Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Lufthansa stemmt sich gegen die Folgen der Eskalation im Nahen Osten und steigender Kerosinpreise und überzeugt mit robusten Quartalszahlen.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Lufthansa-Zahlen überzeugen trotz Milliardenbelastung durch Kerosinpreise

Das ist der vgl Äpfel mit Birnen....Du musst jedes Land separat betrachten, vor und nach Beginn der irankrise
www.spiegel.de/wirtschaft/service/...e-4a62-8595-cf82c4561ad6

ist meiner Ansicht nach eine andere Sache als der Preis für Kerosin bzw. Jet-Treibstoff.

Meiner allgemeinen Lebenserfahrung und Meinung nach tanken die Leute an der Tankstelle und bezahlen den angeschriebenen momentan gültigen Preis. Es mag Flottenabkommen und Firmenkreditkarten und Spezialfälle (evtl. gar heimliche Rückvergütungen) geben, der von mir an der Tankstelle beobachtete Alltag sieht so aus, daß man den tagesaktuell angezeigten Preis an der Kasse bezahlt und nicht auf neun Monate im Voraus Preise fest vereinbart.

Kerosin wird von der Lufthansa (wie neulich hier schon erwähnt und bereits seinerzeit mit Quelle hinterlegt, man kann auch auch hier mal nachlesen: www.focus.de/finanzen/...ef4-755b-4d34-9ac2-8162315f3023.html ) gehedgt, aber das Verfahren pausiert derzeit um nicht auf Basis der momentan hohen Preise künftige Preise festzuschreiben, Quelle: www.airliners.de/...ansa-treibstoff-hedging-uebergehend/86793

Faktische Lieferengpässe stehen dann auf einem anderen Blatt. Und wer weiß, ob die Lufthansa für den Fall der Nichtlieferung Vertragsstrafen vereinbart hat (und die im Zweifelsfall dann auch eingetrieben werden können oder den Lieferanten insolvent werden lassen).

Zum technischen Unterschied zwischen Benzin für PKW biete ich als Basis zum Fundament der Grundlage weiterer Erkundigungen für "Benzin": de.wikipedia.org/wiki/Motorenbenzin und für "Kerosin": de.wikipedia.org/wiki/Kerosin  

Herzlichen Dank für die ausführlichen Erläuterungen. Du hast natürlich mit deinen Ausführungen vollkommen recht.
Mir ging es nur darum, dem , dem Zeitgeist entsprechenden, Politik bashing zu widersprechen.

Was nützt das beste Preissicherungsgeschäft, wenn die Ware (Kerosin) knapp wird oder nicht  mehr verfügbar ist.

gibt (und man die auch bekommt) oder nicht.

Ich bitte um Nachsicht für die inhaltsgleiche Wiederholung eines älteren Eintrages, nun mit nachgereichten Quellen zur Beschaffenheit von Benzin und Kerosinn, einer Aktualisierung zur Treibstoffpresabsicherung und einer etwas besseren Abgrenzung zwischen Meinung (die Quelle bin ich) und mit Quellen belegbarer Umstände.

Natürlich ist ein faktischer Lieferengpass auch zu bedenken, und natürlich wirken Straßenverkaufspreise auch indirekt auf Konjunktur, Inflation und Fluglust (ich hoffe mal, daß das auch ohne Quellenangabe  nachzuvollziehen oder zur Not auch anzustreiten ist).

Per heute ist der Kranich jedenfalls ganz gut marschiert "Lufthansa Aktie 8,51 EUR +0,29 EUR +3,55 % 17:10:58 XETRA", sei es der Divi-Run oder die Einschätzung der Marktteilnehmer in Bezug auf die Straße von Hormus. Ich hatte in den letzten 8 Wochen zwei Leimruten ausgelegt (Kauforder zu 6,93€) und es ging nur auf 7,02€ runter und nun wieder rauf (vor der HV, die die zweite Order killen wird, rechne ich nicht mehr mit deutlich fallendem Kurs come what there wants).  

Der Lufthansa -Konzern baut sein europäisches Netz nach Süden aus. Das Unternehmen will bei seiner italienischen Beteiligung, der früheren Staats-Airline Ita, möglichst schnell die Mehrheit übernehmen. Entsprechende Optionen werde man in diesem Juni ziehen, kündigte Vorstandschef Carsten Spohr auf der Hauptversammlung des MDax -Konzerns in Frankfurt an.
https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/...ta-schnell-12002689

Die Lage bei dem Luftfahrtkonzern Lufthansa hängt weiterhin von der jeweiligen Situation im Iran-Konflikt ab. Zuletzt konnte die Lufthansa-Aktie sich von dem starken Kursrückgang im März teilweise wieder erholen. Am Mittwoch gewinnt sie aktuell +2,5% und steht bei 8,30 €. Wie sind die weiteren Aussichten?
www.sharedeals.de/...nsa-aktie-keine-klare-tendenz-erkennbar/

Bei der Lufthansa fallen diesen Sommer bereits durch die Schließung der Cityline 20.000 Flüge weg. Das Aus der Regionaltochter könnte allerdings erst der Anfang einer großen Streichwelle bis 2028 sein.
www.n-tv.de/wirtschaft/...-der-Kurzstrecke-an-id30971749.html

Lufthansas Aktie steigt Richtung 10-Euro-Marke. Treiber sind sinkende Ölpreise, politischer Rückenwind und ein stabiles Rating trotz technischer Überhitzung.

Die Lufthansa-Aktie verzeichnet einen starken Kursanstieg von etwa 7 auf fast 10 Euro. Treiber sind sinkende Kerosinkosten durch fallende Ölpreise, die Einführung biometrischer Check-ins, ein stabiles Fitch-Rating sowie der Ausbau des Cargo-Geschäfts. Trotz optimistischer Fundamentaldaten und eines intakten Aufwärtstrends signalisiert der RSI eine technische Überhitzung, was kurzfristige Konsolidierungen wahrscheinlich macht. Analysten bewerten das Papier hingegen weiterhin eher neutral bis vorsichtig.
https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/...ntale-lage-12051373

Wenn ich mich recht erinnere konnte man auch bei uns früher eine Wäschespinne im Garten aufstellen um gewaschene Wäsche an der Sonne trocknen zu lassen.
Seit 2 -3 Jahren ist es damit vorbei und wir wohnen nicht direkt in einer Einflugschneise .
Bei der Suche im Netz soll es sich bei den kleinen braunen Punkten und Streifen wie von Regentropfen die dann die Scheiben runter laufen, man höre und staune, um Bienenkot handeln.
Interessanter Weise sieht man aber keine Bienen und bei der Vielzahl von braunen Resten auf Gartenmöbel oder Pkw müssten es Schwärme von Bienen sein. Eine Straße weiter ist mitunter nichts davon zu sehen. Ansonsten wäre der Aufschrei sicher schon da.
Meine Vermutung ist, es handelt sich um die fein verteilten Kot Rückstände aus den Flugzeugen.
Denn es tritt nicht immer an gleicher Stelle auf, was dafür spricht es ist auch Windrichtungsabhängig aber es kann quasi jeden treffen egal wo er in Deutschland wohnt. Wie würde dann wohl der Kurs auch der Lufthansa reagieren?
Der Sparzwang kennt ja keine Grenzen. Daher ist es durchaus vorstellbar.
So etwas kann man natürlich nicht offiziell sagen denn da wäre der Aufschrei groß.
Immobilien Besitzer würden die Airlines verklagen auf Schadensersatz und Wertminderung ihrer Häuser.
Aber wenn es tatsächlich zutreffen sollte wäre es eine große Sauerei, meine Meinung.

So ein Blödsinn! Das hättest du auch locker googeln können, wenn du es noch nicht wusstest.
https://www.google.com/search?q=Flugzeug+Toilette+Entsorgung

"Flugzeugtoiletten werden niemals während des Fluges entleert, sondern in einem geschlossenen Vakuum-System gesammelt. Nach der Landung pumpt das Bodenpersonal den gesamten Inhalt aus dem Sammeltank im Flugzeugrumpf in spezielle Entsorgungsfahrzeuge, die den Abfall direkt zur Kläranlage bringen." (Quelle)

Bei den Aktien der Lufthansa setzt sich die Korrektur vom Jahreshoch am Mittwoch fort. Nachdem die Aktien der Frankfurter am Dienstagmorgen auf Xetra noch auf 10,285 Euro geklettert waren, kosten sie nun vorbörslich auf der Handelsplattform Tradegate nur noch rund 9,37 Euro. Seit dem Zwischentief Ende April hatten sie sich in der Spitze um gut 46 Prozent erholt, bevor Gewinnmitnahmen einsetzten.
https://www.ariva.de/aktien/lufthansa-ag-aktie/...-halten-an-12061375

eher die 8€... würde ich behaupten!

Lufthansa ist inzwischen zu einer interessanten Trader-Aktie geworden.

Öl hoch, LHA runter. Öl runter, LHA hoch.

Also verkauft man schnell LHA, kauft Ölaktien, die dann steigen, und wenn man die Ölaktien wieder losgeworden ist, kauft man erneut LHA.

Das ist ein sehr lukratives Spielchen geworden, das immer mehr Spaß macht. ;-)

Auweia.
Die 10€ sind längst erreicht worden.
Sie sind also etwas spät und die aktuellen Spielchen sind erklärbar.
Ich würde eher die Füße still halten.
Aber jeder wie er mag.

Zitat:
Öl hoch, LHA runter. Öl runter, LHA hoch.

Das ist leider so.
Nur ist die Lufthansa durch ihr Treibstoff-Hedging gut Abgesichert.