Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Richtig wieder mal in manchen Dingen: Ja vor dem Maschinenhandel - da hat mein seine SL's ja noch von Hand eingegeben.
Heute hauen Fonds, Institutionelle und auch private SL Marken rein und die springen jetzt alle an.
Hab ich bei meiner Allianz (die gut im futter steht) aus Sicherheitsgründen auch, sodass man auch mal in den Urlaub ohne real time Kurse fahren kann. Ist halt so.
1. Welle gestern, heute die welle der gerissenen SL Marken und er Fonds sage ich mal (gefühlt natürlich)

Grandland

Das sind Sie wieder!
Die Pessimisten Fraktion.
Wieso sollte unsere LH dieses Jahr nicht noch auf 20€ steigen? Wenn der DAX doch noch auf 13500 steigt?
Leute Leute. Warum kommt Ihr alle dann aus Euren (ich habe es doch immer gewusst Löchern) Wenn eine Aktie am fallen ist?  

........zumindest in aller Regel. Das nicht gleich am ersten Tag, doch vielleicht schon  in dieser Woche.
Sobald sich ein Rebound abzeichnet, lohnt sich in diesem Fall keine Shortposition mehr.
Und selbstverständlich sind hier genügend Marktteilnehmer short - insbesondere die Chartverliebten.
Wenn man bedenkt, wieviel Zukäufe getätigt wurden, deckt sich dies mit dem langfristigen Chartbild, das einen leicht steigenden Trend aufweist. Deswegen wäre es nahezu ausgeschlossen nochmal die Tiefstkurse aus der Vergangenheit wieder zu bekommen. Auch wenn sich dies mancher wünscht. M.M.

- aktuelle Prognose für 2019 ist ein Adjusted EBIT von 2,0 - 2,4 Mrd. EUR
- Finanzergebnis nehme ich pauschal 0 an, schwankte in den letzten Jahren ja um die Marke
- Steuern nehme ich 25% an
- zusätzlich soll eine Rückstellung von 340 Mio. gebildet werden

Damit komme ich auf eine Konzernergebnis von ca. 1,15 - 1,45 Mrd EUR, also ca. 2,40 - 3,00 EUR Ergebnis je Aktie.  Bedeutet bei aktuellem Kurs ein KGV von 5 - 6

Ich bein kein Pessimist, sondern ein Optimist, deshalb habe ich ja auch keine LH z.Zt. :)

Natürlich kann LH auch auf 20€ steigen. Ich hab doch lediglich den Godmode-Chart bemüht, um einen kleinen Spruch abzulassen.

Ich komme nicht aus meinem (Du hast es doch immer gewußt) Loch, ich bin immer hier und lese mit.

Vielleicht mag die 10€ ja aus heutiger Sicht unrealistisch sein, weil das KGV dann zu niedrig wäre, hat 2016 aber auch Niemanden interessiert.

So, zurück in mein Loch!

so böse rote verärgert-smileys?
ich würde nur noch diese Posten...

?

https://www.ariva.de/news/...fthansa-auf-hold-ziel-24-90-euro-7648568

Citadel Europe LLP haben ihre Short-Position gestern von 0,72% auf 0,61%.
Quelle: Bundesanzeiger.

Wahrscheinlich sind selbst die überrascht zu welchen Kursen die Lufthansa Aktien verschenkt werden.

An den Leerverkäufern liegt das nicht... an denen die ihre Aktien zu Ramschpreisen aus ihren Depots werfen und entsorgen.
Laut Bundesanzeiger ist die Shortquote gestern gesunken... also die LV haben gecovert (zumindest Citadel).

....würde ich LH zu 10 Milliarden Euro übernehmen und mich freuen jedes Jahr mindestens 20 % Eigenkapitalrendite zu erzielen.  
10 Milliarden Übernahmepreis wäre ein Aufschlag von 5 Euro zu dem aktuellem Kurs. Knapp 33 %.  
Für diesen saftigen Aufschlag wären viele bereit ihre Aktien sofort zu verkaufen.

oder chinäsischen Inv estoren...

Lustig, dass es immer noch Leute gibt, die nicht begreifen, dass Lufthansa NICHT von ausländischen Investoren übernommen werden KANN.
Die Lufthansa würde schlagartig die meisten Verkehrsrechte verlieren, weil die halt zwischen den  Ländern für ihre jeweiligen Fluglinien verhandelt werden. Wäre für den Scheich kein wirklich gutes Geschäft.
Sicherlich auch ein Grund, warum die LH Aktie nie so richtig outperformed (gilt auch für andere Airlines)...es fehlt die Fantasie für größere Verschiebungen der Besitzverhältnisse.

....dann Swiss übernommen?  und erwägt Austrian Airlines, Alitalia und Norwegian zu übernehmen?

Ein ausländischer Investor könnte es ja auch geschickt anstellen und trotzdem LH übernehmen. z.B.  mit Strohmänner, Briefkastenfirmen, Scheinfirmen etc etc etc    Da gibt es unendliche Möglichkeiten.
Oder Emirates schluckt LH.    
Da das Ölgeschäft nicht zukunftsträchtig ist überlegen die Scheichs schon seit geraumer Zeit ihr Cash sinnvoll anzulegen.

;-) also seit 2009

sie haben in den letzten jahren substanzielle verbesserung erreicht, denke tiefer gehts nicht nachhaltig, sind eher kaufkurse, wenn sie am jahresende bei 18 steht hat man auch seine 20% gremacht und so krass war die gewinnwarnung jetzt auch (noch) nicht

bei 1,3-1,5 mrd rauskommen (gewinn pro aktie von 2,80-3 euro) falls sich das wirtschaftliche umfeld nicht weiter eintrübt, die dividende würde dann vermutlich auch gleich bleiben, da sie bisher eher am unteren Rand der eigenen Spanne lag

im langfristigen Chart hat man bei Rücksetzern nie etwas falsch gemacht. Dividende stimmt zudem. Ein heißer Krieg wäre wirklich der einzige Stimmungskiller im Reiseverkehr. Ölpreis wird gehedged. Habe bei 15 und 15,20 nachgefasst plus ein Derivat.

Schönen Abend  

20 Cent Erholung und das bei den heutigen Börsen.

Relative Schwäche würde ich sagen.

heute haben halt die Schnarchnasen noch verkauft, das gute bei lufthansa, sie haben die Gewinnwarnung schon hinter sich, viele andere werden noch folgen, relativ gesehen fühle ich mich da bei lufthansa wohler aktuell

leere Ölquellen meldet hat sich das mit Lufthansa sowieso erledigt....
diese weltweit gigantischen Flughäfen enden als Ruinen oder
Fabrikhallen oder Freizeit für Sport...

nur eine Frage der Zeit....es kann täglich krachen....Fluglinien sind
hoch spekulativ und anfällig

Wir kennen ihn alle.
Es ist der käptn!
Naja, seine 100€ kursziel werden es wohl nicht mehr.
Man man man, was für ein typ.
Er ist verstummt.
Gerade jetzt hätten wir seine ständigen wiederholungen gebraucht.
Ich hatte ja immer vor ihm gewarnt. Jetzt ging er unter weil er die realität zu keinem zeitpunkt sah.

Der chart sagt, das der kurs um die 15€ etwas pendeln wird aber viel tiefer sehe ich lufthansa nicht.
Das einige wieder von unter 10€ erzählen glaub ich nicht. Nur weil das mal der tiefpunkt 2016 war.
Langfristig (noch in 2019) wird der kurs sich wieder bei 20€ einpendeln.