rebound eingeläutet!??

kann mir mal einer sagen warum das teil so explodiert
ich kann nichts finden keinen news kein nichts

wollte im november kaufen
habe es dann doch sein gelassen und könnte mir jetzt überll hinbeißen

hat jemand eine erklärung dafür

danke im voraus

ps.:kann dir leider nicht mehr weiter helfen
befasse mich nicht mehr mit dieser aktie seid meinen gewinn von 400%
lg

ist aber schon was älter!

www.hotstocked.com/article/3405/...n-mining-inc-pink-cwrn.html

naja war eh nur spielgeld :-)

weiter eingesammelt
wahnsinns umsätze

translate.googleusercontent.com/...Px32p4vg-3NBedlTaaz5zbK8HFw

wo die reise hingeht
so langsam wird es mir hier unheimlich ;-)

finance.yahoo.com/news/...s-CE-iw-2310270647.html?x=0&.v=1

wer noch?? :-)

finance.yahoo.com/news/...tion-iw-2751309315.html?x=0&.v=1

MV Kriton Segeln unter 1. Ever MexSecEcon Iron Export Permit

translate.google.de/...der-iw-4014018792.html%3Fx%3D0%26.v%3D1

CWRN: "MV Loreto Segeln mit 2. Bulk-Iron Ore Shipment"

translate.google.de/...prnews-3682182165.html%3Fx%3D0%26.v%3D1

translate.google.de/...prnews-3682182165.html%3Fx%3D0%26.v%3D1

finance.yahoo.com/news/...-prnews-1725537042.html?x=0&.v=1

17. November 2011 Eisenerzmarkt Up dritte Sendung Vertrag ausgeführt werden

   Zitat: CWRN Die ärgern Abwärtstrend in Spot Preise für die China Sea Borne Trade for Iron Ore verursacht einige Unternehmen, um sich auf Schifffahrt, (einschließlich CWRN) diese führen zu einer Reduktion in unmittelbarer Rohstoffvorräte für einige Stahlproduzenten. In den letzten 12 aufeinander folgenden Handelstagen hat sich der Markt erholt und einige Iron Ore-Seller werden jetzt ausgeführt Kaufverträge. Das Unternehmen hat LKW-Materialien zum Pazifik Hafen von Ensenada, Baja California, Mexiko und hat bis LKW durch zusätzliche Lkw trat . Das Unternehmen verkauft Raw Crude Iron Ore basierend auf der Platts Steel Index bei der Landung auf einem 6-Tage-Durchschnitt Preis, 3 Tage vor und 3 Tage nach der Landung mit einem ausgehandelten Rabatt Spot Pricing. Es wird erwartet, dass die Landung Preis wird etwas höher als der Vertragsunterzeichnung Tag Spotmarktpreis.

   Liefer-Update: Bulk-Behälter Versand erwartet wird 9,00 $ billiger pro nassen Tonne als der August-Versand kosten, ist das Unternehmen nun in den Markt für die 3. Sendung trocken Massengutfrachter in der Handymax Größenbereich von 40 bis 45.000 Tonnen.

   CWRN Current Share: Die Gesellschaft hat erklärt, dass es derzeit nicht bieten ein Market Awareness noch ist es mit dem Markt in keiner Weise beteiligt. Der Aktienkurs des Unternehmens Lager wird allein durch den Markt weiter zu, dass der Anteil hat sich nicht seit dem Jahr 2010 geändert diktiert, noch das Unternehmen die Absicht, in ein Handels-Programme entwickelt, um Aktien der Gesellschaft anzubieten teilnehmen
   - A / S: 6 Bil - Aktuelle O / S: 4361635980 Bil - Restricted: 2056610879 Bil - Free Float Handel: 2305025101 Bil

translate.google.de/...:official&channel=s&prmd=imvnsa