NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

...haben Ihre PIpifax Gewinne wieder einmal in die Mittagspause mitgenommen.  

www.theice.com/products/27996665/...res/data?marketId=5408202

zieht euch warm an ;-)

freuen. Eine Vervielfachung wird prognostiziert. Ergebnis der o.g. absurden politischen Einflüsse.  

in Serie produzieren


hydrogen-central.com/...bmw-wants-mass-produce-hydrogen-cars/

Auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung.

Das Sprichwort dort wo der Pfennig geschlagen wird,ist er nichts wert, scheint sich auch hier zu bestätigen.  

Schön, wenn’s bei BMW mit einer Kleinserie vorankommen will. Die Bewertung hierfür kann aber auch etwas weniger euphorisch ausfallen, s. nachfolgender Link. Danach will BMW die Fahrzeuge nicht an Endverbraucher verkaufen , sondern offenbar erst einmal gezielter zu Testzwecken einsetzen, auf welche Weise und mit welchen Kunden auch immer. Auf jeden Fall geht’s dann nicht so schnell. Ich drücke BMW und uns die Daumen.......

www.mobiflip.de/shortnews/...ff-ix5-hydrogen-nicht-verkaufen/

ist aus dem September 2021, also recht alt, das fiel mir leider erst hinterher auf.

Dennoch bleibt natürlich die Frage, was an der damaligen Aussage zum Nicht-Verkauf dran ist und  ob sie ggf. heute noch gilt (wenn sie stimmte, was ja wohl auch Gründe valider Testung  hätte, so könnte BMW durchaus vernunftorientiert  dabei bleiben, dauert halt) .....

Mercedes hat es mit seinem GLC F-Cell genauso gemacht - und dann eingestellt. Unabhängig davon: Ich sehe den H2-Schwerpunkt gegenwärtig und länger (noch) nicht bei PKW. Da mag sich ändern, wenn H2 im Schwerlastverkehr eine größere Rolle spielt und hoffentlich „nach unten durchschlägt“.

However..... bin  long  mit NEL  

könnte BMW Produktionstechnisch einen Vorteil haben…….

zur gegenwärtigen Energiesituation und -Diskussion im Interview:

youtu.be/EijGMgGvZ6o

dann elektrolyseure an die gasknotenpunkte aufstellen, die mit AKW-strom betreiben und das wasserstoffgas da einspeisen. Gleichzeitig die gaskraftwerke abschalten und in reserve halten. Kohlekraftwerke weiter betreiben.

Vorher haben wir aus gas strom gemacht. Dann machen wir aus strom gas. Wir würden jede menge gas einsparen und durch wasserstoffgas ersetzen.

Ist auch fast alles dafür vorhanden, bis auf die elektrolyseure. Am besten schnell alles an kapazität aufkaufen was verfügbar ist. Wer kann jetzt schon liefern? Nicht erst in 2024/2025.

Wenn e-auto und wärmepumpe weiter so zulegen brauchen wir in zukunft alles was strom erzeugt. Dann klappts auch weiter mit dem wohlstand. Sonst....

Vergiss deine Idee aus Strom Gas/h2 zu machen bzw beizumischen.
Atomstrom ist schon teuer genug. Dann noch der Wirkungsgrad der elektorlyse ….
Ich hab das letztes Jahr schon geschrieben, in Deutschland ist Strom so gefragt u entsprechend teuer, da lohnt sich (noch)keine Elektrolyse , mögen wir uns das als Nelianer noch so wünschen.

Meine Hoffnung beruht auf h2 Produktion in Ländern mit viel Sonne u Wind.

Und mal ehrlich, wir in Deutschland müssen erst die Umstellung beim Verbrauch von h2 hinbekommen
Das dauert noch Jahre  

H2 produktion in ländern mit viel sonne und wind...da hätten wir wieder das importproblen, bzw neue abhängigkeiten wie jetzt mit erdgas.
Da müssen wir weg, egal was erstmal kostet.

Wir sind ein land der ingenieure, aber rohstoffarm.
Alles was strom hier erzeugen kann, ran ans netz.
Die H2- fördermilliarden für die transformation nutzen. Und schnell damit anfangen.

Bin mir sicher das Nel jetzt schnell auf 2 gigawatt ausbaut. Wegen zukünftiger knappheit.

Kurs ganz schön raus seit Tagen oder ? Wann gehts denn mal weiter ?

Wasserstoff drin. Und die luft entweicht immer langsamer. Immer noch 1,53 irgendwas. Hoch war 1,68. Sieht man auch scön am chart.

in der die Onlineteilnahme nicht vorgesehen ist, wirft ein wirklich schlechtes Licht auf das Management. Offensichtlich hat es nicht die Eier in der Hose, vor laufender Kamera ihre überbordenden Optionen  und die zur Gänze unbegründete KE zu rechtfertigen. Vllt. weil das plausibel nicht möglich ist.
Für mich ist diese Vorgangsweise nicht akzeptabel und ich hoffe, dass sie für beide Punkte die  2/3Mehrheit auf diese Art und Weise nicht bekommen.
Ich meine wie viele Aktien möchte man noch raushauen? Wenn das Management p.a. mehr verdient als in der selben Zeit Umsatz gemacht wird, dann sollte man schon mal darüber nachdenken ob man im richtigen Unternehmen investiert ist bzw. ob man mit diesem Management gut bedient ist.
Nel hat in der Tat enormes Potential, aber was hilft das wenn das Geld vorbei an den Investoren dem Selbstzweck zugeführt wird. Diese Overheadkosten waren bei Lokke schon nicht akzeptabel und daran hat sich auch heute nichts geändert.  
Ich hab meinen Unmut schriftlich eingebracht. Das sollten alle tun. Ich möchte nämlich investiert bleiben.  

Soll man sich nicht immer auf das geldbringende Geschäft kümmern?
Ich würde mir da jetzt nicht die Birne zermartern. Es kann viele Gründe haben warum die Versammlung Online nicht zugänglich ist.

der Big Bosse sind doch immer ein Thema, oder nicht? Verdienen die nicht alle viel zu viel? Auch in anderen Unternehmen?  

Habe da jetzt auf die schnelle keine Zahl gefunden - Um wieviel Optionsscheine geht es hier? (Nur um weniger Gehalt zu zahlen?)

Ich würde es besser finden wenn die Führung von Nel erstmal weitere Aufträge liefert und dann könnte man darüber reden - Nur ein großer Auftrag überzeugt mich da irgendwie nicht. Dies gilt auch für die KE. Erstmal mehr in die MK reinwachsen und dann könnte man für weiteres Wachstum eine KE überlegen.
Für mich muss da schon mehr kommen - zb Konkrete Gründe wie Aufträge und nicht um Wachstum zu generieren brauchen wir mehr KE; immerhin haben die in den letzten Jahren genug neue Aktien "gedruckt".

Mich wundert es da irgendwie nicht ,dass die 2/3 Mehrheit "noch" nicht zustande kam.

www.dw.com/de/...wasserstoff-statt-russisches-gas/av-62551484

KE‘s sind Teil vom Geschäftsmodell. Wenn Dein Basisinvest vom Tisch ist, kannst Du dem gelassen zuschauen….

Und, es war nicht leicht vor Jahren, als die Tanke verpuffte, zu investieren bzw. Investiert zu bleiben. Definitiv nicht leichter als heute

www.deutschlandfunk.de/...-auf-steuer-und-klimapaket-100.html

Das mit der Tanke damals war schnell weggesteckt. Es gab keine wirklich Verletzten.
Als die erste E Zigarette im Gesicht eines Rauchers explodierte, war es schlimmer.
Trotzdem gibt es die Dinger noch.

Der Unfall mit der Hindenburg damals 1937 hingegen war die H2 Katastrophe an sich.
Trotzdem bin ich gespannt, wann der Zeppelin eine H2 Neuauflage erhält.
Die Russen waren ja schon vor ein paar Jahren dran, weil es günstiger ist als die gegenwärtige Luftfahrt.

Quellen:
www.produktion.de/wirtschaft/...-einen-mega-zeppelin-127.html

1e9.community/t/...eppeline-eine-weitere-chance-bekommen/9941

Das ist ja genau das Problem, dass die KE ein Teil des Geschäftsmodels ist...jenes des Managements.
Ich weiß, dass diese "Optionsexzess" zwischenzeitlich auch größeren Investoren sauer aufstößt.