Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla zeigt: Es ist möglich, in kurzer Zeit ein leistungsfähiges Ladenetz aufzubauen

Ja, genau. Gerade weil das in kurzer Zeit möglich ist, mache ich mir da recht wenig Gedanken, dass es diese Ladenetze geben wird.

"... the net book value of the Supercharger network as of December 31, 2015 should have been stated as $166.6 million." https://electrek.co/2016/03/11/...-value-of-its-supercharger-network/

Heute dürfte der Wert grob zwischen 350 und 500 Millionen liegen, je nachdem wie weit Tesla dem Ausbauzeitplan hinterherhinkt. Das ist der monetäre Buchwert des Wettbewerbsvorteils den Tesla da derzeit hat. Geplant waren wohl 10.000 Ladepunkte für Ende 2017. Das erscheint mir überschaubar und ich denke irgendjemand wird sowas hinstellen, schon um damit Geld zu verdienen.

Es gab einen längeren Artikel in der Financial-Times zu Shells Kauf von Newmotion, wo unter anderem stand.

While Shell is also starting to roll out charging stations across most of its 45,000 branded service stations globally, buying NewMotion is geared towards giving the company a stake in selling power to people charging their cars at homes and offices. 

https://www.ft.com/content/f6f5f88c-af4a-11e7-aab9-abaa44b1e130   (Paywall, sorry)

Die scheinen also schon zu kapieren, dass die Anforderungen an Ladegeschwindigkeit etc. stark vom Anwendungsfall abhängen. Ich gehe also davon aus, dass sie an den Autobahn-nahen Shell-Stationen dann eher keine 30 oder 50 kw Charger basteln, da dass ziemlich sinnfrei wäre.

"Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege aber ich glaube wirklich, dass man die historische Chance ergreifen sollte und will mein Geld (zum Teil) in diese Firma investieren. Ich investiere es in Elon Musk. Derzeit gibt es einfach keinen klügeren Menschen auf dieser Welt."

Das darfst du gerne so sehen. Ich halte ihn auch für außerordentlich klug, was seine persönliche Bereicherung angeht. Aber davon abgesehen, halte ich ihn für einen Kindskopf, der noch nie für eine seiner Firmen einen Cent erwirtschaftet hat.

Darauf kann man natürlich sein Geld setzen. Der TSLA-Kurs gibt einem Recht. Die Frage ist, wie lange das Spiel noch geht. Und da bist du dann ganz alleine.

"Bei mir sieht das normal aus ... bist Du sicher, dass das nicht am dummen Bing liegt? ;-)"

Wieso Bing? Ist das ein Browser?

Deine Beiträge sehen ab Finanzen.net mit ihren Fragezeichen immer gleich beschissen aus. Auf Edge, IE, Firefox, Chrome.

Muss ich mir einen Mac und Safari kaufen, um deine Texte entziffern zu können? Aber du kannst ja selbst mal gucken, wie deine Texte ab Finanzen.net aussehen.

Derzeit gibt es einfach keinen klügeren Menschen auf dieser Welt.

...

Man kann aber doch die Erfindung von wieder verwertbaren Raketen, extrem effizienter Autobatterien, PayPal und dem Hyperloop nicht einfach so mit "Kindskopf" abtun!?

Woran machst du denn eigentlich fest, dass er so ein kluger Mensch ist? Wir können davon ausgehen, dass Musk nichts davon erfunden hat sondern jeweils bestehende Ideen aufgegriffen und von kompetenten Leuten hat weiterentwickeln lassen, was ja auch keine geringe Errungenschaft ist. Es hat nur wenig mit dem Unternehmen Tesla zu tun, in das du zu investieren gedenkst.

"Man kann aber doch die Erfindung von ... nicht einfach so mit "Kindskopf" abtun!"

"wieder verwertbaren Raketen,"

Das ist in der Tat beeindruckend. Allerdings sind es erst drei Stück mit jeweils vielen Monaten Wiederaufbau. Kosten/Nutzen unbekannt, da SpaceX keine börsennotierte AG ist.

"extrem effizienter Autobatterien,"

Wie kommst du darauf, dass die extrem effizient sind? Sie sind zunächst mal groß und schwer und teuer.

"PayPal und dem Hyperloop ..."

PayPal war erst erfolgreich als Musk weg war.

Hyperloop ist nur eine Idee von Musk, die von anderen Firmen verfolgt wird. Seit kurzem vielleicht auch von ihm selbst im Rahmen seiner Boring Company. Jedenfalls endlos weit von irgendwas brauchbarem.

Ja, und dann sind da noch in absteigenden Reihenfolge die Kinderträume: Mars, BFR, NeuroLink, Intercontinental Rocket-Airline, Tunnels​, AI, Autonomes Fahren, Semi-Truck, M-Y.

Fakt ist aber, dass Musk in einer Mega-Production-Hell wg. M-3 steckt. Bloß, weil er ein simples Auto in nennenswerten Stückzahlen bauen will. Was ja eigentlich im Vergleich zu seinen sonstigen Ideen kein Hexenwerk sein sollte.

Daher Kindskopf.