Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

bisschen was zu lesen und zum nachdenken.

www.airliners.de/gedankenfluege-gewonnen-zerronnen/71393

Ich würde ja gerne was gutes berichten, aber unter diesen Umständen?
Das überlasse ich dann doch lieber den pushern..
Negative Beiträge werden eh immer gemeldet oder auch einfach mal so gestrichen.

Nach den Zahlen ist vor den Zahlen.
Der richtige Weg ist eingeschlagen und muss weiter gegangen werden.
Zitat:
Betriebsergebnis steigt um 31 Prozent.
Zweitbestes Ergebnis der Firmengeschichte nach 2017.
Nettoergebnis steigt noch stärker um 47 Prozent auf 1,2 Milliarden Euro.

"Umsatz erreichte mit 10,3 Milliarden Euro ein Rekordhoch."

Sitzplatzkapazität im dritten Quartal 88 Prozent des Niveaus von 2019.
Sitzplatzkapazität im gesamten Jahr 85 Prozent des Niveaus von 2019.
Angepeilte Sitzplatzkapazität 2024 von 95%.
Rendite steigt auf 14,3%.
Konzern erwartet 2,6 Milliarden Euro Gesamtgewinn.
LH will 2024 wieder in den DAX aufsteigen.
Es gibt viel schlechtere Ausblicke ;-)

Ok. die Zahlen waren nicht schlecht...trotzdem wurden die mittleren Schätzungen der Analysten fürs 3. Quartal nicht erreicht, die lagen bei 10,622  Mrd. und nicht bei 10,3 Mrd. Euro
www.finanzen.net/schaetzungen/lufthansa

Und wenn man die EQS der LH genau studiert, wird es erst ab Seite 19 interessant.

Aber egal, jeder liest es eben anders und viele wollen nur die schönen Dinge lesen.

Zitat:
Ok. die Zahlen waren nicht schlecht...trotzdem wurden die mittleren Schätzungen der Analysten fürs 3. Quartal nicht erreicht, die lagen bei 10,622  Mrd. und nicht bei 10,3 Mrd. Euro
www.finanzen.net/schaetzungen/lufthansa

Was interssieren mich die Analysten?
Was interssieren mich irgendwelche Schätzungen?
Was ist an meinen Zahlen gepusht?
Wenn Du Zahlen anders interpretierst, dann ist das Dein gutes Recht.
Nur weil jemand von seinem Investment überzeugt ist, ist derjenige noch lange kein Pusher.
Genausowenig ist es ein Basher, der sich kritisch zu einer Aktie äußert.
Aber was soll sowas?
Hast Du Dir den Bericht einmal durchgelesen?

Ich nehme mal ein Bespiel.

Zitat:
Aus ihren Rekordeinnahmen muss Lufthansa nämlich bald auch rekordverdächtige Luftsicherheitsgebühren berappen. Das Bundeskabinett hat jetzt dazu den Weg freigemacht.

Was glaubst Du wer dies letztendlich trägt?
Die Lufthansa?
Mit Sicherheit nicht.
Somit wieder völlig unbegründete Panikmache.
So wie der gesamte Bericht.
Ich gehe stark davon aus, dass Thema Lufthansa ist für Dich erledigt?



Zitat:
Ich würde ja gerne was gutes berichten, aber unter diesen Umständen?
Das überlasse ich dann doch lieber den pushern..

Hier kannst Du mal sehen, wie sinnhaft solche Texte sind.
Warum sollte es also zur Belastung der Lufthansa führen?


Zitat:
Die geplante Neuregelung hat zur Folge, dass die Gebühren an diesen Flughäfen für die Fluggesellschaften steigen. Den Airlines steht dabei frei, die Gebühr an die Passagiere weiterzureichen

www.airliners.de/...2015%2520Euro%2520erh%C3%B6ht%2520werden.

...guter Punkt mit Seite 19. Dort ist anscheinend gestern auch der deutsche Kleinanleger angekommen ;-)
Jedoch muss man auch hier wie so oft relativieren - die aufgezeigten Risiken berücksichtigen im Prinzip allgemein angenommene Tatsachen (Ukraine-Krieg, Nahost, Treibstoff, Inflation, schwache Wirtschaft...) was die LH als Konzern zwar mittelbar auch trifft aber keine Ursache des Unternehmens (sprich Misswirtschaft) selbst ist.

Folgend auf Seite 20 und 21 sind aber auch gute Aussichten aufgeführt - also je nach Lesart kann man hier das Salz oder das Haar in der Suppe finden.

Es bleibt schlussendlich abzuwarten, wie sich "die Welt" weiter entwickelt - das betrifft jedes Unternehmen.  

Risiken (und damit meine ich natürlich alle negativen Faktoren/Szenarien zusammen genommen) zur Zeit den Kurs beeinflussen. Von Misswirtschaft seitens der LH habe ich nicht gesprochen.
Aber die Zahlen und die Zukunftsaussichten sind meiner Meinung nach eben nicht so toll, wie es so manche User beschreiben.
Vor allem aber, solange diese Unsicherheit an den Börsen herrscht, werden sich die Märkte und somit auch der Kurs der LH nicht großartig bewegen.
War halt der falsche Zeitpunkt für ein Investment....in meinem Fall kleiner Zock. ;-)
Aber das werde ich schon aussitzen...müssen!
Wenn sich die geopolitischen Situationen wieder beruhigen, werden auch die Märkte wieder steigen...ist ja immer so, es sein denn es kommt noch schlimmer, was ich natürlich nicht hoffen will.
PS: Bist du jetzt wieder dabei?

...war keineswegs Kritik an deinem Post, eher als eine Ergänzung zu deinem guten Hinweis zu verstehen.
Zahlen und Fakten nicht überragend, aber wie im ersten Eindruck schon erwähnt - stabil.
Hätte schlimmeres vermutet.

Bin da deiner Meinung - liegt noch geopolitisch viel im Argen; irgendwann werden die Sektkorken schon wieder knallen; so wie immer halt. Gibt schießlich nur eine Richtung an der Börse.

Ja, bin wieder dabei. Am Nachmittag des 02.11 wieder eingestiegen. Da kleine Posi, bleibt die auch erstmal liegen. Abseits von LH, könnte es ein toller Börsen-November werden. Nur so ein Gefühl...

Zitat:
Abseits von LH, könnte es ein toller Börsen-November werden. Nur so ein Gefühl...

Ich hab auch immer so seltsame Gefühle...aber die verrate ich lieber nicht. ;-)

123...was schönes für Dich:
https://www.ariva.de/news/...as-nicht-langsam-ein-schnppchen-11030955


Könnte doch alles so einfach sein, wir brauchen nur mehr Käufer...  :-)

Ungefähr da will ich wieder hin.
So viel zu Langzeit-Investitionen..;-)

...na mal sehen, obs die LH diese woche den Sprung nachhaltig über die 7,7 schafft. Falls ja, wäre der Weg nach oben offen. ..

Ich hab mich nie in den Weg gestellt, von meiner Seite aus war der Weg nach oben immer schon offen. :-)
Entscheidend wird sein wie die Märkte allgemein laufen...wenn es tatsächlich (wenn auch unerwartet) doch noch zu einer Jahresendrallye kommt, steigt auch die LH.
Aber eigentlich zu schön um wahr zu sein..

Ich wünsche mir sehr, dass es völlig anders kommt, wie ich zur Zeit fühle! ;-)

Ich glaube eher, dass der Ölpreis bald wieder steigt - jetzt kommt in Europa und Nordamerika der Winter und da wird wieder mehr Öl benötigt - von den Autos ganz zu schweigen, die ja auch im Winter fahren müssen.

Einerseits wäre mir ein steigender Ölpreis für meine Shell- und BP-Aktien recht, für die Lufthansa wäre natürlich besser, wenn der Ölpreis so niedrig bleibt wie aktuell.

ich nicht.
Es ist aber schon wieder so weit, dass die UFO neue Lohnforderungen für die Flugbegleiter stellt.
Der ganz normale Wahnsinn halt, genauso wie bei der Bahn.
https://www.ariva.de/news/...geld-fr-lufthansa-flugbegleiter-11043816

...Deckel liegt insofern drauf, als dass das uBB weiterhin öffnet (6,3 im monthly) und im oBB begrenzt bei 7,73
Daher abwarten was die LH auf Wochenbasis macht - handelt die LH über 7,7 den Rest der Woche ist der Anstieg gegeben Richtung ema/sma 8,15/8,90
RSI derzeit 65 (positiv)

Divestor: Das ist doch immer so (leider), dass Einige nach wenigen Prozenten Anstieg schon Gewinne mitnehmen und dann den eigentlichen Anstieg verpassen.

Ich kann das auch nicht verstehen - Lufthansa ist mit einem 2023er KGV von 5 spottbillig bewertet - ich werde erst bei 10 Euro mit Teilverkäufen beginnen.

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Mein Wikifolio Chancen in Aktien: www.wikifolio.com/de/de/w/wfchancedw (bitte vormerken - damit es investierbar wird - Danke!)

Sie hängt bei 7,73 fest, wir brauchen Käufer, dann könnte es wieder deutlich nach oben gehen.

Ja das Muster ist derzeit aber im gesamten Markt beständig. Es geht 2-3% hoch und dann 4-5 runter. Meines Erachtens ist das keine gute Ausgangslage um kurzfristig Aktien zu halten. Reinlocken in den Markt und dann wieder sofort abstoßen. Das gibt kaum größere Impulse nach oben..

Mittel und Langfristig jedoch schon. Die Frage ist wie immer wie der Anlagehorizont ist.
Also kann die Frage momentan nur lauten kurzfristig nein, langfristig ja.  

So einfach ist das.

...stellt sich der Bereich um 7,7-7,8 als Betondecke dar...
Na mal sehen, evtl. können die Amis heute nachmittag nachhelfen.
Wird schon.