NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Bloomberg ist leider hinter Bezahlschranke. Artikel ist so alt wie Schmids Argumente

www.reuters.com/legal/...led-bias-against-wealthy-2022-12-15/

Mit dir zu Diskutieren ist genauso stressig, sorry das man reagiert wenn Typen hier noch Milton verteidigen. Nikola sollte jetzt Milton Zivilrechtliche Verklagen.

Und warum glaubst du, verklagt Nicola Milton nicht?

Das Urteil ist noch nicht Rechtskräftig, Milton geht wohl in Berufung danach kommt sicher eine Klage die Frage ist nur was noch zu holen ist bei dem Typ

Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig? Hmmm, das wirft weitere Fragen auf bezüglich deiner vorangegangenen Aussagen…… hattest Du nicht etwas von verurteiltem Betrüger geschrieben?

Verurteilt ist er ja verteidigt du ihn auch habe nichts anderes erwartet von dir  

hydrogen-central.com/...ier-hydrogen-heavy-transport-nordics/

www.reddit.com/r/NikolaCorporation/...ontent=1&utm_term=1

Bamzillo im Nachbarthread hat mal auf linkedin gestoebert. BP ist schon ein Educated Guess ….

Nikola CFO Kim Brady geht in den Ruhestand, Stasy Pasterick wird erfolgreich sein

www.finanznachrichten.de/...tasy-pasterick-to-succeed-020.htm


Der CFO von Nikola tritt im April zurück, um den jüngsten Ausstieg auf hoher Ebene zu erreichen

www.bnnbloomberg.ca/...il-in-latest-high-level-exit-1.1901109

www.reddit.com/r/NikolaCorporation/...ontent=1&utm_term=1

www.golem.de/news/...-mit-mobiler-zapfsaeule-2303-172621.html


Der Wasserstoff-Lkw mit mobiler Zapfsäule
Neben einem vollelektrischen Lkw schickt das US-Start-up Nikola bald auch einen Wasserstoff-Laster auf die Straße. Wir sind mit dem Prototyp gefahren.

Ein Bericht
von
Wolfgang Gomoll/press-inform
veröffentlicht am
28. März 2023, 9:48 Uhr

www.einnews.com/pr_news/623788022/...-green-hydrogen-projects

28. März 2023, 09:45 Uhr GMT

Klean Industries und die Nikola Corporation geben den Abschluss einer Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei der Einführung von Nikola FCEV-Lkw und zur Entwicklung der H2-Infrastruktur bekannt

Also tatsächlich Augenmerk auch  in Richtung Canada

m.ca.investing.com/news/stock-market-news/...on-432SI-2946516

seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral

nikolamotor.com/press_releases/...ydrogen-fcev-class-8-truck/

kaum der Rede wert wenn man den Kursverlauf anschaut. Leute, ich freue mich trotzdem wie Bolle

"Von den drei Herausforderungen entlang der Wertschöpfungskette - Erzeugung, Transport und Nutzbarmachung - ist der Transport nun grundsätzlich gelöst"

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...m-20090101-230328-99-121223

Ihr erinnert euch an das Projekt von Nikola, Iveco und OGE?

"Nikola übernimmt die Errichtung von Tankstellen für OEM-Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellen („FCEVs“) an zentralen Standorten im Wasserstoffnetz der OGE"

oge.net/de/pressemitteilungen/2021/...wasserstoff-tankstellen

The California Air Resources Board (“CARB”) Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (“HVIP”) program, played a significant role in securing many of the 100 sale orders that are expected to convert to purchase orders following the satisfactory completion of the demonstration programs.

Das Programm "Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project" ("HVIP") des California Air Resources Board ("CARB") spielte eine wichtige Rolle bei der Sicherung vieler der 100 Verkaufsaufträge, die nach dem zufriedenstellenden Abschluss der Demonstrationsprogramme voraussichtlich in Bestellungen umgewandelt werden.

Freuen darf man sich aber trotzdem.
VG

seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral

2023-03-28 93.37%

fintel.io/ss/us/nkla

Nikola sieht lukrative Wasserstoff-Kraftstoff-Gutschriften von staatlichen Anreizen

www.bnnbloomberg.ca/...s-from-government-incentives-1.1902138

(Bloomberg) -- Wenn das Elektrofahrzeugunternehmen Nikola Corp. seine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw und sein Tankstellennetz in Betrieb nehmen kann, könnte das Unternehmen Hunderte von Millionen pro Jahr aus Anreizen im Inflationssenkungsgesetz der Biden-Regierung einstreichen.

Der Schlüssel unter ihnen ist ein Anreiz für bis zu 3 US-Dollar pro Kilogramm produzierten Wasserstoffs. Wenn Nikola sein Ziel erreicht, 300.000 Kilogramm Wasserstoff pro Tag zu produzieren, könnte das Unternehmen fast 1 Million US-Dollar pro Tag von der Bundesregierung erhalten. Kalifornien bietet weitere 1 bis 2 US-Dollar pro Kilogramm für die Abgabe von Wasserstoff. Teile der IRA, einschließlich Anreize für Wasserstofffahrzeuge, werden noch finalisiert.

"IRA ist riesig für uns", sagte Nikola-Geschäftsführer Michael Lohscheller in einem Interview. "Wir wollen das gesamte Wasserstoff-Ökosystem aufbauen. Für uns ist das Wasserstoffstück das attraktivste."

Das will etwas heißen, denn auch die Anreize für Wasserstoff-Lkw sind enorm. Der aktuelle Entwurf der IRA würde 40.000 US-Dollar pro verkauftem wasserstoffbetriebenen Lkw geben. Kalifornien fügt zusätzliche 288.000 US-Dollar pro verkauftem Lkw hinzu, wodurch die Kosten für Nikola-Lkw mit Dieselfahrzeugen nahezu vergleichbar sind, sagte Lohscheller.

Das Unternehmen produziert derzeit ein elektrisches Modell seines Sattelschleppers, den Tre BEV, und ist auf dem besten Weg, in der zweiten Hälfte dieses Jahres mit dem Bau seiner wasserstoffbetriebenen Lkw zu beginnen, sagte Lohscheller. Aber der Aufbau eines Marktes wird nicht einfach sein. Käufer benötigen Wasserstoff, um die Lkw am Laufen zu halten, und das erfordert in einigen Fällen eine neue Infrastruktur und Genehmigungen.

EV-Unternehmen wie Nikola hatten es auch schwer, Produktions- und Verkaufsziele zu erreichen. Nikola hat im vergangenen Jahr 258 seiner geplanten 300 Elektro-Sattelschlepper hergestellt.

Nikola ging im Juni 2020 durch eine umgekehrte Fusion an die Börse, und die Aktien sind seitdem unter ihren ursprünglichen Notierungspreis gefallen. Die Aktie des Unternehmens ist in diesem Jahr bisher um 31% gefallen.

©2023 Bloomberg L.P.

www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed

Nikola: Finanzchef des Brennstoffzellen-LKW-Entwicklers schmeißt hin
Personalie: Vorstand
Mittwoch, 29. März 2023 um 16:33


Mittwoch, 29. März 2023 um 16:33
PHOENIX/ARIZONA (IT-Times) - Der US-Elektrofahrzeug-Entwickler Nikola hat eine personelle Veränderung im Top-Management des Unternehmens bekannt gegeben und meldet den Rücktritt des Chief Financial Officers (CFOs).