Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Möchte ich von dir beantwortet haben SZ.

Am ersten Punkt ist Hertz zum Teil auch selbst mit Schuld wenn man vom Kunden verlangt dass das Auto voll geladen zurück gegeben werden muss. Das ist völlig praxisfremd.

Ich musste immer den Leihwagen voll getankt zurück bringen. kenne ich nicht anders.

Und Unfälle wurden bei mir immer über Kasko abgerechnet. Die Selbstbeteiligung bezahlt der Mieter.

Thema Reifen hatte ich schon mal angeschnitten da kam die Antwort was die Bären immer haben.
In Verbindung mit Feinstaub reifenabrieb ist Feinstaub.

LOL, bin ich deshalb entsperrt worden?

Damit hier wieder Pepp reinkommt?

Positives zu Tesla, mmmmmh: TESLA senkt schon wieder die Preise und zieht die ganze peer-Gruppe runter.

Super gemacht, Saftladen! Rettet euch auch nicht...

SZ schreibt:
    >>> Hertz trennt sich von 20% seiner E-Auto-Flotte aus zwei Gründen (laut CEO):
           - geringere Nachfrage als erwartet <<<

Ich habe hier gelesen, dass alle TESLA wollen (war ein Schweizer).
Anscheinend wollen die Kunden TESLA wohl nicht mal gemietet.

    >>> - hohe Kosten durch Unfälle <<<

Schon möglich aber wenn man mit Beschleunigungswerten wirbt…
Und mit überlegenen Fahrassistenten…

Anm.:
Mieten von Fahrzeugen sollte in Abhängigkeit der SF-Klasse laufen.
Dann fallen Spinner weg die sich zum Geburtstag oder zur Halbmond-Hochzeit einen Boliden leisten.

    >>> wenn man vom Kunden verlangt dass das Auto voll geladen zurück gegeben werden muss.
            Das ist völlig praxisfremd. <<<

Wann war das denn keine Praxis?
Jeder Mieter sollte sich doch über die geringen „Treibstoffkosten“ freuen.

M. M. haben Verleiher u. a. ein Problem mit dem kalkulierten Restwert der vor
TESLAs „Preiskrieg“ kalkuliert wurde.
Übernahmen von geleasten TESLAs wurden ja abgeschafft.

Ob die beiden Verleiher den Zustand der Batterien beim Verkauf  richtig angeben (können)?

Die Aktion ist kein gutes Zeichen für die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Nichts neues oder interessantes

• Produktionsunterbrechung in Deutschland
  Das ist doch ein einmaliges Ereignis ohne langfristige Auswirkungen
  
• Kurswechsel bei Mietwagen
  Es ist nicht das Ende des Hertz Deals, es ist lediglich eine Kurskorrektur bei Herzt aus diversen teilweise selbst verschuldeten Gründen. 20% weniger als bisher geplant, auch hier sehe ich nicht wo die langfristigen Auswirkungen sein sollen. Viele Bären glauben ja an das Märchen von der fehlenden Nachfrage. Ich gehe nach wie vor davon aus dass Tesla produktionslimitiert sind. Also garnicht so viele Autos herstellen können wie sie mit guter Marge verkaufen können.
  
• Den Thron verloren
  Weil BYD in Q4 zum ersten mal mehr BEV verkauft hat? Es ist doch kein Wettrennen zwischen BYD und Tesla, es geht um die zukünftigen Gewinnaussichten von Tesla. Tesla strebt 20% des Weltmarktes an und natürlich gibt es auch andere Hersteller die die anderen 80% liefern müssen.
  
• Ein neuer Abwärtstrend
  Chartbilder interessieren mich nicht sonderlich. Das spielt für die langfristige Perspektive keine Rolle. Da Tesla zur Zeit kein Fremdkapital braucht ist auch der Kurs egal.
  
• Skeptische Analysten
  Gab es schon immer und wird es immer geben. Genauso gibt es bullische Analysten. Ein absolutes Nicht-Argument.
  
• Immer noch viel zu teuer
  Das gleiche in grün. Klar wer bisher Tesla nicht verstanden hat der versteht Tesla auch heute nicht und hält die Aktie immer noch für zu teuer. Ich hingen hielt die Aktie gestern schon für viel zu billig und das ist auch heute noch meine Meinung. Will heißen aus meiner Sicht übersteigen die Chancen die Risiken um ein vielfaches.
  
  Das angebliche Ende des Wachstums sehe ich in keiner Weise. Klar kommt der nächste große Schub erst mit den neuen Modellen, aber das war schon immer so und die kommen ja bald. Model Y und Model 3 sind sicher auch noch nicht an ihren Grenzen wie manche behaupten.
  

die ganzen News die du ständig in ständig wiederholenden Phrasen gepostet hast und dazu aufgerufen hast die Aktie zu kaufen weil die ist alles so positiv ist bricht es zusammen wie ein Kartenhaus. und jetzt versuchst Du das wieder zurechtfertigen findest du das nicht selber lächerlich?

Es war völlig klar dass von den Bären ein "das war doch schon immer so" kommt. Weil sie schlicht keine Ahnung vom Fahren eines E-Autos haben. Nur wer die Unterschiede kennt kann sie zu seinem Vorteil nutzen. Und das Hertz das nicht macht ist ziemlich dumm.

Wenn ich früher in den Winterurlaub gefahren bin habe ich auch noch mal voll getankt bevor ich am Ziel war da Tankstellen vor Ort Mangelware waren und man sich so unnötige Fahrerrei erspaart. Mit dem E-Auto hingegen komme ich normaler weise fast leer an, denn am Ziel findet sich praktisch immer einer Steckdose und das Auto ist bis zum nächsten Tag voll.

Laden dauert länger als Tanken, daher macht man das wann immer möglich parallel zu anderen Dingen. Während ich lade mache ich Bio-Pause, trinke einen Kaffee, schlafe, kaufe ein usw. usw.

Ich warte praktisch nie darauf dass das Laden fertig ist. Aber Herzt verlangt das jetzt von seinen Kunden. Völlig unnötig! Eine Ladestation an der Rückgabe wäre für alle vorteilhafter. Es wäre kein Problem die Kosten für den Strom an den Kunden weiter zu geben, man müsste es halt nur machen. Aber das ist halt ein Lernprozess und es wird sicher kommen. Spezialisierte Mietwagenfirman machen es den unflexiblen großen ja schon vor.

„Tesla strebt 20% des Weltmarktes an“
Echt? Nur 20%? Das soll für 50 Billionen Marktwert reichen?

da. Wochenende. Punktlandung.
Jetzt geht's etwas langsamer auf die 150e. Ende Januar wohl.
Buchgewinne schmelzen wie in der Sonne.
Der erwartete Gesamtmarktcrash wird auch noch kommen. Bei 80e hole ich mir vielleicht welche.  

wer jetzt 1000% Gewinn gemacht hat sollte schnell verkaufen ob es die noch lange gibt. Weil wenn ich mit 10000Euro Eingestiegen bin und 1000% gemacht hätte würde ich mir ein besseres leben machen als hier zu schreiben als mehrfacher Millionär. Last doch den rest für Musk er hat euch doch auch nicht gefragt wo er für Milliarden verkauft hat. Er hat sein Schäfchen im Trockenen.

Und warum schreibst Du denn noch hier? Du müsstest doch mit deinen Dividenden von VW  über die Jahrzehnte auch schon Millionär sein, oder?

Apropos - warum schreibst Du überhaupt hier? Um dich über Deine Zeit bei VW auszutauschen, da gibts doch bestimmr  bessere Foren?!

schlimmer geht immer, Zinssenkungen ade sage nur.

https://latina-press.com/news/...rmeidet-durchfahrt-des-panamakanals/

Suez

die 7.500$ direkt im Bestellprozess abziehen, Das günstigste Modell Y kostet 36.490 US-Dollar (einschließlich Rabatt).

https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1745833052062810197

Stimmt, aber wenn es Neuigkeiten zur Mars-Mission oder dem Hyperloop oder dem größten scam - Optimus und FSD - gibt, bin ich wieder voll am Start ;)

Soll ich mal probieren, ob das geht?

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Unbedingt, dann kannst Du Dich voll und ganz dem Thread hier widmen, und bist  nicht immer abgelenkt von deinen Posts im Blasen-Thread, die außer Dir eh niemand liest.

Ja studibu 100000 Tausend währen bei einem Einsatz von 10000Euro  sehr viel Geld. Aber ihr Tesla Aktionäre habt ja etwas  mehr investiert  und darum seit ihr ja auch soweit das ihr euch zur ruhe setzen könnt.  

Wenn ich 50% verliere muss ich 100% Gewinn machen. Um auf meine 100% zu kommen. Und wenn ich 100% Gewinn gemacht habe und das 10 Mal verdopple  kommt da eine ganz andere Summe raus und trotzdem 1000% . An der Börse kann man jeden Tag von etwas  anderem ausgehen es wird jeden Tag  neu gemischt und mit den % neu angefangen und dann sind auf Jahre gesehen 1000% was anderes. Wie Zinseszins ist auch anders als wenn du Zinsen ausgezahlt bekommt.  

das sind ja ganz interessante Überlegungen von Dir, aber meine Frage war ja, wie aus Tesla Aktionären, die vor einigen Jahren 10000€ eingesetzt haben dann mehrfache Millionäre wurden bei 1000 % Kurssteigerung.

Oder hast Du einfach mal so hingeschrieben in #62986 um irgendwas zu schreiben? Und warum setzt Du hier täglich dutzende Posts ab? Bist Du einsam und möchtest Dich einfach nur mal wieder unterhalten? Hast Du es schon mal mit einer Kneipe probiert?

das könnte ich doch auch von dir sagen warum bist du hier. Ich bin hier weil einige ein sehr überhebliches Mundwerk haben und die sind ja mittlerweile weg und überzeugt worden das Tesla ein kleiner Autobauer ist. Und seine Gelegenheit hatte weil sie keine Konkurrenz gab . Ich bin hier zufällig gelandete und habe den mist von einigen gelesen. Und das wollte und werde ich nicht so stehen lassen. Mit der Langeweile ist das so der eine geht in die Kneipe und der andere beschäftigt sich nit Märchenerzähler. Und mit den Millionen kannst du rechnen wie du es möchtest ich kenne niemanden der sein Vermögen an der Börse veer 10 Facht hat.