will ich nicht heranziehen.
Der wurden schon immer KGVs zwischen 15 und 20 zugestanden.
Warum ist mir ehrlich gesagt nicht klar.
Die Billigairlines der LH waren wohl seit der Gründung für den Raum Europa nicht der Bringer. Warum sollte jetzt Eurowings World der Bringer werden?
Ryanair
Umsatzwachstum +20% +20% +10% und +5% geben es nicht her.
Das sie heute bei 13 Mrd steht, weil sie 523 Mio verdient, wenn LH bei 6,7 Mrd steht weil sie weniger als 350 mio verdient ist noch ein Ansatz. Aber eher das RYan nächstes Jahr abkackt statt das LH steigt.
Größter Vorteil von Ryan ist seine IRE-Steuerquote = 13% zu LH 40%.
Die verdienen Geld für die Aktionäre. LH nur für den Staat.
Meine Meinung
Der wurden schon immer KGVs zwischen 15 und 20 zugestanden.
Warum ist mir ehrlich gesagt nicht klar.
Die Billigairlines der LH waren wohl seit der Gründung für den Raum Europa nicht der Bringer. Warum sollte jetzt Eurowings World der Bringer werden?
Ryanair
Umsatzwachstum +20% +20% +10% und +5% geben es nicht her.
Das sie heute bei 13 Mrd steht, weil sie 523 Mio verdient, wenn LH bei 6,7 Mrd steht weil sie weniger als 350 mio verdient ist noch ein Ansatz. Aber eher das RYan nächstes Jahr abkackt statt das LH steigt.
Größter Vorteil von Ryan ist seine IRE-Steuerquote = 13% zu LH 40%.
Die verdienen Geld für die Aktionäre. LH nur für den Staat.
Meine Meinung
