Moin zusammen,
ich habe mal das Unternehmen analysiert.
Um die Entwicklung aufzuzeigen, wurde der Jahresabschluss 2019 mit dem Jahresabschluss 2020 verglichen ( vor Corona und 10 Monate in Corona ). Häufiger wird angemerkt, warum Auswertungen mit alten Daten präsentiert werden. Bei den von mir erstellten Kurzanalysen handelt es sich um ein längerfristiges Projekt bei dem zunächst vorpandemische, danach dann inpandemische und zum Schluß nachpandemische Zeiträume dargestellt werden, um den Einfluß von Corona auf Unternehmen/Branchen zu dokumentieren.
Bilanzratingnote: Die Bilanzratingnote hat sich von 4,03 auf 5,29 erheblich verschlechtert. Welche Faktoren (Kennzahlen) dazu beigetragen haben, kann an der Divergenzdarstellung abgelesen werden.
Positiv: Working Capital Ratio konnte durch die Aufnahme von langfristigen Finanzverbindlichkeiten auf 67% verbessert werden; Der Wert ist aber immer noch unzureichend, da die kurzfristigen Verbindlichkeiten nur zu 2/3 durch das Umlaufvermögen gedeckt sind; damit ist die Aufzählung abschliessend.
Negativ: Gesamtleistung ca. -60% !!, Eigenkapital-Quote von 24% auf 4% !! massiv gesunken, der Jahresfehlbetrag mit ca. -6,7 MRD. € ist noch nicht einmal die ganze Wahrheit ( lt. Gesamtergebnisrechnung wurden -1,961 MRD € für die Neubewertung von Versorgungsplänen ausgewiesen, die nicht in der Gewinn- und Verlustrechnung gezeigt werden aber das Eigenkapital gemindert haben); der Materialaufwand konnte nahezu angepasst werden; beim Personalaufwand war das wohl schwieriger, da es galt, Stammpersonal zu halten; Nettofinanzverbindlichkeiten von -8,6 MRD. € auf -13,5 MRD. € gestiegen.
Resume: Was soll man sagen, Lufthansa ist wohl einer der größten Verlierer der Pandemie. Bilanziell handelt es sich nunmehr um ein ganz schwaches Unternehmen, dass nur durch die Zuführung von erheblichen Aussenmitteln (staatlich) überleben konnte. Letztlich werden wohl keine Wege an Kapitalmassnahmen vorbeiführen.
Wer sich für Fundamentales interessiert, kann sich meiner offenen Gruppe Bilanzrating / Fundamentalanalyse anschließen. Die Gruppe dient zur Archivsammlung der von mir analysierten Unternehmen. Wunschanalysen und Unternehmensvergleiche sind dort möglich.
Bisher gibt es dort folgende Analyse-Threads: Nel, Hexagon, Tui, Bombardier, Dt.Lufthansa, Heidelberger Druck, Meyer Burger, SAF, Aston Martin, Dt.Telekom, Hugo Boss, va-Q-tec, Norwegian Air, Ceconomy, K+S, Dt.Post, Nordex, Cancom, Leoni, ProSieben, Evotec, Encavis, HelloFresh, QSC, Verbio, CropEnergies, Berentzen, Global Fashion, Borussia Dortmund, windeln.de, zooplus, Freenet, Barrick Gold, S&T, Drillisch, Weng Fine Art, Klöckner, bpost, Hypoport, 7C Solarparken, Hochtief, CTS Eventim, Polytec, 2G Energy, IVU Traffic, Varta, Telefonica, CTT (Portugiesische Post), Salzgitter, ElringKlinger, STO, Centrotec, Puma, Adidas, Sixt, Carnival, ABO Wind, Cliq Digital, Blue Cap, cyan, Royal Mail, PNE, PostNL, Energiekontor, Voestalpin, Carl Zeiss Meditec, Nokia, M1 Kliniken, Zalando, Wacker Chemie, ams, SAP, E.ON, Fresenius Medical Care, Fraport, Aumann, Scout24, BP, Ericsson, Bayer, ADVA Optical, EVN, BMW, Siemens Energy, Bitcoin Group, Shop Apotheke, RWE, LPKF Laser, Infineon, Bastei Lübbe, Südzucker, WackerNeuson, Pepkor, TeamViewer, thyssenkrupp, Lanxess, Deutsche Börse, Auto1 Group, Nagarro, home24, HeidelbergCement, Bilfinger, Deutz, Fielmann, SMA Solar, Philips, Cegedim, Fresenius SE, Mediclin, Aixtron, Steinhoff, Hella, Volkswagen,SGL Carbon, Gea & Jenoptik.
https://www.ariva.de/forum/gruppe/Bilanzrating-Fundamentalanalyse-1800Gruß corgi12
(Verkleinert auf 77%)
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