Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Sie werden solange auf Level 2 bleiben bis sie Level 5 geschafft haben alles andere ergibt wenig Sinn.

Tesla denkt eben mit !

 Außer Tesla ist kein anderer Autohersteller mehr im Rennen um das autonome Fahren. Zumindest würde mir keiner einfallen, von den Chinesen weiß man es allerdings nicht so genau.

An funktionierende und bezahlbare Lidar-Sensoren ist noch nicht zu denken: „Der einzige Grund, weshalb Tier-1-Zulieferer noch an Lidar festhalten ist, weil sie ihre Investitionen nicht abschreiben wollen“, äußerte sich ein Insider gegenüber »Automobil Industrie« in Las Vegas.

Gut dass Tesla auf den Sensor gesetzt hat mit dem seit Jahrzehnten Autos erfolgreich gesteuert werden: Optik Nur das die acht Kameras den zwei menschlichen Augen in allen Belangen weit überlegen sind. Nicht zuletzt weil die Kameras ein höheres Spektrum abdecken, vom Infraroten bis ins nahe Ultraviolette. Klar ist: was ein Mensch kann kann man damit auch erreichen!

Zudem fehlt es vielen Herstellern an der passenden Elektronik-Architektur, um die Daten im Fahrzeug verarbeiten zu können.

Gut das Tesla die entsprechende Hochleistungsrechner selbst entwickelt hat und sich nicht auf Nvidia verlassen hat.

Die Software ist ebenfalls nicht ausgereift und es fehlt an Werkzeugen, die es ermöglichen, die Systeme mit überschaubarem Aufwand zu testen und zu validieren.

Gut dass Tesla früh in Rechenzentren mit SuperComputern investiert hat und eigene Super Computer (DoJo) entwickelt. Die dienen einerseits dazu ein effektives Trainung der neuronalen Netze durchfürhen zu können (mit Auto-Labeling) und andererseits zum Betrieb einer Test- und Simulationsumgebung mit der auch wiederum das neuronale Netz trainiert und getestet werden kann..

Außer Tesla entwickelt kein Autohersteller Hochleistungsrechner für das Auto und SuperComputer für das Training und die Simulation. Denn das kostet Milliarden und nur ein visionärer Unternehmer wie Musk kann das frühzeitig erkennen und entscheinden.

Ein alter angestellert Manager, von denen die gesamte Konkurrenz geleitet wird, hat dazu weder die Weitsicht noch den Mut oder auch nur die Entscheidungskompetenz. Da sind die nächsten Quartalszahlen und die Dividenden wichtiger als Investitionen in eine ungewisse Zukunft.

https://www.automobil-industrie.vogel.de/autonomes-fahren-radar-lidar-mercedes-bmw-entwicklung-kommentar-a-71ee4d9a5eba0e74cb1552337d607d79/

BERLIN, Feb 3 (Reuters) - The number of new Tesla vehicles TSLA.O registered in Germany rose in January by 912.2% from last year's figures to 4,241, federal motor authority KBA reported on Friday, with Tesla cars making up 2.4% of all new registrations.

Normaler Weise posten die Bären solche lokale Daten über kleine Zeiträume um das Ende von Tesla zu beweisen. Danke dafür dass du mal über deinen Schatten gesprungen bist.

Der Januar ist natürlich noch eine äußerst schlechte Vergleichsbasis, aber das ist halt der erste Wert den wir haben. Viel interssanter wird es wie es sich über das Jahr entwickelt.

Wenn nichts unvorhergesehenes passiert wird Tesla dieses Jahr weltweit wohl 2 Millionen oder mehr Autos verkaufen. Tesla selbst hat allerdings nur 1,8 Millionen angekündigt. Warum sie so tief stapeln ist mir noch ein Rätsel, wobei sie das schon seit einiger Zeit so machen.

Ich vermute sie haben diese Zahl angesetzt für den Fall dass es bei der 4680er Produktion sehr langsam voran geht und dann nciht genug Zellen zur Verfügung stehen. Ich bin aber noch optimistisch dass es dazu nicht kommt.

Hattest du nicht Ende 2022 auf das fertige FSD gehofft?
Ich schaue gleich mal nach!

macht immer das wo man nicht mit rechnet da braucht man keine Logik mehr. Glückwunsch für den mehrverkauf im Januar.  

Unglaublich der Chart heute

Heute mit 5000 Stück in Nikola Motors eingestiegen. Verdoppeler meiner Meinung nach. Mein Favorit  

Ja, das wäre schön gewesen, jetzt wird es halt 2023 oder sogar 2024. Darauf kommt es letztendlich nicht an denn Tesla hat ja keine Verfolger mehr.

Sei ruhig großzügiger, wenn es mal nicht 2025, 2026, oder sogar 2027 wird.
Die unendliche Geschichte!

Du solltest dir den Text wirklich unvoreingenommen durchlesen!
Ausser YT-FILMCHEN der Tesla-Claqueure kommen doch keine Resultate!

Die Möhre hängt immer noch vor dem Grautier!
Die Gläubigen der Church of Tesla glauben immer noch an die Auferstehung (FSD)!

Podcast WirtschaftsWoche

https://wiwo-boersenwoche.podigee.io/54-neue-episode

Das hochkomplexe Problem des autonomen Fahrens wurde von allen unterschätzt, egal ob Bosch, VW, Mercedes, Waymo, Cruise usw. usw. Bis 90% zu kommen ist eine Sache, bis 99% schon eine ganz andere. Nur mit Hilfe von menschlicher Programmierung ist es schlicht unmöglich zu erreichen, das dürfte inzwischen allen Experten klar sein.

Es zeigt sich immer mehr dass Tesla als einziger auf dem einzig möglichen Weg ist: optisches System mit leistungsstarken neuronalen Netzen trainiert durch gigantische Datenmengen

Also genau so wie es ein Mensch auch macht. Ein Kind verarbeitet auch gigantische Datenmengen in seinem neuronalen Netz bis es mit seinen zwei optischen Sensoren sich im Straßenverkehr zurecht findet.

Alle anderen Autohersteller haben das Rennen längst aufgegeben weil sie wissen dass sie keine Chance mehr haben. Wie lange Waymo und die Chinesen noch durchhalten wird sich zeigen.

Ich bin mit den Fortschritten von Tesla in2022, sehr gut Dokumentiert von vielen YouTube-Videos, sehr zufrieden. Die FSD Beta läuft inzwischen sehr zuverlässig auf hunderttausenden von Autos im alltäglichen Verkehr.

Ohje was für Vollpfosten. Die haben ja wirklich keine Ahnung von Tesla und plappern nur die Schlagzeilen nach die sie in der Presse gelesen haben.

z.B. die Aussagen über das Video mit der autonomen Fahrt. Da wurde kein Unfall heraus geschnitten und das Auto hat die Fahrt ohne Eingriffe von außen gemacht. Das war nicht gelogen. Wahr ist dass das Auto speziell trainiert und vorbereitet wurde und mehr konnte als die Serienautos. Also genau das was eine Demo beinhaltet.

Risiken auf Kosten der Kunden, unglaublich viele Klagen, die Autos sind zusammengezimmert, wie extrem gespart wird auch an der Sicherheit, blablabla

Die Frage ist wer hier wen verarscht.

Die Bären sind ja ganz schnell mit Betrugsvorwürfen, faseln von Lug und Betrug und es würden gaaaanz gaaaanz viele Ermittlungen gegen Tesla geben ... ROFL

Einer der spektakulärsten Prozesse ging um 420 und ist jetzt vom Gericht abgeschmettert worden. Musk und Tesla sind unschuldig. Das wusste jeder mit gesundem Menschenverstand aber jetzt gibt es das auch schriftlich vom Gericht.

www.nytimes.com/2023/02/03/business/...la-investor-trial.html

Der Richter nannte die Tweets „falsch und rücksichtslos“, aber Elon Musk sagte aus, dass er keine bösen Motive hinter diesen Tweets habe. Die Jury war der Meinung, die Investoren hätten nicht genügend Beweise, um ihre Anschuldigungen zu beweisen. Der Prozess wurde also gewonnen, mangels fehlender Beweise.

Hoffentlich sieht er das jettnicht als Freifahrtschein, weiterhin Kurse zu manipulieren.

So und jetzt könnt Ihr den ganzen Tag um euren Guru herumtanzen.

Typischer fall von nichts kapieren. Oben schilderst du eine Gerichtsentscheidung und im nächsten schon wieder infrage. Was ist nur los hier? Unbelehrbar.

Ja stimmt, ist missverständlich. Recht haben und Recht bekommen sind nun mal zweierlei.

Das, was Elon Musk in seinen Tweeds geschrieben hat, wird ja ausdrücklich vom Richter verurteilt "false and reckless". Nur die genaue zeitliche Zuordnung, dass die Geschädigten wegen Tweed 1,2,3.. geschädigt wurden, konnten die Geschworenen nicht zuordnen. Deshalb kann es nichts anderes geben als ein Freispruch.

Elon Musk ist einfach zu schlau, er hält alle im Glauben er ist ein aufrichtiger Guy.

Streuen schreibt:
    >>> z.B. die Aussagen über das Video mit der autonomen Fahrt.
            Da wurde kein Unfall heraus geschnitten und das Auto hat die Fahrt ohne Eingriffe von außen gemacht.

So blöde wird niemand sein die ganzen Fehlversuche ins Netz zu stellen.

           
    >>> Das war nicht gelogen.
            Wahr ist dass das Auto speziell trainiert und vorbereitet wurde und mehr konnte
            als die Serienautos. Also genau das was eine Demo beinhaltet. <<<

Merken Sie nicht, wie Sie sich in einem Beitrag selber widersprechen?

Eine unbekannte Strecke würde zeigen, was "autonomes fahren" tatsächlich kann.

Haben Käufer bis heute die Sonderausstattung "autonomes fahren" im Bewusstsein gekauft, dass es nur eine Demo ist?

Machen Sie mit Ihrem TESLA einen Test und berichten dann davon.

Das könnte eine fette Schlagzeile geben...
    TESLA fährt in  amok und verletzt spielende Kinder und Fußgänger.
    Fahrer ist sich keiner Schuld bewusst - sein TESLA fuhr im Modus "autonomes fahren".

"Elon Musk ist einfach zu schlau, er hält alle im Glauben er ist ein aufrichtiger Guy"

Ja. Jetzt ist es schon ein Makel, wenn man zu schlau ist.
Fahr einfach weiter Diesel oder sonstwas Stinkendes. Ist vielleicht besser, nicht so schlau zu sein, um die Konsequenz des eigenen Handelns nicht einschätzen zu können. Wir brauchen noch viel mehr "nicht so schlaue" Menschen, damit wir endlich weiter ungestört von Schlaumeiern den Planeten vollrußeln können. Wir schaffen das. Danke an dich und deine vielen Gleichgesinnten.  

Der Freispruch wurde nach Börsenschluß verkündet. Wie wirkt er sich auf den Kurs aus?

dann klappts auch wieder mit dem Nachbarn.

Ich habe im Juni mein 2-jähriges, ohne Auto. Fahre ausschließlich Fahrrad  & ÖPNV

Ich spiele hier was die Umwelt angeht und die Zukunft für unseren Planet in einer ganz anderen Liga.

Es geht hier vermutlich nur um den schnöden Mammon - diese Heuchelei nervt gewaltig.

die marktkapitalisierung ist nicht mehr nachvollziehbar. Da kann man nur noch mit den Kopf schütteln. Aber bei Tesla herrschen wahrscheinlich andere Gesetze. Der der Kurs geht wieder Richtung 250 Dollar ohne Berechtigung. Aber gut das ist halt Börse wenn viel gekauft wird steigt auch der Kurs. Ist aber höchst explosiv und mir zu riskant.  

Der Weg dahin ist noch weit und kein seriöser Hersteller hat behauptet, es werde einfach.

Nur Musk war so frei und hat FSD versprochen und nicht  geliefert.

In der Phantasie einiger Bären waren die Tesla Show Rooms aber nur mit unzufriedenen Kunden gefüllt die sich darüber beschweren dass Tesla die Preise gesenkt hat. Ein lustiges Beispiel von Realitätsverlust.

english.news.cn/20230204/...c800d84981b326dbaa3d3c6250/c.html

Ohne Verbrennerautos gibt es keine E-Autos. Um das zu verstehen muß man nur ein wenig Gehirnmasse vorweisen.