Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Für alle, die sich mal ein aktuelles Bild machen wollen, welche alternativen Antriebe derzeit gefragt sind in Deutschland (und weltweit sieht es nicht anders aus): www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...lob=normal&v=4"

Der Hybrid!

Sorry, wenn du die eigene verlinkte Statistik nicht lesen kannst. Das nächste mal dann doch wieder auf bewegte Bilder zurückgreifen. Moment ich muss noch ein abwägiges Beispiel schreiben. In Deutschland beträgt die Anzahl der Semitrucks am Gesamtverkehr 0,00% und weltweit sieht es auch nicht besser aus.

Das war schon ein heftiger aber dafür kurzer Einbruch.

Aber analysiert habe ich das tatsächlich nicht sondern nur geraten als Antwort auf den vorausgehenden Beitrag. Kurzfristige Kursturbulenzen interessieren mich nicht sonderlich.

Vom Traden der Tesla-Aktie rate ich ab, egal ob long oder short, es sei dann man mag Glücksspiele und hat zu viel Geld.

Keine Sorge, ich kann Statistiken eigentlich ganz gut lesen. Wenn Du das auch könntest, würdest Du sehen dass Plug-In Hybride und Brennstoffzelle sehr sldeutlich abgenommen haben im Jahresvergleich. BEVs wachsen immer noch weiter - trotz Chip- Mangel, Inflation, Förderkürzungen, Ukrainekrieg, und täglichem FUD in der Presse.

Noch ne Frage: Wieviel Wasserstoff-LKWs sind grad auf Deutschlands Straßen unterwegs? Oder weltweit?
Wahrscheinlich kaum mehr als deutsche Wasserstoff-Uboote (Davon gibts 6 - wenn sie überhaupt grad einsatzfähig sind).

zeigen die begrenzte Lernfähigkeit der Menschen. Aber diese Verluste sind doch wirklich verdient.

www.benzinga.com/news/23/03/31241929/...inst-tesla-since-2010

Ich schreibe schon seit Jahren dass man nicht gegen Tesla wetten soll.

Wer gegen Tesla wettet hat schon verloren, soviel ist klar.

wurde hier schon gemeldet. Hätte derjenige der das gemeldet hat mal lieber sein Gehirn angestrengt als seinen Tesla-Hass aus zu leben, dann wären die 56,5 Milliarden Dollar vielleicht ein klein wenig weniger gewesen.

Wenn ich sehe wie damals und heute gegen Tesla argumentiert wird, dann muss man tatsächlich sagen dass die Lernfähigkeit bei Null liegt.

Tesla hat gerade dargelegt wie sie die Produktionskosten halbieren werden und eine neue Fabrik vorgestellt die locker das Potential hat vier Millionen dieser günstigen E-Autos pro Jahr zu bauen. Gleichzeitig hat Tom Zhu angedeutet, dass parallel zur Fabrik in Mexiko eine weitere gebaut werden wird.

Dann gibt es vier neue gigantische Fabriken: Grünheide, Austin, Mexiko und ... ?

Wer gegen Tesla wettet hat schon verloren, das galt damals und erst Recht heute.

Im Vergleich zwischen Chancen und Risiken ist die Tesla-Aktie heute viel billiger als damals. Tesla wächst seit Jahren schneller als der Aktienkurs steigt.

Ich sehe nur, dass man massiv weltweit die Preise senken muß um 450k Autos loszuwerden.

Weiterhin steigender Wettbewerb etc. Und eine hohe MK bei sinkenden Einnahmen aufgrund der Preiskürzungen.

Q1 wird vermutlich weniger Gewinn ausweisen.
US wird die nächsten Jahre aufgrund IRA Sicheres Absatzgebiet sein. Rest der Welt mit nur 2 Modellen eher nicht oder halt nur unter starken Rabatten.

Bisher 50% weg vom ATH, keine nie Phantasie und steigende Zinsen bei hoher Bewertung... kann jeder für sich entscheiden.

Wohl nur 412k, denke aber US geht was.

mobile.twitter.com/TroyTeslike/status/...HHwWqMCzncyElaotAAAA

cnevpost.com/2023/03/07/...gistrations-for-week-ending-mar-5/

"bei sinkenden Einnahmen aufgrund der Preiskürzungen"

Das ist mit Sicherheit falsch. Teslas Umsätze werden 2023 weit höher sein als die von2022.

Und natürlich muss man die Preise senken wenn man die Produktion um 50% steigert und das inmitten einer drohenden weltweiten Rezession.

Und du übertreibst bezüglich der Preissenkungen maßlos. Im Wesentlichen wurden lediglich die Preiserhöhungen der letzten zwei Jahre wieder zurück genommen. Im Schnitt kosten die Tesla-Modelle jetzt etwa so viel wie 2021. Nur verkauft man viel höhere Stückzahlen bei deutlich gesteigerter Produktivität. Die beiden neuen Fabriken werden 2023 wesentlich zu einem besseren Kostenmix beitragen.

Wenn Tesla schon in einer so schwierigen Zeit so gut da steht, dann sieht es für die Zukunft bei weiterem rasanten Wachstum sehr rosig aus.

Q1 stand jetzt schon mal niedriger als Q422.
Selber Absatz, geringerer VK.

Weitere Absatzsteigerungen? Maximal wenn Berlin nach US liefert

Schon wieder ein Schritt weiter FSD Beta 11.3.1 wird aufgespielt.

Sollte noch besser als die alte Version sein !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

www.teslarati.com/...l-self-driving-beta-11-3-1-wide-release/

Wer macht das Rennen ?

https://www.youtube.com/watch?v=a0fT2jTFv4A

Kannst du dir überhaupt so ein Fahrzeug leisten?
Persönlich bin ich immer noch bei meinem V8 und einem großen Ami  

Ich habe sehr früh in Tesla investiert und habe sehr viel Geld mit dieser Aktie verdient .

Trotzdem steht Tesla erst ganz am Anfang einer riesigen Entwicklung.

Über Geld muss ich mir keine Sorgen mehr machen.

Keinen Tesla?
So so, gross im Reden bist Du ja…
Genau, über Geld muss ich mir auch keine Gedanken machen. Deswegen kommt solange verfügbar der große V8 auf die Straße.
Elektroautos sind für mich zocken. Die richtige Motorisierung kommt noch.  

Den Verbrenner kannst du zu Grabe tragen diese Technologie gehört zum alten Eisen.

Dein V8 wird auch nichts mehr wert sein, aber da du ja genug Kohle hast, spielt dies ja keine Rolle.

Noch eine kleine Anmerkung jeder Tesla lässt deinen V8 Uralt aussehen. ( Was die Leistung betrifft )

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

geht weiter. Kein Boden in Sicht.

teslamag.de/news/...hoechste-neuzulassungen-deutschland-57207

Jetzt werden hier aber Äpfel mit Birnen verglichen! VW hat doch seinen Fokus auf ganz andere Fahrzeuge!

Worüber schreibst du eigentlich hier? Du weißt schon dass es um Tesla geht?

ja geht um Tesla und?

www.reuters.com/technology/...y-autonomously-musk-2023-03-07/
7. März (Reuters) - Tesla-Chef Elon Musk sagte am Dienstag, dass die nächste Generation des Kleinwagens, an dem das Unternehmen arbeitet, größtenteils im autonomen Modus betrieben werden soll, ähnlich einem Versprechen, das er für 2020 gegeben hat.
Am Dienstag sagte er, es gebe einen klaren Weg, ein Auto zu liefern, das in der Herstellung nur halb so viel kostet wie die Tesla-Limousine Model 3, aber er nannte keine Details über den Zeitplan oder die Modelle.

Auf der Veranstaltung im Jahr 2020 sagte Musk, er sei "zuversichtlich", dass Tesla Inc. (TSLA.O) innerhalb von etwa drei Jahren ein kleines, überzeugendes Elektroauto für 25.000 Dollar herstellen werde, das vollständig autonom ist.

Nicht mehr!
Alle Phantasien bereits eingepreist...
Deckel nach oben sitz nun fest...
ATH wohl nie mehr erreichbar.
Bewertung wird sich nach unten nun anpassen.
Hier ist kein Geld mehr zu machen.