Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

an Fremdkapital natürlich auch weiter wachsen bei den Ausgaben die geplant sind.

Heute hat Teslas 11 Milliarden Börsen wert verloren. Da spricht man von läppischen 4,2 Milliarden Gewinn. Wo kommt das ganze Kapital her was da verband wird. Haben da soviel naive  Kleinaktionäre ihr Geld drin und hoffen auf die Zukunft die es nicht gibt. Tesla ist ein sehr gutes Unternehmen aber sie sind an ihren grenzen gekommen. Warum ist BMW,MBG nicht größer geworden. Alleine schafft es Tesla nicht wahnsinnig sich zu steigern. Da ist schon ein Herr Winterkorn dran gescheitert. Bei einer gewissen Größe macht man sich selber Konkurrenz oder die Preise senken. Winterkorn wollte Marktführer werden und hat die Autos mit Rabatte verkauft wo am Ende immer weniger über blieb. Ich kann mich noch erinnern das im Werk immer erzählt wurde Audi macht die Gewinne und VW die Stückzahl.

mittlerweile sind es 17 Milliarden Börsenverlust heute

Guter Witz. Einfach mal die Fakten anschauen:

ir.tesla.com/#quarterly-disclosure

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Man erfinde ein  Produkt und geht von 7 MRD Menschen aus.
Wenn nur 0,1 % das Produkt für 1 EUR kaufen dann… Reichtum!
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@SZ
Da stand nichts von einem Auto für 1 EUR.
Was da verkauft werden würde, könnte sogar über 20 % Marge haben.

@SZ schreibt:
     >>> Musk hat es ja schon mehrfach erklärt.
             Die Nachfrage wäre nahezu beliebig hoch.
            Wenn sich alle Menschen die gerne einen Tesla hätten den auch leisten könnten.  <<<

Elons erklärtes Ziel soll angeblich die Rettung des Klimas sein was er mit TESLA Autos teilweise  erreichen möchte.
Neuerdings werden die Preise kurzfristig mal erhöht, mal gesenkt und dann wieder erhöht.

Preissenkung = mehr Verkauf  = mehr Menschen könnten sich einen TESLA leisten.
Preis erhöhen  = weniger Verkauf  = weniger Menschen könnten sich einen TESLA leisten.

Was will Elon/TESLA?
Einer breiten Masse ein E-Auto anzubieten scheint dadurch etwas unglaubwürdig.

Die Ankündigung eines 25.000 USD Autos sehe ich als Versuch zur aktuellen Kurspflege.
Bis das kommt, haben andere Hersteller auch schon etwas im Angebot.
Dann wird ein „kleiner“ TESLA unter 25.000 USD kosten und mit die Marge wird sehr gering ausfallen.

Also auch kein Grund für einen bis dahin explodierenden Aktienkurs von Cathie Wood (2.000 USD) träumt.

Tesla hat beim FSD Level 2 wie wir alle wissen !

FSD kostet in Amerika 15'000 USD diese ist 15 mal mehr als VW mit dem verkauf von einem Neuwagen verdient.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

Elon Musk auf Crashkurs Teslas gefährliches Spiel Treibt Elon Musk die Entwicklung der selbstfahrenden Autos auf gefährliche Weise voran und riskiert dadurch Menschenleben? Der Tesla-Chef behauptet: Autonomes Fahren sei sicher. Die technischen Probleme des Autopiloten habe der Elektroautohersteller gelöst. Doch immer wieder sind die Fahrzeuge in tödliche Unfälle verwickelt. Reporter enthüllen, wie Musk seine Kunden täuscht und häufig irreführende oder falsche Aussagen über angeblich selbstfahrende Teslas macht. In Wirklichkeit scheint die Verlockung des Autopiloten vor allem eine Marketingstrategie zu sein.

Etwas Logik bitte. Es können nicht mehr Autos verkauft werden als gebaut werden können. Das müsste sogar ein Hardcore Tesla-Hasser verstehen können.

Autonomes fahren bei Schnee wenn alles weiß ist ?

www.bing.com/ck/...xlaWJlbi1pbS1uZWJlbC1zdGVja2VuLw&ntb=1

sehen Kameras deutlich mehr als ein Mensch. Dort wo ein Mensch noch fahren kann wird ein Tesla auch fahren können.

ir.tesla.com/#quarterly-disclosure

hinweist wird das gleich gemeldet. Typisch.

Aber es bleibt halt eine Tatsache dass man nicht mehr Autos verkaufen kann als man bauen kann.

Daher bleibt es Blödsinn.

Genauso wie es Blödsinn ist zu behaupten Teslas Plan wäre es Autos für 1 Dollar zu verkaufen. ROFL

"Aber es bleibt halt eine Tatsache dass man nicht mehr Autos verkaufen kann als man bauen kann."

korrekt. Dies ist aber bei Tesla nicht der Fall.
Daher mehr Inventory und Preissenkungen in der Hoffnung mehr abzusetzen - Q2 sieht stand jetzt nicht viel besser aus.
US
tesladata.mattjung.net/total-new-inventory/

EU
tesladata.mattjung.net/...3-y-europe-inventory-all-countries/

mit dem Produktportfolio scheint man keine weitere Nachfrage zu haben, ggf. können weitere Preissenkungen helfen - hilft aber nicht dem Gewinn.

@SZ zitiert Elon:
    >>> Die Nachfrage wäre nahezu beliebig hoch.  <<<

@Streuen schreibt:
    >>> Es können nicht mehr Autos verkauft werden als gebaut werden können. <<<

Dankefür diese kompetente Erkenntnis und Aufklärung.

Soviel mir bekannt ist, ist TESLA in der Produktionsmenge etwas beschränkt.
Damit ist Elons Äusserung Unsinn die von einigen Herren gerne übernommen wird.

@Streuen schreibt:
    >>> Genauso wie es Blödsinn ist zu behaupten Teslas Plan wäre es Autos für 1 Dollar zu verkaufen. <<<

Bitte einmal zurück blättern, lesen und versuchen zu verstehen:
Da stand nichts von einem Auto für 1 EUR.

Wenn man nur den halben Satz verstehen möchte kommen solche  Antworten dabei heraus – ist ja nicht neu wie ihr Verständnis funktioniert.

@Streuen schreibt:
     >>> schwere Logik-Probleme der Bären <<<

Sie scheinen Bulle und Bär zu verwechseln.

Du hast das 1 Euro Geschäftsmodell mit Teslas Bussiness-Plan verglichen. Das war Unsinn.

Und die Nachfrage hängt nicht von der Produktion ab. Da ist es wieder dein Logik-Problem. Insofern wurde da nichts verwechselt, es sei denn du würdest dich jetzt dem Bullen-Lager zuordnen ...

Die Nachfrage lässt sich über den Preis sehr stark stimulieren, denn es geht darum wie viele Menschen sich einen Tesla leisten können. Das sind definitiv viel viel weniger Menschen als die die gerne einen hätten. Ich kenne viele in der jungen Generation die gerne einen Tesla hätten aber sich halt keinen leisten können.

Das ist weit mehr als nur Behauptungen von Musk.

Teslas Führungspersonal und Ingenieure haben auf dem Investoren-Tag sehr deutlich dargelegt wie sie zu einer Halbierung der Herstellungskosten kommen werden.

Und ein Tesla für 25t Dollar wird sich international verkaufen wie heiße Semmeln. Für mich gibt es keine Zweifel mehr dass das Ziel 20 Millionen Autos pro Jahr zu verkaufen realistisch ist.

Ihr könnt gegen Tesla wetten, aber dann bitte nicht beschweren wenn man so weiter Geld verliert. Als Tesla-Investor bin ich hingegen mit der Entwicklung der Firma und meines Depots hoch zufrieden.

Die Tatsache das Tesla dabei ist ein Minimum an Inventar auf zu bauen ist kein Zeichen für Absatzprobleme.

Es ist die Folge einer angekündigten und sinnvollen Änderung der Unternehmensstrategie.

Solange die "Konkurrenz" dreimal so viel Inventar hat als Tesla ist dein Argument schlichtweg lächerlich und das du diese lächerliche Argumentation so oft wiederholst macht sie nicht weniger lächerlich.

Und das weiterhin mit Margen zwischen 20% und 30%. Das ist der wichtige Punkt dabei.

Das liegt daran dass kein anderer Hersteller bei den Stückzahlen und den Herstellungskosten auch nur in die Nähe von Tesla kommen wird.

Sobald die neue Fabrik in Mexiko brummt wird das den weltweiten Automarkt gehörig durcheinander würfeln.

Oberflächlich betrachtet hast du Recht. Aber Wachstumsunternehmen muss man anders bewerten als saturierte Unternehmen. Aus meiner Sicht ist die Tesla-Aktie gerade wieder lächerlich billig zu haben.

Gestern waren es noch Fahrzeuge, die den Weg zu ihren Besitzern noch nicht gefunden hatten.
Jetzt ist es die Folge einer angekündigten Unternehmens Strategie.
Es macht wirklich Spaß, deine Erklärungen über das steigende Inventory, zu lesen!

Megapack + neue Giga finanzieren sich nicht von alleine. KBV läuft schnurstracks über 10 saubillig. Dazu gibt Tesla im Verhältniss zu anderen zu wenig für Forschung und Entwicklung aus.

https://tesla-cdn.thron.com/static/...4-467c-8c9c-e1feb7189ba8.pdf%22

"und das weiterhin mit Margen zwischen 20% und 30%"