sollen Deutschland an die Spitze der Wasserstofftechnologie bringen. Der deutsche Forschungsminister nennt es eine Schlüsseltechnologie und will noch mehr Dynamik für die Entwicklung.
In Deutschland gilt die Erzeugung von Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien als Schlüsseltechnologie für die nachhaltige Gesellschaft der Zukunft.
Jetzt hat die deutsche Forschungsministerin Anja Karliczek (CDU) die ersten drei Großprojekte ausgewählt, die zusammen 5,2 Milliarden erhalten werden. Alle drei Projekte zielen auf die Serienproduktion von Systemen im Zusammenhang mit der Produktion und Verteilung von Wasserstoff ab, schreibt das Bundesministerium für Forschung .
Die drei Projekte wurden auf der Grundlage eines Ideenwettbewerbs mit dem Namen „Wasserstoffrepublik Deutschland“ ausgewählt, den das Forschungsministerium im Sommer 2020 gestartet hat. Insgesamt wurden 32 Projekte eingereicht.
Die drei Projekte, die jetzt einen großen öffentlichen Zuschuss erhalten, sind: H2Giga, das Elektrolyseeinheiten in Massenproduktion herstellen wird, H2Mare (wie in ing.dk letzte Woche beschrieben), das Wasserstoff direkt in Verbindung mit einer Offshore-Windkraftanlage produzieren wird, und TransHyDE, das Hochdruckbehälter entwickeln wird und Rohre für Wasserstoff.
Und die Ambitionen für Deutschland sind groß. Insgesamt wurden 7 Mrd. DKK bereitgestellt. Euro oder umgerechnet 56 Milliarden Euro. Dänische Krone zur Förderung der Technologie bis 2030:
„Unsere Projekte zeigen, dass Deutschland konsequent in die Wasserstoffwirtschaft einsteigt. Grüner Wasserstoff ist der wichtigste Rohstoff für das klimafreundliche Deutschland und für langfristiges Wachstum ", sagte Forschungsministerin Anja Karliczek bei der Ankündigung der Projekte .
Die EU glaubt an Millionen neuer Arbeitsplätze
Öffentliche Investitionen in die Technologieentwicklung stehen im Einklang mit den Plänen der EU in diesem Bereich. Im Sommer 2020 wurde der Bericht „Eine Wasserstoffstrategie für ein klimaneutrales Europa“ vorgelegt, in dem es heißt, dass sich die EU auf die Entwicklung einer Industrie rund um die Wasserstofftechnologie und die Produktion von nachhaltigem Wasserstoff bis 2050 konzentrieren muss. Sie wird in der Lage sein, die EU-Länder mit Millionen zu versorgen von neuen Jobs.
Die vielen Arbeitsplätze werden unter anderem in der Lage sein, die Auswirkungen von weniger Arbeitsplätzen in der Autoindustrie zu mildern, wo der Übergang zu Elektroautos dazu führen wird, dass hier weit weniger Mitarbeiter benötigt werden.
Die dänische Wasserstoffstrategie wird erst Ende des Jahres fertig sein
Es wird auch viel über Wasserstoff und die grünen Brennstoffe der Zukunft in Dänemark gesprochen, und im Klimaabkommen für Energie und Industrie vom Juni letzten Jahres versprach die Regierung, 2021 eine umfassende Strategie für die Abscheidung, Speicherung und Nutzung von CO2 (CCUS) und PtX in Dänemark vorzulegen.
Mehrere Organisationen, darunter die Wasserstoffindustrie, Dansk Energi und Dansk Fjernvarme, haben eine solche Strategie gefordert:
„Gestern war es zu spät, aber im Ernst, es muss so schnell wie möglich gehen. Wir möchten jedoch etwas auf eine ausgefeiltere Strategie warten, die auch breite politische Unterstützung findet «, sagte der Direktor der Wasserstoffindustrie, Tejs Laustsen Jensen, unter anderem gegenüber Ingeniørens Spezialmedien GridTech.
Doch kurz nach dem neuen Jahr stellte sich heraus, dass das Ministerium für Klima, Energie und Versorgung erst Ende des Jahres mit der Fertigstellung der Gesamtstrategie rechnet:
"Zumindest das Ende von '21 ist definitiv so spät, wie wir darauf warten können", war die Reaktion von Tejs Laustsen Jensen.
Damit liegt Dänemark hinter Ländern wie Deutschland, Norwegen, Frankreich, Spanien und Portugal zurück, die alle Strategien für grünen Wasserstoff formuliert und zweistellige Milliardenbeträge für die Entwicklung der erforderlichen Infrastruktur und Technologie bereitgestellt haben.
Doch kurz nach dem neuen Jahr stellte sich heraus, dass das Ministerium für Klima, Energie und Versorgung erst Ende des Jahres mit der Fertigstellung der Gesamtstrategie rechnet:
"Zumindest das Ende von '21 ist definitiv so spät, wie wir darauf warten können", war die Reaktion von Tejs Laustsen Jensen.
Damit liegt Dänemark hinter Ländern wie Deutschland, Norwegen, Frankreich, Spanien und Portugal zurück, die alle Strategien für grünen Wasserstoff formuliert und zweistellige Milliardenbeträge für die Entwicklung der erforderlichen Infrastruktur und Technologie bereitgestellt haben.
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