have a nice day
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123456a: #57529 ".....Der Kursverlauf sieht allerdings wirklich bescheiden aus. Die 5€ sind leider nicht auszuschließen.
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Sollte man bis zur Unterseite des seit Anfang 2023 fallenden Abw.trendkanals noch sinken, dann wären 5€ wirklich vorstellbar. Ich vermute, daß man zumindest jetzt noch die Zone anlaufen wird wo die ganzen Tiefs aus der Corona-Zeit 2021/22 lagen und sich dann vielleicht erst nach den Hj.1 Zahlen+neuen Prognosen entscheidet, ob man sich wieder fangen kann oder doch nochmal der Schlachter kommt.
Die zunehmenden Kursprobleme bei der Lufthansa sind für mich im wesentlich entstanden durch kurzsichtig denkende Gewerkschaftler plus besonders der irrwitzigen wirtschaftsfeindlichen Ampelpolitik. Repressive Esotherik und ein komplett ahnungsloser Clowndarsteller auf dem Wirtschaftsministerposten war noch nie ein guter politischer Leitfaden, um sich erfolgreich im globalen Wettbewerb zu behaupten. Wer will denn hier in dem Land noch investieren oder Aktien von Unternehmen kaufen die hier besonders unter der eso-öko Knute stehen? ( Börsen-Chef rechnet gnadenlos mit Ampel-Politik ab: „Ramschladen geworden“ 10.06.2024 -www.merkur.de/wirtschaft/...hnet-mit-habecks-zr-93117498.html "...Das Interesse internationaler Investoren an einer Geldanlage in Deutschland sei eingebrochen, sagte Weimer bei seinem Vortrag. Ursächlich sei die Wirtschaftspolitik. „So schlecht wie jetzt war unser Ansehen in der Welt noch nie – noch nie.“ Investoren schütteln nur noch mit dem Kopf. „Die sagen: Wo sind denn eigentlich die deutschen Tugenden geblieben. Wir wissen gar nicht, wie wir euch in Deutschland lesen sollen“, schildert der Vorstand der Deutschen Börse die Begegnungen mit ausländischen Investoren..."). Wer als deutsches Unternehmen flexibel genug ist verlagert Investitionen ins Ausland (z.B.BASF macht Schluss mit Ampel-Politik: Nur weg aus Deutschland 22.05.2024 - www.merkur.de/wirtschaft/...welt-chemikalien-zr-93085682.html ), wer nicht verlagern kann kommt unter die eso-öko Räder oder in dem Fall hier unter die Flügel.
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