Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Hier geht es um neuronale Netze. Und die entscheiden anhand von Wahrscheinlichkeiten.

Hoffentlich richtig Vermuten statt sicher exakt Messen?

Darin spiegelt sich die völlige Ahnungslosigkeit von der Materie. Nur zur Erinnerung, der Mensch benutzt auch ein neuronales Netz um zu fahren.

Der Computer kann aber sowohl exakte Messungen machen und gleichzeitig Entscheidungen über die neuronalen Netze treffen.

Die Daten der acht Kameras werden in Echtzeit zu einen vierdimensionalen Raum zusammen gesetzt, also räumlich mit Bewegungsdaten für jedes einzelne Objekt. Darin ist der Computer sehr gut und dem Menschen weit überlegen.

Mit Hilfe der neuronalen Netze wird dieser vierdimensionale Raum dann ausgewertet und die Entscheidungen getroffen. Das wurde auf dem AI Tag alles sehr schön erklärt von Andrej Karpathy direkt im ersten Vortrag. Aber warum sich informieren wenn man stattdessen irgend welches dummes Zeug über Tesla ablassen kann.

    Wo befinden sich die Unmengen an Daten, im Kfz-Speicher oder in der Cloud?

Die Unmengen an Daten werden natürlich nicht im Auto sondern im Rechenzentrum von Tesla verarbeitet. Daher betreiben sie da schon seit einer Weile SuperComputer. Bis jetzt noch mit Nvidia-Chips. Der aktuelle Rechner ist immerhin etwas auf Platz fünf der schnellsten Computer weltweit. Der im Aufbau befindliche selbst entwickelte Rechner namens DoJo soll hingegen schneller sein als die bisher fünf schnellsten zusammen.

Mit diesen Daten und den SuperComputern werden neuronale Netze trainiert welche so lernen die Umgebung zu bewerten und die richtigen Enscheidungen zu treffen. Diese neuronalen Netze werden zusammen mit der restlichen Software, die z.B. für die erstellung des vierdimensionalen Raumes aus den acht Filmen zuständig ist, in den Autos installiert.

Im Auto ist also nur das Ergebnis der Lernvorgänge, aber nicht das lernen selbst. Aber auch schon der Betrieb der neuronalen Netze im Auto erfordert einen Hochleistungsrechner. Deshalb hat Tesla auch für das Auto eigene Rechner mit eigenen Chips entwickelt. Denn dort kommt es neben der Rechenleistung auch auf die den Stromverbrauch und Platzbedarf an und da war die Nvidia-Lösung einfach zu schlecht.

"Wenn die FED Kapital knapper macht ist das schlimm für die hoch verschuldeten fossilen Konzerne. Also die angebliche Konkurrenz für Tesla."

Es geht nicht um Schulden sondern um die zukünftigen abgezinsten Gewinne bei Wachstumsunternehmen, mit steigendem Zins sinkt dieser - das werden die Bots einberechnen und die derzeitigen Kurse neu bewerten.
Und es wird grundsätzlich weniger Geld für Aktienanlagen vorhanden sein, da Anleihen attraktiver werden.

Achja sz in einer Welt mit Zinsen hat Tesla mitsicherheit kein kgv von ü20 im Jahre 2025 was 2021 angezeigt wird also träumt weiter und erzählt euch die Geschichte vom 3000$ Kurs bei Tesla.
Die ganzen wachstumsunternehnen werden von der Bewertung runter geholt.

twitter.com/keinspekulant/status/1470084118218215427?s=21

Einfach mal schauen wieviel Aktien die Firmenchefs der großen Firmen insgesamt in den USA verkaufen oder sind die alle blöde.;-)
Die wissen was kommt.

Das sind doch alles nur kurzfristige Kurseinflüsse die am Wert und den Zukunftsaussichten der Firma nichts ändern. Wo der Kurz in drei Monaten steht ist mir ziemlich egal, es sei denn ich will noch mal nachkaufen.

Von kurzfristigem Zocken mit der Tesla Aktie rate ich schon immer ab. Egal ob long oder short..

Für mich zählt nur die langfristige Perspektive, eher zehn oder mehr als fünf Jahre.

gewöhne ich mich einfach nicht.

OMG!
Das ist ja schon Beta 10.6!
Es ist ja auch wirklich gemein, dass der Fahrer die fortschrittlichste FSD-SW der Welt, so einfach durch die Strassenschluchten jagt!

Da kann es ja noch Jahrzehnte dauern!

twitter.com/keinspekulant/status/1470084118218215427?s=21
Die komplette 21 minütige Fahrt ist auch dort einsehbar!

finanzmarktwelt.de/...llzeithoch-gefahr-in-verzug-217943/?amp
Einfach mal Verhältnis Indize mit Wertpapierkredite  anschauen.
Mal schauen was passiert in einer Welt mit steigenden Zinsen und wachstumsunternehmen..;-)

Mit dem Inhalt und Darstellung von SF würde ich vermuten, dass Sie mit einer PowerPoint Präsentation bewaffnet TESLA sowas  e r s t  noch verkaufen wollen.

Wie wollen Sie sonst vermuten und halbwegs glaubhaft darstellen, wie das alles irgendwann mal funktionieren wird?
Ah, vielleicht aus den "interessierten Kreisen" die in Echtzeit überall bei TESLA zugegen sind.

Gibt es Melungen aus den "interessierten Kreisen" zum Thema Haftung des Herstellers bei Schäden durch FSD?

Ewig ungeklärt bleibt was aus den mind. 300ms für den Funkweg werden soll.

schick - der AMG, was so ein wenig mehr Räder etc ausmacht. EQS war äußerlich nicht so mein Fall aber als AMG gerne:)

"Ewig ungeklärt bleibt was aus den mind. 300ms für den Funkweg werden soll."

Wo willst du denn mit 300ms Signallaufzeit hin funken? Ist da nicht eine Null zu viel?

20.000 KM Auto zum Satellit
20.000 KM Satellit zum TESLA Super-Computer

der rechnet schnell was gleich (hoffentlich schon gelerntes) passieren könnte...

20.000 KM TESLA zum Satellit
20.000 KM Satellit zum Auto

macht bei 80K von ca. 300K also ca. 300ms bei optimalen Bedingungen.

Ergebnis:
Vollbremsung nach mind. 300ms

Oder funktioniert FSD anders?

Laut Wikipedia beläuft sich die gemessene Paketlaufzeit (hin und zurück) auf 31 bis 94 ms. Das wären bei 100km/h etwa 3 Meter.
Dabei ist die uneingeschränkte Sicht nötig. Pech im Elbtunnel!
Und, man muss diese merkwürdige Antenne auf dem Dach mitführen!
Ist das jetzt nötig, um Level 5 zu erreichen?

Höhe der Satelliten: um die 600 km. Wikipedia  

Sorry, es geht ja zweimal hin und zurück! 62 bis 188ms!
Das sind dann schon 6 Meter.  

Nur für das Aufspielen von Verbesserungen wird das Internet gebraucht.

Nochmal, die Software wird bei Tesla programmiert und die neuronalen Netze werden dort trainiert. Das Ergebnis wird im Auto installiert und ist dort autark.

Neues Material über unerwartete Ereignisse etc. wird auch wieder zu Tesla geschickt. Aber dafür ist die Übertragungsgeschwindigkeit oder gar der Ping nicht wichtig.

Kein Wunder dass ihr nicht versteht was Tesla macht. Ihr habt Euch offensichtlich noch nie damit beschäftigt sondern pflegt nur eure Vorurteile.

Auf welchem Weg wird das neue Material eingespielt?