Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

1. Der CyberTruck für 80t Dollar ist nicht die Foundation-Version für 100t Dollar mit 20% Rabatt! Viele Ausstattungsdetails der Foundation-Version fehlen oder gibt es nur gegen Aufpreis wie z.B. FSD, Räder, Sitze usw. usw.
   
2. Die Bären wissen wieder alles besser als Tesla. Tesla arbeitet schon lange mit dem viedimensionalen Raum im Auto und hatte das auf dem AI Tag auch schon vorgestellt. Und auch der NVIDIA-Chef hatte es bestätigt. Kein Wunder wenn die Bären glauben die anderen könnten alles genauso gut wie Tesla wenn sie alles leugnen was Tesla macht.
   
3. FSD Supervised läuft schon auf der HW3. Allerdings braucht es dazu eine für HW3 optimierte Version und die kommt immer erst zwei bis drei Wochen nach der HW4 Version.
   
4. Der CyberTruck wurde noch nie auf Halde produziert, was ein Unsinn. Einfach mal die kürzlich hier gepostete Produktionskurve anschauen. Die Produktion wird ganz normal hoch gefahren und mit höherer Produktion werden dann auch günstigere Modelle kommen. Ein völlig normaler Vorgang bei neuen Produkten, nicht nur bei Tesla. Nur die Bären verstehen es nicht.
   

Stimmt, das Muster wiederholt sich beständig.

Erst wird so getan als sei man neutral und interessiert und dann kommt immer mehr nur noch dumpfe Anti-Tesla-Hetze.

Antworten lohnt nicht denn die Meinung ist längst festgefahren, was andere schreiben wird schlicht ignoriert.

Und bei jedem Unfall weltweit bei dem ein Tesla beteiligt ist wird gleich behauptet FSD sei schuld und immer ohne jeden Beleg. Da ignoriert man auch gerne dass es FSD Supervised bisher ausschließlich in den USA und Kanada gibt.

Tesla ist weltweiter Marktführer in Sachen AI und Robotik
Tesla baut die besten und schönsten Autos
Elon Musk ist der grösste Erfinder, Ingenieur, Physiker, Programmierer, Raketenwissenschaftler, etc. aller Zeiten

Naja, es gab und gibt hier so einige die sagten, dass der Cybertruck nur Vaporware oder eine Möhre ist und nie kommen wird bzw. ein absoluter Verkaufsflop  wird.
Dann hat sich die Fraktion ja schon mal krachend geirrt.

Zu S und X...wenn Tesla da keine Marge mehr hat bei den Stückzahlen, dann dürfte Porsche bald auch keine Marge mehr haben mit dem Taycan? Und VW hatte noch nie eine mit dem ID.7?

"Jetzt wird die Foundation Series für 80.000 verkauft, nur halt nicht als Foundation Series."

Wieder zu lange am Auspuff des V8 geschnüffelt?


What is a Foundation Series Cybertruck?

Foundation Series Cybertruck comes standard with several cosmetic upgrades, plus premium accessories and benefits including:

Laser-etched Foundation Series badges and cabin graphics
Off-Road Light Bar1
Powershare Home Backup capability
Powershare Mobile Connector
Powershare Hardware Tesla Shop voucher
Full Self-Driving (Supervised)
3D All-Weather Interior Liners
Gear Locker Dividers
Glass Roof Sunshade
D-Rings
L-Track Hooks
L-Track Bottle Opener
Center Console Tray

www.tesla.com/support/cybertruck-faq

Die Bullen wissen es immer besser!
Meiner Meinung nach, ist das 4D-Gesülze nur ein Marketing-Gag  von Tesla!
Und was FSD-S betrifft, ist es das Eingeständnis von Tesla, dass es in nächster Zukunft nichts mit dem autonomen Fahren wird!

Wenn hier von Bullen behauptet wird, Bären hätten den CT als Vaporware bezeichnet, wird das nur als Ablenkung benutzt!
Schließlich wurden hier, besonders vom größten Schreihals, die 2 Millionen Vorbestellungen propagiert!
Und jetzt?
Heiße Luft?
Verkaufsziel in 2024, 2025?
Wie viele Fahrzeuge muß man produzieren/verkaufen bis der Break Even erreicht ist?
Wird  hier richtig viel Geld verbrannt?

- Porsche Taycan - Q3 14k (Porsche IR)
- ID7 Q3 - 9.013k (derzeit im Rampup und in Q4 vermutlich fast Verdopplung) (EU-EV´s)

vs. 6k S und X zusammen in Q3... ist ja nicht mal selbe Spielwiese.

Da Porsche Taycan deutlich teurer ist und ID7 den MEB Baukasten nutzt, werden beide eine deutlich höhere Marge haben als S und X.
Der E-Macan geht nun auch in den Hochlauf - in den ersten 15Tagen bei EU Ev´s in den angegebenen Ländern 537 Verkäufe. Es ist wahrscheinlich, dass der in Q4 schon mehr Verkäufe hat als Model X in einem Jahr weltweit schafft...

Du hast natürlich absolut Recht!

Die besonders limitierten Foundation Series Ausstattungen:
Off-Road Light Bar - So limitiert, die meisten Foundation Käufer warten bis heute auf die Taschenlampe

Wenigstens ist der „L-Track Bottle Opener“ sofort dabei.
Der Flaschenöffner ist besonders für Zeitgenossen wie du einer bist, sehr sehr wichtig!

Fragen:

Bekommt man eigentlich auch eine Kiste Tesla CyberBeer dazu?
Wenn schon der Flaschenöffner dabei ist…hmm

Ist die Off-Road Light Bar schwenkbar?
Wäre sinnvoll, wenn man Off-Road im Dunkeln unterwegs ist, könnte man die abgefallenen Räder leichter finden…hmmm

Gibt es auch einen Tesla Cyber BBQ Grill?
Wäre für  Würstchen interessant … hmmm

Also, wenn ein Fahrer damit beauftragt wird, seinen Self Driving Assistent zu beaufsichtigen, ob der richtig arbeitet oder nicht, und damit die Aufmerksamkeit des Fahrers von der aktuellen Umgebung und dem Verkehr abgelenkt wird…..hmmmm

Eigentlich könnte der Fahrer auch gleich seine ganze Aufmerksamkeit auf seine Umgebung und den Verkehr richten. Gute Assistenz-Features (die einzeln aktiveerbar/deaktivierbar sind, je nach Anspruch des Fahrers) sind dabei sinnvoll.

Also, halten wir fest: Bei der Foundation Series sind ein paar Ausstattungs Extras dabei, die man bei der Normalserie dazukaufen  muss bzw. gar nicht bekommt. Von daher ist Deine Behauptung oben wieder mal das übliche Rumgetrolle. Auch wie Du den Wert dieser Ausstattungen einschätzt, ist völlig wumpe...solange Leute dafür 20k hinblättern.

Gibt ja auch Leute die zahlen tausende Euro für ne Handtasche, die aber auch nicht  mehr kann als eine für 20€. Kann ja jeder machen mit seinem Geld was er will. Du verbrennst es halt lieber in 220er Puts für den 4. Oktober. Auch voll ok, ist Dein gutes Recht.  

Naja, in Q1 waren es  vom Taycan grad mal knapp über 4000, und vom ID.7 noch weniger. Von daher sind die schon auf einer Spielwiese...

Aber egal, wenn Tesla keine Marge mehr auf S/X hat, mit CT vielleicht grad so den breakeven hat, und mit Y und 3 ja laut Dir ja auch keinen Gewinn mehr machen wegen der vielen Preissenkungen, wie hat denn Tesla ünerhaupt noch eine positive operative Marge im Autogeschäft?

Bei jeder Tesla-Veranstaltung muss man mit einer gehörigen Portion Augenwischerei rechnen. Schließlich wird das Unternehmen von Elon Musk geleitet - dem selbsternannten Technokraten, der in seiner Karriere zu viel versprochen und zu wenig gehalten hat.

Doch die Enthüllung des "Cybercab"-Robotaxis am Donnerstag war, selbst nach Musks Maßstäben, eine riesige optische Täuschung. Die Art von Spektakel, die jeden daran erinnern sollte, dass der reichste Mensch der Welt jemand ist, der Fehlinformationen und Übertreibungen im großen Stil fördert und sich daran zu erfreuen scheint, ob er nun zu Investoren, seinen Millionen von Anhängern auf X oder zu den Politikern spricht, von denen er glaubt, dass sie seiner zunehmend rechtsgerichteten und verschwörungstheoretischen Weltsicht am ehesten zustimmen.

Tesla reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

"Bei den bisherigen Ankündigungen von Tesla ging es immer darum, dass Tesla zum ersten Mal etwas Neues macht, was niemand sonst getan hat. Aber das ist hier nicht der Fall", sagt Richard Bishop, ein Berater für autonome Fahrzeuge, der Berichte über die Robotaxi-Industrie veröffentlicht. "Robo-Taxis gibt es schon seit ein paar Jahren, und weitere stehen an der Schwelle zu einem hohen Fahrzeugaufkommen. Er kündigt also etwas an, das im Vergleich zu dem, was bereits auf dem Markt ist, eher unbedeutend [und] winzig ist."

von Q3 Zahlen schwenken wir auf Q1 Zahlen?
- Taycan hatte größeres Upgrade in Q1
- ID7 hatte man keine Motoren in Q1 und die zweite Linie für Tourer etc hat jetzt erst im Sommer aufgemacht, man ist immer noch im Hochlauf. Im Q4 sollte das aber abgeschlossen sein und dann so um die 35K im Quartal sein - aber vermutlich werden viele Auslieferungen im Q4 ins Q1 25 geschoben werden, aufgrund der EU Regularien.
www.elektroauto-news.net/news/...tion-id-7-nachfrage-erwartet

Wegen der Marge es sollte eine knappe positive operative Marge werden wohl irgendwas zwischen 5-6% wie die letzten Quartale.

Nee, ich bin kein Freund vom Rauspicken einzelner Quartale...YTD bewegen die sich alle in einer Größenordnung. Je nachdem welches Quartal man rauspickz, schauts dann mal so oder so aus.

Aber Du hast meine Frage nicht beantwortet. Wo kommen denn die 5-6% Marge her, also in etwa der Durchschnitt im Volkswagenkonzern, wenn keins von Teslas Modellen einen Gewinn abwirft?

Also was ich gesehen habe…

Wenn schon Hollywood, dann hätte man sich an Vorlagen aus diversen Filmchen orientieren können.
Vor dem Robi werden sich die Kinder erschrecken.
Da kommt der Melker mit den kalten Händen.

Namen eintragen lassen?
     www.finanzen.net/nachricht/aktien/...intragen-lassen-13915530
   >> Musk selbst nannte die Fahrzeuge bei der Präsentation mehrfach "Cybercab" und "Robovan".
        Den Namen "Robovan" sicherte sich unterdessen bereits 2019 die Firma Starship Technologies. <<

Das sehe ich als Beispiel das Elon nur mit sich selbst in seiner Traumwelt beschäftigt ist
und nicht recherchiert bevor er etwas verkündet.
… und die Fans schließen sich seinen mittelfristigen teils unrealistischen Fantasien gerne an und gehen auf Bärenjagd.

Anm.:
In Filmen und Serien ab 2008 sind ausgereiftere Robo-Modelle (sogar in Farbe) und
FSD-Möglichkeiten zu sehen.

Da kann Elon zwar eine Idee gehabt haben aber wenn die schon im TV + Kino
zu sehen war, hat er eben nichts erfunden sondern fantasiert höchstens von der Realisierung.

Anm.:
Ob Elon wohl schon auf die Idee gekommen ist alle neuen Wortschöpfungen mit X vorab schützen zu lassen?

Ja, TESLA ist eine Wachstums-Firma.
Allerdings müssen  die von Elon Musk aufgestellten Ziele erst noch erreicht werden.
TESLAs Zukunft (die gelegentlich von Elon geändert wird)  ist m. M. schon im Aktienkurs enthalten.

Oder gibt es eine andere Erklärung warum die Aktie mit den Zukunfts-Aussagen + Plänen
von Elon Musk nicht wie gewohnt nur eine Richtung kennt?

M.M. wird das nichts mehr mit >200 % Kurssteigerung (von Basis 200 USD) oder 1.000 USD.

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Streuen schrieb am 30.09.2024
>>> Ich freue mich schon auf den 10.10. und auch darauf was die
      Bärenphantasie dann daraus macht. Immer sehr amüsant.
      Noch mehr freue ich mich auf die kommende erneute Vervielfachung meines Depots. <<<

Dann machst es dir aber sehr einfach mit YTD...  Warum sind die CT Verkäufe YTD so niedrig?.. klar der Rampup läuft noch... Da MUSS man sich die Quartale raussuchen.
Anders ist es bei S/X/Y - wo nicht viel Änderung da ist. Maximal bei Model 3, da wird es sicher produktionsseitig Unterbrechungen gegeben haben wegen dem Facelift.

Wer hat gesagt das kein Teslamodell Gewinn/Marge abwirft? Ich nicht!
Marge kommt von 3 und Y, ab Q4 ggf. auch was von CT.

na oben schreibst Du  zu S/X "die haben vermutlich eine negative Marge." Und als Tesla letztes Jahr seine Preise mehrfach senkte bei Y und 3 hast Du ständig darauf hingwiesen, wie schlimm sich das auf die Marge auswirkt. Kannst Dich wirklich nicht mehr daran erinnern?

und ich habe ja recht...
Operative Marge
Q3 24 next to come wird spannend :)
Q2 24 - 6,3%
Q1 24 - 5,5%
Q4 23 - 8,2%
Q3 23 - 7,6%
Q2 23 - 9,6%
Q1 23 - 11,4%
Q4 22 - 16,0%
Q3 22 - 17,2%
Q2 22 - 14,6%
Q1 22 - 19,2%

Quelle Tesla IR

also durchwegs deutlich positive Marge, ja? Trotz CT Ramp in den letzten Quartalen?
Schön, dann haben wir ja beide Recht.

Ok, klar es ist toll das die Marge sich in 2.5 Jahren gedrittelt hat und die Richtung der Margenentwicklung sieht auch herausragend aus, das kann man auch als "deutlich positive Marge" bezeichnen.

Kein Wunder darum hier Einschätzungen zu einer Bewertung so auseinander gehen... von 50-1000. Ist ja alles deutlich positiv hier.

Aber kann sein, dass die Marge in 2025 ins negative abdriftet.
Weniger Verkäufe 3/Y/S/X oder ggf. Preiskürzungen, um den Absatz stabil zu halten.
Vielleicht helfen die sicherlich weiter sinkenden Rohstoff-/Batteriepreise. Das könnte stützend wirken.
25 bleibt spannend!

Kannst Du kurz erklären warum Du diesmal von Troy abweichst und nur 6k schätzt für S und X. Troy schätzt nämlich 9500.

x.com/TroyTeslike/status/1846091861645053977

Schon vergessen dass die Autobauer infolge der Pandemie fast jeden Preis aufrufen konnten füe ihre Modelle und  die Margen in 21 und 22 bei fast allen Herstellern deutlich höher waren als in den Vorjahren? Die kamen ja bei allen wieder runter, nicht nur bei Tesla...allerdings aus unterschiedlichen Gründen. Tesla senkte die Preise, andere wie GM oder VW senkten den Absatz.

dein eigenen Link habe ich genommen. dort wird von 16k CT gesprochen.