führen Wasserstoffzugversuche in Deutschland durch!
Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens Mobility haben heute (23. November) angekündigt , im Rahmen einer neuen Partnerschaft einen neu entwickelten Wasserstoffzug und eine Tankstelle in Tübingen zu testen.
Im Rahmen der Vereinbarung wird von Siemens Mobility ein neuer wasserstoffbetriebener Zug gebaut. Basierend auf dem Regionalzug Mireo Plus wird der Zug mit zwei Wagen mit einem neu entwickelten Wasserstoffantrieb ausgestattet, der ihn so leistungsstark macht wie sein elektrisches Gegenstück.
Die DB hat angekündigt, eine ihrer Wartungswerkstätten für den Betrieb des wasserstoffbetriebenen Zuges umzubauen.
Neben dem Zug wird die DB für das Projekt auch eine neue Wasserstofftankstelle entwickeln. DB sagte, dass der Bahnhof in der Lage sein wird, den Zug in der gleichen Zeit zu tanken, in der ein dieselbetriebener Zug zum Tanken benötigt wird.
Wasserstoff für die Station wird vor Ort in Tübingen mit Traktionsstrom aus erneuerbaren Quellen erzeugt.
Beide Elemente der Projektgesellschaften werden ein Jahr lang in der Region um die Stadt Tübingen getestet. Die Landesregierung Baden-Württemberg wird das Projekt unterstützen und das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat angekündigt, das Projekt zu finanzieren.
„Siemens Mobility und DB werden gemeinsam die nächste Generation eines Wasserstofftraktionssystems entwickeln - ein komplettes System, das aus einem wasserstoffbetriebenen Zug und einer Infrastruktur besteht, einschließlich einer neuen und innovativen Tankstelle, mit der der Zug in nur 15 Minuten schnell betankt werden kann“, sagte er Michael Peter, CEO von Siemens Mobility.
„Der Zug wird eine Traktionsleistung von 1,7 MW haben, die eine Beschleunigung von bis zu 1,1 m / s 2 und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h bietet . Diese innovative Technologie wird den Betrieb von wasserstoffbetriebenen Zügen schneller, effizienter und umweltfreundlicher machen. “
"Wasserstoffantriebe sind eine fortschrittliche, emissionsfreie Antriebsform, die dazu beiträgt, den Schienenverkehr zu entkohlen und einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung unserer Klimaziele zu leisten."
„Dieses Projekt zeigt, dass die Deutsche Bahn nicht nur ein Mobilitätsunternehmen, sondern auch ein Technologiekonzern ist. Wir müssen unseren Verbrauch fossiler Brennstoffe auf Null senken. Nur dann kann die DB bis 2050 klimaneutral sein “, fügte Professor Sabina Jeschke, DB-Vorstandsmitglied für Digitalisierung und Technologie, hinzu.
www.h2-view.com/story/...ct-hydrogen-train-trials-in-germany/
www.inside-digital.de/news/...sche-bahn-zeigen-wasserstoffzug