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NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
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bis sich endlich ein Boden bildet, zum Traden ist die Aktie gut.
Aber wo ist der Boden um long einzusteigen, den niedrigsten Kurs bekommt man eh nur selten.
Vielleicht so wie bei Tesla am Anfang da ging es so um die 10-20 Dollar ?
Aber wo ist der Boden um long einzusteigen, den niedrigsten Kurs bekommt man eh nur selten.
Vielleicht so wie bei Tesla am Anfang da ging es so um die 10-20 Dollar ?
Von Justin Küpper
Aktualisiert am 20. Juli 2020
Die Aktien der Nikola Corporation (NKLA) fielen um mehr als 20%, nachdem sich das Elektrofahrzeugunternehmen für den Verkauf von bis zu 23,9 Millionen Aktien und von Zeit zu Zeit für den Verkauf von bis zu 53,39 Millionen Aktien und 890.000 Optionsscheinen von Aktionären registriert hatte. Die privaten Optionsscheine wurden ursprünglich im Rahmen einer Privatplatzierung ausgegeben, die an den Börsengang von VectoIQ gebunden war. Die Anleger setzen darauf, dass der Umzug die bestehenden Aktionäre erheblich verwässern könnte.
Nach der Kapitalerhöhung sieht der Analyst der Deutschen Bank, Emmanuel Rosner, einen attraktiven Einstiegspunkt, nachdem der technische Verkaufsdruck nachgelassen hat. Rosner glaubt, dass die Nikola-Aktie ein seltenes reines Spiel für emissionsfreie Nutzfahrzeuge ist, bei denen globale Vorschriften zu einer starken Akzeptanz führen könnten. Der Analyst behält ein Hold-Rating und ein Kursziel von 54,00 USD pro Aktie bei.
Die Deutsche Bank und andere Analysten sind optimistisch in Bezug auf die Brennstoffzellenlösungen von Nikola, bei denen Elektrofahrzeuge, Wasserstoffbrennstoff sowie Full-Service und Wartung in einem einzigen Vertrag zusammengefasst sind, dessen Preis niedriger ist als der von herkömmlichen Lkw. Diese Verträge könnten eine überzeugende Option für Flottenbetreiber sein und für Nikola solide Einnahmen bei attraktiven Renditen während der gesamten Lebensdauer der Fahrzeuge generieren.
Grafik zur Aktienkursentwicklung der Nikola Corporation (NKLA)
TrendSpider
Aus technischer Sicht brach die Aktie vom gleitenden 200-Tage-Durchschnitt ab und schloss eine Lücke, die bis Anfang Juni zurückreicht. Der relative Stärkeindex (RSI) fiel auf 37,67, aber die Konvergenzdivergenz im gleitenden Durchschnitt (MACD) befindet sich weiterhin in einem starken rückläufigen Abwärtstrend. Diese Indikatoren deuten darauf hin, dass die Aktie vor einer Konsolidierung einen größeren Abwärtstrend verzeichnen könnte.
Händler sollten auf einen weiteren Ausbruch achten, um frühere Höchststände von rund 35 USD in den kommenden Sitzungen erneut zu testen. Zu diesem Zeitpunkt könnte sich die Aktie konsolidieren, bevor sie möglicherweise höher erholt oder niedriger wird. Eine Erholung könnte zu einem erneuten Test des Trendlinienwiderstands nahe dem gleitenden 50-Tage-Durchschnitt bei 47,68 USD führen, während eine Aufschlüsselung zu einer Bewegung in Richtung des gleitenden 200-Tage-Durchschnitts bei 20,03 USD führen könnte.
Der Autor hält keine Position in den genannten Aktien, außer über passiv verwaltete Indexfonds.
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Aktualisiert am 20. Juli 2020
Die Aktien der Nikola Corporation (NKLA) fielen um mehr als 20%, nachdem sich das Elektrofahrzeugunternehmen für den Verkauf von bis zu 23,9 Millionen Aktien und von Zeit zu Zeit für den Verkauf von bis zu 53,39 Millionen Aktien und 890.000 Optionsscheinen von Aktionären registriert hatte. Die privaten Optionsscheine wurden ursprünglich im Rahmen einer Privatplatzierung ausgegeben, die an den Börsengang von VectoIQ gebunden war. Die Anleger setzen darauf, dass der Umzug die bestehenden Aktionäre erheblich verwässern könnte.
Nach der Kapitalerhöhung sieht der Analyst der Deutschen Bank, Emmanuel Rosner, einen attraktiven Einstiegspunkt, nachdem der technische Verkaufsdruck nachgelassen hat. Rosner glaubt, dass die Nikola-Aktie ein seltenes reines Spiel für emissionsfreie Nutzfahrzeuge ist, bei denen globale Vorschriften zu einer starken Akzeptanz führen könnten. Der Analyst behält ein Hold-Rating und ein Kursziel von 54,00 USD pro Aktie bei.
Die Deutsche Bank und andere Analysten sind optimistisch in Bezug auf die Brennstoffzellenlösungen von Nikola, bei denen Elektrofahrzeuge, Wasserstoffbrennstoff sowie Full-Service und Wartung in einem einzigen Vertrag zusammengefasst sind, dessen Preis niedriger ist als der von herkömmlichen Lkw. Diese Verträge könnten eine überzeugende Option für Flottenbetreiber sein und für Nikola solide Einnahmen bei attraktiven Renditen während der gesamten Lebensdauer der Fahrzeuge generieren.
Grafik zur Aktienkursentwicklung der Nikola Corporation (NKLA)
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Aus technischer Sicht brach die Aktie vom gleitenden 200-Tage-Durchschnitt ab und schloss eine Lücke, die bis Anfang Juni zurückreicht. Der relative Stärkeindex (RSI) fiel auf 37,67, aber die Konvergenzdivergenz im gleitenden Durchschnitt (MACD) befindet sich weiterhin in einem starken rückläufigen Abwärtstrend. Diese Indikatoren deuten darauf hin, dass die Aktie vor einer Konsolidierung einen größeren Abwärtstrend verzeichnen könnte.
Händler sollten auf einen weiteren Ausbruch achten, um frühere Höchststände von rund 35 USD in den kommenden Sitzungen erneut zu testen. Zu diesem Zeitpunkt könnte sich die Aktie konsolidieren, bevor sie möglicherweise höher erholt oder niedriger wird. Eine Erholung könnte zu einem erneuten Test des Trendlinienwiderstands nahe dem gleitenden 50-Tage-Durchschnitt bei 47,68 USD führen, während eine Aufschlüsselung zu einer Bewegung in Richtung des gleitenden 200-Tage-Durchschnitts bei 20,03 USD führen könnte.
Der Autor hält keine Position in den genannten Aktien, außer über passiv verwaltete Indexfonds.
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sich den Wochenchart anschaut , sieht es nach Bodenbildung aus im Bereich € 34
wurde durch Ausübung der Optionen gedrückt . Mehr war das nicht . Ich denke , wird sich bald erholen . Gerade Tageshoch Euro 35,40
gleich die € 36 denke ich . Sieht man schon , wie sich der KUrs bei Tradegate bewegt .
bin " homöopathisch" wieder dabei! schön langsam kommen wir wieder in vernünftige Regionen
dabei mal schauen wo es heute hingeht.
Die Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Industrie steckt noch in den Kinderschuhen, auch wenn es die Kurse vieler Aktien aus dem Bereich nicht suggerieren. Um der Technologie zum sektorübergreifenden Durchbruch zu verhelfen, braucht es vor allem Verbesserungen auf der Kosten- und Effizienseite. In den USA kommen unter anderem Plug Power, Nikola und Hexagon Composites nun in den Genuss weiterer Fördermittel zur Unterstützung dieses Prozesses.
Die Finanzierungen stemmt das Office für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE), genauer genommen das dazugehörige Büro für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien unter Mitwirkung des Advanced Manufacturing Office und des Vehicle Technologies Office des EERE.
Optimierung der Wasserstofftanks
Hexagon R&D in Lincoln (zu Hexagon Composites gehörend) erhält rund 2,6 Millionen Dollar zur Verfügung gestellt. Das Geld dient zur Optimierung von Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen zur Reduzierung der Tankkosten.
Etwas geringer fällt die Förderung für das Start-up Nikola aus. Etwa eine Million Dollar stellt das EERE bereit, um fortschrittliche Membranen und die Membran-Elektroden-Anordnung (MEA) für Schwerlast-Brennstoffzellen-Lkw in einem Projekt zu entwickeln.
Die Finanzierungen stemmt das Office für Energieeffizienz und erneuerbare Energien (EERE), genauer genommen das dazugehörige Büro für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien unter Mitwirkung des Advanced Manufacturing Office und des Vehicle Technologies Office des EERE.
Optimierung der Wasserstofftanks
Hexagon R&D in Lincoln (zu Hexagon Composites gehörend) erhält rund 2,6 Millionen Dollar zur Verfügung gestellt. Das Geld dient zur Optimierung von Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen zur Reduzierung der Tankkosten.
Etwas geringer fällt die Förderung für das Start-up Nikola aus. Etwa eine Million Dollar stellt das EERE bereit, um fortschrittliche Membranen und die Membran-Elektroden-Anordnung (MEA) für Schwerlast-Brennstoffzellen-Lkw in einem Projekt zu entwickeln.
.... an die Story Nikola! Habe die Aktie jetzt zwei mal erfolgreich getradet und werde jetzt mittel bis langfristig investieren (5-10 Jahre).
Bin damals direkt nach der Fusion bei 31€ rein. Ich glaube das der Kurs auf Grund meiner Chartanalyse nicht mehr unter 31€ fallen wird.
Meine Meinung...
Bin damals direkt nach der Fusion bei 31€ rein. Ich glaube das der Kurs auf Grund meiner Chartanalyse nicht mehr unter 31€ fallen wird.
Meine Meinung...
fress ich einen besen samt schwiegermutter.
Ist es so.... der Kurs in 5-10 Jahren ist für mich interessanter
darauf richtet sich nun alles aus. Das heißt wenn TM seine Marketing Strategie gut durchdacht hat und er im Laufe der nächsten 4 Monate regelmäßig interessante Häppchen über den Zaun wirft sehe ich nicht warum der Kurs richtig groß einbrechen sollte.
Ich bin bei unter 20 eingestiegen, bin long und mache mir keine Sorgen, ABER natürlich muss Nikola und TM bei der Nikola World liefern.
Ich bin bei unter 20 eingestiegen, bin long und mache mir keine Sorgen, ABER natürlich muss Nikola und TM bei der Nikola World liefern.
Wird Nikola die nächste 100-Milliarden-US-Dollar-Firma?
Auch wenn die Aktienkursentwicklung bisher enttäuschend ausfiel, wird Nikola von vielen Branchenexperten Großes zugetraut. So ist beispielsweise laut Jeffrey Ubben, dem Gründer des Hedgefonds ValueAct Capital, Nikola die nächste 100-Milliarden-Dollar-Firma. Es bleibt damit spannend, wie die Entwicklung von Nikola weitergeht und ob sich der Konzern zu einem ernsthaften Konkurrenten von Tesla aufschwingen kann.
Auch wenn die Aktienkursentwicklung bisher enttäuschend ausfiel, wird Nikola von vielen Branchenexperten Großes zugetraut. So ist beispielsweise laut Jeffrey Ubben, dem Gründer des Hedgefonds ValueAct Capital, Nikola die nächste 100-Milliarden-Dollar-Firma. Es bleibt damit spannend, wie die Entwicklung von Nikola weitergeht und ob sich der Konzern zu einem ernsthaften Konkurrenten von Tesla aufschwingen kann.
Bis zur Öffnung des US-Markt um 15:30 sitzt man hier meistens auf einem Anhänger und wartet auf die Fahrt...
Meiner Meinung nach geht's noch Richtung 30 oder knapp darunter...
Die Märkte sind allgemein zu schnell nach oben u. Bheissgelaufen....
Die Märkte sind allgemein zu schnell nach oben u. Bheissgelaufen....
genaue Zahlen der Badger Vorbestellungen bekannt gibt und der erste Truck oder Badger auf die Strasse kommt und nicht nur ein bisschen auf dem Firmengelände rumkurvt.
Erst dann wird wieder Schwung in die Aktie kommen.
Alles andere ist Ballyhoo ohne Substanz.
Erst dann wird wieder Schwung in die Aktie kommen.
Alles andere ist Ballyhoo ohne Substanz.
Stell mal ein Körbchen bei 15 euro auf. Das wird denke ich ein fairer einstiegskurs für eine kleine Zockerposition
den ersten Spatenstich für die Produktionsstätte in Coolidge, Arizona, vornehmen, und selbst das könnte den Handel mit dem EV-Startup beeinflussen.
www.barrons.com/articles/...5483?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
www.barrons.com/articles/...5483?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
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