Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

also der Boden war doch noch nicht  gefunden.
Ke Rat zu etwas.

48 Mio. Aktien zu 6,-?! Da fließen ja mal locker 288 Mio. Euro zu. Kann die LH nen Monat länger leben.

Lufthansa ist sehr gut aufgestellt, National sowie International als Mitglied in der Star Alliance. Wer Angst um seine paar Kröten hat, sollte dann doch lieber zum alten Sparbuch greifen.  

Du träumst den rosaroten Wattetraum! ;-))

Erwarten / zu befürchteten.
Solange keine Lockerung im Flugbetrieb in Sicht ist ist alles nur ein Zock. Lieber warten und halt die ersten paar Prozente verpassen als auf gut Glück zu kaufen.
Auch die 6 vor dem Komma ist problemlos möglich wenn nicht geflogen wird.  

Die KE soll nicht auf dem freien Markt durchgeführt werden. Also bitte nichts durcheinander bringen. Es geht um eine bedingte KE

Glaube ich persönlich nicht.

ich habe mir heute ein paar gegönnt nicht viele aber ich weiss auch nicht ob ich noch zukaufen muss erwate hier immer noch tiefere Kurse , aber erwartungen treffen ja selten ein..... fohes schaffen allen......

das wird ihm gehörig aufstoßen,
denn machen kann er gerade gar nix
außer bei 6 € verbilligen und
selbst dann wird er es sich dreimal überlegen
denn der Staat verdient diesmal - ganz zu recht- bei der Zukunft von LH tüchtig mit.

der hat scheints bei 10 oder 11 € gekauft. Scheint jetzt unter Wasser.
Wir, die Geduldigen warten bis es richtig billig wird. Kein Rat zu was.

genau wie ich in #41667 um 09:20 geschrieben habe, ist die Aktie nach dem Widerstand bei 8,02 € jetzt auf 7,80 € runtergelaufen und kämpft jetzt mächtig diese Bastion zu verteidigen. Man kann dabei schön die Orders von Bären und Bullen beobachten, wie beide Parteien sich an diesen wichtigen Marken gegenseitig nichts schenken.

Interessant zu wissen ist, dass nach dem Knacken eines Widerstands meist eine Gegenbewegung einsetzt. Oft sind es dann genau die Verkäufer die plötzlich als Käufer fungieren, da durch Unterschreiten Stopp-Loss Verkäufe automatisiert ausgelöst werden, welche die Verkäufer aufkaufen um sich so "neue Munition" für die nächste Verkaufswelle zu beschaffen.

wartet aber gleich mit 7,73 der nächste Widerstand. Ist also ein sehr hartes Brett für die Bären.
Fallen jedoch auch die 7,73 €, dann wird es bitter für die Bullen. Dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass wir die 6,28 € aus dem Jahre 2003 in den nächsten Tagen oder Wochen anlaufen.

Fast schon Witzig wie sich alle freuen, die tiefere Kurse Vorhergesagt haben, war aber auch nicht schwer wenn ein Unternehmen in der Std. 1Million€ verliert ...

also ich freue mich nicht dass die LH immer tiefere Kuse hat, da uns gesamtwirtschaftlich der Laden um die Ohren fliegt und das ist für keinen gut.

Spannend finde ich nur mit 35 Jahren Börsenerfahrung gewisse Muster und Verläufe an der Börse herauslesen zu können. Und wenn ich diese poste dient dies allen zur Meinungsbildung, was auch m.E. der Zweck eines solchen Forums ist.

„Kerosinzuschläge“ durch die Decke gehen sobald wieder geflogen werden darf.
Ticket ab 1 euro, 599 Euro Kerosinzuschlag und 389 Euro Flughafengebühren.
78.90 Coronazuschlag (Desinfektion und so) und 125 Euro sonstige Gebühren.  

59.90 Blegschaftszuckerli Zuschlag damit nach 3 Monaten nicht gestreikt wird und 129.50 UFO Zuschlag. Die wollen ja auch ruhig gestellt sein.  

Die AirFrance-KLM hat schon Anfang März, wegen des Fuel Hedging, mit einem Verlust von 1Milliarde € gerechnet, und das bei dem damaligen "hohen" Ölpreis. OK, seitdem fliegen die auch kaum, dadurch kommt zu einer Reduktion der Verluste, aber wenn die wieder fliegen würden, und der Ölpreis unter 65USD bleibt, haben sie mit dem niedrigen Ölpreis quasi die Arschkarte gezogen.

Bei der LHA ist das auch nicht viel besser, schon am 20. März hat der gute Ulrik Svensson, Finanzvorstand bei der LHA ...  davor gewarnt. Diese Daten (Verluste) wird man später im Geschäftsbericht genauer sehen können.  

Systemfehler zu sein.
Hat niemand an die Möglichkeit von stark rückläufigen Ölpreisen gedacht,
das muss man doch anders in die Strategie miteinbeziehen.
Macht doch keinen Sinn wegen Hedging nicht von massiv günstigerem Treibstoff zu profitieren.

Im Ősterreichischen Nationalrat war AUA i.f. LH Tehma - ordentlicher Staats Hilfe soll es nur geben fűr Anteile.

Gute Nachricht gibts aber auch - Flugreisen im Sommer eventuell möglich
www.diepresse.com/5803576/...p;xtor=CS1-15#Echobox=1587536038

Hallo Jungs,

Also unabhängig von der Corona Situation wäre in meinen Augen die Air France fast schon Pleite.
Und jetzt wo wirklich Corona eingetreten ist, kann jeder Investor an Hand der zahlen sehen, die sind Pleite ! und zwar nicht in 1 Monat sondern praktisch Heute !

www.handelsblatt.com/unternehmen/...4-FmssegUNFzsO96cxPKvW-ap

Air France-KLM soll angeblich mit zehn Milliarden Euro gestützt werden
Laut Medienberichten schnüren Frankreich und die Niederlange ein Rettungspaket für die Airline-Gruppe. Ein Großteil soll aus Krediten bestehen.


Natürlich wird auch unsere LH Hilfe brauchen. Allerdings wird wenn man auf die Zahlen schaut schnell bekannt,
dass die anderen System Carrier viel zu wenig Eigenkapital besitzen.

Im Vergleich zu Air France hat die Lufthansa fast 23 % Eigenkapital Quote vs. 6%


Daher sollte man nicht direkt die Zahlen von Air France bzw. deren Hilfeansprüche mit Lufthansa vergleichen.
Ja Lufthansa braucht auch Hilfe aber wohl nicht in dem Umfang wie Air France oder andere es notwendig haben.

Denn auch ohne Hilfe wäre die Lufthansa locker weiter 6 Monate ausgekommen. Wir dürfen auch nicht vergessen, Lufthansa war der erste Carrier der sofort reagiert hat und Kurzarbeit etc. eingereicht hat.

Daher lasst euch nicht verrückt machen. Ein Millardär hat sicher nicht zum Zocken LH gekauft und auch die anderen Investoren wissen ganz genau,

sollte es in Europa bald nur noch 1 oder 2 Systemcarrier geben, so werden die viel mehr Marktanteile haben als jemand zu vor.

Ich bin mir aber auch ganz sicher, sollten wir in eine fette Krise fallen, so wird FR und NL am Ende Air France KLM fallen lassen. Es gäbe dann nur noch 1 EURO System Carrier wie Lufthansa

Oder glaubt jemand Macron könnte nächstes Jahr noch mal 10 Mrd verlange für Air France ?

Bleibe dabei.... die Lufthansa wird sehr stark werden. schaut euch die Kennzahlen kann.

Gruss Xpress

nach unten gerichtet. Wenn die Marke von 7 € durchbricht, snd wir schnell,bei 5 €


Ob die shortseller noch kraft haben, dieses ziel tatsächlich zu erreichen bleibt abzuwarten. Vieles deutet darauf hin, dass wir 20 jahre-tief nochmal sehen werden.

Es bleibt hier spannend. Meiner ansicht nach ist LH spannender als krimi

die chance liegen 50:50

Tippe auf 6,50 Euro als tiefsten Punkt bis Ende Mai. Dann bis Ende 2021 Verdopplung auf ca. 13 Euro wahrscheinlich. Aber nur, wenn das Corona-Problem gelöst ist.

lag der Kurs im Tief bei 6,28 € ....der DAX war zuvor um ca. 70 % gefallen und hatte damals sein Tief bei ca. 2600 Zählern. Jetzt 17 Jahre später soll bei einem DAX Stand von 10k der Kurs der Lufthansa  wieder in dieses Niveau....?
Ach ja : 1993 stand die LH auch bei 6,28 € .... also im vorigen Jahrhundert.
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Alles ist möglich....aber vieles ist nun bereits eingepreist. Nur die LV treiben ihr perfides Spiel, da Lufthansa ein schwacher Kandidat mit offenen Wunden ist.
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Noch einmal: Nach 9-11 galt es als unpatriotisch den Markt durch Leerverkäufe weiter zu schwächen, und die großen Short-Adressen haben sich damals daran gehalten. Ich empfinde die LV-Aktivitäten in diesen Zeiten als zutiefst unanständig ...

Die Aktivitäten der LV sind IMMER unanständig! Egal in welchen Zeiten. Aber so lange die (z.B.) die Deutsche Börse das „legal“ findet, und das Verbrechen als etwas Positives für dem Markt verkauft, kann man nichts dagegen tun, eventuell mitmachen.