NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Bitte die Regeln der Physik beachten.

Ein Auto braucht durchschnittlich 25 kWh / 100 km.
Da man aber beschleunigt und bremst, werden ganz andere Leistungen gebraucht (oder kaufen sie in Auto mit 25 kW oder 34PS. Das hatte der Käfer in der 2. Generation.
Die Systemleistung eines Autos sollte so zwischen 100 kW - 200 kW liegen.
Es müssen die notwendigen Differenzen also gepuffert werden. Beim beschleunigen auf 100 km/h braucht der E-Motor also ca. 150kW für 10s --> 0,42 kWh
Beim bremsen von 100 km/h auf 0 km/h (in 10s) speist der E-Motor die 0,42 kWh wieder zurück (ohne Wirkungsgradberücksichtigung)
Den kontinuierlichen Stromverbrauch aus Luftwiderstand, Rollwiderstand usw... muss die FC immer nachladen.
Darum geht es ohne Batterie einfach nicht im FCEV!

Dass die Werte ungefähr stimmen ergeben auch die Daten eines Tesla S90D
Batteriekapazität: 90 kWh
Reichweite: 473 km
Leistung: 311 kW (423 PS)
Verbrauch: 19 kWh / 100 km

Ladezeit am Supercharger: 30min für eine Reichweite von 270 km bei einer Ladeleistung von 120 kW
Dies sind 60 kW für 270 km = 22 kWh für 100 km.

Quelle Wikipedia und AMS

Da die FC ja immer laden könnte, reicht eine 25 kW FC für einen Tesla S90D

Ich hoffe, dass es jetzt jeder verstanden hat

Habe noch was vergessen:

Ja das Heizproblem ist gelöst weil die FC Wärme abgibt.
Das Gewicht eines Fahrzeugs ist eigentlich prinzipiell egal, da die kinetische Energie immer wieder rekuperiert wird (zu 95% wegen Wirkungsgrad)
Ob man 100km/h oder 200 km/h fährt ist natürlich nicht egal, da hier der Luftwiderstand quadratisch zur Geschwindigkeit in den Energieverbrauch eingeht.

Wer noch Fragen hat.... einfach fragen.

Wenn bald nichts Neues kommt dann geht's weiter Berg ab.
Sehr mangelhafte Info der Aktionäre :-(((

Hast Angst um die wirtschaftlichen Perspektiven für Nel unter den aktuellen politischen Rahmenbedingungen? Vor dem aktuellen politischen Hintergrund finde ich Deine Sorgen etwas kleinmütig. Warum sollte Nel nicht profitieren, wenn in ganz Europa stärker in die H2-Infrastruktur investiert wird?  

mein Beitrag möchte verdeutlichen, dass der Einsatz der Brennstoffzellen auch aus technischer Notwendigkeit bei Fzg. wie den Unimog oder auch Schiffe, Bahn etc. bedingt ist. Man darf da keine pauschalen Aussagen treffen, gerade dann wenn man von Entw. und Konstruktion keine Ahnung hat. Wir wissen doch alle, so wurde es auch schon offiziell kommuniziert, dass Daimler im Truck und Busssektor auch das Thema H2 angeht. Und nicht nur Daimler. Betrachtet man z.B. Weichai, MAN, so mancher Zulieferer etc. liegt die Sache doch auf der Hand.
Natürlich wird der Unimog nicht der Weichensteller für die zukünftige Antriebstechnik für alle andere sein. Alleine im Industriesektor wie Stahl oder auch Lasertechnik, Gebäudeheizungen und und und. Und dafür braucht man nicht nur Tankstellen, sondern Elektrolyse. Und die macht Nel seit fast 100 Jahren.  

..auf einer kanadischen Ranch gesichtet, Ihren Tweet of The Year zu feiern. Gratuliert hat man ja sich schon vorher.  

wie meinst du das?

wird kommen ... und zwar nächste Woche!

ist denn P&D?

Pump and dump. Kurs künstlich hoch treiben, z.B. durch gepushe. Und dann verkaufen. Keine Ahnung, wieso das nächste Woche kommen soll... Hirngespinste überall. Hier bleiben leider nur gefühlt die Hälfte der Aktionäre cool, zumindest hier im Forum.

Woche enden die Haltefristen und somit können wieder Aktien geschmissen werden, also eine weitere Verwässerung!

Kann mir kaum vorstellen, dass es ohne eine News ablaufen wird.

Nichts anderes als der Sarkasmus eines frustriertem Investors. Nicht mehr und nicht weniger.  

das ist die Sprache der Zocker.

Wieso Verwässerung?

ob die Zocker nächste Woche bedient werden.

keine reine Verwässerung, aber die Aktien landen im Freefloat.

Warum sollten die vier Parteien gleichzeitig schmeißen, wenn sie sich selbst Schäden würden. Ich meine sind ja keine Leerverkäufer?!

hatte gerade eine Eingebung ... der Tweet von TM war beabsichtigt ... jetzt kann er die “neuen” Aktien günstiger aufkaufen ... Spass bei Seite, aber hier ist mittlerweile alles möglich!

Vieles ist möglich ja, leider läuft vieles nicht mehr im Interesse der Eigentümer sprich Investoren. Das ist ein ernstzunehmendes Alarmzeichen. Leider! Und offenbar vergisst Lokke, dass die Aktionäre die Eigentümer des Unternehmens sind von dem er das Vertrauen erhalten hat. Nicht Nikola und schon gar nicht MT

dürfte, könnte, würde ... aber meine Eingebung gefällt mir immer mehr. Wenn man das mal Weiterspinnt ... naja, anscheinend gibt es wirklich nichts zu vermelden ;-) grins

als ob manche die Seiten gewechselt haben ist Ja ok aber macht doch bitte in einem anderen  Forum weiter glaube S.Freud hat da eine Lösung für solche fälle .....................

hat dies mit einem Seitenwechsel zu tun? Hinterfrage dich mal lieber, warum von Unternehmensseite nichts kommt!  

und was hat Sigmund Freud mit diesem Forum zu tun?

du musst schon ein wenig geduld haben. wann bist du eingestiegen? ich babe eben gesehen das du viel bei nel schreibst. hoffe du hast wie wir alle weit gestreut. powercell, hexagon, plug, ballard und proton p. sind bei mir im wasserstoff bereich drin. da kann mich ein wenig schwächeln von nel nicht aufregen. wobei ich bei nel so etwa bei 0,45-0,50 rein bin. erwischt du einen wert wie zb. powercell vor etwa 6-7 monaten im richtigen moment, macht er die performens für das gesamte depot. wollte auch nicht klug schweißern, sondern nur auf die streuung hinweisen, die viele einfach nicht beachten. wollen alle immer in ein zwei wochen reich werden. aber ich bin nur privat anleger und habe keine ahnung. wobei bei mir h2 etwa 30% im depot ausmacht, damit habe ich das meiste geld verdient, aber mit bedacht konservative werte dazu gemischt. lange rede kurzer sinn, bei nel bin ich immer noch sehr positiv gestimmt.

Investiert zu sein bedeutet nicht zwangsweise unkritisch und mit rosaroter Brille Irrwege schön zu reden. Man muss nicht allzuviel Börsenerfahrung haben um zu erkennen, dass das hier nicht mehr stimmig ist. Darüber hinaus laufen die Durchhalteparolen ohnehin mehr und mehr ins Leere.  Es wird Stellung zu nehmen und nicht über unverbindliche Instagram - oder Tweet Botschaften sondern mit altmodischen...dafür verbindlichen Unternehmensnachrichten.