Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

... als Unsinn und FUD, dann ist das eben so. Dafür bist Du ja dann verantwortlich. ;-)

weiter so.....

Darauf habe ich den ganzen Tag gewartet, gähn und Gute Nacht....

Seine 'Methode' klingt schlüssig. Was sagt ihr dazu?

"I’ve been tracking this for a while, but I wanted to share the data that has me convinced the N.A. backlog will be finished *in weeks* and $TSLA is facing a demand crisis"

Bitte jetzt nicht wieder nur Bezug auf den Teaser nehmen und "FUD" schreiben, sondern ausnahmsweise mal anschauen was der gute Mann sich dabei gedacht hat.

mobile.twitter.com/JoeyExperience/status/1040017809085001730

Bei Tesla jetzt noch lächerlich machen, nachdem im Falle von einer Schuldzuweisung durch die SEC bei Marktmanipulation durch Musk 420 Dollar Twitter Schadensersatzforderungen in Höhe der Schadenersatzforderungen bei VW im Raum stehen sollen. Toll wenn die Q Zahlen Spitze aussehen aber ein Jahresumsatz an Schadenersatz an die Shorter zu zahlen wäre. Gleiches Thema, nur das bei VW die Longis durch die in ihren Augen zu späte Pflichtmitteilung 10 Mrd Euro verloren haben sollen und nun einklagen und bei Tesla durch den Tweet die Shorties einem hohen 1 stelligen MRD Dollar Wert verloren haben sollen. Wenn VW den Muster Prozess verliert, zahlt VW die 10 Mrd aus 100 Mrd EK und 24 Mrd vorhandenem Cash. Womit würde Tesla eine solche richterlich bestätigte Schadensersatzforderung bezahlen? Mit Musk Aktienpaket? Wie viel Cash hat Tesla? Wie viel EK hat Tesla? Darüber sollten man im Zusammenhang mit Tesla nachdenken. Und nicht nur auf Q Zahlen schauen. Tesla seit Treadbeginn -14% nach hoch nach 420 Dollar Tweet zeigt was der Markt erwartet.
Meine Meinung

"VW wollte sich ja bei Tesla bei 420 beteiligen"

Der war gut....Lol

eine Konkurrenz für Tesla sind diese Autos natürlich nicht.

Eher was für jemanden der ein Stadtauto sucht und dem der Leaf nicht schick genug ist.

das ist so ähnlich wie die x-te Meinung zu einem neu entwickelten Perpetuum Mobile ... es ist mühsam den Fehler zu finden auch wenn man weiß dass er da ist. Ich versuche trotzdem mal meine Sicht darauf zu schildern.

Die Datenbasis basiert auf Privatinitiative gesammelten Daten. Für die Kunden die seit Jahren auf das Model 3 warten und in der Community aktiv sind mögen die Daten noch gut sein. Für die Kunden die gesehen haben welches tolle Auto der Nachbar seit ein paar Wochen fährt und sich jetzt auch ein Model 3 bestellen sicher nicht. Die allermeisten werden nichts wissen vom Model 3 Owner Club.

Mein Fazit:
Ja, die Liste der ursprünglichen Vorbesteller in den USA, die bereit sind auch ein Model 3 mit großem Akku und Premium-Austattung zu kaufen, ist allmählich abgearbeitet. Tesla hat aber gerade erst vor kurzem die ersten Fahrzeuge für Probefahrten ausgeliefert. Der größte Teil der Bevölkerung weiß noch garnichts von dem Auto oder lernt es gerade erst kennen. Die Allrad- und Performancemodelle sind gerade erst vorgestellt worden.

Ich gehe auch nicht davon aus das Tesla dauerhaft 10T pro Woche mit einem Durchschnittspreis von 59T Dollar verkaufen kann. Im Moment ist die Nachfrage aber noch für eine ganze Weile hoch genug um alles abzunehmen was produziert werden kann. Tesla kann die Vorbestellungen sowohl über die USA hinaus öffnen und könnte auch die 35T Version vorziehen.

Du vergleichst Äpfel mit Birnen. VW hat kriminell gehandelt und sowohl die Kunden als auch die Allgemeinheit betrogen und die Aktionäre belogen.

Der VW-Vorstand war den Interessen der Aktionäre aber verpflichtet. Daher können diese jetzt gegen die Vorstände klagen.

Eine Verpflichtung gegen über jemandem der Wetten gegen das Unternehmen abschließt hat ein Vorstand aber gerade nicht. Höchstens jemand der nach dem Tweet gekauft hat könnte sich beklagen.

Ob er damit Erfolg hat ist allerdings höchst zweifelhaft. Denn bisher weiß niemand was hinter "finanzing secured" gesteckt hat und wie die SEC das bewerten wird. Bisher ist alles nur heiße Luft und Spekulationen. Mehr als ein Sturm im Wasserglas kommt dabei nicht heraus.

das kostet 60000 Euro. Deshalb werde ich mir das nicht bestellen, weil ich finde,
daß das einfach zu teuer ist für ein Auto, egal ob E- oder Gas etc...
Das DS-Modell sieht auch toll aus, wenn es für 30000 Eu zu haben ist, bin ich dabei....
So eine Gurke aus dem Kalifornischen Zelt muß man nun wirklich nicht haben!
Da auf dem Bild oben, wozu ist der Koffer auf dem Dach, sind da Ersatzteile drin?

John McElroy, ein erfahrener Auto-Journalist bei Detroit Autoline
   www.autoline.tv/whatisad/
war Tesla gegenüber eher kritisch bis ablehnend. Er hat zum Beispiel auch den ursprünglichen Model 3 Verriss zusammen mit Munro gemacht und sollte daher allen Bären gut bekannt sein.

So wie Munro nach näherer Untersuchung inzwischen viel positiver geworden ist, so hat es jetzt auch McElroy erwischt, denn er hatte die Gelegenheit ein Model X ausführlich zu testen und nicht nur eine kurze Probefahrt zu machen.

www.wardsauto.com/ideaxchange/...kool-aid-and-became-believer

Wer Tesla nur oberflächlich betrachtet kommt leicht zu falschen Schlüssen. Wer genauer hinsieht kommt zu anderen Erkenntnissen.

But that’s the view from afar. If you own or lease a Tesla, it’s a different story. The driving experience is unlike anything else you’ve ever had the pleasure to drive, even very different from other electric cars. After spending some time in one it suddenly dawns on you why Tesla has developed such a cult like following.

Für Bären ist es natürlich ziemlich unangenehm zu lesen was der Konvertit so zu schreiben hat. Die die vom Glauben abfallen stoßen bei den übrig bleibenden Gläubigen natürlich immer auf besonders starke Ablehnung. Vielleicht sollten sie sich trotzdem mal überwinden. Es ist nie zu spät.

Konkurrenz zu Tesla sein, diese unlogische Schlußfolgerung erschlließt sich mir nicht.

Einfach nur so dahin gelabert oder gibt es auch eine Begründung?

Dass auch du zu den mehr als 7 Milliarden Menschen gehörst die sich in der nächsten Zeit einen Tesla nicht kaufen können oder wollen ist nicht unbedingt eine Nachricht die irgend jemanden interessiert.

einen klapprigen alten VW-Käfer gefahren, der hat damals 4000  Mark gekostet.

Jetzt saß er plötzlich in einem 60000 Euro-Auto, wow, was für ein Unterschied.

60000 Euro, dafür bekommt man eine Eigentumswohnung......

Vielleicht sollte er sich mal in einen unvergleichlich besseren Audi Q8 setzen, da würde ihm die
Spucke im Halse stecken bleiben vor Ehrfurcht.
Verdammt, diese Bären sind echt gut....

Meine finanzielle Lage ist dir doch völlig fremd, also laber nicht so einen Mist.....

darauf haben die 7 Milliarden Menschen schon lange gewartet,
im Gegensatz zu deinen teils sehr unsinnigen Beiträgen, die keiner wirklich braucht....

mein Nachbar fährt auch ein tolles Auto  
Dass auch du zu den mehr als 7 Milliarden Menschen gehörst die sich in der nächsten Zeit einen Tesla nicht kaufen können oder wollen ist nicht unbedingt eine Nachricht die irgend jemanden interessiert.

Und dass du einen Tesla fährst und dass sich kaum jemand einen Tesla kaufen will, interessiert doch auch niemanden, oder ?

wir hatten die Diskussion ja gerade. Interessant was John McElroy dazu zu sagen hat

The screen is so big it’s easy to operate, much easier than all the other screens out there. It’s the digital equivalent of big, fat knobs and switches. That helps keep your eyes on the road instead of staring at the screen, trying to steady your hand and hunt for an icon. This ease-of-use removes a layer of distraction for the driver, which makes the driving chore safer and more pleasant.

www.wardsauto.com/ideaxchange/...kool-aid-and-became-believer

ist mir völlig schnurz. Ich schrieb allgemein "können oder wollen".  Du hattest geschrieben dir wäre das zu teuer. Das dein Textverständnis äußerst begrenzt ist ist jetzt auch nichts neues.

Geachtet. Ist eigentlich egal was irgendjemand schreibt, das die Knöpfe im Fahrzeug intuitiver erreichbar sind müsste jedem klar sein. Dies bedarf keiner wirklichen Diskussion. Allein schon das man auf dem Screen rumlesen und swipen muss macht es schon aufwendiger. Zudem will ich keine billig Screen in der Mitte, voll der sch.@%

Doch, genau die Gruppe die sich einen Tesla kaufen will ist die interessante Gruppe. Wenn man versteht wer die Produkte kauft und aus welchem Grund, dann versteht man ein Unternehmen viel besser.

Warum kauft sich jemand ein Model S der nie so viel Geld für eine S-Klasse, A8 oder einen 7er ausgegeben hätte?

Aber das es dir nicht um das Verständnis der Firma und der Aktie geht hast du ja schon oft bewiesen. Du schnupperst lieber an Diesel-Abgasen und willst nur ein wenig Spaß haben indem du provozierst.

dass man während des Fahrens nicht mit dem Handy telefonieren kann aber an Tablets rumfummeln darf.  

ich sitze mit einem netten Menschen in einem Stinker----
als daß mir ein Stänkerer in seinem klapprigen Tesla entgegenkommt.....

Im übrigen kenne ich nur Leute, die sich lieber eine S-Klasse oder einen A8 gekauft haben.
Wer will denn einen Tesla, da kenn ich keinen....

Meine Erwartungen für das nächste Quartal :

August verkauf Model 3 1Mrd  Umsatz Gewinn Ca. 300 Mio mal 4 = 1.2 Milliarden mis ca 700 Mio = 500 mio Gewinn.