Plug Power - Brennstoffzellen

keep cool....time will tell.

www.plugpower.com/2018/09/...oduct-of-plug-powers-fuel-cells/

nettes Video dabei :)

also normal kommt das byproduct wasserdampf ja aus dem auspuff
also jetzt wird das wassser aufgefangen und wieder benutzt?
klingt gut
besser als wenn überall wasserstoff benutzt wird und wir riesige nebelwolken in den staedten haben
gibts auch brennstoffzellen die salzwasser verwenden ? oder wirds die geben? oder technisch nicht möglich?

twitter.com/PlugPowerInc/status/1044965093283430400

... slips in two big fuel cell advancements

www.fleetowner.com/running-green/...ig-fuel-cell-advancements

c.newsnow.co.uk/A/956327564?-17015:4156

was die Shortseller-Quote angeht? Die müssten doch langsam kalte Füße kriegen.

als will man Plug noch weiter drücken. Die kommen aber im Moment mit nichts aus dem Quark, da müsste mal eine Neuer Auftrag her.

Da gebe ich dir recht. Von Plug Power kommt im Moment überhaupt nichts.
China aufgeschoben, in Ordnung.
Aber der dritte MegaDeal im 1. Quartal kurz vorm Abschluß. Bis Dato, nichts.
Flughäfen: nichts
USPS - UPS - Fedex: nichts
Stellt sich die Frage, was macht der Verkauf die ganze liebe Zeit?

F: Stellt sich die Frage, was macht der Verkauf die ganze liebe Zeit?
A: Insider-Deals mit den Leerverkäufern

www.nasdaq.com/press-release/...cell-symposium-20181002-00276

Vllt gibts da neue Infos?

www.fullyloaded.com.au/logistics-news/...emission-warehousing

Leier keine Zahl wie viele Stapler

Es gab ja Anfang Oktober wieder eine ganz schöne Menge Insider Filings.
Schön zu sehen, demnächst geht es den Leerverkäufern an den Kragen. Denen läuft nämlich die   Zeit     davon würde ich sagen. Ich kann nur hoffen, dass die Pro­g­nos­ti­zie­rten Ziele auch einigermaßen eingehalten werden, oder nicht zufällig wieder ein Gabelstapler in die Luft fliegt.

mit den Insider Filling`s  hast du schon recht.
Aber im Gegensatz zu August 2018 (Shares / optional gekaufte Aktienanteile) sind das im Oktober "leider nur" sog. Vergütungsanteile (Compensationen) die nach bestehendem Vergütungsplan  in Form von Aktien ausgeschüttet werden.

www.facebook.com/PlugPowerInc/

Die letzten drei Beiträge dort haben nichts (überhaupt nichts) mit Plug Power zu tun.
Was kann das bedeuten?

Das habe ich mich auch gefragt. Die freuen sich über jedes E-Auto??????

eine PR-Agentur dafür, dass regelmäßig mal was auf der Facebook-Seite erscheint. Sozusagen ein regelmäßiges Lebenszeichen.
Dumm nur, wenn die PR-Agentur keine Ahnung vom Unternehmen hat! :-(

6 auf 12

www.greencarcongress.com/2018/10/20181005-toyotaindustries.html

www.act-news.com/webinar/plug-power-oct-18-webinar/

Mit Andy im DOE und AFC als langjähriger Partner wette ich, dass da Aufträge für plug drin sind:

www.janes.com/article/83643/...-develop-hydrogen-technologies

www.petrolplaza.com/news/9431

Ist da Plug involviert? Weiß jmd. was?

gestern habe ich auf N-TV ein interessantes Interview mit einem Vertreter aus der Automobil-Industrie zum Thema " Alternative Antriebe " gehört.
Natürlich wurde die E-Mobilität als DIE Alternative an erster Stelle genannt ( mir unverständlich ) aber dabei auch ausgesprochen, dass sie derzeit nur für bestimmte Verbraucher alltags tauglich ist, durch die geringe Reichweiten und lange Ladezeiten.

Dann wurde die Brennstoffzelle angesprochen und im Prinzip als die besser Alternative gesehen, durch die hohen Reichweiten und Betankung wie beim herkömmlichen Sprit.

Warum  setzt man dann nicht auf die Brennstoffzelle "first", die Frage des Interviewers . Die Antwort = Weil der Aufbau der flächendeckenden Betankungsstruktur wesentlich aufwendiger sei. Strom für E-Autos könnte man im Prinzip überall rel. schnell installieren. Wasserstoff-Tankstellen aber nicht.

Für mich pers. unverständlich, dass man die im Prinzip bessere und sinnvollere / alltags-tauglichere Technik vernachlässigt in der intensiven Förderung. Wenn die Regierung den Bau der H2-Tankstellen mal intensiv fördern würde, wäre eine Nachrüstung vieler bisherigen Tankstellen, auch rel. schnell umsetzbar. Bzw. würde es ein guter Anfang sein, wenn man entlang des Autobahnnetzes, intensiv den Bau von H2-Tankstellen forciert , anstatt die volle "Energie" für die unzweckmäßigen E-Autos zu verschwenden, die noch sehr lange benötigen,- wenn überhaupt, um auf ein Brennstoffzellen-Auto-Level zu kommen.

Unsere aktuelle Bundesregierung ist eine handlungsunfähige Katastrophe auf ganzer Linie, mit einer Verkettung von Unfähigkeiten in allen wichtigen Themen. Was sie anfassen,- wenn überhaupt mal, geht voll in die Hose.