Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Drei Fragen:

1. Warst du schonmal in Norwegen?
2. Warst du schonmal in Norwegen außerhalb von Oslo, Bergen, und Co.?
3. Hast du meinen Post gelesen?

und hat die Firma Deepscale gekauft die sich auf die effiziente Bilderkennung mit neuronalen Netzen spezialisiert hat.

Ob es dabei eher um die Patente, die Technik oder das Personal geht ist nicht bekannt. Allerdings "Deepscale-Chef Forrest Iandola ist laut LinkedIn bereits als leitender Ingenieur bei Tesla beschäftigt."

www.golem.de/news/...deepscale-gekauft-haben-1910-144210.html

Und wie viel % der jährlichen Absatzmenge sind das in den USA? Und wie hoch ist diese Zahl bei der Konkurrenz?

Zumal Tesla wohl einen Großteil davon am Montag aus der Tür gebracht hat. Da würde ich mir mal keine Sorgen machen.

Die Teslas verkaufen sich halt wie warme Semmeln weil es zur Zeit die besten Autos sind die man kaufen kann. Ich bin schon mal gespannt auf die Zahlen die vermutlich morgen kommen. Vielleicht auch schon heute.

„Würden bereits heute die weltweit angekündigten Verkaufsverbote für den Betrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gelten, wären 50 Prozent vom aktuellen globalen Absatzvolumen betroffen.“

Angeblich interessiert sich außerhalb von Deutschland niemand für Umwelt- oder Klimaschutz.

In Wahrheit ist Deutschland inzwischen ziemlich weit hinten im Feld. Verbrenner dürfen bis 2050 weiter gebaut werden (ROFL), der Zubau bei EE ist nahezu zum Erliegen gekommen, Speicher werden blockiert usw.

Spätestens ab 2030 ist es Schluss mit fossilen Autos. So wie sich heute auch niemand mehr einen Röhrenfernseher mehr kaufen würde. Es wäre besser die deutschen Autobauer würden sich frühzeitig darauf einstellen sonst wird es bald ziemlich eng. VW scheint es kapiert zu haben, und die anderen zwei?

Trotz der Kürzungen bei den Tax-Credits hält sich das Model 3 doch sehr gut. Zumal in Übersee gerade sehr viel ausgeliefert wird und die Produktion begrenzt ist.

Die Model S und X Verkäufe sind allerdings enttäuschend. Da bin ich mal auf den Gesamtzahlen gespannt die in den nächsten zwei Tagen kommen.

1

2019 U.S. EV SALES
JANFEBMARAPRMAYJUNJULAUGSEPOCTNOVDECTOTAL

2

Tesla Model 3*  

"TESLA verstärkt sich bei der Bilderkennung"

Wozu das? Wo doch Tesla heillosen Vorsprung hat und alles längst mit perfekter Kamerabilderkennung und einer gigantischen Datenbasis gelöst hat? Siehe den neuesten SW-Update 10 mit Smart Summon*) und die alsbald antretenden Robo-Taxis.

*) Leider fährt das Ding im Moment noch alles über den Haufen, was ihm in die Quere kommt, aber das sind bestimmt nur Kinderkrankheiten, die mit dem nächsten Update gelöst werden. (Siehe https://winfuture.de/news,111551.html)

Trotz der Kürzungen bei den Tax-Credits hält sich das Model 3 doch sehr gut. Zumal in Übersee gerade sehr viel ausgeliefert wird und die Produktion begrenzt ist.

Die Model S und X Verkäufe sind allerdings enttäuschend. Da bin ich mal auf den Gesamtzahlen gespannt die in den nächsten zwei Tagen kommen.

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2019 U.S. EV SALES
JANFEBMARAPRMAYJUNJULAUGSEPOCTNOVDECTOTAL

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Tesla Model 3*  

ohne Tabelle. WYSIWYG geht anders, in der Vorschau hat die Tabelle noch funktioniert :-(

Model 3   20.250
Model X     1.675
Model S     1.100

Neutralinsky bekommt die Darstellung von Tabellen aber besser hin :-)

Was musste ich gestern herzlich lachen. Sehr schön.

Tesla übernimmt also ein AI Start-Up für autonomes Fahren. Ihr wisst schon, Tesla, das Unternehmen was in 3 Monaten beginnt eine Millionen Robotaxis auf der Straße zu haben. Hat Elon ja gesagt. Und Elon hat das ja immer gehalten.

Empfehlen kann man das aktuelle Video wie ein Tesla mit "Smart Summon", über eine Bordsteinkante fährt und dann mit den Rädern in der Luft hängen bleibt, weil der Wagen nicht Rasen von Asphalt unterscheiden kann. Aber: Eine Millionen Robotaxis in 2020, und Tesla ist der Konkurrenz meilenweit voraus. :-D

ist wohl eine absolute Katastrophe. Hoffentlich schwappt diese Steigerung teslamobiler Unsicherheit nicht über den großen Teich zu uns.

Ich stelle mir vor, so ein selbstmanövrierendes Tesla Wundermobil fährt beim Ausparkvorgang einen Radfahrer oder Fußgänger über den Haufen. Der Kurs wäre sofort gedrittelt.    

Tesla, das Unternehmen was in 3 Monaten beginnt eine Millionen Robotaxis auf der Straße zu haben.

Gibt es eigentlich börsennotierte Bestattungsunternehmen?

"Angeblich" ist wohl das falsche Wort. Es symbolisiert aber genau den Stil der bei der maximal übertriebenen Berichterstattung über die drei Ereignisse Verwendung findet.

In dem Artikel werden die drei Ereignisse nüchtern analysiert.

Auf der anderen Seite gibt es Berichte von einer Familie die sehr dankbar ist dass sie im strömenden Regen nicht zum Auto laufen muss. Oder jemand der Gehbehindert ist und Probleme hätte die weite Strecke zum Auto zu laufen.

Fazit: viel steckt hinter der sensationsgierigen Berichterstattung nicht dahinter. Die "Herbeirufen" Funktion ist noch neu und wird weiter entwickelt. Die Warnhinweise im Auto sollte man ernst nehmen wenn man die Funktion ausprobiert.

"Auf der anderen Seite gibt es Berichte von einer Familie die sehr dankbar ist dass sie im strömenden Regen nicht zum Auto laufen muss. Oder jemand der Gehbehindert ist und Probleme hätte die weite Strecke zum Auto zu laufen"

Oder der Igel der überlebt hat, weil er noch schnell weglaufen konnte, weil der Tesla langsamer fuhr, als mit einem menschlichen Fahrer. Mann mann

"übertriebenen Berichterstattung über die drei Ereignisse"

Äh. Hast du dir die Videos und Fotos u.a. auf Twitter mal angesehen? Wir sprechen hier nicht über 3 Fälle. Es gibt Dutzende, wie der Tesla durch Vorgärten fährt, an Garagen / Ecken hängen bleibt. Am beunruhigsten finde ich dass die Autos über bspw. Schuh-Kartons die auf die Straße geworfen werden, einfach drüber fährt.

Wir sprechen nicht über 3 Fälle. Es geht um Dutzende. Und rechne die Fälle mal hoch, was das bedeutet wenn Tesla tatsächlich mal einen signifikanten Marktanteil hat. Dann sprechen wir nicht über Dutzende, oder Hunderte, sondern über 10.000nde.

Alles dafür dass Elon irgendwie versucht die Quartals PnL durch Deferred Revenues zu retten? Wow.

"Die Warnhinweise im Auto sollte man ernst nehmen wenn man die Funktion ausprobiert."

Wer die Funktion ausprobiert, befindet sich doch außerhalb des Fahrzeugs, wie soll er die Warnhinweise im Auto beachten.

Wenn solche Sachen nicht richtig funktionieren, gehören sie auch nicht freigegeben. Aber Tesla ist ja weit voraus, den Nimbus versucht man aufrecht zu halten, koste was wolle.

Wie weit Tesla voraus ist, zeigt ja der Link unten. Die kündigen eine Sensation nach der anderen an, haben aber NIX, denn wären sie so weit wie sie behaupten, brauchten sie das Start-up nicht.

Übrigens, wenn einen die Konkurrenten loben, sollte man mißtrauisch werden, nicht in Euphorie verfallen.

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...wund-ausgleichen-8058232

www.derstandard.de/story/2000109311523/...-fuer-blechschaeden

Da kannst Du die Ausnahmen nasehen.

Tesla ist offensichtlich noch nicht am Ziel, das bestreitet ja niemand. Aber Tesla hat eben diese gigantischen Datenmengen zur Verfügung mit denen sie jetzt arbeiten können.

Bei der Übernahme ging es wohl um zwei Dinge. Einerseits ist es schwierig und teuer qualifiziertes Personal in dem Bereich zu bekommen, andererseits schafft es Deepscale wohl große Datenmengen besondere Ressourcenschonend zu analysieren.

In dem Standard Artikel steht nichts außer dem auf das ich mich oben schon bezogen hatte.

Wo sind denn die angeblichen Beispiele die über den obigen Artikel hinaus gehen? Alles nur heiße Luft und FUD?

Tesla hätte das Update ohne vorherige genaue Prüfung am besten nicht eingespielt.

Die Probleme durch das Update schaden dem Ruf der Firma und sind kursschädigend.

Ich bleibe short. Keine Anlageempfehlung!    

deine Fantasie geht aber in #25636 usw. arg mit dir durch. Möchtest du nicht ein wenig entspannen über den morgigen Feiertag hinweg?

Wie gesagt, es ging bei dem Release nicht darum ein funktionierendes Produkt an den Kunden zu bringen, sondern darum die Quartalszahlen zu pumpen. Wie das halt ist wenn das Preis/Mengen-Gerüst zusammenbricht und der Umsatz einbricht.

und VW fürchtet die überlegenen Produkte von Tesla nicht"

Etwas Transferarbeit wird hier schon erwartet. Wer die Fehler findet darf sie behalten. So viel zum Thema Disruption. Ich denke wir sind an einem vergleichbaren Zeitpunkt angekommen.

...sind unter Umständen auch ein umgefahrener Kinderwagen. Es ist wirklich verantwortungslos diese Software auf die Öffentlichkeit loszulassen. Und sobald der Hype nachlässt und die Erkenntnis einsetzt, dass a) Tesla eben nicht weiter ist als die anderen und b) die anderen ganz bewusst darauf verzichten solche Produkte an den Endkunden abzugeben, wird der auch Tesla-Gemeinde klar werden, dass man sich mit diesem Stunt keinen Gefallen getan hat.
Die Kapriolen die Musk schlägt nutzen sich ab und pushen den Kurs bestenfalls noch für Tage. 100.000 Auslieferungen und die bottom line ist nichts desto trotz rot. Tick, tack. Die Zeit spielt nicht für Tesla/Musk. Aber bestimmt klappt es mit der Marsbesiedlung.

Wenn es nach dir ginge würden wir noch in der Höhle leben. Natürlich ist jeder Unfall zu viel aber genau das wird Tesla in der Zukunft verändern. Die Verkehrstoten werden massiv zurückgehen dank Tesla.