Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Mein bisheriges Fazit du überschätzt Tesla, aber sind halt unterschiedliche Ansichten.

Man hat im Sommer doch auch massive Rabatte als Produktionslimitiertes Unternehmen gegeben;)

Btw. Q1 Umsatz steht an, was wird erwartet? Gleichviel wie Q4 2020?

Ich glaube nicht das irgendwelche Verkäufe einen Zusammenhang mit Teslas Börsenbewertung haben. Es wurde halt viel gepushed und es gibt viel Geld;)

coincierge.de/2021/...-token-an-koennte-coinbase-coin-folgen/

Wer Coins kauft, kauft Teslaaktien

Echt, da glaubst du dran dass das wesentlich für den Kurs ist? Ist ja witzig.

m.de.investing.com/news/...en-auf-den-markt-2124343?ampMode=1

ich kanns 5x durchlesen, ich verstehs irgendwie nicht.

und können die token der grund für den kursanstieg sein? tja, wahrscheinlich, gibts ja irgendwie sonst nichts und 8-9% bei einem unternehmen mit der marktkapitalisierung müssen ja irgendwo herkommen. die paar robinhood-trader sind es eher nicht.

Als Volumen www.binance.com/de/stock-token

Mal sehen wenn dann weitere Aktien aufgenommen werden.. spannend oder beängstigend, bin mir da selbst nicht einig... aber eher beängstigend

9008 stk mit einem Volumen von 6679622$.... oder mit anderen Worten ein Tropfen auf dem heissen Stein im Bezug auf vol. an der Börse.
www.binance.com/en/stock-token/trade/TSLA_BUSD

"...Dan Levy, Analyst der Credit Suisse, erwartet für das erste Quartal einen Gewinnsprung, eine starke Auslieferungsprognose und Fortschritte bei allen neuen Kapazitäten, die Tesla derzeit weltweit hochzieht

Levy prognostiziert einen Gewinn pro Aktie für das erste Quartal von 85 Cents, während der Rest der Analysten im Durchschnitt einen Gewinn pro Aktie von etwa 73 Cents erwarten.
Levy stuft die Tesla-Aktie weiterhin mit "Hold" ein. Sein Kursziel lautet 800 Dollar...."

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0228829.html?feed=ariva

(ist das ein besseres Wort als Bären) hätte Tesla immer alles lassen sollen.

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  Überhaupt mit dem Roadster an zu fangen war ein Riesenfehler.
  
• Das Model S kann nie funktionieren und wird sich nicht verkaufen
  
• Das Model X bekommt Tesla niemals hin
  
• Tesla sollte besser in der Luxus-Nische bleiben und das mit dem Model 3 lassen
  
• Lithium-Ionen-Speicher sind viel zu teuer und werden sich nie durchsetzen
  
• Der Semi funktioniert nur auf der Kurzstrecke und da kommen schon Daimler, Volvo & Co
  
• Das Solardach wird nie funktionieren
  
• Für was denn eine neue Fabrik, es gibt ja keine Nachfrage
  
• Wenn die saturierten Hersteller mit all ihrer Erfahrung und ihren chinesischen Partnern 4-6 Jahre brauchen für eine neue Fabrik, kann Tesla das niemals schneller schaffe
  

Da halte ich es lieber mit Musk. "Alle sagen immer dass es nicht geht, bis jemand kommt der es macht"

 

"Bald kommt die Konkurrenz, dann hat Tesla keine Chance mehr"

Ich ging immer davon aus dass eine ernst zu nehmende Konkurrenz, die so große Stückzahlen liefert dass der Absatz von Tesla gefährdet werden könnte, nicht vor 2025 kommt. Einfach weil sie

1. es mit ihrer Verbrenner-Denke nicht können
   
2. es nicht wollen weil sie ihren geliebten fossilen Rumpelkisten damit ja Konkurrenz machen
   
3. nicht genug Zellen bekommen, wenn sie endlich aufwachen

Dank Diess könnte es jetzt schon 2023 in einzelnen Märkten so sein. Und das durch eine deutsche Firma. Das ist ja wunderbar. Deutschland hat ihnen viel zu Danken Herr Diess. Ich hoffe diese Erkenntnis setzt sich durch bevor die Betonköpfe aus dem fossilen Lager ihn abschießen können.

Konkurrenz wird jetzt die Disruption erstmal ordentlich befeuern. Wer glaubt 2025 noch fossile Kisten mit Gewinn verkaufen zu können, der hat den Schuss noch nicht gehört. Gelle BMW!

"Jetzt werden uns die bösen Politiker zwingen E-Autos zu kaufen. Wie schrecklich!"

Daran sieht man nur wie wenig Ahnung viele noch davon haben wie angenehm die Welt mit modernen Autos ist. Kein Vergleich zu den fossilen Rumpelkisten. Mich zumindest kann man nicht zwingen mir jemals wieder einen fossilen Stinker zu kaufen und das ist gut so.

Tesla fängt doch schon damit an das Service-Netz aufzubauen und Personal einzustellen und zu schulen.

Wie angekündigt wird er erste Kunde Tesla selbst sein. Bedarf haben sie ja genug.

So langsam verstehe ich warum E Autos so wartungsarm sind...............

...Über die App habe sie dann Teslas Pannenhilfe kontaktiert. „Mir wurde geraten, den Fehler selbst zu beheben. Das hat aber nicht geklappt – und ich hatte es dreimal versucht“, so AnaS...

www.focus.de/auto/elektroauto/news/...ch-aus_id_13190934.html

Dafür kosten die Fahrzeuge dann ein bisschen mehr, als die Verbrenner. ;)

Schwachsinnige Anekdoten finden sich zu jedem Hersteller im Netz.

Der Tesla-Service ist sehr gut, vor allem mit den Rangern. Das kann ich aus eigener Erfahrung berichten.

kann dabei sowohl auf Seiten des Kunden als auch des Herstellers passieren. Ich will damit nicht unterstellen das der Bericht falsch ist (den ich erst garnicht lesen mag), sondern dass er nicht relevant ist.

Oh ja, die gibt es in jedem Lebensbereich zu Hauf. Seltsamer Weise fallen sogar gebildete und differenzierte Menschen darauf herein. Der intuitive Mensch ist nun mal sehr sehr schlecht in Statistik im Allgemeinen.

Da will jemand hören dass Tesla einen schlechten Service hat, liest so eine Anekdote und bumm, das ist der Beweis. Damit ist alles klar, die Blase hält dicht, man muss die Wahrheit  nicht an sich heran lassen.

Berichte von zufriedenen Tesla-Fahrern oder gar Umfragen, die höchste Kundenzufriedenheit zeigen, sind alle von Fanboys manipuliert. Das sind ja auch die die die Aktien-Kurse so hoch treiben mit ihren Milliarden die sie auf ihren Konten bereit liegen haben.

Und alle Videos die zeigen was die FSD-Beta inzwischen kann sind natürlich auch manipuliert. Is klar ne.

Jetzt betet den Tesla Service mal nicht schön! Das die Modelle völlig ohne Servicebedarf sind, ist ein typisches Bullenmärchen! Es gibt eindeutig zu wenig Servicestellen! Die paar "Ranger" verwalten nur den Mangel! Siehe TTF Forum!

Ist in dem Text eigentlich eine Zeitschiene angegeben? Wann, vielleicht auch wo?

www.welt.de/wirtschaft/article230295855/...el-T-von-1908.html

www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...ell/27086770.html