NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

eintreffen, gibt es hier wieder Blut, Schweiß und  Tränen!

Fossilfreie Stahlproduktion in Schweden
Wasserstoff statt Koks!

Noch sind Schwedens Stahlwerke die größten Dreckschleudern des Landes. Ihre Produktion soll ab 2026 fossilfrei werden.


taz.de/Fossilfreie-Stahlproduktion-in-Schweden/!5631957/

www.elektroauto-news.net/2019/...auf-brennstoffzellenantrieb/

geht schon mal langsam gen Süden ohne News.. PC nach Norden ohne News.
Irgendwie Strange die Börse heute.  

Als ob sich Shorties abgesprochen hätten.

Es ist doch eine gewisse (Vorsicht,) Zurückhaltung bei den Anlegern zu erkennen.
Man ist sich nicht Sicher, was die Zahlen am 7. Nov. bringen.
NEL ist halt doch schon relativ hoch bewertet.
Die Ruhe vor dem Sturm.

.... LV Spielchen mit nem volatiler Papier. Deswegen sind hier SL fehl am Platz (meine Meinung) und nicht mürbe machen lassen durch Beiträge die ans „Gewissen“ appellieren  :)

und würde im Moment nur mit gutem Risk Management investieren.

ITM, Hexagon, Powercell, NEL, Plug, Ballard, usw...

Im Moment startet die ganz Welt mit H2. Der Verbund mit Siemens als Beispiel. Voriges Jahr hat NEL keinen interessiert, genauso wenig Powercell. Konnte man gut kaufen im 0,3 - 0,4€ Bereich, bzw. 3 - 4€.

Das sind keine LV, sondern normale Verkäufe von Tradingsoftware. LV Quote geht seit Wochen runter.  

"VW: Brennstoffzelle doch noch nicht aufgegeben! – Können PowerCell, Ballard Power und Nel sich noch größere Hoffnungen machen?

Bislang war eigentlich klar, dass VW in Zukunft auf die Batterie setzt. Dafür nehmen die Wolfsburger hohe Milliardenbeträge in die Hand und bauen sogar eine eigene Batteriefertigungsanlage in Salzgitter, die sich schon in Pilotproduktion für Kleinserien befindet. VW-Chef Diess hat immer wieder betont, dass die Zukunft für VW voll auf batterieelektrischen Fahrzeugen liegt. Das mag auch stimmen, aber schlaue Manager halten sich immer ein Hintertürchen offen. So wohl auch Herbert Diess, wie jetzt Auto-Motor-Sport vergangene Woche rausgefunden hat."

www.onvista.de/news/...-groessere-hoffnungen-machen-288314129

Von VW wurde eine neue Plattform angekündigt und bei Audi soll eine Tankstelle    gebaut werden.

Groupe Renault führt Wasserstoff in sein Lieferprogramm für leichte Nutzfahrzeuge ein!


media.group.renault.com/global/en-gb/...vehicules-utilitaires

www.at.no/artikler/satser-pa-hydrogen/476999

bei der Bloomberg NEF-Konferenz.....

Lokke: Wir wissen fast nicht wo wir anfangen sollen ;-)

Und dazu soll er bei der Live übertragenen Veranstaltung erwähnt haben das sie die Tage einen Vertrag abgeschlossen haben......mit wem und was bleibt noch sein Geheimnis.
NEL wird uns ganz sicher vor den Q3 Zahlen noch überraschen, dass war bisher immer so :-)

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SebHenbest von Bloomberg:

In grünem Wasserstoff gibt es so viele niedrig hängende Früchte, dass die Kosten sinken. Wir wissen fast nicht, wo wir anfangen sollen!  sagt Jon Andre Lokke von @nelhydrogen bei #bnefsummit.  Und Jon Andre Lokke sagt das so überzeugend, dass er meinen inneren Skeptiker zum Schweigen bringt.  

t.co/jcTtTc4hCo

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Björn Simonsen heute dazu....

-Wir werden in naher Zukunft feststellen, dass erneuerbarer Wasserstoff den fossilen Wasserstoff verdrängt, und wir werden unseren Beitrag dazu leisten, sagt @jonandrelokke auf dem #BNEFSummit

t.co/2ixyFgsLNj

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Bloomberg zu Lokke

Wir sind fast in die gleiche Falle geraten wie mit Solar, in der wir die Fähigkeit der Branche, Kosten und Skalierbarkeit zu senken, unterschätzt haben.  Das könnten wir hier mit Wasserstoff sehen.  - @jonandrelokke von @nelhydrogen ist optimistisch in Bezug auf die Geschwindigkeit der Reduzierung der Wasserstoffkosten.  #BNEFsummit

t.co/jIy0BtEdu4

dass sie etwas „raushauen“ ... Bosch meldet sich auch zu wort ... der chart schreit nach news, die untere linie muss halten

von Bosch, der über die Entwicklung bei Nikola berichtet.


www.bosch.com/stories/fuel-cell-truck-nikola-two/

wenn ich Boch höre, geht mein Herz auf ... good old Germany lol

"Okay, lass uns den Truck wieder auf die Strecke bringen", sagt Appel in sein Funkgerät. Dies ist das fünfte Mal, dass sie das Verfahren heute durchgeführt haben. Alles dreht sich um die Feinabstimmung. Bald wird alles genau richtig sein: die Steuerung, die Brennstoffzelle und die Lenkung. Bald ist Showtime.

meinen schlechten Englischkenntnissen.

www.spiegel.de/auto/aktuell/...-34-prozent-ein-a-1291875.html

Vermutlich ist Runde 1 die Erweiterung auf 360MW und Runde 2 die Erweiterung auf 1GW mit einer vollautomatisierten Produktion.
Nur meine Einschätzung....

Gehen wir heute wieder auf 7,28 NOK? Ein Muster das seit Wochen zu sehen ist und am Ende sich Marshall Wace wieder mit Aktien eindeckt.
Aber Lokke wird dem Treiben bald ein Ende setzen mit der Verkündung von Verträgen.
Man kündigt auf solch einer Konferenz keinen Deal an in dem es nur um 2 Tankstellen geht, dass dürfte dann schon etwas größer sein ;-)

Ja wird wohl so sein.

Wenn wir annehmen das derzeit 1 MW Elektrolyseurleistung mit rund 1 Mio € zu Buche schlägt.....dann wären 50% eine halbe Mio und davon nochmals 50% wären wir bei den 250.000€.
In Anbetracht der Menge an Leistung die da weltweit benötigt wird summiert sich da auch ein schönes Sümmchen in den Büchern.

Nicht nur Stationen werden zum Brot und Butter Geschäft.....sondern auch Elektrolyseure :-)

Die Brennstoffzellentechnologie ist der nächste logische Schritt bei der Lösung von Emissionen!

Im Bereich alternativer Antriebe arbeiten wir mit namhaften Start-ups zusammen und haben Inkubator-Partnerschaften geschlossen. Besonders hervorzuheben ist unsere Investition von 250 Millionen US-Dollar in die Nikola Corporation, ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf Wasserstoff-Elektrofahrzeuge, Energiespeichersysteme und Wasserstofftankstellen spezialisiert hat. Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit und den Nutzen aus dem sehr klaren Ziel von Nikola, keine Emissionen zu verursachen und Zugang zu seiner proprietären Wasserstoffbrennstoffzellentechnologie zu erhalten. In diesem Rahmen werden das industrielle und kommerzielle Know-how und das Netzwerk unserer Marke IVECO die Einführung der schweren Lkw-Baureihe von Nikola in den USA und in Europa beschleunigen.

www.thebuzzbusiness.com/innovating-in-the-fast-lane/

Der Markt jedenfalls scheint nicht solche Visionen zu haben. Es heißt doch immer, dass der Markt alles weiß, was man ohne ein Insider zu sein wissen kann.

Der Kurs spricht aktuell seine eigene Sprache. Nel haut zu wenig News raus. Entweder es gibt einfach keine oder es hat strategische Gründe.  

bin erst vor 2 Wochen eingestiegen, habe mich gegen Cellpower entschieden wo ich jetzt über 40% im ➕ währe. Wie seht ihr es sollte man bei NEL noch nachkaufen?