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Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Knockout von Ing Markets Werbung

Passende Knock-Outs auf Tesla Inc

Strategie Hebel
Steigender Tesla Inc-Kurs 5,00 9,95 20,04
Fallender Tesla Inc-Kurs 5,02 10,37 20,57
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000NB3TQ36 , DE000NB4L3X4 , DE000NB4RTP5 , DE000NB0PTN2 , DE000NB0NH51 , DE000NB4W8A8 . Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken der Produkte. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

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Lufthansa AG 8,398 € +0,45% Perf. seit Threadbeginn:   -15,35%
 
meinkursziel:

LH weekly

 
27.10.12 11:42
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Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... 547999
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meinkursziel:

LH daily

 
27.10.12 11:42
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Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... 548000
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meinkursziel:

Wo soll in #499 eine SKS zu sehen sein ?

 
27.10.12 11:46
Die LH ist eine Dividendenaktie wie Daimler meiner Meinung nach. Mit Elliott Wellen kann man diesen "Dingern" eh nicht beikommen, weil einfach zu wenige Marktteilnehmer mit unterschiedlichen Ausrichtungen am Handel teilnehmen.
Die Chancen kann man sich vom daily aus "hochrechnen".
Wenn der daily unten war, geht es wieder rauf oder seitwärts und der weekly fällt weiter, solange bis der und der daily auch wieder unne is und dann steigen sie und "füllen" den monthly weiter auf bis der und der weekly oben sind ;-))
.
Da kann man auch würfeln....
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meinkursziel:

Eines ist aber erkennbar: die 8 scheint Kaufgebiet

 
27.10.12 11:48
zu sein ;-) mit SL 3.90 :))
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Fulltone:

JPMorgan - Kursziel: 13,40 / Overweight

 
29.10.12 14:04

JPMorgan hat das Kursziel für Lufthansa vor Zahlen von 13,50 auf 13,40 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Overweight" belassen. Die Fluggesellschaften dürften die Geschäftsaussichten mittlerweile viel verhaltener beurteilen als noch vor drei Monaten, schrieb Analyst David Pitura in einer am Montag vorgelegten Branchenstudie. Da der stärkere Euro die Treibstoffkosten senken dürfte, habe er aber seine Gewinnprognosen für die Branche im kommenden Jahr angehoben. Lufthansa sei auf Basis der kommenden zwölf Monate sein bevorzugter Sektorwert, unter anderem, weil der Konzern am ehesten aus eigener Kraft seine Ergebnisse steigern könne und das beste Chance-/Risikoprofil biete. dpa/29.10.2012

Meine Einschätzung:

- Mehrzahl der Q3-Zahlen im Rahmen der Erwartungen (nicht überraschend negativ, keine düsteren Aussichten für 2013 ff)

- DAX ab Mitte-Ende November nach Q3-Saison wieder in Richtung 7500

- LH gute Q3-Zahlen und verhalten positive Aussicht

- LH-Kurs bis Ende 2012 = 12,00 EUR

Damit könnte ich jedenfalls ganz gut leben... ;-)

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Horst1974:

Haben die eigentlich keine anderen Probleme?

 
30.10.12 10:56

Was musste ich da gerade lesen? Ein Pilot der LH klagt gegen die Mützenpflicht am Flughafen, weil er darin eine Diskriminierung sieht (Pilotinnen haben keine Mützenpflicht)? Ich glaub es hakt! Wenn der Vollho.. keine Mütze tragen will und darin ein entscheidendes Kriterium in seinem beruflichen Alltag sieht, ist der Mann bei der LH wohl fehl am Platze. Bestätigt mich in meiner Annahme, dass ein brutal harter Sanierungskurs gegen diese offensichtlich überversorgte und viel zu lange gepamperte Beschäftigengruppe der Piloten nötig ist.

Wer noch Kraft übrig hat, um wegen so einem Schwachsinn vor Gericht zu ziehen, der hat im Job noch viel viel Leistungspotential nach oben.

---

Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung

Antworten
sir_rolando:

morgen 3q-zahlen...

 
30.10.12 11:09
dann werden wir sehen wohin die reise geht - wobei meiner meinung nach der 2013er ausblick kursentscheidend ist und weniger die q3-zahlen (sofern die LH eine einschätzung dazu abgibt).

ich erwarte mir auch mehr details zum fortschritt des SCORE-programms, ein kursziel bis ende 2012 traue ich mir vor den zahlen nicht abzugeben...
Antworten
sir_rolando:

hier noch die 3q-schätzungen der analysten...

 
30.10.12 15:35
Im Zeitraum Juli bis September sollte die Lufthansa Analysten zufolge den Umsatz von 8,1 auf 8,3 Milliarden Euro gesteigert haben. Der Betriebsgewinn wird auf 522 Millionen Euro geschätzt, der Nettogewinn wird bei 335 Millionen Euro erwartet. Lufthansa-Chef Christoph Franz wird seine Zahlen zum dritten Quartal am Mittwoch vorlegen.


quelle: wirtschaftsblatt.at/home/boerse/europa/...-SAS-Lufthansa-folgt
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Elvis123:

Die Zahlen sind da:

 
31.10.12 07:46
sir_rolando:

sehr gute zahlen...

 
31.10.12 07:50
umsatz 8,31milliarden und vor allem der operative gewinn von 648 millionen liegt weit über den schätzungen - falls nicht noch irgendwo ein haar in der suppe zu finden ist sollte das ein sehr guter börsentag für uns LH-aktionäre werden....
Antworten
Minespec:

glaubst du immer gleich alles was die schreib`n ?

 
31.10.12 07:54
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
Antworten
Minespec:

ich find den Service bei Air Berlin besser

 
31.10.12 07:56
die Stewardessen hübscher, das Personal freundlicher und natürlicher.
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
Antworten
Elvis123:

Meinst Du die LH?

 
31.10.12 07:56

Zumindest den Zahlen sollte man glauben können - wem sonst überhaupt noch???

Antworten
Minespec:

manche WiPrü`s haben auch schon bilanzm beschißen

 
31.10.12 08:00
da gibt es genug Beispiele.
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
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Elvis123:

Ist ja richtig...

 
31.10.12 08:03

aber was bleibt einem Kleinaktionär Anderes übrig? Analystenmeinungen? forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-zunge.gif" style="max-width:560px" alt="" />

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Minespec:

allerdings ist LH eben eine starke Welt- Marke

 
31.10.12 08:06
ich würde gerne noch etwas günstiger einsteigen...
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
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Elvis123:

Wer will das nicht?

 
31.10.12 08:09

Wir mir oben jemand schonmal schrieb: LH wird ziemlich sicher wieder die 15€ erreichen..aber auch die 8€ - ich finde, das ist viel Wahres dran.

Antworten
sir_rolando:

@minespec

2
31.10.12 08:15
bei aller lieber: aber alleine die soliden LH zahlen in 2012 im vergleich zu airberlin sollten dir zu denken geben, um LH mache ich mir keine sorgen daß die noch in 2013 fliegen -> bei airberlin wäre ich mir da nicht mehr so sicher...

der LH-quartalsbericht ist übrigens alles andere als euphorisch - ganz im gegenteil: es wird von unzähligen unsicherheiten in 2013 gesprochen, als österreicher schön zu sehen daß die AUA endlich den turnaround geschafft hat!!
Antworten
cv80:

;-)

 
31.10.12 09:01
...
Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... 548972
Mit den Menschen ist es wie mit den Autos...
Laster sind schwer zu bremsen...

Heinz Erhardt

www.hre-squeeze-in.de
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Minespec:

AB schafft es vermutl. auch mit Saudis im Rücken

 
31.10.12 09:09
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
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cv80:

Wow

 
31.10.12 09:14
Knapp 6% Aufschlag - es eght los  !!!  ;-)
Mit den Menschen ist es wie mit den Autos...
Laster sind schwer zu bremsen...

Heinz Erhardt

www.hre-squeeze-in.de
Antworten
Horst1974:

@minespec

 
31.10.12 09:31

Sei ehrlich, Du bist genauso wie wir von der LH fundamental überzeugt und heute etwas angefressen, weil die Chance, noch deutlich billiger einzusteigen, gerade schwindet. Absolut verständlich, ging mir mit andern Aktien auch so.

Aber die Zahlen hab ich trotzdem auch bei den anderen Aktien nicht in Frage gestellt. Wenn man kein Vertrauen in das Berichtswesen der Firma hat, sollte man die Finger dauerhaft von dieser Aktie lassen. Und wie schon gesagt wurde: wie willst Du über Dein Investment sonst entscheiden? Nur Aktien von den Unternehmen mit den hübschesten Mitarbeiterinnnen?

Und zur Ehrenrettung des LH-Bordpersonals sei gesagt: auf meinem letzten Interkonti-Flug hatte ich ein LH-Stewardess, die war ein ziemlich scharfes Gerät. Und nett. Nix gegen Air Berlin, aber damit hätten die Damen auch kein Alleinstellungsmerkmal mehr.

---

Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung

Antworten
Minespec:

bin ehrlich und stimme voll zu

 
31.10.12 09:37
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
Antworten
cv80:

Schaut

 
31.10.12 09:38
Euch den 1-Jahres-Chart an!!

lupenreines Kaufsignal!
Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise... 548992
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Laster sind schwer zu bremsen...

Heinz Erhardt

www.hre-squeeze-in.de
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sir_rolando:

der große vorteil der LH...

3
31.10.12 09:44
ist das breite marktspektrum, selbst wenn cargo extrem schwächelt dann gibt es noch immer catering, technik oder das service-geschäft die dann einspringen können...

für mich noch eine der wichtigsten zahlen aus dem geschäftsbericht: der operative cash-flow stieg im vorjahresvergleich in den ersten 9 monaten von 2,1 auf jetzt 2,4milliarden und trotz kauf von 36 neuen fliegen (u.a. drei b747-8i, zwei b767 oder zwei a380) konnte der free cash-flow ebenfalls erhöht werden (975mio. vs. 868mio.)

diese zahlen bei so einem schweren marktumfeld UND dem größten LH-steik aller zeiten: wow!!
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