Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Uh, wird das jetzt schon gemeldet weil ich einen Firmenname verwende? Von wegen Werbung oder so?

Keine Angst, es ist definitiv keine Werbung. Nikola wird ja als ein Tesla-Konkurrent hoch gespielt. Das Problem das ich sehe ist, dass es noch gar kein einziges Produkt gibt. Keines der angekündigten Produkte wurde auch nur als funktionsfähiger Prototyp gesehen, geschweige denn als fertiges Produkt.

Wir müssen uns also überraschen lassen ob und wann Nikola tatsächlich irgend etwas liefern kann.

Das zweite Problem ist, dass sie noch an der Mär Wasserstoff hängen. Gerade bei gewerblicher Nutzung ist Effizienz entscheidend, denn die bestimmt einen Großteil der Kosten. Teurer Wasserstoff aus teuren bzw. nicht vorhandenen Tankstellen sind einfach kein praktikabler Weg.

Wer Nikola-Aktien hat dem kann ich nur raten lieber in Tesla zu investieren.

Die temporäre Zwangsstilllegung der Fabrik wird ihre Spuren hinterlassen. Dafür wurde in China in Q2 fast voll produziert. Insofern könnte es ein neues Rekordquartal werden.

Interessant insbesondere wenn man es mit den Zahlen der fossilen Autobauer vergleicht.

Tesla hat die Pläne nachgebessert. Da fließen einerseits wohl die Erfahrungen aus Shanghai ein, andererseits enthalten die neuen Pläne erst mal keine Batterie- und Kunstofffertigung. Dadurch dürfte die ausstehende behördliche Genehmigung beschleunigt werden.

Die Batterieproduktion ist vermutlich wie in Shanghai für die zweite Bauphase geplant.

geht von knapp 96T Auslierungen in Q2 aus, das wäre knapp mehr als letztes Jahr. Und es wäre die Grundlage für einen kleinen Quartalsgewinn trotz Corona.

Bei den letzten Quartalen lag er sehr dicht an der Realität, weit besser als der "Analystenkonsens".

Das würde die Aufnahme in den S&P 500 bedeuten. Das wiederum wäre, aufgrund der aktuellen Marktkapitalisierung von Tesla, eine mehrere Milliarden Dollar Umschichtung die noch mal als Kurstreiber wirken dürfte.

Die Zahlen dürften morgen Abend da sein, spätestens jedoch am Freitag. Dann wissen wir ein wenig mehr.

Nun ist Tesla mehr Wert als Toyota und #1 von der MKT. Scheinbar wird Tesla auch als Tech Bude bewertet und nicht wie alle anderen Autobauer als Maschinenbauer \ Old Industry. Mit einer realen Bewertung hat das überhaupt nichts mehr zu tun, mit dem ganzen FED Geld würden mich 2k $ nun auch nicht mehr überraschen, wird doch schon ein Shopify mit über 100 Mrd $ bewertet.

hat nichts verstanden.

Von mir aus nenne es eine Wette darauf, dass Tesla die eigenen Pläne umsetzen kann oder nicht.

Denn wenn sie es auch nur annähernd schaffen, dann ist die aktuelle Bewertung noch sehr niedrig. Und so wie die Dinge in den letzten zwei Jahren für Tesla gelaufen sind wette ich lieber auf Tesla als gegen Tesla.

Kann dich nicht erst nehmen, ich bin in der Branche tätig und zudem ein ITler. Tesla fehlen die Skalen- und Margeneffekte (Tech >50%)

Eine Software schreibe ich meist einmal from scratch und habe außer Personal-- und evtl. Lizenzkosten für die Tools während der Entwicklung keine weiteren Kosten, faktisch brauche ich nur einen PC.

Tesla macht hier aber nicht nur Software, sondern auch die Hardware. Dafür brauche ich Maschinen für die Fertigung, benötige Werkzeug und Maschinen, hab hohe Ausgaben weil ich die Materialien besorgen muss und in Vorleistung gehe, Fläche und Lager benötige. Man könnte das nun auslagern wie Apple das gemacht hat, man überlässt das den Lieferanten (geringe Marge) und konzentriert sich nur auf die Software. Dann könnte ich das verstehen, da man damit hohe cash flows erreicht und geringe Kosten zu tragen hat, dass ist hier aber nun nicht der Fall. Zudem wäre Corona dann auch egal, machen die Mitarbeiter eben Home Office...  

zu laden ist auch wirklich ziemlich daneben.

Jetzt schau her, da scheint die Lobbypolitik von Altmeier an Widerstand zu geraten. Sehr schön!

Es ist wirklich zum heulen wenn man bedenkt wie lange die teuren und dreckigen Kohlekraftwerke noch laufen sollen. Jedes Jahr länger erhöht die Kosten unnötig, kostet Menschenleben und der Klimawandel wird weiter in die Katastrophe getrieben. Sehr traurig dass das alles so langsam geht.

bin natürlich auch gerne den dreckigen Braunkohlestrom, wie vermutlich die meisten Elektroautobefürworter.
Im Vergleich zu den Milliarden stinkenden, dreckigen Kleinkraftwerken welche derzeit auf den Straßen unterwegs sind ist der Braunkohlestrom aber noch das geringere Übel.  

T e c h n o l o g y
TSLA gave workers permission to stay home rather than risk getting covid-19.
Then it sent Termination notices.
A day before their employment was threatened,
two workers had spoken publicly of their concerns about conditions inside a plant.
When he defiantly reopened the company's plant in Fremont, Calif., against county orders last month, Elon Musk promised Tesla employees they could stay home if they felt uneasy. They would not be penalized, he said.
. . .
!
(Quelle: www.washingtonpost.com/technology/2020/06/...a-plant-firings/ )
interessant...

Was ist das denn, fortgesetzt (siehe früher auch schon andere Fälle),
für ein Verantwortungs-loser Arbeitgeber ?  

... und daraus resultiert dieses Verantwortungsbewusstsein.

T e c h n o l o g y
TSLA fires three more, overriding guidance allowing workers to stay home during pandemic
The firings came days after other workers who took leave said they received termination letters
Three Tesla workers say they’ve been fired after opting to stay home from the Fremont, Calif., factory rather than risk being potentially exposed to the coronavirus.
!
(Quelle: www.washingtonpost.com/technology/2020/07/...a-plant-firings/ )
interessant...

Was ist das denn, fortgesetzt (siehe früher auch schon andere Fälle),
für ein Verantwortungs-loser, gar "hinterhältiger" Arbeitgeber ?

Genau dieser ElonMusk war derjenige der dafür sorgte...,
das TSLA/TESLA beim örtlichen Lockdown noch einfach ein paar Tage weiter produzierte,
das TSLA/TESLA bei der örtlichen Lockerung schon einfach ein paar Tage vorher produzierte.
gar einen jur. Schritt gegen die Verfügung einleitete ! (wieder zurück nahm)

In dessen Region im State California sieht es bekanntlich besonders schlimm in den USA aus.
Und lokal gibt es genau deswegen eine aktuelle Einschränkungs-Verfügung:
www.acphd.org/2019-ncov.aspx
. . . Alameda County’s case rate per 100,000 people has increased from 63.2 to 71.1 over the past 7 days. Daily hospitalizations were decreasing through June 22nd, but since then we have seen a daily increase in hospitalizations. . . .
www.acphd.org/media/589530/...achcsa-alco-hits-pause-on-reopening.pdf

Heute mal wieder neues All Time High, schön anzuschauen.
Noch schöner ist es den Bären seit den 200 beim Brummen zuzusehen. Eh nur verfünffacht seit damals.

Bin schon sehr auf die Zahlen gespannt.
Fürs Gesamtjahr wird auch die Stromspeichersparte sehr interessant, die wird ordentlich gewachsen sein. Aus meiner Sicht sollte Tesla den Bereich noch stärker pushen.

TSLA Online-FörderAnträge "UmweltBonus" neu 3.000 Euro alt 2.000 Euro

D.) TESLA M3 2020 neues 1-stufiges Verfahren nach Zulassung statt vorher 2 Stufen vor Zulassung
(19.*F) ..1 + (M) 477 + (A) 218 + (M) 131 + (J) 256
d.h. nach 5 Monaten = 1.083

C.) TESLA M3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(18.*J) 132 + (J) .62 + (A) .20 + (S) .19 + (O) ..9 + (N) ..4 + (D) ..7 + (J) ..1 + (F) ..2 + (M) .10
+ (A) -..1 + (M) ..3 + (J) ..7
d.h. nach 13 Monaten = ..275 lediglich noch offline bestellbar

B.) TESLA M3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
(*6.M) 178 + (J) 189 + (J) 159 + (A) 121 + (S) 159 + (O) .92 + (N) .30 + (D) .43 + (J) .69 + (F) .40
+ (M) 172 + (A) .67 + (M) .29 + (J) .18
d.h. nach 14 Monaten = nur 1.348

A.) TESLA M3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
(*22.J) 911 + (F) 835 + (M) 811 + (A) 735 + (M) 486 + (J) 474 + (J) 512 + (A) 418 + (S) 612
+ (O) 554 + (N) 241 + (D) 405 + (J) 459 + (F) 220 + (M) 831 + (A) 360 + (M) 198 + (J) 131
d.h. nach 18 Monaten = 9.193 (normal 74,6% u. Performance 25,4%)

*Aufnahme Listung
(Quelle: bekannt; www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...blicationFile&v=57 s. S. 9 unten)

"UmweltBonus"-Anträge aller Elektro u. Hybrid-Autos in D

18 Monate__: 122.401 davon TSLA M3 11.917 = 9,7%
Schnitt/Monat: .6.800 davon TSLA M3 ..662

Juni'20_____: ..8.234 davon TSLA M3 ...412 = .5,0%
Mai'20_____: ..7.714 davon TSLA M3 ...361 = .4,7% prozentual schwächster TESLA-Monat
April'20____: ..6.483 davon TSLA M3 ...644 = .9.9%
März'20____: .11.995 davon TSLA M3 .1.490 = 12,4% absolut stärkster TESLA-Monat
Februar'20__: ..5.632 davon TSLA M3 ...263 = .4,7% für beides schwächster TESLA-Monat
Januar'20___: ..9.262 davon TSLA M3 ...529 = .5,7%
Dezember'19: ..8.284 davon TSLA M3 ...455 = .5,5%
November'19: ..4.761 davon TSLA M3 ...275 = .5,8%
Oktober'19__: .10.107 davon TSLA M3 ...655 = .6,5%
September'19: ..6.234 davon TSLA M3 ...790 = 12,7%
August'19___: ..4.553 davon TSLA M3 ...559 = 12,3%
Juli'19______: ..5.232 davon TSLA M3 ...733 = 14,0%
Juni'19_____: ..5.337 davon TSLA M3 ...795 = 14,9%
Mai'19______: ..6.078 davon TSLA M3 ...664 = 10,9%
April'19_____: ..5.275 davon TSLA M3 ...735 = 13,9%
März'19_____: ..5.639 davon TSLA M3 ...811 = 14,4%
Februar'19___: ..5.434 davon TSLA M3 ...835 = 15,4% prozentual stärkster TESLA-Monat
Januar'19____: ..6.147 davon TSLA M3 ...911 = 14,8%

(Quelle: bekannt; twitter.com/BAFA_Bund/ )

Wird wieder vieles dicht gemacht ab Freitag, Bars, Restaurants etc. Freunde haben Sorge das auch die Fitnessstudios wieder dicht gemacht werden. An die Corona Regeln haben sich halt aber auch wenig Menschen vor Ort gehalten, selbst im März/April ist man raus und hat sich privat getroffen. Ist halt eine Ego Gesellschaft, Fremont wird nicht besser sein.  

k e i n M3-Hype hier bei uns !
(Zuschuss-Kriterien: erst Bestellung ausreichend, ab Mitte Februar Zulassung; erfasst bis 30.6.'20)

Q-Schnitt: 22.400 davon TSLA Model3 1.986 /Quartal = 9,7%
Schnitt: .6.800 davon TSLA Model3 ..662 /Monat

Q2'20: 14.197 davon TSLA Model3 1.417 = .6,3%
Schnitt: .7.477 davon TSLA Model3 ..472 /Monat

Q1'20: 26.889 davon TSLA Model3 2.282 = .8,5%
Schnitt: .8.963 davon TSLA Model3 ..761 /Monat

Q4'19: 23.152 davon TSLA Model3 1.385 = .6,0% prozentual schwächste TESLA-3Monate
Schnitt: .7.717 davon TSLA Model3 ..462 /Monat absolut schwächste TESLA-3Monate

Q3'19: 16.019 davon TSLA Model3 2.082 = 13,0%
Schnitt: .5.340 davon TSLA Model3 ..694 /Monat

Q2'19: 16.690 davon TSLA Model3 2.194 = 13,1%
Schnitt: .5.563 davon TSLA Model3 ..731 /Monat

Q1'19: 17.220 davon TSLA Model3 2.557 = 14,8% prozentual stärkste TESLA-3Monate
Schnitt: .5.740 davon TSLA Model3 ..852 /Monat absolut stärkste TESLA-3Monate

(Quellen: bekannt; )

... aus Deutschland von den Grohman-Ing's

www.teslamag.de/news/...rna-mikrofabriken-fuer-impfstoff-firmen-29029

Q2'20: 22.431

Musst du ja auch nicht. Ein Blick in mein Depot hilft mir mehr als deine Zustimmung.

Und gerade die Skalierungseffekte sind es die Tesla einen Vorsprung geben. Tesla verbaut mit Abstand die meiste Akku-Kapazität und Tesla konzentriert sich auf wenige Modelle mit großen Stückzahlen.

75% baugleiche Teile in 3 und Y sprechen schon eine recht deutliche Sprache. Zumal ich davon ausgehen dass es nicht mehr lange dauert bis Tesla von den beiden Modellen 1 Million Stück pro Jahr verkauft.

Ein Schlagkräftiges Softwareteam von einem Unternehmen geführt ist um Größenordnungen effektiver als ein größeres zerstreutes Team in einem auf ihre Boni schielenden Managern geführten Unternehmen. Wie hier schon geschrieben wurde muss VW jetzt viele Milliarden investieren um bis 2025 bei der Software erstmal auf den Stand zu kommen den Tesla heute schon hat.

Noch ein Skalierungsthema: Tesla hat schon eine Million Fahrzeuge auf der Straße die aktiv Daten für das autonome Fahren sammeln. Tesla liegt locker um den Faktor 10 vor der ganzen Konkurrenz zusammen.

Tesla ist heute schon profitabel. Wenn aber erst mal die Skalierungseffekte mit den neuen Fabriken zuschlagen, dann sieht selbst Porsche wie ein Armenhaus aus.

Natürlich "konzentriert" sich Tesla auf wenig Modelle, sie haben ja auch nicht viele nach fast 20Jahren.
Einziges Volumenmodell ist bisher Model 3, zu Model Y liegen noch keine Daten vor. S und X - besteht nur noch rudimentäre Nachfrage (auch schon vor Corona).

75% Baugleiche Teile - stimmt das machen andere Autohersteller gar nicht... also wirklich bitte... Bsp. Seat vs Skoda vs VW oder selbst innerhalb z.B. C Klasse, 5er Reihe, etc. dort halt vom Kombi/Fließheck/Coupe/Caprio/Sportback/Allterain etc...

was meinst du mit nicht mehr lange dauert - 1Mio? Du meinst aber nicht jeweils sondern beide oder?
Schaffen USA+China+ demnächst D das in dem Volumen zu produzieren? letzte Planungen für D nur 100k pro Jahr.

Tesla hat keine Manager, die es auf Boni abgesehen haben? Komm der ist echt gut (Musk...):)
Die Investitionen werden die Großen Autohersteller aber stemmen können und Ziel erreichen

Tesla 10fach Vorsprung autonomes fahren Konkurrenz? bitte dazu 2 unabhängige Quellen.

Tesla Profitabel? noch nie gewesen und auch dieses Jahr vermutlich Verlust - wahrscheinlich weniger Autos verkauft als letztes Jahr und dies mit geringerem VK.

Diese Übertreibung nutze ich jetzt mal für einen Short-Luftballon.
Wenn er platzen sollte, dann falle ich vom Glauben ab! Die Konkurrenz bietet mit Hybridmodellen aus meiner Sicht die wirtschaftlicheren Alternativen für den Massenmarkt. Speziell die Koreaner und Japaner haben meine Sympathie.

Zertifikat rausgenommen!  Noch vor einer Stunde war's drin.
Guckt mal hier auf ARIVA. Deswegen finde ich das sehr komisch, dass der Herausgeber hier die Auswahl einschränkt, an einem Tag wie heute an dem TESLA 10 % Plus macht.
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die heutigen Tagesgewinne halten werden.