Mazda, was wird aus dem Untermehmen?

Mazda bietet den größten Luxus im Straßenverkehr

China-Absatz geht im November deutlich zurück, aber der weltweite Absatz streigt prozentuell viel stärker

 

               

 

ist schon bei knapp 1,08 und sinkt weiter

das kommt uns zugute. Wenn der Yen sinkt, steigt der Export. Das tut Mazda gut!

a bissle Zeit sollten wir Ihnen schon lassen.

ist in Japan zum „Auto des Jahres 2012/2013“ gewählt  worden. Das erste Mazda Modell mit den innovativen SKYACTIV Technologien  für mehr Fahrvergnügen und maximale Effizienz wurde von der Jury des  japanischen „Car of the Year Awards“ zur besten Modellneuheit des Jahres  gekürt. Damit geht der prestigeträchtige Preis zum vierten Mal an ein  Mazda Modell – zuletzt wurde im Jahr 2005 der Kultroadster MX-5 zum „Car  of the Year“ in Japan gewählt

wird in Deutschland in drei Motorisierungen und drei  Ausstattungslinien zu Preisen ab 23.890 Euro angeboten. Seit der  Markteinführung hat Mazda weltweit mehr als 128.000 Einheiten des CX-5  verkauft, davon allein mehr als 33.000 in Europa und über 11.500 in  Deutschland. Aufgrund der anhaltend hohen Nachfrage wird ab März 2013  die jährliche Produktionskapazität von 200.000 auf 240.000 Einheiten  erhöht.

Im März 2011 war das so und jetzt auch, Kurs macht in 3 Monaten ca.35% gut also nehmt euro lachhafte Verkaufsorder raus, wo wollt ihr den investieren beim angebissenen Apfel etwa?

 motor-exclusive.de/news.php?newsid=149788

Zwar bloß ein Model aber die Lücke könnte Mazda
gut und gerne auffüllen.

geschlossen werden; wäre jedenfalls GM so am liebsten

können nach wie vor keine Autos bauen, das ganze Internet wird von denen kontrolliert, seit mehr als 60 Jahren Industriespionage betrieben und trotzdem sind die nicht in der Lage, etwas gescheites auf die Beine zu stellen. Die Opelaner werden seit Jahrzehnten ausgequetscht wie eine Zitrone. Saab war erst der Anfang.

Kandidaten werden folgen, als Nächstes trifft es dann irgendeinen von diesen Premium(Preis)Hersteller, oder eine Tochter-Firma, dies wird aber nicht so schleichend kommen wie bei (Opel), sondern schnell.

kann auch a bisserl später kommen.

aus dem Unternehmen wird, sieht man bereits am Aktien-Kurs

Bauen jetzt aber auch wieder schöne Autos.
Ich sag nur: Lieferzeit bei dem neuen CX-5 um die 6 Monate.
Die Auslastung sollte also stimmen!

Wie ich schon öfters geschrieben habe, entwickelt sich Mazda wirklich schön. Nun sollten auch schon die etwas länger Investierten wieder im Plus sein. Auf Grund der Modellpolitik welche Mazda derzeit verfolgt, ist von einem positiven Trend vorab bis Sommer 2014 auszugehen.

hier überhaupt irgendwelche Widerstände?

hast du etwa gestern deine 75T. Stück verkauft? du weisst schon, dass es weiter rauf geht

"Gefällt mir" ;-)

ist schon bei 1,165, ich glaube es nicht

ich konnte nicht früher schreiben, da ichmich nicht mehr einloggen konnte. Ich habe Mazda selbstverständlich nicht verkauft, jedoch Gewinne abgeschöpft. Zu Mazda selbst. 40.000 CX-5 wurden von April bis Dezember alleine in Europa abgesetzt. Weltweit wurde die Prod. auf 240.000 Einheiten hochgefahren. Die Prod. der neuen Sky Active Motoren wurde auf 800.000 Stück hochgefahren. Das sagt, so glaube ich Alles. Der neue 6er wirkt im Kurs noch nicht einmal. Voraussichtlich folgt heuer noch ein Mazda 6 Allrad, ein Mazda 6 Hybrid und der neue Mazda 3. Der neue 2er kommt Anfang 2014. Ebenso der CX-3. Vielleicht noch ein 6er Coupe. Dann noch der neue MX-5 Roadster. Mazda wird nun auf jeden Fall auf den langjährigen Schnitt von ca € 2,25 steigen. Möglich sind auch € 3,5. Wobei ab einem Wert von € 3.- Mazda auch bzw vermehrt Spekulanten auf den Platz ruft. 

sollte im Frühjahr eine 2. im Bereich des möglichen liegen.
Reguliert sich heute fast alles über den Preis,und die Leute
sind klamm wenns um Geld geht.

sehe ich mittlerweile deutlich früher. Ich hätte bei allem Optimismus und Überzeugung zur Marke nie gedacht, dass Mazda seit Anf. November so zulegen würde. Daher könnte ich mir die 2 bereits Anfang Februar vorstellen.