Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Subvention wird doch direkt an den Kunden bezahlt. Reicht da die Bestellung um 7500 US$ einzukassieren (und dann die Bestellung nach Erhalt des Geldes zu stornieren ;-)), oder zählt - wie bei uns - das Datum der Zulassung? Da Tesla angeboten hat 3750 + ~500 US$ an den zu zahlen, der sein Auto noch bis 31.12.22 abnimmt, statt ab 1.1.23, dürfte auch auch in den US das Datum der Lieferung/Zulassung ausschlaggebend für die Subvention sein. In diesem Fall spricht nix dagegen bereits im Oktober, November 22 zu bestellen mit Lieferdatum Januar 23. Oder geht das nicht bei Tesla?

Ich weiß es nicht. Ich weiß nur dass die die im Moment bei der Konkurrenz kaufen 7.500 Dollar bekommen, wer einen Tesla kauft bekommt nichts.

Trotzdem kaufen alle Teslas. Ist schon interessant, aber auch sehr verständlich wenn man die Autos gut kennt.

Ich jedenfalls nicht! Habe mir von den Profits einen Continental GT Speed gegönnt. Als erstes E-Vehikel ziehe ich für mich einen ELETRE in Betracht, die Teslas gefallen mir einfach nicht.

Zudem ist die Build-Quality fragwürdig bei den Tesla-Dingern und es sind "Wanzen" auf vier Rädern!

"Schrumpfendes Backlog und steigende Produktion wird dann endlich zu sinkenden Preisen führen. Darauf warten wir schon lange"

Unser Bäcker klagt über weniger Vorbestellungen. Deshalb fährt er die Produktion hoch, senkt die Preise und verdient dann trotzdem mehr, meint er.
Finde den Fehler.

beide neuen Fabriken also quasi zeitgleich den gleichen Meilenstein erreicht, mit nur 2 Schichten momentan. Giga Berlin startet wohl nächste Woche mit der 3. Schicht.

twitter.com/Tesla/status/...s=20&t=vaUlftsbLuxvEr7ioiZLaQ

Am 1. Oktober waren sie noch bei 2k pro Woche. Das ist sehr erfreulich.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...285b031f4dedfae6f0d

um uns von diesem Twitter Alptraum zu befreien.

twitter.com/elonmusk/status/1604617643973124097

Was ich mich nur frage - was macht er dann mit seinem Müllberg Twitter?
Ich fände es grundsätzlich auch richtig, wenn sich Musk wieder mehr auf Tesla konzentriert,
aber will er damit Twitter endgültig schließen?
Wäre nicht doch eine gewisse finanziell lohnende Restrukturierug von Twitter
sinnvoller? Oder verbucht man einfach die 40 Mrd. Tesla Aktien als schlechten Zock?
Bei dem MAnn kenne ich mich einfach nicht aus. Was wollte er eigentlich damit?

Stimmt es, dass wegen der aktuellen Windflaute und in Ermangelung von Sonnenschein die meisten E-Autos - also auch Tesla - ihren Strom von Kohlekraftwerken beziehen?

jau, so geht das. lieber die spatzen in der hand ,als die taube auf dem dach. Das haben wir in der Fahrschule auch mal so durchgezogen. Hat geklappt. Musst halt nachher wieder alles langsam dem Markt angleichen

"...Stimmt es, dass wegen der aktuellen Windflaute und in Ermangelung von Sonnenschein die meisten E-Autos - also auch Tesla - ihren Strom von Kohlekraftwerken beziehen?..."

Nein. Tesla fährt mit 100% Regenerativer Energie. Jeder der sich einen Tesla leisten kann, kann sich auch eine Solaranlage in der benötigten Größe leisten, um den Tesla immer und überall zu laden - und Teslakäufer machen das auch. So habe ich das hier im Thread gelernt. Allein das sonnige Gemüt der Teslafahrer reicht aus, um massig Energie zum Fahren zu erzeugen. Also alles kein Problem.
Bei der Konkurrenz sieht das natürlich alles komplett anders aus. Da musst du aufpassen.

das ist die antwort efahrer.chip.de/news/...n-musk-sucht-neuen-tesla-boss_1010252

Wieviel KW machst Du denn im Moment mit deiner PV? Seit Anfang November geht so gut wie gar nichts mehr mit der Eigen-PV auf dem Dach.
In Deutschland kannst du dieses Argument für mind. 4 Monate vergessen. Da kann man froh sein, wenn man den Strom für den Haushalt einigermaßen abdecken kann.
Mal davon abgesehen, dass nur ein Bruchteil ein Eigenheim für ausreichend PV besitzt.
Wer Tesla fährt, fährt grün - das ist der größte Blödsinn, den ich jemals gelesen habe.

ich will ja nicht Spoilern weil das dem Sarkasmus nicht gerecht wird... Aber:

"Kaktus meinte die Tesla fahrer haben ihre PV auf dem Sitz und erzeugen den Strom beim Fahren weil ihnen die Sonne aus dem A.... scheint."

für sein Handeln gerade stehen ;)

Heute morgen sehen wir einen schönen Shortsqueeze, so einfach werden mit geringen Handelsvolumina etliche Shortscheinchen verbrannt, natürlich mit positiven Effekt für die Emittenten. ;)

Der Kursanstieg dürfte nicht darauf zurückzuführen sein, dass Tesla übers Wochenende zu einem erfolgreicheren Unternehmen geworden ist, die makroökonomischen Probleme aus der Welt wären oder der gescheiterte Twitter CEO nun sämtliche Baustellen bei Tesla löst und seine vollmundigen Versprechungen endlich einlöst. Oder etwa doch?

lernt man denn in der Troll-Schule nicht, was Ironie ist?

den Sion. Der hat PV tatsächlich on Bord.  

Heute Tesla +5, VW -10%. Eigentlich wollte ich ja bei Tesla wieder mal einsteigen. Alleine schon die Umfrage von Elon zum Rücktritt bei Twitter bringt +5%. Von mir aus soll er Twitter verschenken.  

bei VW heute exDivi 19,06€

MK 475 Mia Gewinn 2023. zwischen 16-20 Mrd. KGV zwischen 23 - 30 bei einem Wachstum von 50 %.

Die Börse übertreib immer auf irgend eine Seite doch Tesla ist extrem billig geworden.

Für mich ist das eine Jahrhundert Change glaub nicht, dass  sich der Kurs lange auf diesem  tiefen Niveau halten wird.

In ein paar Jahren wird man staunen wie billig Tesla zu kaufen war.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine Eingen Meinung.

die 16-20 Mrd Gewinn in 2023 kann man auch bei anderen Autoherstellern abgreifen mit KGV 3-5. Ohne dem Risiko, dass das Wachstum sich doch nicht erfüllt und der Kurs runterkommt um sich dem KGV anzupassen.