dass ein eventueller Einstieg bei 6,00 lohnenswert sein kann. Der Buchwert des Unternehmens ist seit Corona zwar deutlich unterschritten, aber wer sollte im Falle einer Insolvenz die ganzen Aktiva zu einem guten Preis kaufen? Über 700 Flugzeuge stehen nutzlos auf mehereren Flughäfen verteilt in der Gegend und keine Airline dieser Welt würde meiner Meinung nach gegenwärtig Geld dafür ausgeben. Ich denke, dass es auf eine Kapitalerhöhung ähnlich wie bei Delta hinauslaufen wird, alleine um die Zahlungsunfähigkeit zu verschieben. Wenn ich mir die Bewegungen des heutigen Tages bei den verschiedenen Börsen so ansehe, vermute ich, dass bei den gehandelten Stückzahlen ausschließlich Kleinanleger tätig sind und die großen schön die Finger von der Lufthansa lassen. Aber das ist jetzt nur meine Einschätzung und ich bin bei LH nicht investiert, leide aber auch an anderer Stelle. :)