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Plug Power - Brennstoffzellen


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Plug Power Inc 2,065 $ -1,67% Perf. seit Threadbeginn:   +352,26%
 
luxsusschwein:

Plug

 
21.10.19 16:28
Trader am einkaufen. Wird bestimmt in 2 stunden alles im grünen bereich
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luxsusschwein:

Trader am werk

 
21.10.19 16:29
Nasdaq      Wird   von 1 aktie bis 6    In tausenden Stückzahlen . Nür keiner gibt die aktie ab🤣
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ede.de.knipser:

Die Short und Leerverkäufer

 
21.10.19 16:36
kämpfen und versuchen den Ausbruch über die drei zu verhindern.

Bilderbuchhaft. Wenn der Kurs wieder über 3$ im Tagesverlauf zurück kommt, sieht es sehr gut aus!!!
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ede.de.knipser:

1:0 für die Leerverkäufer und Shortis!

 
22.10.19 06:42
Die haben sich gestern richtig ins Zeug gelegt um die 3 zu verhindern. Und die Voraussetzungen waren schlecht, denn die Branche rund um Ballard war freundlich und Ballard marschiert fleißig weiter.

Diesen Aufwärtstrend wird sich Plug nicht entziehen können und so denke ich, wird heute schon der nächste Versuch gestartet werden die 3$ zu knacken. Wenn sie fällt, wird der Ruck deutlich ausfallen!
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luxsusschwein:

Plug

 
22.10.19 07:26
Modys analitycs   Hat plug power von score 8 auf score 5  gesetzt. Also schon richtig gut. Das heist nicht  mahr als risikoreiche aktie. Score 5 ist schon top.
Antworten
luxsusschwein:

Plug

 
22.10.19 10:46
Ist heute interessant in der USA zu sehen NASDAQ  bid 2.94  ask 3.20 $     Wird heute spannend
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Zisi90:

Aktionär mit Plug

 
22.10.19 12:59
Wenn der Aktionär hinter Bezahlschranke nach Monaten wieder über Plug berichtet ...

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...ingsaktie-20192506.html

...
wird es wohl Zeit die letzten Käufer noch ins Boot zu holen  
Antworten
ede.de.knipser:

Sieht nach einem 2:0 aus.

 
22.10.19 16:23
Dann holen wir halt nochmal Schwung.... :(
Antworten
luxsusschwein:

Hm

 
22.10.19 16:41
Ich denke gersten und heute würde eingekauft. Ab abends wird gehen wieder alles Richtunng nord. Ballard wir heute von shorts richtig durchgeschüttelt 5 Prozent minus
Antworten
achja4:

...

 
22.10.19 18:03
sofern plug power weiter liefert, wird sich das im Kurs wahrscheinlich auch widerspiegeln. Hier scheint manchmal langsamer besser, wie schnell. Es wird derzeit wahrhaftig gehypt und da kommen schon Bewertungen zustande, die sollten erst einmal tatsächlich untermauert werden. Plug wird sich dem "Markt" nichtsdestotrotz" stellen müssen. Von daher wäre es schön, wenn sie an der europäischen Eroberung dranbleiben und sich Referenzen erarbeiten. DHL wird sich bei der Entscheidung schon mit dem Thema auseinandergesetzt und abgewogen haben. Jetzt wäre es für plug noch super, wenn die anvisierten 500 Fahrzeuge alle mit der Technik versehen werden. Sie haben es vermutlich selbst in der Hand.
Antworten
ede.de.knipser:

@achja, so ist es.

 
23.10.19 07:16
charttechnisch gestützte Anstiege sind zwar oft voller Energie und sehr wichtig, aber wenn sie nicht von Zahlen und Meldungen gestützt werden, oft recht wertlos.

Jetzt bräuchten wir eine Toppmeldung und diese Energie zu befreien!

Wichtiger jedoch sind fundamental stabile Zahlen!
Antworten
Brennstoffzell.:

PLUG Earnings

 
24.10.19 11:34
www.plugpower.com mit Earnings in der ersten November-Woche. Wenn die - analog Tesla heute - die Erwartungen toppen, dann ist aber richtig Feuer im Dach... dann brennen die Shorties...
Antworten
cordialit:

@Brennstoffzell - Ja wenn

 
24.10.19 12:27
das Wörtchen wenn nicht wär, wäre ich schon Millionär... ;-)
Antworten
Kasa.damm:

Wie, noch kein Millionär?

3
24.10.19 16:02
Was um Gottes Willen ist denn schief gelaufen?
Antworten
luxsusschwein:

Plug Bewertung

 
25.10.19 13:52
Bewertung von gersten. 4.15 euro
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raluneck:

@Kasa.damm

 
25.10.19 14:09
Hab auch noch keine Million, wie geht`s???
Antworten
marathon400:

Mein oberster Chef heute ...

 
25.10.19 15:34
STUTTGART/BERLIN (dpa-AFX) - Daimler (Daimler Aktie) hat sich für sein Lastwagen-Geschäft zu den Zielen des Pariser Klima-Abkommens bekannt und will bis 2050 einen komplett CO2-neutralen Transport auf den Straßen realisieren. "Wir wollen aktiv mitwirken, eine CO2-freie Zukunft zu gestalten", sagte Martin Daum, Chef von Daimler Trucks & Buses am Freitag in Berlin. Das gesteckte Ziel liege nicht in ferner Zukunft, sondern lediglich zwei Modell-Zyklen entfernt.

"Es ist unsere Ambition, dass bis 2039 alle unsere Neufahrzeuge in Europa "tank-to-wheel" - also im Fahrbetrieb - CO2-neutral sein sollen", sagte Daum. Dieses Etappenziel ergebe sich schon allein dadurch, dass es ein Jahrzehnt dauern werde, die Flotten komplett zu erneuern. Bis 2022 will das Unternehmen in Japan, USA und Europa batteriebetriebene Serienfahrzeuge anbieten. Das ultimative Ziel sei dann ein CO2-neutraler Transport auf den Straßen bis 2050.

Angesichts des weltweit weiter ansteigenden Transportvolumens müsse die Branche handeln. "Wir dürfen nicht im "weiter so" verharren, auf weiteren regulatorischen Druck warten und uns in eine Ecke treiben lassen."

Bis Ende des Jahrzehnts sollen auch Fahrzeuge, die auf Wasserstoffbasis angetrieben werden, zur Serienreife gelangen. Die Antriebsart sei vor allem für Langstrecken von Vorteil, sagte Daum. In die Infrastruktur dafür werde das Unternehmen jedoch vorerst nicht investieren. "Wir haben keinen Goldesel im Keller." Er sei aber überzeugt, dass beide Technologien, Elektro- und Wasserstoff-Antrieb, nebeneinander existieren und sich gut ergänzen werden.

Dem Erdgas-Antrieb erteilte Daum dagegen eine klare Absage. Er basiere auf fossilen Brennstoffen und sei allenfalls eine Übergangstechnologie. "Und zwar eine teure Übergangstechnologie." Mit Erdgas angetriebene Fahrzeuge wären möglicherweise 10 bis 15 Prozent effizienter, "wir brauchen aber hundert Prozent".

Die gesteckte Ziele seien allerdings nur dann erreichbar, wenn die technische Transformation für die Kunden bei Kosten und Infrastruktur unter wettbewerbsfähigen Bedingungen erfolge. "Lokale CO2-neutrale Lkw und Busse sind keine Selbstläufer", sagte Daum. Ein Elektro-Stadtbus sei heute doppelt so teuer wie einer mit Diesel-Antrieb. Selbst im Jahr 2040 würden voraussichtlich Anschaffungs- und Betriebskosten von Lkw und Bussen mit Elektroantrieb noch immer höher liegen als bei Dieselfahrzeugen.

"Dieser Markt wird nicht einfach so entstehen - er muss gemacht werden", sagte Daum. Es bedürfe deshalb auch "staatlicher Lenkungseingriffe", etwa einer europaweiten Staffelung der Maut-Kosten nach CO2-Wert. Daum regte auch ein Förderprogramm für den Aufbau einer flächendeckenden Lade- und Wasserstoff-Infrastruktur an./gri/DP/jha

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marathon400:

E-Truck von Daimler

 
25.10.19 15:40
wird 2021-2022 in die Serie kommen und Wasserstofftrucks hinterher. Firmen wie Plug, Nel Ballard, ITM.....Ich kaufe schön weiter ein.
Antworten
Air99:

Brennstoffzellen-Gabelstapler

 
28.10.19 16:45
Brennstoffzellen-Gabelstapler bringen Wasserstoff in die Zukunft - mehr als 25.000 #fuelcell LKWs sind in den USA bereits kommerziell im Einsatz --bit.ly/2MVcxoi#hydrogennow#decarbonise#zeroemission#fuelcells

twitter.com/fuelcellsworks/status/1188821241458769927
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Brennstoffzell.:

PLUG mit Q3-Zahlen am 07.11.2019

 
29.10.19 14:53
Plug Power (PLUG) mit den Q3-Zahlen am Donnerstag, 7. Novembet 2019.

Mein Game-Plan: Earnings-Best, Upgrades und Window-Dressing im Dezember....

Antworten
MrMarkus:

Talfahrt...

 
29.10.19 16:30
...ohne Grund!?
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cordialit:

@MrMarkus

 
29.10.19 16:34
Alles "normal" bei Plug - kein Grund zur Sorge. (Short-Attacke)  Aussitzen oder nachkaufen... ;-)
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Benz1:

Diese Aktie nervt schon

 
29.10.19 17:05
immer das gleiche Spiel, kaum 5% runter gehts dann richtig bergab.............
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Charly66:

@cordialit

 
29.10.19 17:09
... oder Ceres kaufen (etwa genauso teuer) und morgen freuen! ;-)
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plugfan:

@air99. Nein, da fahren 25000 Gabelstapler

 
29.10.19 17:40
und nicht LKWs! Für “Truck” gibt’s mehr Übersetzungen als nur “LKW”.
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