner Kenntnis. Sobald ich das in eäErfahrung bringe, reiche ich diese Informaion nach.

... ich selber habe ja den Ex-Goldmännern unter Trump vertraut und auf das Dollar-Euro-Pari gewartet, aber nun ja, die haben es vergeigt.

Bedeutet aber: US Produkte (schwächerer Dollar) werden im Euro Raum erschwinglicher, und damit dürfte sich das auch auf den Kaufpreis des Tesla Model 3 auswirken.

Von 1:1,04 im Tief auf 1:1,16 ist durchaus nicht wenig Bewegung. Das sind über zehn Prozent Anstieg. Und jeden Tag, an dem die Konzerne ihre Preise nicht anpassen, spült Geld in die Kassen.

Das bedeutet, dass bei einer unveränderten Situation kurzfristig die US Unternehmen mit ihren Produkten im Euro Raum höhere Gewinne einfahren, und mittelfristig leichter ihre Produkte losschlagen können. Denn über kurz oder lang wird sich das in den Preisen niederschlagen.

Für Tesla ist das im Euro Raum eine gute Entwicklung.



 

1.000.000.000.000 geschrieben hast.

Das hätte selbst Musk für übertrieben gehalten.

die USA kaufen mehr als sie verkaufen. Das Handelsdefizit ist gigantisch, wenn der Dollar fällt werden Importe für die USA also teurer, die Preise in den USA werden steigen und das wird dann auch Tesla treffen und den Vorteil des schwachen Dollars wieder zunichte machen.

Die 3 Millionen Fahrzeuge, die DB zurückruft, scheinen Dich ja regelrecht zu begeistern. Ich finde, zu Recht. Das ist eine Anzahl, die Tesla nie produzieren wird, deshalb werden sie nie so viel zurückrufen müssen.
Jetzt hat der liebe Elon ja die mündliche Zusicherung, dass er an der Ostküste seinen Hyperloop bauen kann, jetzt unterirdisch. Ich hatte schon gedacht, Münchhausen gehen die Geschichten aus, wie man sich irren kann. Das geht ja sicher recht schnell, wo er doch eine MÜNDLICHE Zusage hat.  Er hat ja schließlich die Tunnelbohrmaschine, die 10 Mal so schnell ist.
Ab wann laufen eigentlich die 100 Tage für Süd-Australien?
Was machen denn eigentlich die Solar-Dachschindeln, noch keine 500000 Dächer vorbestellt?

Das ist schon erstaunlich, je dreister und dicker der Guru aufträgt, desdo mehr glauben ihm seine Fans. Hat wohl was mit Psychologie zu tun.

1.000.000.000.000 MILLIONEN geschrieben hätte.  ;-)


"1.000.000.000.000 geschrieben hast.

Das hätte selbst Musk für übertrieben gehalten."

... ihm glaubt man das, aber Du scheinst ja mit Deinen Doomsday Untergangsszenarien bisher konsequent daneben zu liegen. Anders gesagt: vielleicht willst Du mal einer werden, aber Stand heute bringst Du die Eignung zum Guru nicht mit.

Also: nicht neidisch sein auf Elons Erfolg. WernerGg neidet ihm die Amber, Du sein Guru-Dasein. ;-)

der Gurubisr du :-) Hare Krishna. lol

Das mit Apple würde ich nicht überbewerten, aber dass in China die laut Artikel zweitgrößte Produktionsstätte hochgezogen wird, ist vielleicht interessant(er):

www.mactechnews.de/news/article/...terien-Bericht-167471.html

"Den eigenen Prognosen zufolge wird CATL bis zum Jahr 2020 ein jährliches Produktionsvolumen von 50 GWh erreichen - womit es der zweitgrößte Akkuhersteller der Welt wäre. Lediglich Tesla/Panasonic kommt auf ein noch größeres Volumen."

""Das ist eine Anzahl, die Tesla nie produzieren wird, .""

Ernsthafte Prognose von dir?

und ich bin mir sehr sicher, dass die eher bei 50 GWh sind, als Tesla. Außerdem sind sie in Fern Ost ja bei weitem nicht die einzigen. Unsere Zellen Lieferanten erweitern erweitern im Moment alle.

In Südkorea:
www.it-times.de/news/...chrichten.de&utm_medium=CustomFeed

Die 3 Millionen Fahrzeuge, die DB zurückruft.....ist eine Anzahl, die Tesla nie produzieren wird, deshalb werden sie nie so viel zurückrufen müssen.

Ich glaube auch nicht, dass Tesla selbst 3 Millionen Fahrzeuge produzieren wird. Vielleicht wird Tesla von Ford gerettet und Tesla schafft das dann als Label von Ford.   

Aber verdient:

www.spiegel.de/auto/aktuell/...lllegung-ab-2018-a-1159016.html

... Absprachen zwecks Marktmanipulation mag die EU gar nicht:

Leider beide hinter der Paywall:
www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...okonzerne/20085722.html
www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...es-diesel/20085698.html

Aber schaut mal auf das Bild:

Alle Artikel von heute - die die Luft wird dünn:

www.handelsblatt.com/politik/international/...en/20090400.html