Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Streuen das tut wirklich schon beim lesen weh.

"#58142
Und wieder liegst du komplett daneben. Tesla muss dazu lediglich die Gussform austauschen. Das ist in wenigen Minuten erledigt."

Du redest von Strukturteilen. Eine Form mit der man eine komplette Seitenwand gießt, die tauscht man nicht in Minuten. Das ist nicht wie im Sandkasten wo man einfach ein neues Förmchen nimmt. In so einer Form sind ganz viele Kerne und Kühlelemente um die Erstarrung zu kontrollieren sonst bilden sich Poren / Lunker im Gefüge ( die bilden sich immer die Kunst ist sie dorthin zu lenken wo sie nicht stören ) welche die strukturelle Integrität gefährden können. Dafür gibt es keinen Schnellwechsler - vor allem nicht in dieser Größenordnung.

"Und Tesla macht jetzt schon sehr viele Änderungen an der Gussform und optimiert sie ständig."

So eine "kleine" Form halt um die 100.000 Schuss dann muss sie aufgearbeitet werden. Irgendwann ist Schluss dann ist die Form ausgeschossen und muss ersetzt werden. Bei jedem Nacharbeiten altert die Form - man kann also eine Form nicht beliebig  ändern, irgendwann muss man sie ersetzten. Bei so einer kleinen Form kommen schnell mal 6-stellige Beträge raus bei größeren Formen wird es dann auch ganz schnell 7-stellig. Das macht man dann auch nicht jeden Tag anders weil man was optimieren möchte. Apropos - genau aus diesem Grund werden vorher unzälige Simulationen gefahren bevor eine Form - Form annimmt.

"Flexibler als mit den großen Druckgussmaschinen geht die Fertigung kaum."