Nicola Motor - sein Riese erwacht

es eigentlich noch irgendwelche Unsicherheiten bei dem Deal zwischen Nikola und VectoIQ oder ist das schon in trockenen Tüchern?

...ich glaube in 14 Tagen haben sich auf FB 2000 Mitglieder in einer Shareholdergruppe versammelt...

Die Fusion zwischen den beiden ist schon lange fix...

Ich bin dann jetzt auch mal stolzer Besitzer von  ein paar Aktien.
Sehe dem aber bei genauerer Betrachtung etwas skeptisch entgegen.

Die shares Nikola motors werden zu 1:1 ausgegeben.
Was bei 10$ pro Share 4 mrd $ macht.
Heißt ich bewerte das Unternehmen bei 8mrd$. Ist daher kein wirklicher Schnapper.
Mal sehen, wo der Kurs dann liegen will.

youtu.be/SG_lHr-_37Y

...da gebe ich dir Recht, da muss man schon dran glauben und es muss funktionieren....aber die letzte Präsentation war schon schlüssig und für solche Unternehmungen sollten Investoren auch Schlange stehen  

es ist  bei tesla auch nicht anders gewesen  bzw.  ist noch so  

CNH industrie/ bosch die  sind  nicht  blöd, und diese konzerne wissen ganz genau, dass sie zusätzlich eine  infrastruktur  schaffen müssen. tesla  hat vorgezeigt.

Gier frisst HIRN ....

ich muss diesen "Blöden" Spruch immer wieder Mal wiederholen...

aber die Kerne-Wahrheit steckt wohl in dem Satz. Die Börsen sind keine Einbahnstraßen ....

Wollte es nur mal erwähnt haben ;)

Quelle Handelsblatt

Berlin Die Bundesregierung verknüpft mit ihrer „Nationalen Wasserstoffstrategie“ ehrgeizige Ziele: Deutschland habe die Chance, „im internationalen Wettbewerb eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung und dem Export von Wasserstoff-Technologien einzunehmen“, heißt es in der 21 Seiten langen Strategie, die dem Handelsblatt vorliegt. Das Papier aus dem Bundeswirtschaftsministerium wird nun mit den anderen Ressorts abgestimmt.

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...3Pn4tjj7Jc7jp-ap6

Bosch-Experte: „Das Brennstoffzellen-Fahrzeug wird zukünftig das attraktivere Produkt sein“

www.handelsblatt.com/unternehmen/...maerkte-ein/25484542.html

....Stuttgart Wenn Bosch hinter den Vorhang seiner Entwicklungsabteilung schauen lässt, hat die betreffende Technologie in der Regel Relevanz für die künftige Strategie des weltgrößten Automobilzulieferers. In Feuerbach, dem mit 13 500 Beschäftigten größten und ältesten Bosch-Standort, zeigt Bosch seine neue Brennstoffzelle für Lkws auf dem Systemprüfstand.

Dies soll Symbolcharakter für das Hauptwerk für Einspritztechnik von Verbrennungsmotoren haben, das von der Transformation zur Elektromobilität besonders betroffen ist.

Das Aggregat braucht nicht mehr Platz als ein gängiger Dieselmotor. Anders als etwa der von Tesla angekündigte rein elektrische Truck benötigt ein Brennstoffzellenfahrzeug keine acht Tonnen schwere Batterie, ist in wenigen Minuten aufgetankt und hat eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern.

Mein Einstieg war sehr früh in sehr kleiner Position und beim Corona Tief dacht ich: shiete, geht grad eh alles runter, pack da noch was drauf. Insofern ist mein Einstieg günstig genug dass ich mich nicht aegern müsste ein Ende der Fahnenstange verpasst zu haben.
Ich denke Nikola’s guter Schachzug ist der Badger. Das ist einfach nur Werbung. Den Durchschnittsamerikaner interessiert kein LKW. Den interessiert ein Pickup der auf Augenhöhe mit Tesla ist und ein wenig mehr kann.... :)

Hallo zusammen,

ich hatte bei Nikola / VectoIQ auch ein gutes Händchen. Bei Consors kann ich allerdings nur die Aktie mit Option kaufen.
Hier werde ich nicht ganz schlau draus.

Wie bekomme ich denn mit, dass/wann ich eine Aktie zu 10,80$ erwerben kann?
Wenn ich jetzt die ganze Zeit die Aktien mit der Option kaufe und die Option nicht nutze, verfällt die doch irgendwann oder? (draufgezahlt?)

Sonst bin ich sehr optimistisch und auf Twitter ist die Stimmung auch grün.

Gruß

was den nun? Kaufen und 10 Jahre liegen lassen? Oder vorsichtig sein und schnell die Gewinne realisieren??

Ich eröffne hier eine langfristige Position. Ich bin von der Technologie schon seit Jahren überzeugt und denke, dass diese in diesem Sektor die Zukunft bringt. Ich warte auf eine gute Einstiegsmöglichkeit und dann warten wir mal:-)

und wie groß wird deine Position sein im Vergleich zu deinem Aktiendepot?

Nikola Analyst Day Video

Erst mal 1/4-1/3 und dann werde ich vielleicht noch aufstocken:-)
Wie ist das bei dir?

...es ist die Wasserstoffantwort auf Tesla und wird sich vornehmlich auf den Schwerlasttransport konzentrieren, ehe noch einige andere Dinge hinzukommen. Am Ende, also in 5-10 Jahren gibt es ein Zusammenschluss zwischen Nikola und Tesla, wir sind alle reich und die Welt ein wenig sauberer!

Das wäre auch mein Plan :-D

nun, ich habe relativ großes Aktiendepot und davon habe ich in der ersten Tranche 1% und dann gestern noch mal 1% investiert. Wie gesagt, ich kann im Moment das Risiko nicht einschätzen, daher investiere ich so viel, wie ich bereit bin zu verlieren. .
Aber das ist bei mir oft so, das was ich als risikoreich erachte, läuft wie verrückt... )
Ich habe die Videopräsentation gesehen, die hat mich nicht beeindruckt. Ein paar Leute die durch die leeren Hallen schlendern.
Aber die EU will viel Geld in die grüne Industrie investieren. Das ist für mich wichtig.

Aus welchem Grund erachtest du das Risiko als groß?
Das Problem bei mir ist nur, dass 1% meines Aktiendepots nicht sehr ausschlaggebend wäre :-D

..der Shares, die werden schon wissen was sie tun, auch wenn sie Risiko eingehen..

Pre market schon bei 21$... Sehen wir heute bereits 25-30? Oder geht's eher wieder bergab oder in Richtung Osten?  

Volumen ist heute allerdings sehr bescheiden, wurden vorbörslich erst 1300 Stück gehandelt.....die $21 bedeuten derzeit nicht viel

ich erachte auch bei Tesla das Risiko als zu hoch.
Aus welchen Gründen auch immer will die deutsche Autoindustrie nicht in die Elektro/Wasserstoffzukunft groß einsteigen. Vielleicht aus Bequemlichkeit, wer weiß. Der breite Markt ist, oder besser gesagt WAR noch nicht da, denke ich. Wenn aber die Politik die Weichen auf die grüne Technologie stellt, dann werden die deutsche Autobauer sich in die "grüne" Richtung bewegen.  Und wenn die sich bewegen, dann können sich alle "möchte gern" Autobauern warm anziehen, denke ich.
Außerdem gibt's es noch die Asiaten (Toyota z.B.)
Die Konkurrenz wird kommen! Und wer überlebt? Nikola? Wer ist Nikola?