NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Die Vision:
Generationen mit sauberer Energie für immer zu stärken, ist die Vision von Nel. Unsere Technologie ermöglicht Menschen und Unternehmen die tägliche Nutzung von Wasserstoff, dem am häufigsten vorkommenden Element des Universums.

Das Geschäft:
Nel ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen für die Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien liefert. Wir bedienen Industrie-, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Seit der Gründung im Jahr 1927 hat Nel eine stolze Geschichte in der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstoffanlagen. Unsere Wasserstofflösungen decken die gesamte Wertschöpfungskette von der Wasserstofferzeugungstechnologie bis zur Herstellung von Wasserstofftankstellen ab und bieten allen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen die gleiche schnelle Kraftstoffversorgung und Reichweite wie herkömmliche Fahrzeuge.

Warum wir glauben, dass erneuerbarer Wasserstoff in Zukunft die Nummer 1 sein wird:

- Die Welt braucht einen neuen Energieträger, um Öl und Gas zu ersetzen
- Wasserstoff ist das Element mit der höchsten Energiedichte
- Durch Elektrolyse kann Wasserstoff aus Wasser und erneuerbarer Energie erzeugt werden
- Der Zugang zu erneuerbaren Energien ist praktisch unbegrenzt
- Die Stromnetze sind nicht in der Lage, den gesamten zukünftigen Energiebedarf alleine zu decken
- Die Nachfrage nach stabiler Energieversorgung weicht generell von der schwankenden Erzeugung erneuerbarer Energien ab
- Die Einführung erneuerbarer Energien in großem Maßstab ist von Energiespeicherlösungen abhängig.


Auf eine sachliche Diskussion rund um NEL,  Nikola und Wasserstoff, gepaart mit reichlich wertvollen Infos.  

im Moment

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05.11.2026 - 16:25  CET
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Das Erfolgsmodel für Europa ist der Wasserstoff, die Technologie und der Hochlauf für die Private und für den industriellen Einsatz von Wasserstoff durch Produktion der Auto -und Fahrzeugindustrie von Wasserstoff, PKWs- LKWs-Busse-Züge- und Dienstfahrzeugen der Politiker und des öffentlichen Dienstes.
Die Schaffung der Infrastruktur wie die Betankungs-Stationen für die Produktion von H2 für Betankung- und Abgabe an bestehenden Tankstellen oder Raststätten ist für die kurzfristige Errichtung kein Problem.
Dieses ist eine der großen Möglichkeiten für unser aller wirtschaftlichen Wachstum und aber 10 tausende von Arbeitsplätzen zu schaffen. Es ist gleichzeitig Umwelt- und Klimaschutz. Was viel wichtiger ist, dass durch die H2-Wirtschaft in der Mobilität mit Wasserstoff unsere Stromnetze entlastet werden und die einzelnen Strom-Netzkreise, die alle in Verbindung stehen, vom Kreis bis zum europäischen Verbund, stabiler stehen ohne die Gefahr des Black-Out oder Störungen von außen durch Sabotagen.
Es sind erst 10% der Fahrzeuge Batterie-Elektrisch am Stromnetz und auf unseren Straßen. Was wird, wenn der Zuwachs weiterhin ansteigt und das wird er? Wärmepumpen- Klimaanlagen für die Haushalte Strom benötigen? Wenn tausende von Server für Speicherung der Technologie der Strombedarf anwächst? Wenn KI-Zentralen aufgebaut werden, die vom Platz 10- bis 100-mal so groß sind, wie Fußballfelder und Strom einer Kleinstadt benötigen? Da lache ich als Reglungstechniker / Sicherheit Ingenieur alle Schlaumeier aus, die weiterhin auf E-Mobilität setzen.
Die Wasserstoff-Wirtschaft ist notwendig, um Katastrophen weltweit übers Klima zu verhindern.
Jede Aktie für den Hochlauf von Wasserstoff, wie Nel-ASA und Hexagon -Purus -sowie Ballard-PWR ergänzen sich und sind die unliebsamen Gewinner der Zukunft.
Jede weitere E-Mobilität belastet unsere Stromnetze, es ist so, als wenn jeder Haushalt sich 10 Kaffeemaschinen anschafft und Millionen Haushalte diese am Morgen einschaltet. Jedem werden die Sicherungen um die Ohren fliegen.
Ein Wirtschaftswachstum wird nur über den Wasserstoff-Hochlauf erfolgen können, alles andere ist Rückschritt und schadet der Wirtschaft durch Kosten der Klimakatastrophen, die wir alle bezahlen müssen.
Licht313

Ein vernichtender Artikel zu dem unsinnigen Thema wasserstoff Antrieb:

Quelle: www.zdfheute.de/wissen/...toffzellen-antrieb-zukunft-100.html

Was du nicht sehen willst. Der primäre Bedarf für grünen Wasserstoff ist woanders. Das was du schreibst dauert Jahre.  

Mann, geht das schon wieder los .........?

ein Mega Tech Crash in USA und die NEL ist im Plus , echt stark !!!

Börse Oslo

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06.11.2026 - 12:17  CET
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"Licht313: Das Erfolgsmodell für Europa.
Da lache ich als Reglungstechniker / Sicherheit Ingenieur alle Schlaumeier aus, die weiterhin auf E-Mobilität setzen."

Erzähle hier nicht immer so ein dummes Zeug, das du "Reglungstechniker" bist. Denn wenn, hättest du eine Ahnung von der Physik und von der Technik.
Ich weiß wovon ich spreche da ich selber MSR Techniker und Inbetriebnehmer bin. Keiner meiner Kollegen würde dich ernst nehmen.
Für dich.: MSR heißt Messen-Steuern-Regeln !

Du kannst vielleicht Bettpfannen dengeln, aber auch nicht mehr.

DerCEO: wasserstoff hat keine Zukunft
Quelle: www.zdfheute.de/wissen/...toffzellen-antrieb-zukunft-100.html  

Übrigens, Zweifelsfrei eine gut erklärte Quelle.
Besonders folgendes ist sehr aufschlussreich.

Trotz dieser einfachen 4:1-Rechnung und daraus resultierend schlechten Chancen im Vergleich zu günstigeren und weiter fahrenden batterieelektrischen Autos, fließen noch immer Jahr für Jahr Millionenbeträge aus Steuergeldern in die Entwicklung neuer Wasserstoff-Pilotprojekte Made in Germany.

"Kann man machen, aber nur wenn man am Tresen auch vier Bier bestellen würde, um eins zu trinken. Falls Sie mal ein gutes Argument am Stammtisch brauchen."

Gehe mal lieber wieder Katzen (Maulwürfe) im Garten jagen, statt den Usern hier deinen Blödsinn zu vermitteln.

Soviel Dummheit tut mir einfach nur weh.

Ja, wenn es im Winter richtig kalt wird und die Gas- und Ölpreise weiter durch die Decke gehen, bleibt uns bei Solar- und Windflaute wohl nur noch eines: Holz hacken, den Kamin anwerfen oder endlich ernsthaft in neue Technologien investieren – Stichwort Energiespeicherung!

Ich habe persönlich überhaupt nichts gegen die kleinen Stromer. Für den Weg zur Arbeit und zurück? Kein Problem, bin ich sogar dafür! Aber wenn der staatliche Zwang und die sogenannte „Öko“-Prämie erst einmal wegfallen, wird sich zeigen, wie viele freiwillig zum Stromer greifen. Und die chinesischen Billigautos? Hoffentlich halten sie länger als ein altes Smartphone – sonst landen sie nach drei Jahren mitsamt ihrer Ökobilanz auf dem Elektroschrott!

Wir reden hier schließlich nicht nur über den Kleinwagen vor der Haustür, sondern über die Industrie, Schiffe, Lokomotiven und vor allem über die Energiespeicherung. Und genau da sind wir beim Thema Strom noch lange nicht am Ziel.

Blitze vom Himmel einfangen und speichern können wir übrigens auch noch nicht. Schade eigentlich – Energie wäre genug da!

Also, liebe Wasserstofffreunde: NEL, gib uns GAS! Am besten grüner Wasserstoff, bevor uns im nächsten Winter nur noch das Holzfeuer bleibt!  

und relativ mildes Klima und gut , also ich brauch so 4-7 Euro Strom im Monat , sonst nix , Holz dürfen wir hier kostenlos aus den Wäldern ziehen ( ich kanns allerdings nicht mehr selber
Dann geht es soweit und der Strom brauch ich eh nur hin und wieder , sonst ist ja alles über solar und 12 Volt, wunderbar kann ich mehr spenden

Wasserstoff könnte ich pers. nicht einsetzen ,aber ist wichtig für die Zukunft

NEL sehr ,sehr stark in dem negativen Markt , Topp !!!  ( falls es überhaupt hält )

live.euronext.com/de/product/equities/NO0010081235-XOSL
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06.11.2026 - 12:57  CET
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Kam Heute: "Grundsätzlich sollen moderne Gaskraftwerke so konzipiert sein, dass sie sich bei Bedarf später auf den derzeit (noch?) vergleichsweise, momentan, teuren Wasserstoffbetrieb umstellen lassen."

Alles nur Bla, bla, bla! Große Ankündigungen, dicke Versprechen und am Ende kommt wieder nichts dabei raus! Heiße Luft statt Wasserstoff!

Die wollen NOCH nicht – und genau DAS ist der Grund! Aber keine Sorge, sie werden schon noch umdenken müssen, spätestens wenn die Amis, die Russen und die Chinesen ihnen die Richtung vorgeben. Dann heißt es für Europa: „Beug dich mal schön! Wir haben noch was mit DIR vor!“  Und zwar von hinten … lach! Wie immer eben!

https://observatory.clean-hydrogen.europa.eu/...H%29%20Calculator.pdf


Was muss wann ersetzt werden? (Verschleiß & Reinvestitionen)

Einige Komponenten wie die Edelstahl-Wasserstofftanks halten problemlos 30 Jahre und länger. Die bewegliche und chemisch beanspruchte Technik hingegen altert spürbar.

Brennstoffzelle & Elektrolyseur-Stack (Nach ca. 10 bis 15 Jahren)
Grund: Die Membranen und Katalysatoren im Inneren degradieren durch die chemischen Prozesse und die wechselnden Start-Stopp-Zyklen (Sommerbetrieb vs. Winterbetrieb). Die elektrische Effizienz sinkt kontinuierlich.

Kosten für den Tausch: ~25.000 – 35.000 € (inkl. Montage).

Wasserstoff-Kompressor / Steuerung (Nach ca. 15 Jahren)
Grund: Um den Wasserstoff mit bis zu 300 bar in die Flaschen zu pressen, arbeiten mechanische Kompressoren unter extremem Druck. Ventile, Dichtungen und die Leistungselektronik müssen in der Regel nach der Hälfte der Laufzeit revidiert oder ersetzt werden.

Kosten: ~8.000 – 12.000 €

Solar-Wechselrichter & Kurzzeit-Batteriespeicher (Nach ca. 12 bis 15 Jahren)
Grund: Wie bei jeder klassischen PV-Anlage verliert der Lithium-Ionen-Puffer-Akku an Kapazität, und der Wechselrichter erreicht das Ende seiner technischen Lebensdauer.

Kosten: ~7.000 – 10.000 €

Summe der Ersatzinvestitionen nach 30 Jahren: ca. 40.000 bis 57.000 Euro.


Jährliche Betriebskosten (Wartung & Versicherung)

Da Sie mit hochentwickelter Labortechnik unter extremem Gasdruck (300 bar) im eigenen Garten hantieren, ist eine jährliche Überprüfung zwingend erforderlich.

Sicherheitswartung & Software (ca. 600 – 1.000 € / Jahr): Die Systeme erfordern jährliche Dichtigkeitsprüfungen der H2-Leitungen, Sensor-Kalibrierungen (Wasserstoff-Sensoren schlagen bei Lecks an) sowie obligatorische Software-Updates und Fernüberwachung.

PV-Anlage & Haustechnik (ca. 300 – 500 € / Jahr): Klassischer E-Check, optionale Reinigung der Module und Wartung der Peripherie.

Spezial-Versicherung (ca. 200 – 400 € / Jahr): Eine herkömmliche Wohngebäudeversicherung deckt Explosionsrisiken und Hochdruckanlagen dieser Art oft nicht ab. Es ist eine erweiterte Allgefahren- bzw. Elektronikversicherung notwendig.

Summe der reinen Betriebskosten über 30 Jahre: ca. 33.000 bis 57.000 Euro (ohne Inflation).

#
Man kann natürlich viel Blödsinn mit seinem Geld anstellen und von Effizienz schwafeln. Man lügt sich dabei zwar in die eigene Tasche und die meisten Blinden, dehnen man voller Stolz erzählt, das man autark lebt, glauben das auch noch.
Aber wehe dem, wenn er auf einen Fachmann trifft und der ihn öffentlich zerlegt, fliegt er auf und wird gedemütigt und das zu recht.

Man kann natürlich auch in NEL sein Geld verbrennen und sich selber beweihräuchern, was für ein geiler Typ man doch ist und das man demnächst auch noch reich wird, mit dieser Aktie.

Da bin ich doch mehr für Drogen.
Denn dann weiß ich wenigstens, wann der Rausch vorbei ist.

Mit die Kake geht auch nicht, man was gibt es da noch als Alternative? Wasserstoff erzeugen? Nein NOCH zu teuer, aber was noch? Bleibt wieder nur das Holz ;-)

www.msn.com/de-de/nachrichten/other/...t-sich-auf/ar-AA2gOl72

KI gefragt: Nel ASA ist technologisch durchaus an der Wertschöpfungskette für synthetische Kraftstoffe beteiligt und könnte davon profitieren. Ob daraus ein wirtschaftlich relevantes Geschäft mit E20 entsteht, hängt aber von konkreten Aufträgen, Projekten und der Wirtschaftlichkeit ab. Also, möglich.

www.msn.com/de-de/auto/elektro-autos/...-gefallen/ar-AA2gLjw5

gute Aussichten für die neue Woche ?? eventuell wieder die 2 Krone ? na ja ich denke die 2,36 Krone ist ein kleines nahes Ziel erst mal.
Oslo Börse
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06.11.2026 - 16:25  CET

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Verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Jeder versucht doch letztendlich nur, seine eigene Meinung zu schildern. Ich würde niemals jemanden melden, außer vielleicht bei groben Beleidigungen – wobei ich glaube, dass so etwas ohnehin automatisch erkannt wird.

Für mich sind auch negative Bewertungen oder kritische Einschätzungen zu NEL interessant. Schließlich gehört das genauso zu einer ausgewogenen Diskussion. Aber das ist natürlich nur meine persönliche Meinung.

Wie war das noch mit dem Wasserstoffvergleich, für die, die es nicht verstehen wollen.

Geht in eine Kneipe und bestellt vier Bier, die ihr auch bezahlt.

Eins davon trinkt ihr aus und die drei übrigen schüttet ihr weg.

Eigentlich gar nicht so schwer zu verstehen.

Schaut euch doch mal das Autarke Haus an.
Wer möchte nicht vollkommen unabhängig sein.

Nur, es funktioniert zwar vom technischen Standpunkt her.
Ist aber wirtschaftlich nicht bezahlbar, da nicht nur die Anschaffung, sondern auch die Folgekosten, in keinen Verhältnis zur Realität stehen.
Ja ein paar Leute ziehen sowas durch und sind auch noch Stolz darauf.
Nur zu welchem Preis ???

Ich finde, da muss man schon gewaltig einen an die Waffel haben.

Minus , da sieht man mal wie wichtig die im Weltmarkt sind, erstaunliche These ist das ( ganz leichte Ironie ist drin ) / anderes Forum Nel


www.boersennews.de/community/diskussion/...4949/#moreComments
Cetus, Gestern 10:21 Uhr
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Rheinmetall befindet sich gerade im freien Fall. Ja so etwas kann passieren wenn man mit nel asa eine Coorporation machen möchte. Soviel zur Vertrauenswürdigkeit !

hatte das die im Mercedes Forum mit drin stehen und sonst nix, das hat dem Ersteller nicht gefallen gehabt ,dass war alles . Ich hatte mehrfach dort auch Screen eingestellt dazu warum das so ist ?, mir unverständlich hat nicht mit Mercedes zu tun ,weder noch  , nur zur Klarstellung

https://www.ariva.de/forum/mercedes-benz-group-ag-aktie/

ist wie bei Nel mit Thyssen Krupp im Forum Forum gleiches Problem ,aber Ariva ändert es leider nicht

https://www.ariva.de/forum/nel-asa-aktie/

An Newson,

ich möchte natürlich nicht unhöflich sein – bitte um Nachsicht, wenn ich nicht immer ganz verstehe, was Sie meinen.

Vielleicht sollten wir beide öfter mal die KI drüber schauen lassen. Ich mache das inzwischen auch so!  
In der Schule habe ich wohl etwas zu viel geschlafen – und das merke ich heute manchmal noch. Wirklich! Lach!

Zum Glück gibt es ja die KI: Ich schreibe schnell, sie macht es schön!

Ich kann auch nicht nur Deutsch, aber meine Muttersprache wird hier, wenn ich die preisgebe, nicht willkommen sein (noch?), denke ich ;-) ist aber egal.