Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

stimmt in der Branche was nicht.
...Geiz ist geil, hat in solchen (wo es um Sicherheit geht) Unternehmen, nichts verloren!

Die sind doch alle selbst Schuld wenn die Marge nicht passt.

wenn Sie das Angebot nicht annehmen würden.

www.aero.de/news-45591/...Tarifergebnis-mit-Lufthansa-ab.html

Habs ja bei Air France gesehen. Trotz guter Zahlen -6%.  
Cargo Geschäft bei Lufthansa halt rückläufig.

Bin gerade wieder eingestiegen.  

Bin davon überzeugt das die Zahlen von Q3 auch sehr gut sein.
Verstehe den Kursverlust nicht richtig.

Und ordentlich Nachgekauft...Ende völliger Blödsinn der Kursverlauf heute. Nicht nachvollziehbar Punkt.  

Ärgerlich. Jetzt warte ich definitiv erstmal ab.
Sieht nach größerer Korrektur im Gesamtmarkt aus.  Seitenlinie.

Genau das ist es was viele Anleger von der Lufthansa vertrieben haben.
Gefühlt kommt die Lufthansa trotz guter Zahlen und Aussichten nicht richtig auf die Beine.
Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen,dass dies Kühne gefallen wird.
Es sei denn er verfolgt einen anderen Plan und will weiter günstig aufstocken.
Dies hat er aber vor kurzem verneint.

Heute bei dem Kurs ohne Worte ...

Nicht einmal die mittlere Analystenschätzung von (Addiert) 16759 € wurde erreicht
Bei der Marge der Aktie (Schätzung 064 €) wurde gerade mal die Hälfte erreicht.
Da braucht man sich wirklich nicht wundern wenn es erst einmal abwärts geht.
Wenn jetzt wenigstens die Einigung mit den Piloten funktioniert, die Triebwerks-Probleme nicht zu häufigen Flugausfällen führen und die LH mal ein "ganz normales 3. Quartal "durchlebt, ja dann, aber nur dann könnte es noch sehr gut ausgehen zum Jahresende.
Und ja,  123456a: hat schon Recht, bei LH brauchte man schon immer gute Nerven.

LG und Nerven behalten :))

Sorry, ich muss mich nochmal berichtigen...
Die Umsatzschätzung ( in T. -353 €) wurde nicht erreicht.
Aber das Ergebnis der Aktie wurde mit (0,66€ = + 0,023€) sogar leicht übertroffen!

www.finanzen.net/schaetzungen/lufthansa

Sorry für falsche Info, so etwas sollte nicht passieren!
LG

Sind diese Kurse ein Glücksfall?
www.wallstreet-online.de/nachricht/...aktie-kurse-gluecksfall

Zitat:
"Ist der Kursrückgang berechtigt?

Um die Frage sofort zu beantworten: Ich halte den Rücksetzer für nicht gerechtfertigt und übertrieben. Die Marktteilnehmer pickten sich einzelne schlechter ausgefallene Positionen heraus und straften die Aktie durch verstärkte Verkäufe ab.

Für Anleger sind solche übertriebenen Rückgänge sehr vorteilhaft. Laut Warren Buffet sind Rückgänge, die nicht auf der wirtschaftlichen Geschäftsentwicklung beruhen, die besten Gelegenheiten für Anleger. Hier hat er recht, wirtschaftlich ist es nicht zu
erklären. Ich halte mittelfristig einen Kurs von 11 € für gerechtfertigt. Ich gehe auch von einer Wiederaufnahme einer Dividendenzahlung aus.

www.sharedeals.de/...ie-ist-der-kursrueckgang-ein-gluecksfall
""

Unsicherheiten sind das schlimmste an den Börsen!
Speziell bei LH:
1. Ausstehende Entscheidung im Pilotenstreik
2. Triebwerks-Probleme, wieviel Flüge erden ausfallen müssen?
3. Streikankündigung auch bei LH Technik.

Solange diese Unsicherheiten nicht geklärt sind bleibt es sehr "Turbulent" bei der LH

Die Zahlen der Flüge steigen Nachfrage und Kostenexplosionen sind gedeckt somit ist Sommer ein voller Erfolg bis Q3 wird es sehr positiv  

WO ?

Wer hat den hier die zig Seiten Q2/Bericht mal wirklich gelesen?

Cargo runter.

Technik und Swiss machen den Gewinn.


Lufthansa airline kleiner Gewinn

Brussel, Austrian und selbst die angeblich tolle Eurwings......NADA mit "Gewinn" ausser die lächerlichen paar MIo s.

Keiner der 3 nur annähernd 50 mio Ebit gemacht


cash?

7 mrd Kundengelder

Ergo auf einaml wegen Tagesgeldzinsen.....100 MIo mehr Zinsertrag bei LH Group


ziehe die doch mal ab vom Ergebnis

loadfactor......gegen Mitbewerb auch nciht der Knaller

gerade Cargo unter 60% Loadfactor......AUA

investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2023-2-d.pdf

keine falschen Führungsentscheidungen?

Habe ja keine Ahnung.....siehe Postings vor ein paar Tagen.

investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2023-2-d.pdf

Seite 11

716 Jets hat die LH group zum 30.06.23


Warum fliegen nur 668 in der absoluten Hauptsaison?


www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group

Fliegen? lol mehr geht Technidch nicht woe Rendite schreibt...Wartung, defekt etc super Auslastung Ende! kbvler einfach mal Informieren  

Lufthansa Auslastung 93,1%
Delta Airline Auslastung 92%
American Airlines Auslastung 96,9% Auslastung
United Airlines Auslastung 95,4%
Also alles im Lot.
 

Ja ist doch Top?!  Das Jahr 2023 wird wie der CEO sagt eins der besten in der  Geschichte von Lufthansa.
Ab 2024 Dividende + Ipo
Wenn die Aktie dann immer unter 10 Euro vor sich hinträumt esse ich ein Besen mit Stiel ( mal wieder) .

Wäre absolut wünschenswert.
Der Erfolg sollte sich auch irgendwann abzeichnen.
Parken kann ich mein Geld auch wo anders und auch meine Leidensfähigkeit ist begrenzt.
Vor allem wenn man beim dreifachen Wert nicht verkauft hat!

Die AUslastung der LH Group ist NICHT über 90%


Sie ist in Q2/23 unter 84% !!!!

investor-relations.lufthansagroup.com/...e/LH-ZB-2023-2-d.pdf

Seite 2


84 % ist okay für eine AIrline in Q2 - aber es wäre mehr Umsatz und Gewinn möglich gewesen - wenn mehr Jets im Himmel gewesen wären.

Nur 50 Flugzeuge heisst ein paar tausend Personen mehr Bordpersonal!!


Persönliche Meinung: Da ich von weniger Nachfrage in 2024 ausgehe - hätte ich auch nicht auf Teufel komm raus Personal eingestellt

ABER JETS neu bestellen und die alten rumstehen lassen  - kostet Geld und Wartung ect

ERGO kann man sich es aussuchen wo der Fehler lag

a) konservativ im Personal - dann wurde versäumt die Flotte anzupassen

b) hohe Nachfrage auf Dauer - dann wurde es versäumt genügend Personal einzustellen......bzw der Fehler schon Sommer 2022 gemacht mit Frührente und noch ABbbau Personal