Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

das KUG gibt es noch 21 Monate und im nächsten Satz kommt , das die Politiker darüber diskutieren.

Schön wie manche sich hier freuen, wenn jemand verliert anscheinend.


Zum Thema A320XLR

Selbst Qatar und Royal Jordania nimmt A320 zum Hub - St Petersburg - DOHA in einer A320 - gibt es schon!

30% Kerosineinsparung holt man nicht über Cargo rein.

Zum Thema Ryan AIr würde Langstrecke machen - klar die haben gesehen wie es NICHT geht bei Norwegian - 787 mit 20% durchschnittlicher Ausfallzeit - und Airbus ist nicht Partner von Ryan

was bleibt o Leary übrig? Hat rein Boeing und ist abhängig  also wird weiter auf das Boeing Pferd gesetzt und nochmal 200 Max Kaufabsichten gemacht um bessere Konditionen zu bekommen.

Mal Sehen was O Leary macht, wenn wieder MAX ein 2 . mal gegroundet wird - oder ausser FAA die anderen keine Wiederzulassung geben?

Dann kann er gleich seine Gewinne an Easy und WIzz abgeben

Haha, Emirates nicht mal geschenkt ? Sogar wenn es mehr kostest ! Von so einer Business class and Stewardessen können LH Passagiere nur träumen , lange träumen.
Von der diese rede ich jetzt lieber nicht.

S3300,  dafür sprechen Lufthansa Stewardessen und Piloten noch deutsch!  

Was juckt mich das ? Lieber Charmant auf asiatisches , arabisches, deutsches und russisches Englisch angesprochen werden als nen deutschen alten diktatordrachen ;)

Vom Deutsch hab ich nichts, von tollem Service und Fliegern schon .  

Echt komisch Deine Aussage?
"Schön wie manche sich hier freuen, wenn jemand verliert anscheinend"

Seit Wochen und Monaten, machen sich hier im Forum bestimmte User lustig darüber und Du findest aber keine Worte dazu?
Nun wo man Dein eigenes Investment mal hinterfragt, kommen Dir plötzlich die Tränen?
Nicht wirklich Dein Ernst.

S3300, Kann ja jeder so sehen wie er will. Ich bleib Lufthansa trotzdem treu :)

Wenn RyanAir glauben würde das Sie LongHaul wirtschaftlich in ein LowCost Konzept kriegen, sag mir bitte warum haben Sie es nicht gemacht.

In den letzten 10 Jahren gab es dazu unzählige Chancen, bitte - Langstrecke und LowCost mit zu kleinen Gerät funktioniert nicht - dazu gibt es viele Gründe.

Emirates, Qatar usw. sind doch kleine LowCoster oO.

KUG gibt es für jedes Unternehmen maximal 21 Monate aktuell LH hat KUG im März/20 angemeldet - d.h. bis Ende 2021 ist man "safe".

Coronabedingt wird es im Wahljahr eine Lösung geben so oder so - daher wird man die Lohnkosten senken so oder so.


Ich sehe das seitdem das Überleben von LH "sicher" ist, eher als die Chance die CS ja schon immer wollte die Konsolidierung des Marktumfelds.

und Dank Wettbewerb kann der Kunde entscheiden. Ich gönne jedem, dass er mit LH verdient, ob Long oder Short. Sehe hier auch den einen oder anderen, der sich lustig macht über Verluste wie heute über kbvler. Niveaulos.
Und wer an seinen Anteilen festhält auch bei sinkenden Kursen, wird seine Gründe haben. Jeder wie er mag, missionieren braucht hier keiner den anderen.

Ist ja ok. Macht die anderen Airlines aber nicht schlechter :)
Was Service angeht muss LH einfach ne Schippe drauf legen , dann Fliege ich auch wieder mit denen.
Z.b. wurde mein Heimflug mit Turkish im März gecancelt, nach 2 Wochen hatte ich das Geld auf dem Konto. Wenn ich lese wie lange LH Kunden schon warten ... no comment , da hilft der deutsche Pilot nichts.  

wenn einer verliert gewinnt ein anderer, und für wenn soll ich mich freuen?


@Gearman: Dein Fehler ist , Du musst zu einer sicheren Airline erst fliegen und mit welcher? Die Frage ist was ist eine sichere Airline, die Antwort ist, das Leben ist tödlich.

Das habe ich mich auch gefragt? Schadensfreude gegenüber dem User kbvler? Mit Nichten.
Man hat sich halt nur über die Anlagenentscheidung gewundert. Vorallem nach den vielen Kommentaren zu der Lufthansa! So jemand, hätte normalerweise in die besten Fluglinien der Welt investieren müssen!

Lufthansa und United öfters aus der Klemme geholfen, häng Deine billig Airlines naus aufs Klo.  

kbvler: Du langst doch permanent ins Klo, .....

dieses Posting von Sarasota sieht nach Schadenfreude aus...........

Wenn es keine Schadenfreude ist - dann gebe dem Kind einen anderen Namen - macht die Aussage aber auch nicht besser

Nenn mir mal einen Aktionär, welcher nicht in Titeln Verluste macht und überall im Plus ist?

WIr reden aneinander vorbei

Langstrecke low cost wird mit widebody jets schwierig - aber nicht mit der A320 XLR

Und zum Thema Cargo im Passagierflieger

WO sind denn die hohen Cargoumsätze von den low cost airlines? und die haben viel Platz im Bauch des FLugzeuges, da die low cost Passagier im Durchschnitt weniger Gepäck aufgeben

Warte ab in 4-5 Jahren wenn easy und wizz damit anfangen oder von Air asia du auf einmal in Europa einen FLieger siehst.

Bitte nicht vergessen - Wartungskosten - Pilotenausbildung ect.......müsste easy, wizz und Ryan bei widebody machen

Easy und Wizz haben aber kaum hähere fixkosten mit der XLR..A320 ist A320 von der FLuglizenz, Service und Wartung

Du meinst das AirAsia dem es genauso miserabel geht wie Norwegian?

Das AirAsia was eigentlich immer die Nachrichten kokettiert hat mit Langstrecke nach Europa aber nicht gekommen - am Ende hatten wir genau einen "LowCoaster" aus Asien in Europa und das war Scoop mit der Linie Singapur - Berlin (wegen SQ).

Ich bin gespannt.

Was soll ich zu Cargo bei Low Costern sagen? Die haben keien Cargoload weil es schlicht nicht passt weil die Logistik fehlt, die Kostet Geld bei LH ist sie vorhanden.

dass 123 immer SARA anschreibt, der aber nie zurückschreibt.
Aber EGAL.
@SARASOTA: Hier macht keiner einen Fehler, wir alle diskutieren miteinander. Und LH ist eine sichere Airline, habe nichts anderes behauptet. Nur ist sie halt weiter hinten im Ranking. So what?
Der eine nimmt solche Rankings mit in die Wahl, mit welcher Airline er Langstrecke fliegt, der andere nicht. Ich will jedenfalls nicht mein Leben im Flieger beenden. Aber jeder wie er mag.
Du bist als Typ ok, Deine Äußerungen teilweise (ent)wertend - und das finde ich nicht okay. Diskussion auf Sachebene bringt alles was, persönliche Angriffe/Beleidigungen usw. sind doch Kindergarten (obwohl die Kids teilweise schneller kapieren, dass Beleidigungen die Stimmung nicht besser machen).

Ob LH zu den besten Fluglinien der Welt gehört, entscheidet der Betrachter aus seiner Perspektive: Aus Anlegersicht (gute Kursentwicklung, Dividende) oder aus Kundensicht. Die Kunden haben sich weltweit nicht für LH als Top-Premium entschieden, die LH Mannschaft verbessert sich bestimmt weiter um neue Kunden zu gewinnen usw. Die Anlegersicht sehen wir in den kommenden Wochen/Monate anhand des Kursverlaufs.

Aus der Klemme geholfen das du dank Streiks gestrandet bist ?
Ne danke, da bleib ich wirklich lieber bei Premiumairlines mit super Service und man kommt auch an.

19.16
Hm, da wetten wohl wieder mehr auf einen Kurs Richtung Süden...

laufen hier eigentlich für Leute frei rum in diesem Forum? Der eine lebt seinen Rassismus offen aus und es bleibt einfach unkommentiert stehen, der nächste hält seitenlange Monologe, wie schlecht LH ist, nur um selber in eine insolvenzgefährdete Pommesbude zu investieren. Der nächste User kommt nur, um zu lästern und alles schlecht zu machen. Was ein Witz hier...

das begründete Kritik an LH oft pauschal diffamiert wird. Manche LH Jünger sind leider nicht offen für Dialoge.
Gebe Dir aber Recht, dass das Forum in den letzten Wochen nicht immer konstruktiv unterwegs war.
Also jeder mal für sich überdenken, wo er verbal abrüsten kann.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...70-9b4e-24249c0086e9

"Bei der Lufthansa eskaliert ein Streit zwischen Konzernspitze und Gewerkschaften um Sparbeiträge der Mitarbeiter in der Coronakrise. Selbst einem vorläufigen Kompromiss aus dem Juni droht das Aus."

Bin mal gespannt wie der Markt das um 17Uhr aufnehmen wird, bin schon beeindruckt von der Rally auf 8,80 so ganz ohne positiven News.  

Putin hat gerade verkündet, dass Russland den Impfstoff hat  der auch dauerhaft wirksam sein soll. Angeblich hat er auch eine seiner Töchter damit impfen lassen. Der Impfstoff ist auch zugelassen worden.  

Die haben den Impfstoff zugelassen ohne eine Phase 3 Studie. Noch fragen ?

Einfach mal auf sich wirken lassen.
Erst kommt schon wieder eine Beleidigung und danach der Verbesserungsvorschlag!

Manche LH Jünger sind leider nicht offen für Dialoge.

Also jeder mal für sich überdenken, wo er verbal abrüsten kann.