Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Welche vielen Vorteile soll denn die mittige Sitzposition bieten?

Die Aktie bei 1000-5000?
Wieviele Billionen sind das dann:-)
Vermutlich sollte Tesla froh sein wenn sie auf dem 200€ Pegel bleiben.  

@Streuen : schreibt
    >>> Niemand kann das genau vorhersagen. Selbst die besten Modelle liefern bestenfalls
            eine gute Schätzung mit sehr großem Schwankungsbereich. <<<

    >>> Meine persönliche Schätzung:
            Ende Q2 2025 dürfte die Aktie zwischen 500 und 1000 Dollar liegen
            Ende Q4 2030  dürfte die Aktie zwischen 1000 und 5000 Dollar liegen <<<

Danke - ich habe ja auch nur nach einer persönlichen, groben Einschätzung gefragt.

Die Einschätzung zeigt (mir) den Hintergrundgedanken der Postings.

Ich speichere mir die Antwort wertfrei als Wiedervorlage 2025 ab.

p.s.:
     >>> SchöneZukunft schrieb: Wunderbar 12.10.22 15:04
             Ich konnte für 223,45 EUR noch mal ordentlich nachlegen.
             Mein Kursziel sind 2.000 Euro in 2030 und dafür muss schon ziemlich viel schlecht laufen.
             Wenn es eintrifft oder gar übertroffen wird, dann gönne ich mir ein Model X und gehe in Frührente :-) <<<

Noch wunderbarer kam es etwas später bei unter 100 EUR.
Steht das Kursziel noch?

https://www.youtube.com/watch?v=sLElSfA_bCI

Wer das Tesla Model S Plaid fährt weiss das es kein besseres Auto zur Zeit gibt.

Mutige Aussagen zum Kurs.

Bei der jetzigen Zinspolitik der Zentralbanken geht viel Geld in Anleihen, weg vom Parkett.
Stand jetzt erwarte ich keine starken Steigerungen bei Wachstumswerten. Die sollten hoffen ihre Kurse zu halten.

Versorger, Banken und Versicherungen sind wohl absehbar eher gesucht, wie auch in der letzten Zeit.

Aha, negative Tesla Artikel kommen stets aus dubiosen Quellen, oder und sind von der fossilen Industrie initiiert!
Typisches Bullen-Weltbild!

Es ist kein Gerücht, Pepsi hat einem schwedischen Unternehmen einen Auftrag vergeben.

Es geht um Einride aus Schweden.

Da kann man natürlich drauß schließen,  dass der Semi nicht so positiv überrascht hat und man Tesla nicht zutraut die logistischen Herausforderungen der Zukunft für Pepsi zu lösen.

Ankündigungen gab es bei Tesla schon oft!
Ohne offizielles Verkaufsprospekt mit belegbaren und auch einklagbaren technischen Daten, können Tesla oder auch du so viel schreiben wie sie wollen!
Es ist nichts, gar nichts wert!

Wer gerade was sucht und wohin Geld fließt oder auch nicht fließt beeinflusst natürlich kurzfristig die Kurse.

Einem langfristig ausgerichtetem Investor kann das aber reichlich egal sein. Tesla ist auf Fremdkapital nicht mehr angewiesen, die langfristige Wertentwicklung beeinflusst das alles also in keiner Weise.

Das hat auch niemand angezweifelt. Das ist ja gerade der Trick bei Halbwahrheiten und warum sie oft schlimmer sind als blanke Lügen. Man kann daraus tolle Stories schmieden.  

... es wird dann einfach zum deepfake erklärt.

t3n.de/news/...fsd-sicherheit-faelschungen-deepfakes-1549688/

Wenn ich in mein Depot schaue dann bin ich mit diesem gar nichts doch sehr zufrieden. Du kannst ignorieren was du willst, ist dein Recht. Ich hingegen investiere und habe keine Zweifel daran dass ich auf das richtige Pferd setze.

kann man nachweisen. Außer TSALQ fällt darauf niemand rein.

Kannst du dein Geschwurbel mal genauer erklären?
Was ist daran eine Halbwahrheit?

Alles.

Teslas angeblich verlorener Großauftrag weil Pepsi von einer anderen Firma kauft - totaler Quatsch, Pepsi kauft schon die ganze Zeit gezielt über alle Hersteller hinweg um zu vergleichen

Pepsis angebliche Unzufriedenheit und Semi nur mit leichten Chips auf die Distanz - totaler Quatsch, nur weil der Semi gerade so eingesetzt wird beweist das gar nichts und mehr hat Pepsi auch nicht gesagt.

Usw. usw.

@Streuen schreibt:
       >>> Teslas angeblich verlorener Großauftrag weil Pepsi von einer anderen
               Firma kauft - totaler Quatsch, Pepsi kauft schon die ganze Zeit gezielt
              über alle Hersteller hinweg um zu vergleichen <<<

Ist Pepsi etwa eine Autozeitung die unabhängig Fahrzeuge testet oder sonstiger Produkttester?
Nein.

Vielleicht sieht Pepsi es so, dass USA nicht mit Europa vergleichbar ist und die Schweden
etwas näher an den hiesigen Gegebenheiten entwickeln.

Gibt TESLA auf die Batterie auch 8 Jahre Garantie wie bei PKWs?

Da schmizt der Dieselvorteil von 200.000 USD in 2 Jahren schnell dahin wenn
nach 3-4 Jahren Langstrecke fahren die Batterien für > 100.000 USD (?) getauscht werden müssen.

Von einer Schonladung auf 80 % darf man bei gewerbsmäßiger Nutzung und Lohnkosten nicht ausgehen.

LKWs werden vom Unternehmen 10 – 20 Jahre gefahren und nicht wie PKWs für 4 Jahre geleast.

und zulezt…
Große Firmen/Namen als Kunden zu gewinnen und zu Werbezwecken zu nutzen heisst nichts – das macht jeder Hersteller.

Schön!
Geht doch!

Mercedes - EBIT 5.5 MRD, EPS 3,69€
BMW - EBIT 5.3 MRD € , EPS 5,31€
VW - EBIT 6.4MRD €, EPS  8,37€

Tesla - EBIT 4.2 MRD $, EPS  0,85$

Was verdienen die Toten erst, wenn man nicht mehr, wie derzeit, die Fabriken umstellen muß etc.?

Tesla übernimmt die Weltherrschaft....
Diese Lover und oder Hater Debatte nervt. Klar muss ich das alles nicht lesen, wenn ich nicht will.
Aber in keinem Forum ist es ähnlich kindisch.
Fakten sind gut und richtig.
Aber sollte es nicht darum gehen, über das Unternehmen zu schreiben und nicht es ständig zu vergleichen mit X oder Y?

    >>> Aber sollte es nicht darum gehen, über das Unternehmen zu schreiben und nicht es ständig zu vergleichen mit X oder Y?  <<<

Meinen Sie WINTI und Co, die TESLAs möglichen Aufstieg (meinen natürlich in Folge die Aktie) bei gleichzeitigem Untergang "alter"
Hersteller mit Zahlen und Hoffnungen begründen?

Ein Auto besteht zum einen aus Technik und Design.
MB , BMW, VW hat im Verbrenner-Bereich schöne abgestimmte Autos, keine Frage. Deshalb passen da auch die Margen und die Mengen. Ok

Im E-Bereich ist im Vergleich zu Tesla kaum was los. Und deshalb werden die jetzigen schönen Margen schmelzen wie ein Eisberg im Sommer. Ich weiß was bei MB abgeht wenn es um das Zukunftsbild von E-Fahrzeugen geht. Das ist auf lange Sicht nischt zu holen, wie auch bei den anderen großen Marken aus D.  Hier sehe ich (einerseits leider) null Gefahr bzw. ernstzunehmender Wettbewerb für Tesla.

Einzig die Chinesen könnten in ein paar Jahren Tesla in Technik und Design Paroli bieten, aber bis dahin schläft Tesla und Company ja auch nicht.  

VW hat in China im ersten Quartal gerade mal 21'500 Autos verkauft.

BYD hat ca 450'000 Autos verkauft .

Im EV Bereich hat VW einen Marktanteil von 2% in China dies wird böse Enden.

https://www.youtube.com/watch?v=aNxucuS88Xg

Byd macht nen guten Job. Btw. Q1 Gewinn Byd 500Mio... grob nen tausender pro Auto.
Die versuchen Marktanteile über den Preis zu generieren. Kann man machen. Das trifft btw. Nicht nur VW, das trifft alle Hersteller in China.

NUR die chinesischen Hersteller bis auf Geely haben außerhalb Chinas kaum Marktpräsens in EU und US.
Da werden einige vom Markt verschwinden.
Eine VW hat langen Atem. Aber ja muss besser laufen.

Hätte mehr erwartet, allein wegen Berlin.