BMW arbeitet mit Northvolt und Umicore zusammen um das Know How der Wertschöpfungskette für E-Autos in Europa zu halten.
Der sehr anspruchsvolle Plan von Northvolt sieht vor bei der Zellproduktion in Schweden schon 2023 dort zu sein wo Tesla heute ist. Aber natürlich nicht exklusiv für BMW.
Passt natürlich dazu dass BMW glaubt auch 2030 noch 85% der Autos mit Verbrenner verkaufen zu können. Aber besser wenig tun als garnichts. Irgendwann werden sie aufwachen, ist nur die Frage wann und ob es dann nicht schon zu spät ist.
www.electrive.net/2018/10/15/...ore-gruenden-akku-konsortium/
Der sehr anspruchsvolle Plan von Northvolt sieht vor bei der Zellproduktion in Schweden schon 2023 dort zu sein wo Tesla heute ist. Aber natürlich nicht exklusiv für BMW.
Passt natürlich dazu dass BMW glaubt auch 2030 noch 85% der Autos mit Verbrenner verkaufen zu können. Aber besser wenig tun als garnichts. Irgendwann werden sie aufwachen, ist nur die Frage wann und ob es dann nicht schon zu spät ist.
www.electrive.net/2018/10/15/...ore-gruenden-akku-konsortium/