Investoren schnappen sich Wasserstoffaktien in grüner Raserei!
LONDON (Reuters) -
Eine beispiellose Rally bei "grünen" Wasserstoffaktien wird sich voraussichtlich ausweiten, da Investoren zu Unternehmen strömen, die versprechen, das Gas ohne Verwendung fossiler Brennstoffe zu produzieren, und erwarten, dass die Technologie in den nächsten 10 Jahren skaliert wird, um rasante Bewertungen zu rechtfertigen.
Wasserstoff ist das am häufigsten vorkommende Element der Erde, wird jedoch hauptsächlich aus fossilen Brennstoffen gewonnen und stößt dabei Kohlendioxid aus. "Grüner" oder sauberer Wasserstoff erfordert die Verwendung von Elektrolyse, um Wasser in seine Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff aufzuspalten, und dies wird oft als der heilige Gral der grünen Energiewende bezeichnet.
Die Aktienkurse von Unternehmen der Branche sind im vergangenen Jahr um mehr als 500% gestiegen, was auf die zunehmende Einführung emissionsfreier Fahrzeuge zurückzuführen ist, eine Frist, die von vielen Ländern festgelegt wurde, um bis 2050 kohlenstofffrei zu werden, und in letzter Zeit von Joe Biden, dem gewählten US-Präsidenten Unterstützung für saubere Energie.
Plug Power, Ceres Power und Fuelcell Energy, die Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme herstellen, die Geräte von Lagermaschinen bis hin zu Autos antreiben, führen diese Gebühr an und sind im letzten Jahr um 400% bis 1.600% gestiegen.
"Heißes Geld fließt in erneuerbare Energien und saubere Energie, und die Bewertungen in diesem Sektor wurden klar neu bewertet", sagte Emmanuel Cau, Leiter der europäischen Aktienstrategie bei Barclays.
Während die Rolle von Wasserstoff im Automobilsektor stark im Fokus stand, wächst sein Einsatz weit darüber hinaus.
Die Europäische Union plant, Projekte für erneuerbaren Wasserstoff in umweltschädlichen Sektoren, von Chemikalien bis hin zu Stahl, zu skalieren, wobei die kumulierten Investitionen in erneuerbaren Wasserstoff in der Region bis 2050 bis zu 470 Milliarden Euro (570 Milliarden US-Dollar) erreichen sollen, teilte die Kommission der Region mit.
Dies hat die Lagerbestände der Elektrolyseurhersteller Norwegens Nel und Großbritanniens ITM Power angeheizt.
"Die Dynamik dieses Themas hält wirklich an", sagte Ashim Paun, HSBCs globaler Co-Leiter für Klimawandel und ESG-Forschung, in einem Webinar.
ZeroAvia, ein Start-up für Wasserstoffflugzeuge, sicherte sich im vergangenen Monat über eine Finanzierungsrunde, die von Bill Gates 'Breakthrough Energy Ventures und der britischen Regierung geleitet wurde, neues Geld in Höhe von 37,7 Millionen US-Dollar, um sein Angebot zur Entwicklung emissionsfreier Flugzeuge zu unterstützen.
Die Raserei bei wasserstoffbezogenen Aktien hat zu einigen Bedenken hinsichtlich einer Blase geführt. Unternehmen handeln zu extremen Preisen, basierend auf den Erwartungen, dass ihre Einnahmen in Zukunft steigen werden, trotz der Besorgnis über mögliche Gegenwinde für den Sektor.
Die weit verbreitete Einführung von Wasserstoff als Kraftstoff für Autos ist alles andere als selbstverständlich.
Toyota brachte im Dezember ein neues Wasserstoff-Brennstoffzellenauto auf den Markt, konnte jedoch die Kunden angesichts der Besorgnis über fehlende Tankstellen, Wiederverkaufswerte und das Risiko von Wasserstoffexplosionen nicht für die Technologie gewinnen.
Die Dynamik hinter Elektrofahrzeugen könnte ein weiterer Gegenwind sein, sagte Jonathan Bell, Chief Investment Officer bei Stanhope Capital.
"Das Problem mit Wasserstoff ist, dass manchmal, wenn Sie zwei konkurrierende Systeme haben, nicht die bessere Technologie gewinnt, sondern die Marktanteile und vor allem der Netzwerkeffekt", sagte Bell.
Das in Großbritannien ansässige Unternehmen ITM Power, das die zur Herstellung von grünem Wasserstoff erforderlichen Elektrolyseure herstellt, handelt mit dem siebenfachen Umsatz von 2030, während der Rivale Nel nach Berechnungen von HSBC mit dem dreifachen Umsatz von 2030 relativ billig ist.
Einige Anleger könnten den Sektor ganz meiden, nachdem sich ein ähnlicher Enthusiasmus vor zwei Jahrzehnten als kurzlebig erwiesen hat und ein Großteil der jüngsten Aufregung um grüne Energie auf Bidens politischen Plänen beruht, die noch in Kraft treten müssen.
Aber noch läutet keine Bank die Alarmglocken.
Die Analysten von JP Morgan rieten langfristigen Anlegern kürzlich in einer Mitteilung, von einem Preisrückgang zu profitieren und "einen unorthodoxen Bewertungsansatz für die nächsten Jahre zu verfolgen" - mit anderen Worten, keine Sorge um eine mögliche Blase.
Sean McLoughlin, Leiter der Industrieforschung bei HSBC EMEA, sagte, dass ein geringer Marktwert, beispiellose fiskalische Anreize, niedrige Kapital- und Schuldenkosten und niedrige Renditen in anderen Anlageklassen bedeuten, dass die Bewertung des Wasserstoffmarktes gerechtfertigt sein könnte, obwohl er warnte, dass sie auf einem " potenziell volles Niveau. "
"Es gibt eine Menge Kapital, das sehr auf ESG ausgerichtet ist und eine ausgewählte Anzahl von Unternehmen verfolgt, die diese Art von reinem Spiel mit diesen zukünftigen Energietrends anbieten. Es besteht also das Risiko, dass sich dies abwickelt."
finance.yahoo.com/news/...ot-hot-air-investors-071423125.html
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