Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ist kein adäquater Begriff mehr für die Stromversorgung der Zukunft. Der Begriff stammt aus einer Zeit in der der billigste Strom aus unflexiblen und schlecht regelbaren Großkraftwerken kam.

Was gebraucht wird ist ein flexible Preisgestaltung gemäß Angebot und Nachfrage. Puffer müssen ja nicht von den Erzeugern selbst gebaut werden, sondern sie sollten ein eigenes wirtschaftlich unabhängiges Geschäftsmodell haben.

z.B. ist die Idee größere Speicher in Süddeutschland zu bauen sehr interessant, wenn man davon ausgeht dass in Norddeutschland größere Mengen Überschuss an Windstrom produziert werden. Dann sinkt insbesondere der Strompreis nachts. Gleichzeitig sind die Nord-/Südstromleitungen nachts nicht ausgelastet, tagsüber aber eher überlastet. Man könnte den überschüssigen Windstrom nachts dann einfach nach Süddeutschland in diese Batterien leiten und den dann tagsüber verwenden usw.

"Willkommen am Stammtisch"


Nun ja, man muß ja den Blödsinn, den man jetzt macht, nicht mit dem Blödsinn der Vergangenheit rechtfertigen. Da könnte man ja auch die Politiker, die z.B. die Asse zu verantworten haben, mal zur Rechenschaft ziehen.

Ein besonderer Irrsinn ist ja dass Biomasse eine garantierte Einspeisevergütung unabhängig vom Bedarf hat. Sie wird quasi in dieser "Grundlast" betrieben. Wenn gerade der Wind weht oder die Sonne scheint ist das aber völlig widersinnig. Wenn man da ein wenig in die Speicher- und Kraftwerkskapazität investieren würde, könnte man schon einen Großteil der Saisonalen Lücke schließen.

Alleine dieser waagrechte grüne Balken der Biomasse entspricht ja ca. 50 TWh die man flexibel einsetzen könnte. Dazu käme ja noch das was im Sprit steckt (z.B. E10). Auch das könnte man deutlich besser einsetzen.

Technisch und wirtschaftlich sind 100% EE in Deutschland in naher Zukunft realisierbar, man müsste es nur wollen und die passenden gesetzlichen Rahmenbedingungen schaffen. Statt Kohlestrom weiter zu subventionieren sollte man das Geld lieber in Konversion für die betroffenen Regionen stecken. Denn auch wenn es nur noch sehr wenige Kohlekumpel sind wäre es nicht fair sie einfach zum Spielball der Märkte zu machen.

Ich habe kürzlich irgendwo gelesen, dass inzwischen schon fast zwei Drittel der neuen Home-PV-Anlagen mit Speichern gekoppelt werden.

Wir bräuchten locker fünfmal soviel PV wie bisher und dreimal so viel Windkraft. Dazu entsprechende Speicher zum zwischenspeichern und glätten und als Peaker. Dann wäre man bei der Stromversorgung schon einen riesigen Schritt weiter. Stattdessen werden Speicher blockiert und PV und Windkraft gedeckelt. Es ist zum Mäusemelken.

... und weil Politiker diese widerspruchslos und hörig durchwinken. Es ist nicht nur zum Mäuse melken ... es ist, wie ich nun weiß (anscheinend) ein Zitat von Max Liebermann, eher:

"Ich kann nicht so viel fressen, wie ich kotzen möchte."

Auch wenn es wohl in einem schlimmeren Zusammenhang gefallen ist - es trifft ziemlich exakt meinen Gefühlszustand, wenn ich sehe, was aus welchen Gründen wie in der Politik durchgewunken wird.

Ein Trauerspiel.

" Ich habe kürzlich irgendwo gelesen, dass inzwischen schon fast zwei Drittel der neuen Home-PV-Anlagen mit Speichern gekoppelt werden."

Na, dann solltest Du dich mal schlau machen, wie groß diese Speicher sind. Die können bei den herkömmlichen Anlsgen nicht mal den Strom speichern, der in einer Std. Vollsonne erzeugt wird. Ich sag doch schon lange, dass die EW von Leuten geplant wird, die nicht mal eine Glühlampe auswechseln können. Die Fans rennen blindlings in das Chaos und verteufeln noch diejenigen, die zur Besonnenheit mahnen.

ansässigen Stadtwerken meinte auch, bau dir ja keinen Speicher ein, da sind wir noch lange nicht so weit - 3-5 Jahre noch warten.

Jaguar kann die Produktion des iPace aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei den Batterien nicht hoch fahren.

Konzernchef Ralf Speth hat sich zu der Situation bei Elektroauto-Batterien geäußert:

„Bei Elektrofahrzeugen stellt sich mir nicht die Frage, wie viele Autos ich produzieren, sondern wie viele Batterien ich einkaufen kann“, so Speth im Gespräch mit der Automobilwoche. „Die Nachfrage nach Batterien im Markt ist derartig groß, dass für die nächsten Jahre die Lieferfähigkeit schlicht limitiert sein wird.“

ecomento.de/2019/04/24/...t-fuer-limitierte-lieferfaehigkeit/

Man beachte den Teil "dass für die nächsten Jahre die Lieferfähigkeit schlicht limitiert sein wird". Die These man könne die Zellen einfach auf dem Markt einkaufen wenn man sie braucht ist damit für mich endgültig widerlegt. Es geht hier um gigantische Stückzahlen. Die Produzenten bauen die Produktionskapazitäten dafür nur auf, wenn es konkrete langfristige Abnahmezusagen gibt. Da aber alle Dinos noch davon träumen, dass sie auch in einigen Jahren noch fossile Autos mit Gewinn abstoßen können, gibt es immernoch keine langfristige Planung die den Bedarf decken würde.

Fazit: Nennenswerte Konkurrenz für Tesla gibt es noch auf Jahre hinaus nicht, denn die Dinos können einfach nicht in ausreichender Stückzahl produzieren. Sie haben sich mit ihrer Fehlplanung selbst in den Fuß geschossen.

oder doch lieber morgen das Transcript der PK lesen? Kaufen oder verkaufen will ich im Moment eh nicht, wäre also nur wegen der Neugier :-)

" +4,262 +1,62% "    ????

www.google.com/...cODsAee6rHgCQ2:0,_F6nAXKWeCcSasAer_abgDQ2:0

selbst minuskurse weden positiv ausgelegt :>

wohin die Reise heute geht. Anscheinend weiß es der Kurs auch nicht, klares Unentschieden.

Antwort von Elon Musk auf Twitter:
"Considering"

Naja eigentlich nix Neues und die Antwort dürfte auch für andere Länder zutreffen.

Sollte Crashen  

Ich sag doch schon lange, dass die EW von Leuten geplant wird, die nicht mal eine Glühlampe auswechseln können. Die Fans rennen blindlings in das Chaos und verteufeln noch diejenigen, die zur Besonnenheit mahnen.

Verstehe ich das richtig? Du bist also ein echter Kenner, hast bereits die Sache analysiert und festgestellt dass es nicht funktioniert. Alle anderen die sich täglich damit beschäftigen sind Idioten?

... versteift, dass es Apple nicht schaffen kann eine Messung des Pulses über die Haut durchzuführen, die halbwegs genau ist - weil ein 'Bekannter' ja im Krankenhaus diese Pulsmesser kennen würde, die man auf die Fingerkuppe steckt, und diese seien ja viel genauer.

Abgesehen davon, dass auch diese den Puls auf die gleiche Art messen wie die Apple Watch, zeigte es sich, dass Apples Messung am Handgelenk bereits in der ersten Version sehr nah an medizinische Geräte herankam.

Soviel zu seiner Expertise - und der Expertise von 'Experten' die er in die Diskussion einbrachte.

Jede Wette: auch mit dem aktuellen Experten-Know-how sieht es ähnlich aus.  

... an den Namen des Experten erinnern: sbchen72.

Manchmal ist mein Gedächtnis recht gut. :-]

" Verstehe ich das richtig? Du bist also ein echter Kenner, hast bereits die Sache analysiert und festgestellt dass es nicht funktioniert."

Dann sei so gut und nenn mir nur zwei unserer Politiker-Immitatoren, die Du dafür für fähig hälst.

• GAAP operating loss of $522M, GAAP net loss of $702M, including $188M of non-recurring charges
  
  
• Cash and cash equivalents of $2.2B at Q1-end
  
  
• Model 3 gross margin ~20% in Q1
  

 

ist da. Viel Spaß beim Stöbern.

- GAAP operating loss of $522M
- GAAP net loss of $702M, including $188M of non-recurring charges
- Cash and cash equivalents of $2.2B at Q1-end
- Model 3 gross margin ~20% in Q1
- Revealed Tesla Model Y  
- Started production of Full Self Driving computer

ir.tesla.com/static-files/b2218d34-fbee-4f1f-ac95-050eb29dd42f

... oder wie bereits befürchtet.

Das hier klingt soweit ok: "We believe we will deliver between 90,000 and 100,000 vehicles in Q2."

Na ja.

die Thesen an die Hauswand genagelt?
Zitat: "Fazit: Nennenswerte Konkurrenz für Tesla gibt es noch auf Jahre hinaus nicht, denn die Dinos können einfach nicht in ausreichender Stückzahl produzieren. Sie haben sich mit ihrer Fehlplanung selbst in den Fuß geschossen.
Wer sind denn die Dinos?.
Die sind doch schon längst ausgestorben.
Selbst Tesla gehen die Batterien aus, denn die werden auch für Tesla nicht genug
produziert.
Wenn Mangel, dann für alle, weil das ist eine Preisfrage!
Ach ja, SchöneZukunft, wie weit bist du denn mit deiner PV Anlage zur Selbstversorgung.
Oder legst du immer noch dein Ladekabel über den Fußweg zu deinem Stellplatz?

weil es nicht genug Stromleitungen dafür gibt.
Die Ladeanschlüsse werden von den Energieversorgern gesteuert,
damit es keine Stromspitzen in den Regionen mit hohem Stromverbrauch gibt, sonst
würden die Leitungen durchglühen, nämlich abends, wenn alle nach Hause kommen,
Wäsche waschen, sich was schönes kochen und ihr E-Mobil laden wollen.
Da ist die alte Infrastruktur überlastet. Stromen kommt zuletzt dran.
Kann schon mal sein, daß wir morgens noch nicht voll geladen sind.