Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

alle erwarten Tapering und absehbare Zinsänderungen (Freitag FED abwarten) und dazu verkauft der CEO noch Anteile (oder ist er durch?) - ich schrieb ja schon vor mehreren Wochen, ich hätte Gewinne mitgenommen und wäre dann ggf. später eingestiegen, wenn mir die Aktie so wichtig ist.

Traue der Fed sogar ne harte Bremsung zu, für Wachstumsaktien wäre dies dezent ungünstig.
passender Artikel dazu aus dem Daimlerforum geklaut:
www.nzz.ch/finanzen/...ese-ueberraschung-fuer-2022-ld.1659811

Kommentare über einen deutschen CEO hören der sich beim 420 im Interview filmen lässt, der könnte direkt den Hut nehmen. nmM Aber bei Herrn E. M. ist das state of the Art. Sehr witzig nmM.

Kein Wunder...
Kein anderer Mensch hat sich ständig und mit Unterstützung seiner treuen Fan-Gemeinde andauernd ins Gespräch gebracht.

Aber womit in 2021?

- Reichster Mann?
- Steuern zahlen?
- Hunger bekämpfen?
- Scheidung?
- Karre mit 1000 PS?
- Raumfahrttourismus?
- Influenza werden?

Wenn E. M. für sein Lebenswerk in der Kategorie Fortschritt prämiert wird, könnte niemand meckern.
Von Fortschritt war in 2021 m.M. nicht viel zu erkennen.

Das muss man sich schön denken.

Wieder mal ein Kaufkurs
oder
den Stopp machen und dicke Gewinne versteuern.

die fossilen Hersteller in praktisch allen Technologie- und Produktionsbereichen ab zu hängen. Oder wer sich halt allgemein für agile Hardware-Entwicklung oder auch Gamification interessiert. Dem empfehle ich das angehängte Video.

Und es wird sonnenklar dass es nicht helfen wird einen Fünfjahresplan auf zu stellen um dahin zu kommen wo Tesla heute ist. Man muss sich nur anschauen wo Tesla vor fünf Jahren war uns sich dann vorstellen wo Tesla wahrscheinlich in fünf Jahre schon wieder ist. Eine Schnecke überholt halt keinen Hasen auch wenn sie sich noch so sehr anstrengt.

ausser der Hase kifft? nmM und glaubt sein Tesla kreist um den Mars. nmM nicht mal das stimmt.

Shares of Tesla TSLA were down 6% after the electric-vehicle maker’s CEO Elon Musk was named Time Magazine person of the year.  (Quelle: Market Watch)

Da verwechselt mal wieder jemand Koinzidenz mit Korrelation was auf ein offensichtliches Fehlen von naturwissenschaftlicher Ausbildung hin weist.

Es dürfte inzwischen jedem klar sein dass man alleine mit Programmieren niemals zu einem autonomen System kommen kann welches mit einem Menschen mithalten kann.

Das geht nur über neuronale Netze bzw. Machine Learning. So wie es vorher unmöglich war einen Go-Großmeister mit einem Programm zu schlagen. Aber mit tiefen neuronalen Netzen welche mit genug Daten gefüttert werden hat man das innerhalb kürzester Zeit geschafft: AlphaGo

Und genau das passiert gerade mit dem Problem des autonomen Fahrens. Es wird schlichtweg unterschätzt wie schnell ein neuronales Netz lernen kann wenn genug Daten zur Verfügung stehen. Und da ist bisher der Knackpunkt. Obwohl bei Tesla 1.000 Mitarbeiter am Labeling arbeiten war das nicht genug und es muss viel mehr Auto-Labeling her. Und auch da gilt wieder, je mehr Daten verarbeitet wurden, desto schneller wird gelernt.

Das ganze ist also ein exponentieller Prozess.

Und da nur Tesla über die Daten und über die Rechenkraft verfügt die benötigt wird, kann niemand Tesla noch einholen. Auch wenn das Auto teilweise noch fährt wie ein 16jähriger Fahranfänger, der Computer lernt deutlich schneller als ein Mensch. Daher ist es realistisch dass er in einem Jahr schon so fährt wie ein 30jähriger Berufskraftfahrer. Und in zwei Jahren könnten die Computer besser sein als jeder Mensch es je vermag.

sieht man am Kurs. Für diejenigen die sich Fragen ob es normal ist Verkäufe so zu tätigen, nein ist es nicht, gibt nur eine Erklärung für diesen mehrwöchigen Bullshit der es erlaubt die Verkäufe immer wieder front zu runnen für easy short profits ist dass Musk den Kurs drücken will.

Ich weiß jetzt auch nicht was das mit der Aktien zu tun hat, aber die Schusswaffen in den USA sind ein ernstes Problem.

Interessieren was da jetzt passiert ist tut es mich schon.

www.teslarati.com/...-factory-suspicious-death-investigation/

Kaum zu glauben aber es bewegt sich was.

„TOKYO— Toyota Motor Corp. TM -3.42% on Tuesday stepped up its commitment to battery electric vehicles, saying it would have 30 EV models available by 2030 and aimed to sell 3.5 million battery EVs globally by 2030.

Toyota also said that 100% of the vehicles in its luxury Lexus brand would be EVs globally by 2035. The Lexus brand aims to have battery EVs account for 100% of total sales in Europe, North America and China by 2030, Toyota said.

The car maker said it would invest ¥2 trillion, equivalent to $17.6 billion, in battery technology.“

www.wsj.com/articles/...shift-more-rapidly-to-evs-11639465002

großen Player, denke nicht dass sie ihre Marktkapitalisierung mit diesen Plänen halten können.

>>> Einige Fonds-Manager sollen angeblich darauf warten dass Musk fertig ist... <<<

Wieder mal Bullen-Wunschdenken.

Wenn Sie sich selber glauben machen Sie sich glücklich und kaufen JETZT!
Mr WINTI nicht vergessen per PN zu informieren.

Elon Musk, der CEO von Tesla, wurde vom Time Magazine zur Person des Jahres für 2021 gewählt, ein Jahr, in dem seine Elektroautofirma zum wertvollsten Autohersteller der Welt wurde und seine Raketenfirma mit einem rein zivile Besatzung.

genau - ist hier falsch.

Oder die Meldung dahin deuten, das alle einen TESLA wollen und sich darum mit allen Mitteln streiten.
Man erinnert sich noch an den Verkaufsstart vom ersten ALDI-PC.

Meldungen vom Hersteller sind selten objektiv - ansehen tue ich mir die vielen WerbeVideos nicht.

Was wird gezeigt? Was ist das Fazit?
Das ein Arbeiter mit der Schlagzahl nicht klar gekommen ist, wird da wohl kaum gezeigt.

tesla bleibt weiter unter druck morgen beschließt die fed das nur noch 60 mrd zusätzlich in den markt gepumpt werden für Januar anstelle 75 mrd und Februar 30 mrd anstelle 60 mrd und märz 0mrd anstelle45 mrd.

Tesla will make some merch buyable with Doge & see how it goes

twitter.com/elonmusk/status/1470703708677840896?s=20

Das Toyota so dermaßen versagt ist natürlich ein Segen für VW und dergleichen, für das Klima und für Japan ist diese Trotzhaltung von Toyota aber natürlich verheerend.

Der ehemals bedeutendste Autohersteller marginalisiert sich selbst statt die Disruption selbst vor an zu treiben. Sehr traurig.

Aktualisiere doch mal deinen Informationsstand. Wenn die FED Kapital knapper macht ist das schlimm für die hoch verschuldeten fossilen Konzerne. Also die angebliche Konkurrenz für Tesla.

Tesla selbst hat inzwischen so viel Cash und Cash Flow dass die Kreditraten völlig egal sind.

Ist schon interessant und spannend was du zu den Neuronalen Netzen schriebst!
Der Zusammenhang mit einem einzelnen autonomen Fahrzeug erschließt sich mir nicht!
Wo befinden sich die Unmengen an Daten, im Kfz-Speicher oder in der Cloud?
Wenn in der Cloud (bezeichne ich einfach mal einen ausgelagerten Ort), wie sollen die Information ohne größere Latenzzeit zum Auto  und vom Rechner verarbeitet werden!
Soll der Computer im Auto die Milliarden an Informationen gleichzeitig verarbeiten?
Ich glaube die jetzige Hardware ist davon überfordert!
Hört sich erst einmal toll an, aber die praktische Durchführung sehe ich nicht!
Da wäre es einfacher, den Pkw mit Radar bzw. Lidar auszurüsten!