Schafft das Unternehmen

den Turnaround. Nach den Auslastungszahlen der vergangenen Monaten Schein SAS auf einem guten Weg zu sein. Was haltet ihr davon?

Ich haben die Aktie auf jeden  Fall auf der Watchlist ;-) Der Chef macht  m.M.n. einen tollen Job und die Fluglinie ist gerade auch bei Businessreisenden in Skandinavien sehr beliebt. Außerdem ist SAS weiterhin die einzige  skandinavische Airline, welche den russischen Luftraum  überfliegen darf und damit  tolle Verbindungen nach Asien z.B. von Kopenhagen aus, direkt anbieten kann. Norwegian würde die Strecken auch gern anbieten, hat aber bisher keine Erlaubnis aus Russland. Und immer über Helsinki fliegen  mit Finnair kosten mehr Zeit, als ein Direktflug.

Allerdings verdient SAS praktisch kein Geld und die Pensionslasten sind enorm. Eine deutliche  Steigerung des Kurses sehe ich nur, wenn:
1) Norwegian in die Pleite fliegt => daher Watchlist
2) Die Lufthansa doch noch die Übernahme angeht, damit das Star Alliance Mitglied nicht in "fremde" Hände fällt => Watchlist

der Zwischenbericht kommt am 27.August dann sehen wir weiter wie sich SAS entwickelt hat .

Steigende Passagierzahlen und steigende Kosten prägen die Sas, dies ist erkannt und führt zu schlankeren Strukturen im Management. Insgesamt positive Aussichten die  auch am den Kursen sichtbar werden.

Der Drei Monatstrend zeigt klar nach oben, jetzt gilt es die Zahlen für August abzuwarten. Sollten die auch wieder den positiven Trend bei den Auslastungszahlen bestätigen wird es weiter bergauf gehen mit dem Kurs.

Das nächste Kursziel liegt bei 1,34 Euro danach dann die 1,75 Euro auf Jahressicht. Von dem aktuellen Kurs ausgehend sind das 30 Prozent .

und wieder sind mehr Passagiere mit SAS geflogen im Vergleich zum Vorjahresmonat !
SAS ist auf einem guten Weg!

Ist im Vergleich zum Vorjahr um 1,1Prozent und die Rendite um 2,2 Prozent gestiegen. Damit greifen bereits die Kostensenkungsmassnahmen.
Es geht voran.

Weiter gestiegene Passagierzahlen und Rendite, das sollte ein positives Jahresergebnis werden und SAS auf den Erfolgsweg zu einer der rentabelsten Airlines in Europa werden lassen. Wer hier einsteigt wird sich über die Entwicklung der Aktie freuen.

SAS in den letzten 3 Monaten soviel wie nie zuvor. Die Börse würdigt das in Stockholm mit einem 3% Anstieg.

dies Aktie ist gestern bis zu 10 Prozent angestiegen und ab Oktober wird das Management schlanker und die Kosten werden weiter gesenkt, jetzt gilt es zu warten was Anfang November die Oktoberzahlen bringen. Die Pünktlichkeit von 99 Prozent zeigt, dass das System rundläuft ;-)
Auf weitere gute Zahlen. We are on the road to success .  

Eine Hybridanleihe mit einer Laufzeit von 5Jahren ausgeben.

Sas steht in Stuttgart bei 1,35 Euro , erstes Etappenziel erreicht.

verlautet sind die Passagierzahlen als auch die Ladezahlen im laufenden Monat wesentlich stärker als im Vorjahresvergleich.
Auch die Roadshow für die Hybridanleihe läuft gut.

Und  am 15 ten von mir gepostet Jetzt dir Zahlen für die Anleihe.

Der Anleihe erhöht sich die Eigenkapitalquote des Unternehmens was zu einer deutlich besseren Positionierung an den Finanzmärkten führt.

Auslastung der Airline nach den abgeschlossenen Verträgen weiter steigen und SAS zu einer der effektivsten Airline der Welt werden lassen und das bei einem fantastischen Service.

Schon jemand die neuesten Zahlen zu kennen bei dieser Kursexplosion heute, dies bestätigt aber meine Vorhersagen mit dem Kursziel 1,79 Euro bis Jahresende.

Die Anleihen an der Börse erfolgreich platziert, eigentlich schon bekannt dann kommt der nächste Schub am 8.November .

Betrachtet ist die Aktie aus dem Bollinger Band nach oben ausgebrochen somit ist der Weg frei nach oben.

Nach Luxembourg begleitet von Kursen von 1,45 Euro jetzt stellt sich nur noch die Frage nach den Zahlen vom 7.11.19 und dann schauen wir Mal auf mein Kursziel von 1,79 Euro bis Jahresende.

Die Zahlen kommen am 8.11.19

Über 1,50Euro auf der Brief Seite da vermuten manche schon das was andere wissen .

Ergebnis und bestätigen meine Prognose

www.sasgroup.net/en/...-the-back-of-strong-passenger-figures/


und die Aktie steigt und steigt

Das Erste Mal die 1,70Euro auf der Briefseite damit rückt mein Kursziel für dieses Jahr in Sichtweite.
Es gibt wöchentlich positive Nachrichten sei es im Umweltsektor, Umsatz oder neue Ziele. SAS ist auf einem fantastischen Weg.

In meinem Post vom 2.9.19 war mein Jahresziel 1,75 Euro, die stehen jetzt in Stuttgart auf der ASK  

mancher was für Potential SAS hat. Heute stehen bereits die 1,80 und jetzt traue ich mich zu sagen neues Kursziel für 2019…: 2 EURO

Und das neue Farbschema zeigt ja schon auf, wohin die Reise geht :-)

Allerdings sehr philosophisch auf ein Übernahmepotential deuten wobei die aktuelle betriebswirtschaftliche Situation auf einem sehr guten Weg ist. Die Passagierzahlen sind fantastisch und der Service bei SAS ist großartig, der beste in Europa.

Der letzten Monate ist jetzt die Möglichkeit nochmal nachzukaufen bevor dann Ende November die nächste Bewegung nach oben kommt mit dem Quartalsbericht und den Guten Zahlen vom November die sich jetzt schon andeuten. Jahresziel: 2 Euro nach oben korrigiert nachdem die 1,75 bzw 1,79 bereits ,wie von mir diagnostiziert, erreicht wurden und 35 Prozent in drei Monaten bei einem soliden Unternehmen ist die Topperformance bei den Fluggesellschaften.

Werden beim Essen eingespart aber das sind nicht die Auslöser für die 1,80Euro. Ob es das Top Quartalsergebnis sein wird das nächste Woche bekannt gegeben wird?

Stehen die 1,91Euro in Stuttgart und das ist der erste Schritt zu meiner Prognose damit liebe ich hier bei einer Performance von 40 %+

www.sasgroup.net/en/the-share/

da wären auf  2Monatssicht sogar weitere 20 Prozent möglich....

Mit dem modernsten A350 zum Heimatflughafen symbolisch für den Aufstieg von SAS und der Kurs bei 1,90 Euro. Ein großer Tag für SAS und ein großartiger für die Performance  

Für die Zeit von August bis Oktober 2019 wird wie aus gut informierten Kreisen verlautet im Vergleich zum Vorjahr sehr gute Zahlen ausweisen und damit das Gesamtjahr sehr positiv beeinflussen.
Auch die Zahlen für November werden wieder sehr stark sein.

Ein sehr starkes Ergebnis im vierten Quartal. Leider hat der Pilotenstreik das Gesamtergebnis des Jahres um 40 Prozent reduziert. Rechnet man dies rauss sieht es wesentlich besser aus und eine Rendite von 4 Prozent im Gesamtjahr ist ok. Die Perspektiven sind positiv.  SAS erreicht weiterhin Gewinne im operativen Geschäft und wird in den nächsten Jahren noch erfolgreicher werden. Warten wir die Zahlen von morgen ab.

Die Rendite steigt weiter bei einer insgesamt stärkeren Auslastung. Und sehr guten Zahlen in der Regelmäßigkeit und Pünktlichkeit. Die Auslastung liegt bei über 70 Prozent!

auf die Jahreszahlen geht es wieder bergauf und die Auslastung für Dezember liegt wie die ersten Zahlen zeigen wieder über dem Vorjahr. SAS ist weiterhin auf einem sehr guten Weg. Step by Step, Monat für Monat.

www.welt.de/wirtschaft/article204369262/...iere-bis-2040.html

dann bringen die neuen A350 sicher erhebliche Kostenreduzierungen für die Langstrecken :-)

reisetopia.ch/news/scandinavian-airlines-a350-details/

Das SAS in Zukunft nur noch mit Airbus fliegt und sich auf wenige Flugzeugtypen konzentriert, das vereinfacht die Wartung und senkt die Kosten. Die sparen sehr konsei.

Gerade ein großer Kauf über den Tisch, sehr interessant.

Gewesen SAS stellt Personal ein. Generell wieder ein gutes Zeichen.

Im Vergleich zum Vorjahr Auslastung und Rendite ist wieder gestiegen. SAS wird zudem immer umweltfreundlicher und senkt kontinuierlich den durchschnittlichen Flottenverbrau an Treibstoff was zusätzlich zu den gestiegen Passagierzahlen zu einer Renditeoptimierung führt.

Sas hat seine Kosten planmäßig gesenkt und liegt auch zukünftig voll im Plan. Die Kraftstoffpreise sinken, die Auslastung liegt über dem Vorjahresniveau und die Monatszahlen für Januar werden weit über dem Vorjahr liegen wie ich erfahren konnte. Deswegen sollte der Kurs nächste Woche wieder anziehen.

ein positiver Ausblick der vom Personal mitgetragen wird, der Krankenstand sinkt und die positive Einstellung zum Unternehmen wächst. Die Chinaquote ist relativ niedrig und das erste Quartal liegt auch über dem Vorjahresniveau. SAS ist auf einem guten Weg den Umsatz zu erhöhen und den Gewinn für 2020 zu steigern.  

Passagierkilometer sind um 3,6 Prozent gewachsen.....der Zukunftsplan greift.

lese das SAS nur 12 Flüge nach China gestrichen hat dann ist das ja nur eine periphere Randerscheinung für das Unternehmen.

richtig gute Zahlen für Februar Rendite und Passagierzahlen sind noch Mal stark gestiegen. Also der Weg ist der Richtige und jetzt einfach hoffen das der Wahnsinn durch gutes Wetter ersetzt wird.

das die Kernkompetenz von SAS in den Skandinavischen Ländern liegt. Dadurch wird genau da der Flugbetrieb aufrecht erhalten und in Kombination mit den zugesagten Staatshilfen und dem aktuellen Ölpreis wird Das sich auf Jahressicht positiv entwickeln. Mein Jahresziel sind 1,89 Euro.

waren unter diesen Umständen richtig gut und wenn Sas wieder startet wird sie als Überlebender Auslastungszahlen haben die weit über den Jahren davor liegen.

wenn es Schweden tatsächlich Schaft bis Mai die Herdenimmunität herzustellen und darauf deutet einiges hin dann wird es das erste Land sein mit einem normal verlaufenden Inlandsflug verkehr.

www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/

und wie ist dein Kursziel für Weihnachten 2020?

Meins ist unter 2....aber nicht Euro sondern SEK

und im Moment am Besten aufgestellt ist FInnair und nicht SAS.

Sogar Norwegian ist besser, haben aber das grosse Problem - IM MOMENT - von deutlich weniger Liquidität ale die anderen 2.

Kapitalerhöhung mit sagenhaften Kursverluste. Halleluja. Ich hatte mir 200 Stück bei 77ct gekauft. Laut Bezugsrechtausübung kann ich mir bis 15.10. 3150 Stück für 11ct nachkaufen. Schaut man den Kurs an, scheint die Airline schon tot gesagt aus.  

stellt sich mir die Frage warum investieren die beiden Länder noch die Millionen und die Stiftung?
Es hängt halt alles an dem Impfstoff so wird einem suggeriert und dann würde alles wieder gut.
 

Waa passiert  mit der Aktie  wenn  die Bezugsrechtausübung vorbei  wird?Wie tief wird dann diese Aktie fallen?
So ein  Mist machen jetzt  auch viele andere  große  Unternehmen wie z.B. Aston Martin, Rolls-Royce, NAS usw. Das heißt-  die moderne  Abzockerei auf der hohen  Ebene!

auf den Wert der Bezugsrechte also etwa 0,11 Euro und dann schauen wir mal. SAS war vor Corona eine Aktie auf dem Weg nach oben und stabilisiert sich aktuell mit einem positiven Trend nach oben.
Also schauen wir was kommt.....

morgen 11 Cent kostet oder mehr.Das entscheidet am letzten  Tag TERP basierend auf  dem Schlusskurs.
Lese bitte die Postings  vom User  "kbvler" im NAS Forum.Er vergleicht da oft NAS und SAS und dann merkst Du wie  schlimm ist die Situation  auch bei SAS.

wenn die SAS wirklich morgen 11 ,kostet kauf ich nach...
Das macht den Kohl auch nicht mehr fett.

beim Geldverschwendung :-)

Wir sind doch das Land in dem wir gut und gerne leben, sagt die Kanzlerin

glaube nicht das er unter 11 cent fallen sollte - vergleicht man NAS  - wäre es da 0,09 EUro gewesen und ist darunter gefallen.

Weil Dänemark , Schweden und die Stiftung nicht ihre SAS AKtien auf den Markt schmeissen werden - denke ich nicht, das sie unter 1,16 SEK so schnell fallen

Sinde ja keine Leasingaktionäre wie bei NAS.

Aber was Vorteile hat - hat auch Nachteile.

NAS kann von Chinesen, Arabern oder US aufgekauft werden!...wenn die Leasings verkauft haben bzw wie man sieht bereit sind zu verkaufen unter Preis.

scheinbar kann der Kurs doch unter 11 Cent fallen. Überdenke mal deine Analyse!!!

ich glaubs ja wohl.
Bin am Überlegen, ob ich,falls die Kohle reicht noch 1.500 Stück zusätzlich.

mal schauen....

was soll ich überdenken - habe keine SAS AKtien

obendrauf habe ich vor über 2 Monaten schon im NAS oder LH FOrum geschrieben das ich einen PUT auf SAS dringend suche und keinen finde.

Habe damals schon von Ziel unter 2 SEK gesprochen da waren wir noch über 5 SEK......alles nachlesbar

...die Hoffnung stirbt zuletzt... :-)
Bleibt alle geund !
Bis zur nächsten Welle und Lockdown....

werden die Fluggesellschaften explodieren.

die Aktien derer doch, oder ?

5Tagen 40Prozent.

ist da, wer bei 9 Cent gekauft hat hat heute verdoppelt und wer die 11 Cent investiert hat darf sich auch über 70  Prozent freuen.

Aktien hat, hat auch Vorteile beim Fliegen.

Was meinst Du damit genau  und wo kann man darüber  lesen?Danke Dir für  die Info!

Wo willst Du denn hinfliegen, nach Ludwigslust?

Sas ist wieder zurück auf der Erfolgsspur, nachdem pandemiebedingt die Zahlen der vergangenen zwei Jahre sehr potentialbehaftet waren, ist jetzt wieder ein Silberstreif am Horizont zu sehen.
Während dieser Zeit wurde Neues geschaffen und altes abgeschafft so das jetzt die Verluste verringert und die Auslastungszahlen über dem Vorjahr und dem Vormonat liegen.
Zu diesem Kurs ist Sas ein klarer Kauf für mich.  

Dann erzähl mal, wo Du das in der Bilanz oder Glaskugel liest :-)

Gehen Sie auf die Homepage und schauen sich die Verkehrszahlen der letzten 2 Monate an. Dazu das Kostensenkungsprogramm dann könnte sich das auch für Sie erschließen.

Hab ich
709 Mio einsparen, und ?
Was ist bei der nächsten, sprich "Dauerwelle"?
Die ganzen Airlines sind betroffen.
Einziges Kaufargument: Wirklich sehr billig, die Aktie

ABER sie war die letztenJahre schon im Keller.

Gut, wenn man ein paar hundert Euro als Spielgeld nimmt, okay.
Sonst empfehle ich den nächsten RICHTIGEN Crash, und der kommt, 100 Pro !

Eine ruhige Hauptversammlung in der alle Verantwortlichen wieder gewählt wurden. Dies verspricht weiterhin positive Aussichten unter den gegebenen Bedingungen. Der Kurs hat sich vom Tief von 0,07 um 30% auf 0,09 gesteigert. Kurzfristig sehen wir die 0,1 noch in diesem Monat und im April dann die 0,15. Damit sind das 100% in 3 Monaten. Das ganze wird sich an den monatlich ausgewiesenen Passagierzahlen zeigen.

von mir für den Monat März erreicht: 0,1 heute im Tradegate und an allen Handelsplätzen im Bid.
Nächstes Kursziel: 0,15 .
Schaun wir mal was die Zahlen im April für den März hergeben und dann geht es eh nach oben da ja die Touristen wieder unterwegs sind.

Gehaltsverhandlungen mit den Piloten...

www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...ompetition-rules/

www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...res---march-2022/
Es geht steil bergauf.

Abwarten

Mal eine frage bist du bei SAS angestellt? Weil du am meisten kommentierst.Glaubst du nicht dass die vom Kurs immer weiter nachunten gehen? Wenn man analysten Meinungen sieht sagen alle Verkaufen. Würde mich freuen wenn du mir deine Sichtweise erklärst

Gruß

vor Corona in allen Bereichen gut ausgelastet. Nach Corona haben sie ihre Kosten drastisch reduziert und sind dabei nur noch mit einem Flugzeugbauer zusammen zu arbeiten. Die Auslastung geht steil nach oben und der Kurs beträgt nur noch 5% des Wertes vor Corona. Dazu haben mehrere Länder erhebliches Interesse am weiter bestehen der Airline.
Es gibt nur einen Weg für diese Aktie, Ausnahme: Russland fängt auch dort einen Krieg an.
Deswegen das nächste Kursziel auf 2 Monatssicht 0,15 Euro  

nächste Woche über die 0,115 kommen ist der Weg frei bis zu 0,15 also 30% und eine Verdopplung zum niedrigsten Kurs.
Ich gehe davon aus,dass dies gelingt da Anfang Mai die neuen Zahlen für April kommen.

für den Monat April. Top Steigerung im Vergleich zum Vorjahr und eine klare Steigerung zum Vormonat.
Dabei bietet das Asiengeschäft auf Grund von Corona noch eine Menge an Potential .
Die Zukunft gehört Sas wie schon geschrieben.
Jetzt wird der Kurs sich weiter nach oben entwickeln.

Aktie stürzt jetzt richtig ab.

du hast dich sehr getäuscht.  

Nordea senkt sein Kursziel für die Fluggesellschaft SAS und wiederholt den Verkauf. Es schreibt Dagens industri, die an der Analyse teilgenommen haben.

Finwire

Die Fluggesellschaft hat eine Nettoverschuldung von mehr als 30 Mrd. SEK und ein um das Vorzugskapital bereinigtes negatives Eigenkapital von 5,4 Mrd. SEK. Laut Nordea ist der Plan des Unternehmens, 20 Mrd. SEK Schulden in Eigenkapital umzuwandeln und 9,5 Mrd. SEK neues Eigenkapital einzubringen, unmöglich, solange die Umsetzung des Kostenprogramms weiterhin schleppend verläuft und die Kreditgeber kühles Interesse an einer Umwandlung zeigen.

Das Unternehmen hat die Möglichkeit, über eine neue Aktienemission Geld zu beschaffen, aber Nordea warnt davor, dass der Verwässerungseffekt durch eine solche Emission enorm sein wird.

Zum Zeitpunkt des Schreibens wird die Aktie bei 0,793 SEK gehandelt.

halte ich SAS für einen Kauf auch wenn die Bilanz desaströs ist so wie es auf der Konferenz bekannt gegeben wurde. Allerdings ist der operative Bereich auf einem sehr guten Weg. Die Eigentümer sind überwiegend Länder, die SAS halten werden .
Man versucht jetzt Mitarbeiter unter Druck zu setzen und auf Gehalt zu verzichten.
Die Zahlen vom Mai werden wieder sehr positiv sein und die Sommermonate sind traditionell gut.
Erstes Ziel ist es im operativen Bereich Gewinne zu erwirtschaften und im mittelfristigen Bereich eine ausgeglichene Bilanz zu erreichen.
 

Revenue per available seat kilometer (RASK)

This is one of the most important metrics when referring to the revenue of the airline, often called unit revenue. Revenue per available seat kilometer (RASK) is calculated by dividing total passenger revenue by total capacity (ASK). This is normally expressed in EUR cents per seat kilometer (ASK).

RASK is the metric that airline revenue managers aim to maximize and will be an important metric comparing the performance of one airline between two different financial periods.

Der RASK liegt im vergangenen Quartal mit 0,85 höher als in den  Vergleichsquartalen der letzten drei Jahre also auch vor Corona und das ist ein positives Zeichen.

erst gerade haben Analysten geschätzt dass die Aktie fast auf Null geht wenn die Aktienemission kommt das Ziel wurde herab gesetzt von 0,4 SEK auf 0,1SEK  

glaube schon dass man den Analysten glauben kann was die sagen

Recovery Box ist ein spezielles Fach, in das Oslo Børs Wertpapiere legen kann
die Emittentin unterliegt Umständen, die die Preisbildung der Wertpapiere beeinflussen
besonders unsicher. Recovery Box ist in Abschnitt 2.10.2 von Oslo geregelt
Rule Book II Das betreffende Wertpapier verbleibt bis zum in der Recovery Box
Umstände für die Zuordnung zur Recovery Box liegen nicht mehr vor.

morgen in die Recovery Box gelegt

interssieren mich nicht...wird oft Mist geschrieben.


ALlerdings die IR und Q Berichte......Katastophe


und was Judas hier von sich gibt.......sorry ...tlle Zahlen Q1/22......toll noch Verlust zu haben?

naja

Negatives EK und Schulden ohne ENde

Sehe hier Schutzschirmverfahren

oder Verhandlungen mit Gläubigern auf Schuldenerlass


sonst sehe ich schwarz, aber damit meine ich nicht das SAS EPS in den nächsten 24 Monaten

die dännische als auch die schwedische Regierung werden SAS weiter unterstützen wie in den letzten Meldungen zu lesen ist damit wird das Überleben gesichert und der operative Bereich ist auf einem guten Weg.
Kurzfristig ist der Pilotenstreik natürlich noch eine kleine finanzielle Hürde.

www.nzz.ch/wirtschaft/...aft-sas-droht-ein-konkurs-ld.1688676

flug.check24.de/news/streik-piloten-airline-sas-70167

läuft: Schweden, Norwegen und Dänemark wandeln die Schulden von Sas in Eigenkapital um.
Damit reduziert sich die Schuldenlast drastisch.
Wenn der Pilotenstreik noch abgewendet werden kann dann siehts sehr gut aus für Sas.

sehe ich die 0,05 als Tiefpunkt an, wobei ich von Topflugverkehrszahlen für den Monat Juni ausgehe.

seekingalpha.com/news/...ile-chapter-11-bankruptcy-imminently

hat gerade Insolvenz angemeldet. :-(

Insolvenz nach Chapter 11.  

der Arsch auf Grundeis gehen nachdem direkt nach der Streikankündigung der Antrag auf Chapter 11 erfolgte.
Das Positive an Chapter 11 ist das der reguläre Betrieb weiterläuft ind somit der operative Bereich weiter Gewinne erwirtschaften kann.

wieder top. Eine geflogene Auslastung von 80Prozent....das erfreut jeden Investor wenn der operative Bereich so läuft.

Streik beendet, das gibt kathasthrophale Juli Zahlen dafür geht's jetzt konstant bergauf.

nur eines halben Flugmonats besser als im Vorjahr und gute Auslastung....der Weg stimmt..

die Finanzierung ist gesichert , 700 Mio USD von Apollo
www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...ession-financing/
Operative Betrieb läuft, Finanzierung gesichert: Läuft

Die offizielle Pressemitteilung zu den neuen Zahlen
SAS Q3 2022 BERICHT
www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...s-q3-2022-report/
Alles andere als überzeugend oder wie seht Ihr das?

wieder, die Zahlen für August sind wieder top und alle Hindernisse sind aus dem Weg, jetzt geht's erstmal zu den 0,06

www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/...ession-financing/

www.airliners.de/...s-konsolidierungsoptionen-lufthansa/67264

news.cision.com/sas/r/...tor-in-possession-term-loan,c3751355

SAS AB („SAS“ oder das „Unternehmen“) gibt bekannt, dass es die zweite Tranche seines Schuldnerdarlehens („DIP“) im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2023 nicht in Anspruch nehmen wird, wie zuvor mitgeteilt. Nach einer stärker als erwarteten Entwicklung der Liquiditätsposition von SAS im Winter hat SAS keinen kurzfristigen Bedarf an zusätzlicher Liquidität durch die zweite Tranche des DIP-Darlehens. SAS kann, abhängig von der weiteren Entwicklung der Liquiditätsposition von SAS, die Gespräche mit Apollo Global Management über den Zugang zur zweiten Tranche des DIP-Darlehens zu einem späteren Zeitpunkt während des Kapitel-11-Prozesses fortsetzen. In der Zwischenzeit wird das Unternehmen weiterhin andere normale Finanzierungsinitiativen verfolgen, die bei Abschluss die Liquidität des Unternehmens zu niedrigeren Gesamtkosten ergänzen werden als eine kurzfristige Inanspruchnahme der zweiten Tranche des DIP-Darlehens.

Am 14. August 2022 schloss SAS einen DIP-Darlehensvertrag über 700 Millionen USD (das entspricht etwa 7,0 Milliarden SEK) mit von Apollo Global Management („Apollo“) verwalteten Mitteln ab. Die DIP-Finanzierung ist eine spezielle Art der Überbrückungsfinanzierung, die von Unternehmen verwendet wird, die eine Umstrukturierung im Rahmen eines Kapitel-11-Prozesses vornehmen. Der DIP-Darlehensvertrag ist in zwei gleich große Tranchen unterteilt, von denen SAS die erste Tranche im September 2022 in Anspruch genommen hat.

Nach einer stärker als erwarteten Entwicklung der Liquiditätsposition von SAS im Winter hat SAS keinen kurzfristigen Bedarf an zusätzlicher Liquidität durch die zweite Tranche des DIP-Darlehens. Das Unternehmen sieht Möglichkeiten, seine Liquiditätsposition zu niedrigeren Gesamtkosten als bei einer kurzfristigen Inanspruchnahme der zweiten Tranche des DIP-Darlehens zu ergänzen. Wie bereits am 6. April 2023 bekannt gegeben, hat SAS auch einen wettbewerbsorientierten und breit angelegten Prozess zur Beschaffung von Eigenkapital gestartet, der voraussichtlich zusätzliche potenzielle Kapitalisierungsquellen für das Unternehmen ermitteln wird. Der Start des Beschaffungsprozesses für Eigenkapital ist eine entscheidende Komponente, um dem Unternehmen einen Weg zum Ausstieg aus Kapitel 11 zu bereiten. SAS hat daher beschlossen, die laufenden Gespräche mit Apollo zu unterbrechen, um Zugang zur zweiten Tranche des DIP-Laufzeitdarlehens zu erhalten, in der bestimmte Bedingungen gelten die DIP-Darlehensvereinbarung muss noch erfüllt werden, damit die zweite Tranche verfügbar ist. Die Gebührenstruktur des DIP-Darlehensvertrags bleibt unverändert, und SAS entstehen keine zusätzlichen Gebühren aufgrund seiner Entscheidung, die zweite Tranche des DIP-Darlehens im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2023 nicht in Anspruch zu nehmen.

SAS geht derzeit davon aus, dass es in der zweiten Hälfte des zweiten Halbjahrs 2023 aus seinem Chapter-11-Prozess hervorgehen wird, und kann, abhängig von der Entwicklung der Liquiditätsposition von SAS, die Gespräche mit Apollo über den Zugang zur zweiten Tranche des DIP-Darlehens zu a fortsetzen späteren Phase während des Kapitel-11-Prozesses.

SAS-Aktie stürzt um 95 Prozent ab! Was ist da los?
Die angeschlagene Fluggesellschaft SAS soll eine milliardenschwere Finanzspritze von Air France-KLM und dem Finanzinvestor Castlelake erhalten. Im Gegenzug soll die SAS-Aktie von der Börse genommen werden. Hintergründe!
SAS erhält milliardenschwere Finanzspritze von Air France-KLM und Castlelake.
SAS-Aktie soll von der Börse genommen werden.
Transaktion umfasst Investition von 1,17 Milliarden US-Dollar.
Die Aktien der skandinavischen Fluggesellschaft SAS sind am Mittwoch zum Börsenstart um 95 Prozent eingebrochen. Der Grund: Die krisengeschüttelte Airline hatte am späten Dienstagabend neue Großaktionäre im Rahmen einer Umstrukturierung angekündigt, in deren Verlauf der Konzern von der Börse genommen und bestehende Beteiligungen aufgelöst werden sollen. Die Nachrichtenagentur Reuters hatte zuerst darüber berichtet.

Die US-Investmentgesellschaft Castlelake, Air France-KLM und Lind Invest würden nach dem Insolvenzverfahren in den USA neben dem dänischen Staat neue Großaktionäre der Fluggesellschaft, teilte SAS mit.
Die vereinbarte Transaktion umfasst eine Gesamtinvestition in die reorganisierte SAS in Höhe von 1,17 Milliarden US-Dollar, davon 475 Millionen US-Dollar in Form von neuen, nicht börsennotierten Aktien und 700 Millionen US-Dollar in Form von besicherten Wandelanleihen, sowie eine Refinanzierung des bestehenden Debtor-in-Possession-Darlehens ("DIP") von SAS in Höhe von 500 Millionen US-Dollar durch Castlelake.

Die Details der Transaktion müssten noch ausgearbeitet werden. Auch die Zustimmung der US-Behörden stehe noch aus, heißt es.

Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

www.wallstreet-online.de/nachricht/...uerzt-95-prozent-ab-los