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Das meiste im folgenden Bericht ist nichts neues, aber schön zusammengefasst:
CHINA UND EUROPA
Samsung SDI erhöht seine Investitionen in den Markt für Batterien für Elektroautos
Samsung SDI plant starke Investitionen, um seine Präsenz auf den Elektromobilbatteriemärkten in China und Europa zu erhöhen und damit dem Wettbewerb lokaler Unternehmen zu begegnen.
GONZALO GARCÍA HYE 28 DEZEMBER 2018 - 17:40 H.
Samsung SDI investiert in die chinesischen und europäischen Märkte für Batterien für Elektroautos.
Die Entscheidung der chinesischen Regierung vom Februar, die Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen zu reduzieren, hat koreanische Batteriehersteller, darunter Samsung SDI, dazu veranlasst, ihre dortigen Anlagen zu erweitern. Darüber hinaus wird das Subventionsprogramm bis 2020 vollständig eingestellt, so dass koreanische Unternehmen auf Augenhöhe mit lokalen Unternehmen konkurrieren können.
Der europäische Markt fordert auch immer größere Mengen dieser Komponente, mit der Einführung neuer Elektromodelle nahezu aller Automobilhersteller. Der Wettbewerb auf dem alten Kontinent wird auch für die großen asiatischen Batteriehersteller zunehmend kompliziert, da die europäischen Unternehmen zunehmend investieren und die Europäische Union die Absicht hat, die Branche dazu zu bewegen, in diesem neuen Markt wettbewerbsfähig zu sein.
Samsung SDI plant, sowohl in China als auch in Europa zu wachsen. Dazu werden eine Reihe von Bewegungen und Investitionen getätigt, um die Produktion zu steigern und mit den übrigen Unternehmen zu konkurrieren, die eine ähnliche Strategie verfolgen. LG Chem hat kürzlich beschlossen, seine zweite Fabrik in Nanjing zu bauen. SK Innovation baut in Changzhou eine Batterieanlage, die jährlich 150.000 Einheiten produzieren kann. Darüber hinaus wurden im vergangenen Monat rund 30% der Anteile an Watson, dem führenden Kupferblechhersteller in China, erworben, der ein wesentlicher Bestandteil von Elektroautobatterien ist. Panasonic hat auch angekündigt, die Produktion von Batteriezellen in China um 80% zu steigern.

Samsung SDI will den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben.
Samsung SDI konzentriert sich darauf, seine Präsenz auf dem chinesischen Markt auszubauen, um in seine Produktionsanlagen zu investieren und sich auf die Abschaffung der Subventionen für Elektrofahrzeuge im asiatischen Land im Jahr 2020 vorzubereiten.
Das koreanische Unternehmen wird weitere 15% an dem in Xian gegründeten Joint Venture Samsung-ARN erwerben, das sich der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt widmet. Auf diese Weise möchte Samsung SDI die Kontrolle über das Management des Unternehmens sicherstellen, um mit den übrigen ausländischen und lokalen Herstellern umzugehen.
Samsung SDI ist zu 50% an Samsung-ARN beteiligt, während das verbleibende Kapital von der Xian Gaoke Group und der Anqing Ring New Group gehalten wird. Diese Ausschüttung entsprach der Einhaltung der im letzten Jahr zurückgezogenen staatlichen Vorschriften, die es einem ausländischen Unternehmen untersagten, mehr als die Hälfte des Kapitals eines chinesischen Unternehmens zu kontrollieren.
Der 15-prozentige Anteil, den Samsung von der Xian Gaoke-Gruppe erwerben wird, stellt eine Investition von 36,4 Millionen Dollar dar, die aus der jüngsten Emission von Unternehmensanleihen stammt, die das koreanische Unternehmen im September aufgelegt hat.
Mit der Kontrolle des Unternehmens in der Hand und einem Aufwärtstrend im Umsatz will Samsung SDI den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben, um die Produktion zu steigern und die Nachfrage zu befriedigen. Sobald die Investition genehmigt ist, wird die Batterieproduktionskapazität des Werks Xian von derzeit 30.000 Batterien auf rund 400.000 steigen.
Samsung hat außerdem 207 Millionen Dollar in seine andere Tochtergesellschaft in der Gemeinde Tianjin investiert und seinen Anteil von 50% auf 80% erhöht. In dieser Anlage werden zylindrische Batterien vom Typ 21700 hergestellt, die in Elektrowerkzeugen und Mobiltelefonen verwendet werden, obwohl derzeit die Nachfrage nach zylindrischen Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme gestiegen ist, deren Energiekapazitäten viel höher sind und die eine sofortige Steigerung der Produktion erfordern.
Die Präsenz in Europa:
Samsung SDI ist im Gespräch mit dem deutschen Hersteller von Batteriezellen und anderen Technologieprodukten BMZ, um in den nächsten fünf Jahren einen Liefervertrag in Höhe von 900 Millionen Dollar an Lithiumbatterien abzuschließen, der sich an große europäische Automobilhersteller richtet. Der Vertrag wurde noch nicht geschlossen und der Umfang der Vereinbarung wurde noch nicht festgelegt, obwohl die Verhandlungen im Gange sind.
Das BMZ verfolgt eine starke Expansion in Europa und plant, die Produktion von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge zu verdoppeln, die ab dem nächsten Jahr die wichtigsten europäischen Hersteller von Elektroautos beliefern werden. Das Unternehmen baut derzeit eine Produktionslinie mit 4 GWh-Batteriezellen, in die bis 2020 mehr als 130 Millionen Euro investiert werden.
www.hibridosyelectricos.com/articulo/...1228150837024234.html
CHINA UND EUROPA
Samsung SDI erhöht seine Investitionen in den Markt für Batterien für Elektroautos
Samsung SDI plant starke Investitionen, um seine Präsenz auf den Elektromobilbatteriemärkten in China und Europa zu erhöhen und damit dem Wettbewerb lokaler Unternehmen zu begegnen.
GONZALO GARCÍA HYE 28 DEZEMBER 2018 - 17:40 H.
Samsung SDI investiert in die chinesischen und europäischen Märkte für Batterien für Elektroautos.
Die Entscheidung der chinesischen Regierung vom Februar, die Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen zu reduzieren, hat koreanische Batteriehersteller, darunter Samsung SDI, dazu veranlasst, ihre dortigen Anlagen zu erweitern. Darüber hinaus wird das Subventionsprogramm bis 2020 vollständig eingestellt, so dass koreanische Unternehmen auf Augenhöhe mit lokalen Unternehmen konkurrieren können.
Der europäische Markt fordert auch immer größere Mengen dieser Komponente, mit der Einführung neuer Elektromodelle nahezu aller Automobilhersteller. Der Wettbewerb auf dem alten Kontinent wird auch für die großen asiatischen Batteriehersteller zunehmend kompliziert, da die europäischen Unternehmen zunehmend investieren und die Europäische Union die Absicht hat, die Branche dazu zu bewegen, in diesem neuen Markt wettbewerbsfähig zu sein.
Samsung SDI plant, sowohl in China als auch in Europa zu wachsen. Dazu werden eine Reihe von Bewegungen und Investitionen getätigt, um die Produktion zu steigern und mit den übrigen Unternehmen zu konkurrieren, die eine ähnliche Strategie verfolgen. LG Chem hat kürzlich beschlossen, seine zweite Fabrik in Nanjing zu bauen. SK Innovation baut in Changzhou eine Batterieanlage, die jährlich 150.000 Einheiten produzieren kann. Darüber hinaus wurden im vergangenen Monat rund 30% der Anteile an Watson, dem führenden Kupferblechhersteller in China, erworben, der ein wesentlicher Bestandteil von Elektroautobatterien ist. Panasonic hat auch angekündigt, die Produktion von Batteriezellen in China um 80% zu steigern.

Samsung SDI will den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben.
Samsung SDI konzentriert sich darauf, seine Präsenz auf dem chinesischen Markt auszubauen, um in seine Produktionsanlagen zu investieren und sich auf die Abschaffung der Subventionen für Elektrofahrzeuge im asiatischen Land im Jahr 2020 vorzubereiten.
Das koreanische Unternehmen wird weitere 15% an dem in Xian gegründeten Joint Venture Samsung-ARN erwerben, das sich der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt widmet. Auf diese Weise möchte Samsung SDI die Kontrolle über das Management des Unternehmens sicherstellen, um mit den übrigen ausländischen und lokalen Herstellern umzugehen.
Samsung SDI ist zu 50% an Samsung-ARN beteiligt, während das verbleibende Kapital von der Xian Gaoke Group und der Anqing Ring New Group gehalten wird. Diese Ausschüttung entsprach der Einhaltung der im letzten Jahr zurückgezogenen staatlichen Vorschriften, die es einem ausländischen Unternehmen untersagten, mehr als die Hälfte des Kapitals eines chinesischen Unternehmens zu kontrollieren.
Der 15-prozentige Anteil, den Samsung von der Xian Gaoke-Gruppe erwerben wird, stellt eine Investition von 36,4 Millionen Dollar dar, die aus der jüngsten Emission von Unternehmensanleihen stammt, die das koreanische Unternehmen im September aufgelegt hat.
Mit der Kontrolle des Unternehmens in der Hand und einem Aufwärtstrend im Umsatz will Samsung SDI den Bau einer zweiten Batterieanlage in China vorantreiben, um die Produktion zu steigern und die Nachfrage zu befriedigen. Sobald die Investition genehmigt ist, wird die Batterieproduktionskapazität des Werks Xian von derzeit 30.000 Batterien auf rund 400.000 steigen.
Samsung hat außerdem 207 Millionen Dollar in seine andere Tochtergesellschaft in der Gemeinde Tianjin investiert und seinen Anteil von 50% auf 80% erhöht. In dieser Anlage werden zylindrische Batterien vom Typ 21700 hergestellt, die in Elektrowerkzeugen und Mobiltelefonen verwendet werden, obwohl derzeit die Nachfrage nach zylindrischen Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme gestiegen ist, deren Energiekapazitäten viel höher sind und die eine sofortige Steigerung der Produktion erfordern.
Die Präsenz in Europa:
Samsung SDI ist im Gespräch mit dem deutschen Hersteller von Batteriezellen und anderen Technologieprodukten BMZ, um in den nächsten fünf Jahren einen Liefervertrag in Höhe von 900 Millionen Dollar an Lithiumbatterien abzuschließen, der sich an große europäische Automobilhersteller richtet. Der Vertrag wurde noch nicht geschlossen und der Umfang der Vereinbarung wurde noch nicht festgelegt, obwohl die Verhandlungen im Gange sind.
Das BMZ verfolgt eine starke Expansion in Europa und plant, die Produktion von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge zu verdoppeln, die ab dem nächsten Jahr die wichtigsten europäischen Hersteller von Elektroautos beliefern werden. Das Unternehmen baut derzeit eine Produktionslinie mit 4 GWh-Batteriezellen, in die bis 2020 mehr als 130 Millionen Euro investiert werden.
www.hibridosyelectricos.com/articulo/...1228150837024234.html
