NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Von Wasserstoff war in TMs erster Aussage keine Rede ;)

Ich finde die Neuigkeiten sehr schön.

Zum einen braucht jeder LKW eine Batterie. Schon allein wegen der Lichtmaschine.
Ich finde es gut, dass Nikola Motors das Problem mit der Beleuchtung jetzt noch besser löst.
Dafür kann man den Wasserstoff ja nicht gebrauchen.

Was ich aber noch besser finde ist, dass viele jetzt glauben es gäbe eine Wasserstoff-Batterie-Mafia.
Ich darf an Kapitel 8 "Die ideale Aktie" - Peter Lynch - "Der Börse einen Schritt voraus errinnern":

Kaufkriterium Nummer 6: "Die Gerüchteküche kocht über: Das Unternehmen hat mit der Mafia zu tun." Der Typ schreibt weiter: "Jeder, der insgeheim glaubt, daß die Mafia alle italienischen Restaurants,
Zeitungskioske, Reinigungen, Baustellen und Olivenölfabriken kontrolliert, glaubt wahrscheinlich ebenso,
daß die Mafia auch das Abfallgeschäft fest in der Hand hält. Für diejenigen die früh genug in ein solches Unternehmen einsteigen, sind diese irrigen Annahmen jedenfalls von großem Vorteil; gewöhlich ist in solchen Fällen die Aktie im Vergleich zu ihrem Potenzial total unterbewertet."

Das beste was jetzt passieren kann, wäre eine Meldung: "Wasserstoff ist giftig! Die Mafia will Millionen vergasen! Neue Batterien erzeugen Giftmüll! Die Weltbevölkerung soll dezimiert werden."

Wir könnten mal bei der Bild Redaktion anrufen und fragen, ob die das bringen. Vielleicht geben die Provision auf die Story...

Konnte für knapp unter 0,74 nachkaufen, für mich war das kein Drama :-)

Normal müsste das heute bei +3% stehen...!   :-)

In anbetracht dieser Top Nachrichten...
denn diese Batterietechnik ist der essentielle Schlüssel
zum Erfolg der mit H2 betriebenen LKWs...!!!

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0193633.html?feed=ariva

Solch unqualifizierte Recherche drückt den Aktionär in die Nähe von Schmierblättern...
Das ist nicht gut für den Aktionär... den Verfasser sollte man feuern.

Er hat die Situation gänzlich falsch eingeschätzt.
Es ist kein Nikola-Schock... sondern eine Meldung, die uns jubeln lassen sollte.

Aber da sieht man, wie diese Schmierblätter Panik verbreiten können...
bei Sachlich fundierter Berichterstattung hätte es keinen solchen Abverkauf gegeben...
sonden die Aktie wäre gestiegen.

für ein scheiß der Aktionär schreibt. Die glauben im ernst das die neue Batterie die Brennstoffzelle ersetzt und am ende weniger für Nel bleibt. Totaler Humbug! Wenn man keine Ahnung von Technik hat..! Aber woher auch wenn man als Schreiberling nur Tippse studiert hat!

Und aufgeladen wird sie mit einer Brenstoffzelle die wiederum mit Wasserstoff betrieben wird.
Womit wir wieder bei NEL sind.
Also die ganze Panik nur gut für Einsteiger und Nachkäufe.  

Interessant sind die Projekte nach Ländern und die Finanzausstattung

hydrogeneurope.eu/project/h2me

Ich frage mich ernsthaft wie so gerade ein Start Up wie Nikola eine neue Superbatterie erfunden haben will.
Dir großen Batterieplayer in der Branche müssen ja richtige Schlafmützen sein;). Jahrzehnte lange Forschung und dann soll Nikola um die Ecke gekommen sein und haut den Batteriehammer raus.
Niemals!

irgendwie märchenhaft klingt es schon...

hydrogeneurope.eu/projects

das problem ist nicht der akku, aber er soll auch anderen herstellen zur verfügung gestellt werden. aber diese ganzen großen ankündigungen sind wohl mit viel vorsicht zu betrachten. hätten die den super akku würden die nichts anderes mehr machen als diesen zu vermarkten bzw. würde vw den laden kaufen.

Schaut euch mal den Artikel über Toyota aus dem Juni an. So "neu" und bahnbrechend ist diese Batterie nicht! Es ist nur neu, dass diese Technologie für Nikolas LKW's eingesetzt wird. Macht auch Sinn, wie schon Einige richtig erläutert haben.
Habe gestern die Überreaktion der Aktie nicht verstanden. An NEL's Position und Zukunftsaussichten hat sich nichts geändert. Dabei gab es vorher richtig gute Nachrichten von Everfuel, die sind durch den ganzen Trevor Pump ganz untergegangen...

www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...tterie-2020-2025/

Es macht natürlich ein wenig Mühe, 23 Seiten an Projekten durchzusehen (habe ich nicht getan). Hier ein Beispiel für NELs Beteiligung.

hydrogeneurope.eu/project/qualygrids

Chinesischer Bus- und LKW-Hersteller kündigt 2,6 Milliarden US-Dollar-Plan für 200.000 "New Energy" -Fahrzeuge an  

fuelcellsworks.com/news/...ogen-fuel-cell-and-hybrid-engines/

Siehe mein Posting von heute früh.
Nikola hat eine Firma gekauft die Jahre an dieser Technologie forschte.

kommt mal runter alle ..... Hier wird gerade eine H2 Revolution vorbereitet

Wenn man den #Wärmemarkt dekarbonisieren will, führt an #Wasserstoff kein Weg vorbei - und zwar an grünem Wasserstoff. ... Deshalb ist es wichtig, die Technologieentwicklung jetzt zu beschleunigen.", sagt unser Deutschland-Chef Hatakka bei
@energate_news
bit.ly/2qUfOvv

twitter.com/Vattenfall_De/status/1195655143582253056?s=20

Nikkola hat die Erfindung vorgeschoben um der Welt sagen zu können, dass Sie es nicht ohne Akkus schaffen und wir reden nicht vom Pufferspeicher.


Die gute Botschaft ist, dass es bereits produzierende Hersteller gibt die den 100%igen Wasserstoffbetrieb schaffen.

Im Ergebnis bedeutet das für Nel, dass die Nikkola Story nicht mehr das wert ist als sie den Anschein machte. Mit der Betonung auf Anschein.

Ja da sind einige Projekte mit viel Potential für NEL dabei. Und NEL ist Projektpartner.

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Ich erinnere auch nochmal an das "Black Horse" Projekt ;-)

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NEL möglicherweise Teil eines riesigen EU-Milliardenprojekts.

Projekt mit einem Potenzial von 14 Mrd. NOK (1,45 Mrd. EUR) für NEL!

Ja, ich könnte schreiben, weil noch nichts öffentlich bestätigt wurde. Meine nachstehenden Ergebnisse bestätigen jedoch, dass NEL der Player für die Elektrolyseure und Tankstellen für dieses Projekt ist. Das Projekt heißt "Project Black Horse" und wurde am  9. Oktober auf der Wasserstoffkonferenz "Hydrogen for Climate Action" in Brüssel vorgestellt . Die Konferenz kann hier angesehen werden:

webcast.ec.europa.eu/hydrogen-for-climate-action

Das Projekt "Black Horse" befasst sich mit der Wasserstoffinfrastruktur und -produktion für die Länder Polen, Tschechien, Slowakei und Ungarn. Dies ist eine großtechnische Produktion von grünem Wasserstoff auf der Basis von Wind-, Wasser- und Sonnenkraft. Darüber hinaus werden 40 Elektrolyseure mit einer Wasserstoffproduktion von 320 t / Tag sowie 270 Wasserstofftankstellen benötigt. Diese werden mindestens 10.000 Trailer füllen. Eine Reihe von Partnern, rd. 20 Mitarbeiter in 7 Branchen und 11 Ländern sind beteiligt.

Weitere Informationen zu Projekten finden Sie in der Präsentation hier:

static1.squarespace.com/static/...8.A+Black+Horse+project.pdf

Ich verstehe die Aufregung nicht so ganz.
Nel Aktien habe ich nicht gekauft, weil ich auf Nikola spekulieren, sondern weil ich der Meinung bin, dass H2-Technologie in Zukunft einen wichtigen Gesamtbeitrag leisten wird.

Daher kann ich die Panik nicht ganz nachvollziehen.
Selbst wenn Nikola einen anderen Weg einschlagen sollte, was für Nel natürlich zunächst negativ wäre, bleibt die grundsätzliche Überlegung zu H2 dennoch bestehen.

Die komplette Zukunft von H2 hängt doch nicht an Nikola!

auch hier ist Nel mit im Boot...  
und Van Hool ( BLDP wahrscheinlich die Busse )

Sie haben gerade einen Kooperationsvertrag zwischen der Regierung und den Regionen Groningen und Südholland über 50 Wasserstoffbusse unterzeichnet!
@fch_ju
#Reinwasserstoff

twitter.com/bartbiebuyck/status/1197148332667346944

www.fch.europa.eu/event/stakeholder-forum-2019

Da liegen Sie vollkommen richtig. Wasserstoff ist viel mehr als Nikkola.
Wasserstoff hat Zukunft.


Nikkola wird man ohnehin relativ zeitnah auch handeln können. Davon gehe ich aus, sonst würde Trevor nicht so viel Wind um heiße Luft machen.
Und ich kenne auch schon jemanden der dieses Papier nicht kaufen wird. ;-)