Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

wird wohl zahlreiche Klagen mit sich bringen, nach der Umbenennung in China ist ja nun jedem klar, dass es eben kein Full Self Driving ist

de.finance.yahoo.com/nachrichten/...%BCr-tesla-112607374.html

Investing.com - HSBC (LON:HSBA) hat sein Kursziel für die Tesla (NASDAQ:TSLA)-Aktie von zuvor 165 Dollar auf 130 Dollar gesenkt. Als Grund für den Schritt werden schwache Fundamentaldaten und der zunehmende Wettbewerb genannt. Das neue Ziel impliziert ein Abwärtsrisiko von etwa 50 % gegenüber dem letzten Schlusskurs von 272,06 Dollar am 26. März. Die Bank hat die Einstufung auf „Reduce“ belassen.

BEIJING, March 31 (Reuters)
Tesla (TSLA.O), opens new tab said on Monday the company will offer three-year interest-free loans for the refreshed Model Y before April 30 in China, a notice on its social media account showed.
It also said five-year interest-free loans will be available for its Model 3 rear-wheel and long-range all-wheel drive before the same date.

Das macht man natürlich nur, wenn einem die Modelle quasi aus der Hand gerissen werden!

www.reuters.com/business/...freshed-model-y-china-2025-03-31/

besten Autos baut.

Der Chinesische Markt ist hart umkämpft da muss sogar Tesla noch ein Zürchern bieten.

VW hat die Preise halbiert in China und die Altopi Autos kauft trotzdem keiner.

Tesla hat letzte Woche 17'300 Autos verkauft die Deutschen sind gar nicht mehr aufgeführt.

Zudem kann Tesla sich diese Verbilligung leisten sie verdienen immer noch schönes Geld mit ihren EV was man von den Deutschen nicht sagen kann. Der ID7 kostet die hälfe was er in Deutschland kostet und trotzdem kaufen in die Chinesen nicht.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielten.

das macht man schon Tesla hat nur ein Facelift gemacht. Entweder packt man die Autos mit Extras voll oder senkt die Preise. Tesla hatte keine Entwicklungskosten beim Facelift und das kann man dem Kunden wiedergeben.

Es handelt sich doch um ein völlig neues Modell, wird doch von den Tesla-Bullen steif und fest behauptet!

Und die Marge?
Marge?

behaupten kann man ja, aber die Wahrheit sollten sie nicht leugnen.
Tesla hat nur alte Karen für neue Modele fehlt der Werkzeugbau und den haben sie leider nicht. Dann werden halt nur einige Kunststoffteile geändert. Und wenn sie einen Werkzeugbau finden vielleicht einige Blechteile ist aber kein großer kosten aufwand. Aber Tesla kann 100 Tausend mehr Autos verkaufen deswegen ist der Kurs nie und nimmer gerechtfertigt. Tesla macht nichts aber auch nichts was andere besser können.

Kursdelle

kwK

Starke Zulassungszahlen mit über 20k Stück in einer Woche. Damit liegt Tesla in China sogar leicht (oder "dramatisch", wie Micha sagen würde) über dem Vorjahreszeitraum.

x.com/piloly/status/1906934604801417376

dramatisch - sind die Quartalszahlen für ein Wachstumsunternehmen mit KGV 90...

"The quarter is -30.3% QoQ"

naja bald sind wir schlauer mit den Quartalszahlen

Was für ein Erfolg bei 750 Milliarden Börsenwert. Ich glaube die Billion ist nicht weit weg.
Was für ein gigantisches Wachstum Unternehmen. Ein Facelift, Preise senken Kunden veraschen und es läuft.  

ich sehe es schon der Kurs geht durch die Decke was für ein Schachzug das kann nur ein Baron von Münchhausen schaffen. China braucht Tesla ich glaube das es doch mehr werden als 1,6 Millionen Fahrzeuge dieses Wachstum Unternehmen geht durch die Deck mit ihrem Facelift, ja richtig ein Model was bei Tesla läuft und wir so stolz drauf sind und es 750 Milliarden an der Börse bringt. Er wird in Gold aufgewogen und selbst das reicht nicht. 750 Milliarden weil in China 20 Tausend Autos verkauft werden ohne Gewinn. der Gewinn wird mit CO2 Zertifikate gemacht etwas weniger als letztes Jahr ist aber nicht schlimm wir werden noch versuchen mit Kryptowährung etwas zu erreichen man kann in seriösen Unternehmen auch etwas Zocken das lieben die Tesla Anleger. Vielleicht sind da ja die verschwundenen Millionen die Tesla noch sucht. Aber nicht schlimm die tauchen schon wieder auf.  

351K Produktion, 350k Absatz - S,X,CT nur 16k!....

x.com/TroyTeslike/status/1906829878592524446?

"Wachstumsunternehmen"

noch nicht ganz wach.

Dadurch das Absatz und Produktion recht gleich sind, mal sehen wo die Marge liegt.

35-36k - d.h. um die 13MRD Umsatz mit Sales bei Autos... falls Q1 nicht negativ wird, liegt es dann wohl vermutlich an Energy/Storage.

Bei der jetzigen Börsenstimmung, würde ich die Aktie nicht halten wollen zu den Zahlen. Aber bei Tesla ist halt alles möglich

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In der EU-Komission zeichnet sich ein Richtungswechsel beim geplanten Verbrennerverbot ab. Ende des Jahres könnte das Verbot ganz kippen.

Ein internes Dokument, das dem Handelsblatt vorliegt, zeigt, dass die EU-Kommission von ihrer bisherigen Position eines Verbrennerverbots abrücken könnte. In der aktuellsten Version wurde das Bekenntnis zum für das Jahr 2035 geplanten Verbrenner-Aus gestrichen. Bei dem Dokument handelt es sich um die Verordnung zur Anpassung der CO2-Flottengrenzwerte.


www.golem.de/news/...r-verbot-koennte-kippen-2504-194862.html

Niemand mit einem Funken Verstand im Kopf würde in China Q1 mit Q4 vergleichen und irgendwelche Schlussfolgerungen daraus ziehen. Die Saisonalität im Autogeschäft ist dort sehr stark ausgeprägt, gerade zwischen diesen beiden Quartalen, z.B. weil Förderprogramme zu Jahresende auslaufen, oder weil das Land zum Chinese New Year still steht. Selbst Schwankungen von 20-30% zwischen einzelnen Monaten sind dort keine Seltenheit.

img.cnevpost.com/2025/01/13152610/2025011307261015.jpg

Das weist Du natürlich alles, umso verwunderlicher ist es, dass Du Dich nicht daran erinnerst.  

Das ist wahrlich ein großer Erfolg! Man darf nicht vergessen, dass Tesla in Q1 den Modellwechsel seines beliebtesten Modells vollzogen hat - ganz ohne eigenen Werkzeugbau!! Und dennoch hatten sie mehr Absatz als im Vorjahreszeitraum -zumindest in China. Dort kommt noch dazu, dass die Konkurrenz durch die chinesischen Hersteller  wahnsinnig groß ist - deswegen spielen VW und andere westliche Hersteller außer Tesla ja auch keine Rolle mehr im stark wachsenden NEV-Segment.

Aber Du hast recht, die paar tausend Autos mehr in Q1 in China rechtfertigen natürlich keine 750Mrd Börsenwert. Aber was man so hört funktioniert Teslas FSD sehr gut in China, zumindest deutlich besser als die Autonomie-Systeme der chinesischen Anbieter. Wenn Tesla dort das Rennen macht in Sachen autonomes Fahren, dann ist eine 750Mrd Bewertung eher zu wenig mMn.

FSD ist in China gerade gestorben.. Sie mussten es umbenennen, weil es eben kein Full Self Driving ist..
US Klagen werden wahrscheinlich folgen, von den vielen Fahrern, die seit 10 Jahren ein FSD-ready Auto haben, und nie FSD fahren werden

QoQ - ok wenn Q4 mit Q1 verglichen wird passt es natürlich nicht.

Elon tritt von DOGE zurück und widmet sich nun wieder TESLA. Btw. X, ehemals Twitter wird X AI einverleibt.  

Zitat aus Cathie Woods Text     Quelle:  finanzen.net
>> Sie erwarte, dass Tesla in seinem Robotaxi-Geschäft einen
    kommenden Werttreiber gefunden habe.
    90 Prozent des Unternehmenswertes werden in fünf Jahren
    auf diesen Geschäftsbereich zurückgehen, prognostiziert sie. <<

Meine Einschätzung/Annahme:
Fällt der Kurs um 90 % wenn in 5 Jahren Robotaxis nur bedingt funktionieren
oder weil die  Erwartungen nicht erfüllt wurden?

Aber halt!
Dafür hat sie ein Kursziel von 2.600 USD prognostiziert.

In 5 Jahren also entweder ca. 20-50 USD
oder 90 % von 2.600 USD = ca. 260 USD  

Davon, dass sie jetzt billig nachgekauft hat wird nichts berichtet.
Wenn Cathie teuer verkauft dann nur um eine Übergewichtung zu vermeiden – gell?

WINTI meldet:
>>> China - Tesla hat letzte Woche 17'300 Autos verkauft <<<

Studibu meldet:
>>> China - Starke Zulassungszahlen mit über 20k Stück in einer Woche<<<

Wer findet/bietet mehr?
Für mich sind Verkäufe und Zulassungen gleich - jedoch nicht gleich Produktion.

Und ich erinnere mich an die Jubelmeldung von 80.000 Vorbestellungen
die schon im Aktienkurs eingepreist sind.

Wenn das Model Y der Leistungsträger von TESLA sein soll ist es noch
ein weiter Weg bis 1,5 Mio von x Mio.  Produktion in 2025.

Von 30-50% Wachstum p.a. und 20 Mio.in 2030 spricht niemand mehr.