Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

https://www.youtube.com/watch?v=u3ELx43soJ4

Daimler mit Level 3 würde sich lächerlich machen !

Aber die verantwortlich von Daimler sind sich dessen bewusst.

Tesla spielt eben in einer ganz anderen Liga !

The Model S ended up going through a fence and plunging in the river.

Fortunately, it apparently hit shallow water and both the driver and passenger were able to quickly get out – resulting in this picture:

Es gibt allerdings ein schwerwiegendes Problem in Sachen FSD, welches es noch zu lösen gilt, insbesondere wenn es zu einem Unfall kommt: Stichwort Haftung!
Wenn bei Nutzung von FSD ein Unfall passiert, bei dem der Schaden von dem (eigenen) Fahrzeug ausgeht, dann dürfte sich die Haftung künftig vom Fahrzeughalter auf den Autohersteller verschieben.
Das wäre nur logisch und folgerichtig, immerhin wird von Full Self-Driving gesprochen/geschrieben und als Eigentümer zahlt man dafür einen nicht gerade geringen Preis.

Die rechtlichen Konsequenzen bzgl. der Unfälle in den letzten Jahren ist übrigens noch komplett offen: Bei Bayer weiß man mittlerweile, dass die Übernahme von Monsanto nicht unbedingt zu den strategisch cleversten Schachzügen gehörte, da Milliardenforderungen zu begleichen sind.

"So soll Anfang 2024 eine Klage zum tödlichen Unfall eines Apple-Mitarbeiters vor Gericht kommen, dessen Tesla im Jahr 2018 in einen Betonpoller auf einem Highway inmitten des Silicon Valley fuhr.
US-Unfallermittler kamen zu dem Schluss, dass der Fahrer dem System zu sehr vertraut habe."

Report: Tesla Autopilot Involved in 736 Crashes since 2019

The self-driving technology was also implicated in 17 deaths, according to a Washington Post investigation.

www.caranddriver.com/news/a44185487/...ot-crashes-since-2019/

Das Problem wird gelöst werden, darum mache ich mir keine Sorgen. Da arbeiten schon genug Juristen weltweit daran und dann Versicherungen zu finden wird kein Problem sein.

Die autonomen Autos werden viel sicherer sein als jeder menschliche Fahrer. Im Moment haben wir über eine Million Verkehrstote pro Jahr weltweit und das meiste wird durch menschliches Versagen verursacht.

Insgesamt wird die Mobilität für alle dadurch viel billiger werden. Weniger Autos die herum stehen, weniger giftige Abgase dank Elektroantrieb, weniger Tote und Verletzte durch menschliches Versagen usw. usw. Ich hoffe diese Schöne Zukunft beginnt bald.

Ja ist sehr schlimm denn in der gleichen Zeit gab es mindestens 4 Millionen Verkehrstote weltweit überwiegend durch menschliche Fahrer.
de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod

Die eigentliche Frage ist wie viele Unfälle und Tote hätte es in der gleichen Zeit mit diesen Autos gegeben wenn es keine Assistenzsysteme gegeben hätte.

Die Statistiken belegen nicht nur eindeutig das Tesla die sichersten Autos auf der Welt baut sondern auch dass es ohne Assistenzsysteme viel mehr gewesen wären.

www.tesla.com/VehicleSafetyReport

Gut analysiert! Genauso sehe ich das auch.

Solange man mit jeder Version so große Fortschritte sieht, solange hält sich die Enttäuschung darüber dass es viel länger dauert als erhofft in Grenzen.

Wichtig wird vor allem sein

1. wer als erster das Problem autonome Autos technisch löst
   
2. wie sich die weltweite Genehmigungspraxis durch die Behörden dann ergibt
   
3. wer große Flotten autonomer Autos in den Einsatz bringen kann
   

Bei 1. ist für mich glasklar dass das Tesla ist. Wie geschrieben ist nirgendwo ein anderer Hersteler zu sehen der Tesla noch einholen könnte und wenn man die Konkurrenz nicht sieht, dann gibt es sie nicht. Denn neuronale Netze müssen in großem Stil trainiert werden, dass geht nicht in geheimen Laboren.

2. ist extrem komplex. Aber es werden sich definitiv Regionen finden die da vorne mit dabei sein wollen. Ich denke die ersten autonomen Flotten wird es in den USA geben und wenn alle die enormen Vorteile (billige Mobilität, weniger Parkraum blockiert usw.) sehen dann geht es im Rest der Welt auch recht schnell.

3. Auch hier hat Tesla einen riesigen Vorteil da sie nahezu alles in einer Hand haben um preiswerte autonome Autos zu bauen. Der selbst entwickelte Hochleistungsrechner in den Autos, die vierdimensionale Erfassung der Umgebung, das kommende neue Modell mit günstiger modularer Bauweise usw. Die meisten anderen Hersteller stecken noch mit ihren sehr teuren Bastellösungen mit LIDAR, Radar, Sonar usw. fest und werden so schnell keine kosteneffizienten funktionierenden Systeme bauen können.

Trump, Putin, ISIS & Co arbeiten schon dran sich einzuhäcken. Wer glück hat bezahlt ransom, wer pech hat, dessen Auto wird als Kamikazedrohne benutzt!

und plötzlich übernimmt ein ISIS Terrorist die Steuerung und fährt mit Vollkaracho in die Fressgass!

Dann müssen sofort alle Tesla stillgelegt werden!

Der X-te Push-Versuch von euch beiden!
SZ: Was ist denn mit deinen angekündigten FSD  Terminen,  die alle schon lange gerissen sind?

"Autopilot-Teslas fahren dauernd gegen Randsteine: Kunden haben Verdacht."
efahrer.chip.de/news/...dsteine-kunden-haben-verdacht_1018838

Werden die Felgen via OTA repariert?

1Mio tote..
Es fahren ja fast 100% aller Fahrten konventionell.
Wieviele autonome Fahrten gibt es tatsächlich im vergleich zum Rest???
Und dann schauen wir uns mal die bekannten Todesfälle durch autonomes fahren an.
ICH WÄRE MIR NICHT SICHER WELCHES FAHREN DERZEIT SICHERER IST.

Die Erzählung vom FSD, die vielen Versprechungen..meine Güte, kein Entwickler würde so viel erzählen wie es Musk tut. Andere liefern einfach oder eben nicht!
Das ist für mich der Hauptgrund , warum ich nicht daran glaube. Von Tesla kann man nichts mehr erwarten. Alles nur heisse LUFT!!

zum Semi gibts übrigens noch immer NICHTS??
Roadster?
uvm

Das hat Musk schon von Anfang an so gesehen.

Deshalb legt Tesla auch von Anfang an so viel Wert auf Sicherheit und zahlt u.A.  White Hackern auch so viel Geld für ihre Mühen.

www.pcmag.com/news/...ws-tesla-chrome-safari-windows-software

Tesla macht sehr oft das was andere für unmöglich erklärt haben und braucht dafür dann aber oft deutlich länger als ursprünglich geschätzt. Nur weil Musk anders kommuniziert als praktisch alle andere Ingenieure und Manager sollte man Tesla nicht abschreiben.

Der Semi wurde genauso als unmöglich zu bauen bezeichnet wie viele  glauben dass autonomes Fahren nicht lösbar ist oder zumindest nicht mit nur Kameras, dass Raketen wieder landen und wiederverwendet werden usw. usw. usw.

Der Semi wurde und wird aber gebaut, die neue Fabrik für größere Stückzahlen entsteht zur Zeit in Nevada.

Und FSD macht beständig große Fortschritte. Nur war der Weg in der Tat viel länger als erhofft.