Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Da arbeiten schon genug Juristen weltweit daran ..."

Du hast in deiner Euphorie, wirklich den Sinn für die Wirklichkeit verloren!

Wird Tesla jemals, die volle Verantwortung für Schäden durch FSD-Nutzung übernehmen?
Ich sage NIE UND NIMMER!
Damit hat sich das ganze gepushe erledigt!

Kennen wir schon von Winti!


Geduld!

konventionell

Das ist eindeutig falsch. Du verwechselst wohl autonomes Fahren, an dem z.B. Tesla mit FSD Beta arbeitet, mit dem Assistenzsystem AP. Und nur um letzteres ging es oben.

Ich fahre zu geschätzten 90% mit Assistenzsystemen und die meisten Tesla-Fahrer die ich kenne machen das auch. Zumindest die die viel fahren.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir versichern dass das Fahren mit AP deutlich sicherer ist als ein Mensch fährt. Zumindest wenn man die Schwächen des Systems kennt und die sind ja allgemein bekannt. Und die Statistik (siehe oben) belegt das auch.

Du hast in deiner Euphorie, wirklich den Sinn für die Wirklichkeit verloren!

Das Gegenteil ist der Fall. Was du schreibst ist kompletter Unsinn.

Wird Tesla jemals, die volle Verantwortung für Schäden durch FSD-Nutzung übernehmen?
Ich sage NIE UND NIMMER!
Damit hat sich das ganze gepushe erledigt!

Selbstverständlich wird Tesla die volle Verantwortung übernehmen. Ohne das geht es natürlich nicht beim Autonomen Fahren mit L4 und L5.

Es macht nur keinerlei Sinn jetzt schon viel Geld und Zeit zu opfern um minimalistische L3 Lösungen wie bei Mercedes zu erreichen. Das wäre reines Marketing und würde nur von der Lösung des Problems ablenken.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...nickt-ein-20353866.html

Was soll dann erst mit der lahmen Ente Tesla werden. Ich sags mal so: die hohlt der Fuchs.

das nicht funktioniert und Menschenleben fordert, können auch Teslas Juristen in den Markt drücken. Vergesst den Murks.

wird nicht helfen, um die gegenwärtige Bewertung/Marktkapitalisierung von Tesla aufrecht zu erhalten.
Tesla ist gegenwärtig eine MEME-Aktie.

Pump and dump and trump and pump dump trump.

Off Topic:
Was macht man mit einem 77-jährigen Bibelverkäufer, der aus einer Pfälzer Bordell-Betreiber Familie stammt, Nutten prellt und sich wegen mehrerer Straftaten vor Gericht  verantworten muss?

Richtig:
Man malt ihn orange an und kürt ihn zum Präsidenten der USA!

Und dein Termin für die FSD Freigabe?

Selbstverständlich?
Hast du schon ein offizielles Statement von Musk/Tesla oder hast du schon Prokura?

Warum soll Mercedes L4 oder L5 auf die Strasse bringen, wenn sie mit L3 Geld verdienen können. Die wären ja schön blöd. Allein die Standarts für L3 sind schon eine Bank.

warum kaufen sie nicht Fisker? Die sind gerade billig und können wenigstens Autos bauen.  

Tramp ist nicht zu stoppen. Er wird den E Krampf einstampfen.


Thema/ US-Politik

"Der Aktienkurs des Medienunternehmens von Donald Trump hat am ersten Handelstag an der US-Börse stark zugelegt – und den Ex-Präsidenten damit deutlich reicher gemacht. Die Aktie von Trump Media legte am Dienstag zeitweise um gut 40 Prozent auf mehr als 70 US-Dollar zu.

Aktuell wäre Trumps Aktienpaket den Berichten zufolge gut vier Milliarden US-Dollar wert (3,7 Milliarden Euro)wert."

  ; D

die über 80 KM elektrisch fahren werden als Firmenfahrzeuge und Flottenfahrzeuge mit 0,25 % Regelung  mit E Autos von Tesla gleichgestellt.
Da hat VW wieder mal alles richtig gemacht.
Das schaft nur VW, sie wissen was sie machen. Nicht reden sondern Ergebnisse liefern.

www.bing.com/ck/...UtYXV0by10cmFuc3BvcnQtNjQ5Lmh0bQ&ntb=1

Kopfschütteln mehr kann man dazu nicht sagen. Mit Rationalität hat Winti nichts am Hut. Das Ende der deutschen Autoindustrie....Ohh man.

Doch das Ende kam schneller als man dachte.

Tesla’s ‘Self-Driving’ System Never Should Have Been Allowed on the Road
Elon Musk’s automatic driving technology seems to be roughly an order of magnitude more deadly than human drivers.
The overall fatal accident rate for auto travel, according to NHTSA, was 1.35 deaths per 100 million miles traveled in 2022. In other words, Tesla's FSD system is likely on the order of ten times more dangerous at driving than humans.

prospect.org/infrastructure/...0at%20driving%20than%20humans.

Ja, das ist natürlich eine ganz andere Liga, mit 10 X mehr Schrott, Verletzte und Tote Menschen und überfahrene Hunde und Igel.   : (

Den gesamten VW Konzern mit allen  Marken und seiner Marktstellung mit Nokia zu vergleichen....

Und zu Steuen...
Ich habe nie gesagt das Waymo weiter ist sondern.... auch sehr weit. Beide verfolgen unterschiedliche ansatzweisen.

Es bringt eh nichts ihr lebt in euer Bubble. Bloß nichts kritisches schreiben...

"The overall fatal accident rate for auto travel, according to NHTSA, was 1.35 deaths per 100 million miles traveled in 2022. In other words, Tesla's FSD system is likely on the order of ten times more dangerous at driving than humans."

Quelle s. oben. Das ist HardCore, aber wen wunderst es? So ein System qualifiziert sich für nichts, außer für die Tonne.

dass keine Batterierohstoffe mehr abgebaut werden müssen.

Die Recyclingindustrie wird die Hallen voll haben von Schrottbatterien und Schrottautos. Da können sie die Kobolde für neue Batterien rauskratzen.

Nachteil ist dass evtl. die Krankenhauskapazitäten an ihre Grenzen kommen.